Dafür muss ich ja erstma zu ci dy hinkommen.

Um die Edge gezogen...

Da kann vielleicht @Trust2k helfen. Ich habs von meinem befreundeten Codierer durchführen lassen.

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Ist originalteil fällt keinem auf. Der tücer wird bestimmt nicht wissen, das der tdi nur einen topf hat.

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Naja zumindest bis nach dem rechtsknick.
Ich hab meine ab downpipe oder wie auch immer verbaut inkl. MSD
Ich bilde mir ein der MSD schluckt temperatur was vllt vom vorteil ist beil Diesel.

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Siehe mein beitrag drüber. Und nur nochmal erwähnt du brauchst beide Blenden vom TSI.

Ich habs wegen der Optik getan. Hatte vorher keine Probleme mit dem Diffussor und jetzt auch nicht.

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Dieselblenden gehen ned da die rechte mur eine atrappe ist und die anders beformt sind.
Die AGA sollte meiner Meinung nach so nicht passen. Da der schnitt nach dem Y-Stück doof gewählt ist. Da verläuft nicht die TDI AGA leg dich ma drunter und schaue es dir an oder such bei google nach bilder.

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Kaum steigen Temperaturen zeigt sich mein kleiner von seiner besten Seite. Es hat alles nichts gebracht. Morgens und abends vor jedem Tag orgelt er nun wie ein Weltmeister.

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Also am 1.5. Wären Blumi und ich bei. Am 30.4. Mache ich sein Auto erst schön. Bin an sich ganz offen aber Essen hört sich gut an.

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Sonst einfach googlen bei skoda gibs alles.
Ja es gibt nur noch n zettel das serviceheft wie man es kannte gibs nur noch elektronisch.

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google dein Freund un helfer
http://www.skoda-auto.de/servi…ungen/bedienungsanleitung octavia/pages/betriebsanleitung-octavia-iii.aspx

direkt der 1. Link

Serviceheft ist elektronisch.

Das kann dir keiner Versprechen. Ich habe jetzt bei einem aus dem forum seit 10Monaten eine Kermaikversieglung im Test. Sie perlt immernoch super ab (das worauf alle achten). Er hat ü 30tkm gefahren seit dem und auch viel Langstrecke.
Hersteller gibt 12monate an. Ich glaube sie kanns länger.
Es hängt eh viel vom Fahrverhalten ab sowie wo dein Auto steht ob unter der Laterne oder eigtl immer unter einem Wetterschutz.
Bei ihm reicht abdampfen nicht immer denn Flugrost bleibt trotzdem dran haften sowie teerflecken.
Daher wirst du trotzdem gezwungen sein des Öfteren auch mal richtig zu waschen.
Ich will diese Versieglung die du erwähntest nicht schlecht reden, jedoch ist es immer ne Frage nach Preis/Leistung ein hobbyaufbereiter nimmt sich vllt mehr Zeit und schaut genauer hin. Ein Profi muss wirtschaftlich denken.

Ich hoffe ich konnt dir helfen.

@Hopfensack schiebste es mal richtig

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Das hängt von ab wie er arbeitet und er für Material verwendet.
Auch ein hinterhofaufbereiter der er es Hobby macht kann dir gute Dienste leisten. Auch wenn meine Versieglung ca. 12monate hält.
Aber die Haltbarkeit hängt auch stark von der Pflege des Fahrzeuges ab.
Und ich persönlich zahle vllt lieber 3x 150€ als einmal 700€ oder mehr. Kenne ja dein Angebot jetzt nicht.

Kleiner Tip schaue mal im Pflegebereich da gibt es viel zu solchen Themen

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Laut meinen Informationen soll es nicht mehr stattfinden. Ich werde ein paar Wochen abwarten. Freitag war die Rennleitung an allen Ecken in scharen. Schau mal bei FB

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Ja das sieht ok aus fast schon zu dick.
Ich kann allen nur die foamgun empfehlen kostet zwar mehr ist aber bedeutend besser.

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Ka das könnte auch ein grund sein stimmt schon

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Naja dann kann der foamer von Kärcher nicht mehr leisten.
Wenn du es jetzt noch verdünnst wirds ja nicht unbedingt Besser.
Frag sonst mal @broiler und @Hopfensack die haben die kärcher Version auch schon getestet.

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Ja der Schaum läuft zu früh der muss länger halten um den dreck einzuweichen und anlösen zu könn
Probier mal mehr foamer oder foamer mit warmen wasser mischen
Der muss dicker werden

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Wäre plan A ja.
Mein Plan wäre wegschleifen. Man muss es auch immer Live sehen wie der "Schaden" wirklich ist

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Ich kanns dir richten wenn wir uns iwann sehen

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Warum ned? Auftragen und überschuss abnehmen ist überall so

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Also vertua Bond geht auch das wurde mir damals empfohlen.
Aus welcher Ecke kommst du denn, vllt kann dir dann auch wer vor Ort mal zur Hand gehen
Der P40 ist gut stimmt.

