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[warnbox]Möööööp[/warnbox]
So, leider ein weiterer Thread, bei dem ein Moderator dazwischen gehen muss. Nimmt in letzter Zeit überhand. Was ist hier los!? Warum müssen plötzlich überall Endlosdiskussionen zu Themen geführt werden, die erstens schon zigmal durchgekaut wurden und von denen zweitens eigentlich jeder weiß, dass es kein richtig oder falsch gibt, sondern höchstens ein "gefällt MIR besser" oder "gefällt MIR nicht so gut". Ihr werdet es nie abschließend ausdiskutieren können und dreht euch wie Hamster immer wieder im Kreis. Und vor allem ist es wiedermal völlig ab vom eigentlichen Thema des Threads.
Ich erbitte daher (wiederholt) eine bessere Funkdisziplin und habe die letzten 17 (in Worten: siebzehn) Beiträge gelöscht, da sie nix mit TSI-Reichweite zu tun hatten.
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Dann lass Roy gleich noch ne APR Stage 1 aufspielen. Ist ja nur ein Schreibtisch weiter 
Und macht gleich von Anfang an Spaß
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Stimmt, das ist aber kein MJ-Wechsel. Genauso wie MIB2 nicht im Herbst sondern mit MJ2016, also Ende Mai 2015, gekommen ist (ich weiß es, weil ich es um 1 Woche verpasst habe )
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Modelljahreswechsel ist Ende Mai 2018.
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Das stimmt, wobei das immerhin noch eiiiinigermaßen modellspezifisch ist - im Gegensatz zur grundsätzlichen Diskussion, ob man lauten Auspuffsound gut findet oder nicht.
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Diese Diskussion kann man beliebig lange im Kreis führen, ohne dass auch nur einer von seiner Meinung abrücken muss oder wird. Sie ist genauso sinnlos wie die zu (fast) jeder anderen Tuningmaßnahme oder der Frage, ob man ein 200-PS-Auto braucht. Aber vor allem gehört sie nicht in diesen Thread!
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@Juergena hat recht. Daher: Verschoben!
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Ja. Kann man sich aber auch leicht selbst beantworten, indem man nach einer Downpipe für das eigene Auto (in dem Fall also RS) sucht und dann schaut, was der Hersteller/Verkäufer angibt hinsichtlich anderer Fahrzeuge. Zum Beispiel hier:
HG-Motorsport Onlineshop - HJS VAG 1.8 - 2.0 TSI Downpipe Euro 6 HJS VAG 1.8 - 2.0 TSI Downpipe Euro 6 HGDPHJS003
oder hier:
HJS ECE geprüfte Tuning Downpipes - HJS Motorsport & Tuning
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Welche Dimensionen sind das? Wieder 20"?
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@RS44
Es wird ja nicht jedes Modell in jedem Werk gebaut!
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Ich fahre mit IS38, einigen Peripherieumbauten und entsprechender APR-Software 380 PS/520 Nm. Ist offiziell con APR erhältlich und mit Gutachten.
Es gibt noch etliche andere, die ähnliches anbieten, z. T. aber ohne Gutachten.
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Schön, schön... Welchen Woofer hast du jetzt drin und ist es den Unterschied zum Canton wert? Du hast MIB1, oder!?
PS: Eigentlich Zeit den Thread-Titel mal anzupassen
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@r.s.1959
Es gibt bereits einen Thread genau zu Deinem Thema, dazu muss kein neuer eröffnet werden. Daher: Verschoben!
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Vielen Dank für deine Erfahrungen mit den beiden Wagen und den Vergleich. Ich finde es interessant und stimme den geäußerten Kritiken in keinster Weise zu. Es ist natürlich möglich, beide zu vergleichen. Sicher nicht für jeden nützlich, deshalb aber noch lange nicht nutz- oder sinnlos. Gut geschrieben finde ich es allemal.
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Off Topic ist das hier schon lange, denn der Thread ist ausdrücklich für Tuning per MSG und nicht Boxen gedacht gewesen.
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Welchen Grund hat es eigentlich, dass dein Bruder und du immer zur gleichen Zeit identische Fahrzeuge bestellt und kauft? Verlorene Wette? So ein bissl Individualismus ist doch eigentlich gar nicht schlecht, selbst wenn ihr Zwillinge wärt (keine Ahnung, ob das der Fall ist)...
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Hast du mal geschaut, ob da noch die Transportsicherungen drin sind? 
