Beiträge von Mr.Magicpaint

  • über den Tisch gezogen?!

    Zitat von Mane/RS-10;72333

    Wurmi
    reicht hier wirklich eine freischaltung vom kurvenlicht!ich dachte es wären andere scheinwerfer8)



    Es wird doch lediglich einer der Nebelscheinwerfer dazu kurz angeschaltet, ein reines Kurvenlicht wo sich die Linse im Scheinwerfer mitdreht gibts beim Octi doch garnicht...;)

  • unerträgliche Geräusche +evtl. Fahzeugwandlung

    Zitat von schafmaster;71978

    ja das mein ich doch sieht doch ******* aus meiner ist gerade mal ein halbes jahr und da blüht die karre schon



    Falsch nicht die Karre blüht, die ist nämlich vollverzinkt, ein Anbauteil hat da nen bisschen Rost angesetzt, das wirst Du bei jedem anderen Fahrzeug so auch vorfinden, es sei denn, der Bereich ist durch eindringen der Feuchtigkeit geschüzt...

  • unerträgliche Geräusche +evtl. Fahzeugwandlung

    [QUOTE=Linksblinker;71875]Wie wäre es wenn du Skoda mal anschreibst. Dich zum einen über denn Händler beschwärst. Zum anderen die wegen des Fehlers mal anzuschubsen. Geht per Mail auf der skoda Homepage.[/QUOTE]

    Und es vergehen Wochen bis man eine Antwort bekommt :(

    Ein klappern der Türen kann meiner Meinung nach auch nicht von Türgummis her rühren, Windgeräusche oder Wassereinbruch währe schon eher ein Indiez das die kaputt sind, die sollten einfach mal das Teil wo das Schloß einhackt was verstellen damit die Tür strammer schließt...

  • Abdichtung Motorraum Schloßträger

    Habe mir für meinen die gleiche Dichtung beim :smile2: bestellt womit im Motorraum der Windlauf an der Karossie befestigt wird, hat auch nur um die 10,-€ gekostet, genauen Preis weiß ich aber nicht mehr, seid dem ist der Mortorraum auch nach längeren Autobahnfahrten im Regen oder Winter immer schön sauber.
    Und sieht jetzt so aus:

  • Abdeckung der Scheinwerferreinigungsanlage

    Zitat von DonEd;71474

    Bei Xenon ist die Reinigungsanlage doch vorgeschrieben, wenn diese dann aber manipuliert wird könnte es evtl. Probleme mit TüV und/oder Rennleitung geben!




    Auf so nen Beitrag hab ich schon länger gewartet...
    Das Risiko ist sicher jedem bekannt, ist das gleiche wie mit den Neblern als Tagfahrlicht zu programieren...
    Aber ehrlich gesagt glaube ich nicht das weder der Tüv und schon garnicht die Rennleitung kontrolieren wird ob diese Funktion gegeben ist...da stehen ganz andere Dinge im Vordergrung

  • Umbau auf LPG

    Das ist ja halt das schöne, Leistung satt und fahren zu Dieselpreisen...so nach ca. 30-35000km sollte sich die Anlage bei mir relativiert haben, also nach einem Jahr, hab bis jetzt schon 32000km abgespult...

  • Umbau auf LPG

    Da ist was wares dran, am Samstag noch 40 Lieter LBG getankt und 25,- Euronen bezahlt, :D man achtet dann nicht mehr wirklich so auf den Verbrauch...
    Es gibt wohl auch eine Baureihe von TFSI Motoren wo mein Umrüster von vorne herrein die Finger von lässt, weiß den Motorkennbuchstaben aber nicht mehr, hat aber auch was mit den Ventilsitzen zu tun...

  • Kein Gang geht mehr rein

    Habe vor etwas über ner Woche Problme mit dem Tacho gemeldet, warte auch noch auf ne Antwort, Kundenfeundlich ist in meinen Augen anders, obwohl auf den RS lass ich nix kommen, :] für das Preisleistugnsverhältnis gibts nichts vergleichbares...

  • Scheibenwaschdüsen eingefroren und Xenon

    Leztes Jahr hatte ich diese Probleme auch, unterm Strich hat sich dann rausgestellt das es für das Mischungsverhältnis einfach zu kalt war, denn wenns schon -15 sind, dann der Fahrtwind dazu kommt sinds locker -30, habe deswegen dieses Jahr rechtzeitig fast nur pures Konzentrat drin, bis jetzt klappts problemlos.:)

  • Wintertauglichkeit.....

    Bei uns warens gestern gut und gerne 25cm Neuschnee, und so gut wie kein Räumdienst, die waren komplett überlastet, habe neue Winterschluffis von Fulda in der Größe 225/40-18 drauf, bin alle Berge rauf gekommen, hat zwar manchmal nen bisschen wühlen müssen hätte aber nicht gedacht das es mit den breiten Schlappen so gut klappt, er fährt fast wie auf Schienen:D

  • Umbau auf LPG

    Inspiriert durch einen Beitrag hier im Forum fahre ich jetzt seid ca. 3 Wochen mit LPG.
    Die erste Kontaktaufnahme mit der Fa. D.C.S. www.autogasshop24.de war für mich mehr als positiv, auf eine so ausführliche telefonische Beratung war ich ehrlich gesagt nicht eingestellt.
    Unter der Prämisse dass es sich bei meinem Fahrzeug um ein Ausstellungswagen handelt folgten noch etliche Telefonate wobei all meine Fragen mit Engelsgeduld beantwortet wurden.