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Meine empfehlung für den anfang wäre dann collonite. Ist einfach zu verarbeiten. Da man anfangs noch zuvieö verwendet, ist es gut das es weniger kostet.
War auch mein erstes Wachs.

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Das ist ein Thema für sich.
Ich besitze das collonite, dodojuice supernatural hybrid sowie cb33 und cquartz.

Collonite ist ein gutes Anfänger wachs kostet nicht viel hält aber ne Weile.
Das Dodo kostet mehr und ist eine wachsversieglung. Macht n schönen Glanz
CB 33 ist eine Teflonversieglung. Einfach in der Anwendung und kann bis zu einem halben Jahr halten.
Das cquartz ist mein bestes Pferd im Stall. Eine Keramikversieglung die ca. 1 Jahr hält, hatbein geiles Beading und enormen Glanz. Diese würde ich aber keinem Leihen für das erste mal empfehlen.

Die Haltbarkeit dieser Produkte hängt stsrk von der Vorbereitung ab. Also auch was als Lackreiniger vor dem Wachsauftrag verwendet wird.

Ich hoffe ich konnte dir helfen.
Achja das JetSeal wird auch gehen aber kam für mich iwie nie in Frage.

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Bin mir noch ned sicher ob es sich nur fürs gucken lohnt.

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Kann ich so unterschreiben. Wobei es auch egal ist was wir für ein Leder haben.
Soweit ich mich erinnere, habe ich mal gelesen, das bei VAG kunstleder verwendet wird. Das hat aber nichts zu bedeuten, denn guted Kunstleder kann auch teurer als Echtleder sein.

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Ok vllt müsste man @Wurmi mal fragen ob er mal fragen kann. Wenn sich ein Chef meldet reagiert er vllt. Wobei ich von Björn immer sehr schnelle Antworten gewohnt bin.

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Vllt sollten wir für unser forum auch mal wegen rabatt fragen. Wenn Lupus es im GTI Forum auch macht

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Diese sets eher nein. Aber das ist meine Meinung.

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Bei mikrofasertüchern fürn Lack ned die billigsten nehmen sonst machen die evtl kratzer rein. Berichte mal über düse und foamer dann
Mein Tuch reicht, in ruhe abtrocknen und dann solltest du alles ins tuch bekommen

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Puh leder ist glaub ich erwähnt würde es jetzt nicht auf stoffe anwenden

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Die kleine größe nutze ich für einstiege und co. Da das große dann eher auf die Gefahr läuft aufm Boden zu kommen

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Sage ja nicht das es muss
Wichtig ist auftragen und nach n paar min nachwischen. Damit verschwindet der speckige glanz und dann hat man eine seidenmatte Sauberkeit

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Aaaalso
Kärcher Foam kenne ich nicht. Ich würde auch eine FoamGun der Kärcher FJ6 oder wie die heißt vorziehen.

Beim Foam würde ich zum ValetPro Advanced snow Foam greifen nicht zum Neutral. Das Advanced hat halt Shampoo drin und somit Reinigungsleistung.
Zeitgleich auch für Felgen möglich.
Als Shampoo würd ich auch von ValetPro das carnauba wash nehmen

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Der Preis hängt auch von der Tuchgröße ab. Das ist 60x40 bei anderen Shops sollten sie 90x60 sein

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Naja Ozon dringt halt überall ein, beim Kaffee könnte ich mir auch vorstellen, dass es nur Oberflächlich ist.
Wichtig aufjedenfall die richtige Reinigung vorweg, die sollte schon eine Verbesserung bringen.
So teuer ist eine Ozonbehandlung auch nicht. Die wird auch bei vielen Aufbereitern angeboten.

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Nur wasser ist meiner Meinung nach bisserl wenig. Vinylex und co haben ja pflegende komponenten drin, die ein Austrocknen sowie ausbleichen verhindern sollten

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Er hat ja extra hurückgerüstet. Schrieb er ja gestern
Ich fänd die neuen zwar auch schöner aber er möchte Oldschool sein und dann sinds halt die alten.

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Der wird dir da weiterhelfen.

Ne macht er ned ist ein reiner felgenreiniger und je nach konzentration auch relativ aggressiv. Bei gepflegten felgen reicht advanced snowfoam zum felgenreinigen aus

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Zum schäumen nimmste Snowfoam und zum Waschen Autoshampoo. Sind 2 verschiedene paar Schuhe

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