Der ist ja wirklich sehr krass hoch, speziell vorne. Wäre nicht der erste, bei dem vergessen wurde, sie vor der Übergabe zu entfernen.
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Wenn das so wäre, müsste ich jedes Mal 360 km fahren 
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Eben, da braucht man gar nicht weiter überlegen oder ums Darüberschauen bitten. Es ist sofort klar, dass es nicht passt.
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Natürlich macht das keiner und ist auch nicht nötig. Wenn du es sowieso ausmessen willst, dann miss halt gleich so, dass es anschließend nicht schleift und die notwendige Radabdeckung gegeben ist. Dann muss auch nix verbreitert werden, selbst wenn es im Gutachten stünde
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Habe gerade zufällig gesehen, dass es seit 11.09. eine neue Version für die MFAXP Lite gibt: 1.0.5
MFAXP Lite V2 Tools MQB V1.0.5.zip
Ein echtes Changelog finde ich leider nicht, nur den Hinweis "Überarbeitung, Neue Optionen". Weißt du vielleicht mehr, @andy_rs?
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Nur die Ruhe. Es hat auch in Zeiten ohne Rabattaktion durchaus mal ein paar Tage gedauert. Der Versand auch Polen braucht auch nochmal länger als innerhalb Deutschlands.
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Falsch. Dies war beim vFL schon einer der Unterschiede zwischen normalem RS und RS230.
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Auch wenn du jetzt nachträglich den Titel angepasst hast, bleibt der Thread zu. Denn es gibt bereits einige zum Thema Bereifung und Felgen. Sogar speziell für Winterreifen. Da kannst du deine Fragen gerne stellen oder besser sogar erstmal einlesen. Es bringt nix für die Übersichtlichkeit, wenn jeder einen neuen Thread zum gleichen oder ähnlichen Thema eröffnet.
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So ist es, wurde auch schon mehrfach diskutiert. Es gibt keine Stahlfelgen, die du fahren könntest oder dürftest. Daher ist gleich wieder zu.
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Ich habe mal einen eigenen Thread draus gemacht, da es in den ursprünglichen eben doch nicht wirklich passt.
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Da nun 6 mal bestätigt wurde, dass es sich um die Sollbruchstellen des Beifahrerairbags handelt, ist die Sache wohl geklärt. Ich macht mal zu, bevor einfach nur immer noch mehr Leute das gleiche schreiben 
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Thread hierher verschoben. @sepp600rr hat das wichtigste schon geschrieben. Wir brauchen keinen weiteren zum gleichen Thema.
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Der würde ja ständig wandern und damit über die Zeit unscharf einen viel größeren Bereich abdecken.
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Da die untere Kante des Umrisses genau mit der Kante des Armaturenbrettes übereinstimmt, nehme ich an, dass da mal ein Aufkleber war, der so positioniert war. Hast du den RS gebraucht gekauft? Klebt da vielleicht was während der Überführung vom Werk bis zur Aufbereitung beim Händler?
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Sie hat (bislang) keine Zulassung und kein Gutachten.
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Laut threadtitel geht es um den RS245 und da kann man nicht drüber sprechen, wer den RS245 zu welchem Preis gekauft hat?
Genau
Also eröffnen wir noch einen Thread „RS245 Preise“?
Nein, denn solche Threads gibt es schon, z. B.
Zu welchem Preis habt ihr euren neuen RS III gerade erstanden?
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Weil im www idr. viel und meist nur klein geschrieben wird!
Da das Quatsch ist und selbst wenn es so wäre, in diesem Forum ausdrücklich nicht gelten würde, haben sich alle hier - natürlich nur soweit es ihnen möglich ist - an die Rechtschreibung zu halten. Zumindest mal hinsichtlich Satzzeichen und Groß- & Kleinschreibung. Falls du damit nicht einverstanden ist, stelle Deine Fragen bitte im Rest des www - also da, wo nach deiner Meinung meist klein geschrieben wird 
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In diesem Thread geht es um die Besonderheiten des RS245 (im Vergleich zum normalen RS) und nicht um Händlermargen oder Rabatte. Entsprechende Beiträge wurden gelöscht.
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Hast du es vor? Ich kann dir nur zu raten...
Aktuell ist es nicht geplant. Bin erstmal am Thema "Allrad" dran. Kommt dann, falls mir die 380 PS doch nicht mehr reichen. Bzw. nicht "falls", sondern "wenn"... 
