Und regda bei hopfensack kannst auch vorbeifahren und probieren ist ja von dir nur n katzensprung

Um die Edge gezogen...

Kein Ding. Dafür hatte ich schöne Räumlichkeiten und nette Leute um mich herum. Am Sonntag mehr als am Samstag aber da war ich mit Marc auch nur allein

Kommt kämpft.
Na wer hat die längste Leiter oder den längsten Schlauch?

nach dem 5E am CARfreitag bei Eisbaer bin ich am Ostersonntag, bei Olli aufgeschlagen.
Hier fand die Ruhrgebietstour ihr Ende

Ein paar Impressionen, wiedermal eine Feuerwehr

So nach meiner Ruhrgebietstour bin ich nun endlich wieder im schönen Osten angelangt.

Hier mal die Impressionen eines 12h CARfreitags Marathon.

Die Location war der Hammer ich hatte Platz und dazu ein schönes Fotomodell.
Aber es sollte am Ostersonntag noch besser werden.

so sieht der Carbon Diffusor aus

Macht mal n G in die Überschrift.

Seine Blenden sind original hinten.

Bei seinem VRS hinten habe ich ihm auch gesagt das V soll grau passt besser

Also das talos liest sich interessant. Kannst es ja mal Probieren und berichten.
Ich habe halt für außen Black edge tire pro für die Reifen und Black max für Kunststoffe außen. Beides von surf city garage. Wobei ich zweiteres nicht mehr brauche ist ja außen alles lackiert.
Wenn mein Vinylex leer ist, werde ich mir auch das Dash away holen

Für innen brauchste nur APC wenn es voll verdreckt ist.
Für Reifen habe ich ein eigenes Mittel.
Ich lese gleich mal was das Talos kann.
Bis jetzt kann ich nur gutes zu ValetPro Produkten sagen.

Kenne Talos nicht.
Ich würde Dash away empfehlen.
Habe selbst momentan Vinylex in gebrauch. Das ist auch ok.
Für die Pflege wird Talos schon gehen. Mit Dash away kannst du gleichzeitig noch reinigen.

Ein Glück das sein Auto schon foliert ist. und meinen Eisbär hat er nicht genommen

Du weißt das Logo hat mein Copyright

Wäre es nicht sinnvoll das in Knockes Thread einzupflegen oder n extra Thread für zu machen? Bei dir verschwindet es doch iwann

Das bringt nichts. Das sind vorgaben. Umso kleiner der Tank unso leichter das auto umso geringer der Spritverbrauch etc.
Das sagt einem schon der Gesunde Menschenverstand, dass man ein größeren Tank will

TSI und TDI verbrauchsthreads und wie gesagt.
Der Tank ist so da kannste nix machen außer tanken

Im forum wurde dazu schon genug disskutiert.

Der Tank ist wie er ist. Damit musst du leben.

@Hopfensack @Browning
Macht mal zu hier

Ach komm mich hat es immerhin 100.80€ gekostet.
Öl brachte ich auch mit 6l und sie haben den 6. Nicht angerührt.

ja tut mir ja trotzdem leid.

Dann nur jetzt an alle die es versuchen wollen, fragt vorher nach.
An sich hat man ja eh bei gewerblichen 14tage Rückgabe

tut mir echt leid. naja kannst ja zurücksenden oder? aber auf dem Foto sah es echt so aus. Sonst geht auf nummer Sicher und fragt den Verkäufer vorher.

Leider ned so gut wie ne foam gun

Laut meinen informationen muss der wischer wenn er verbaut ist funktionieren. Ist er nicht verbaut ist dies egal.
Das interessiert weder TÜV noch die Rennleitung.
Aber ich glaube dieses Thema wurd scho genug durchgekaut und gehört eher in den Heckwischer Thread.

Das automatische Heckwischen kannste ja ausschalten. Siehe neuste beiträge codierthread

Also bei mir steht immer AUS nachdem er einmal sein Programm gelaufen hat.
Ich stelle daher jedentag neu ein.
Habe mir eins Für Mo programmiert und alle anderen für "UM" da biste nicht tagegebunden.

Codieren musste nix
Brauchst ne 10er und 13er nuss wenn ich mich nicht irre.
Heckklappenverkleidung demontieren.
Beim abziehen des wischers musste evtl bisserl hebeln.
Stopfen gibts glaube ich nicht OEM habe meinen bei gecleant.de geordert. Dort direkt den Kleber mitbestellen.

Es hängt stark von ab wie du an die Teile kommst.

Bei mir lag es grob bei 800€ und dein würde eh nur eine Zubehörlösung nehmen, da wäre es dann nicht wie ab Werk.

Ich habe es über mehrere Tage gemacht, grob 2h SH in den Kühlkreislauf einbinden, 2h Kraftstoffleitung verlegen und Dosierpumpe anschließen und ca. 3-4h Kabelbaum verlegen Auto zerlegen Antenne tauschen und so.

Beim Lackierer deines vertrauens.
Siehe unsern Thread Skoda embleme umlackieren.

Deswegen erst ordentlich einschäumen und dann abspritzen

Naja wie gesagt habe sie marke eigenbau. Fülle sie mit ca. 3-3,5l damit kann ich in ruhe das auto dick einschäumen und auch die felgen ordentlich was verpassen. Durch den Einbau hat es mich nur ca. 50-60€ gekostet

Also ich fand die menge zu knapp musste immer 2x befüllen.
Vom Druck her war es ok. Es ist halt besser als nichts aber keine der Handlösungen kommt an eine Foamgun ran

Oh das ist einiges. Naja sonst haben wir halt Pech.
Aber vllt finden sich hier noch ein paar Leute

Das gute an unserer Elektronik ist auch, ist die Batterie zu schwach oder der Tank zu leer, dann springt sie nimmer an.
Also nutzt sie wie ihr es wollt und es wird scho.
Ich lasse mein auto morgen zu einer festen Zeit temperieren. 30min und fahre dann knapp unter 30min zur arbeit. Zurück dauert die fahrt länger.
Wird schon gutgehen.

Also machts wie ihr mögt und disskutiert ned ewig drum rum

richtig

Klar zuhaus ist die Foamgun ein muss ist schon geil.
Ich hab mir ne Gloria FM50 im eigenbau gemacht ist billiger und ich muss die flasche nimmer nachfüllen. Des Weiteren habe ich auch n ventil fürn kompressor dran

Kannst du grob sagen wieviel noch fehlt?

Nähnadel mal reinstecken. Was anderes fällt mir da ned ein

02.04.2016

War bei mir aber auch.
Denke der 2. Schlüssel sucht immer. Aber der Hauptschlüssel sucht vllt nicht wenn man im Auto ist. So könnte der Schlüssel Batterie sparen. Ist aber nur so eine Theorie

Mein 2. Shlüssel hatte nach ca. Einem jahr auch gesagt er will ne neue batterie und der schlüssel wurde nur sehr sporadisch verwendet.

Bei Motec war das auch so. Jedenfalls war es bei dem Messefahrzeug.
Habe mich da aber nicht weiter informiert

So wurde es uns von Oxigin auch auf der EMS bestätigt vom Geschäftsführer.
Ändert aber nichts am miesen Kundenservice aber das ist ein anderes Thema.