    Meiner Bitte bei dem Umbau zuschauen zu dürfen stand nichts im Wege, so dass ich mir die vollen zwei Tage die Zeit nahm und immer vor Ort war.
    Der erste positive Eindruck festigte sich immer mehr das hier absolute Profis am Werk sind. Da wurde erst mal akribisch geschaut und überlegt wie und wo man die zu verbauenden Teile platziert bzw. die Leitungen am besten zu verlegen sind.
    So fand das Steuergerät samt Kabelbaum seinen Platz unter dem Windlauf, der Verdampfer und das Druckregelventil verschwanden im Radhaus, das einzig sichtbare Bauteil ist die Railleiste mit den Einspritzdüsen.
    Jede verlegte Leitung oder Kabelstrang wurde sofort fixiert und befestigt, jedes gebohrte Loch wurde sofort mit Wachs versiegelt.
    Genau so hatte ich mir es vorgestellt. J
    Da bekannt war das meiner schon gechippt war, kamen um eine störungsfreie Funktion zu gewährleisten von vorne herein schon verstärkte Bauteile wie verstärkte Pumpe, andere Rails, dickere Leitungen und was weiß ich nicht alles zum Einsatz.

    Softwaremäßig abgestimmt wurde das ganze von der Fa. CTU TurboPerformance www.turboperformance.de und auch hier muss ich wieder sagen, die Jungs verstehen Ihr Handwerk ebenfalls.
    Es wurde mir eine Software aufgespielt die hervorragend auf das ganze System abgestimmt ist, mit einer Leistung von ca. 250 PS und ca. 390 Nm mit Gas, und ca. 260 PS und ca. 400 Nm auf Benzin, auf meinen Wunsch hin wurden alle Vmax Begrenzungen entfernt was bis keiner geschafft hat…
    Zu erwähnen wäre noch das ich ne Downpipe mit nem 400 Zeller Sportkat und ne 70iger Komplettanlage verbaut habe.


    Und wie fährt er jetzt??????

    Einfach perfekt, wenn er einmal auf Betriebstemperatur ist merkt man nicht ob er nu gerade Gas oder Benzin verbrennt, und auch vom Umschalten von Benzin auf Gas ist nicht’s spürbar, denn unter 1000U/min und einer Wassertemperatur unter 50 Grad läuft er immer auf Benzin, Saft und Kraft ist in allen Lebenslagen wie vor dem Umbau mehr als ausreichend vorhanden.

    Verbrauch… Bin letztens mit 36 Litern Super 1900km weit gekommen, den Gasverbrauch bin ich derzeit noch am ermitteln, grob geschätzt so zwischen 8,5-10,5 Liter und das auch bei flotter Autobahnfahrt.

    Zu den Kosten:

    Der Umbau schlägt bei einem ungechippten mit ca. 2700,-€ zu Buche, bei einem gechippten sollte man die etwas teureren verstärkten Teile mit berücksichtigen und die neu abgestimmte Software, wie sich bei mir heraus gestellt hat lief meiner nämlich nicht so tolle mit dem Chip der drauf war…

    Mein besonderer Dank gilt den Jungs von D.C.S. Frank, Denis und Ralf sowie von CTU dem Benny und allen im Hintergrund mitwirkenden.

    Und wie man sieht, sieht man fast nix...

  • Kein Gang geht mehr rein

    Vielleicht haben sich ja nur die Seilzüge der Schaltung verstellt, wie siehts denn aus wenn man den Wagen bei stehendem Motor leicht hin und her bewegt, wenn er sich dann schalten lassen sollte wirds wohl an der Kupplung liegen, aber das sollte ein Autohaus eigentlich selber wissen...

  • TSI Chiptuning?

    Hatte zuerst ne Leistungssteigerung von ML drauf, mit Friedriech Komplettanlage ab Kat warens 241 PS und 380 Nm, da diese Software aber nicht mit meiner mittlerweile verbauten Gasanlage harmonierte habe ich dann eine von CTU www.turboperformance.de bekommen, nu sinds mit Gas 250 PS und 390 Nm und 260 PS und 400 Nm auf Benzin, habe jetzt auch ne Downpipe mit nem 400 Zeller verbaut.
    Leistung setzt schön kraftvoll bei ca 2400 U/min ein und rennt nach oben raud wie die Feuerwehr, Vmax Begrenzungen wurden auch glaich alle mit ausrpogramiert. Kann die Jungs nur empfehlen, zumal das Preisleistungsverhältnis für mich auch stimmt, wenn ich sehe was ABT haben will...geht ja mal garnicht