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Servus,
leider hab ichs noch nicht geschafft. Werds dann beim nächsten wechseln nachstellen.
<a href="https://octavia-rs.com/user/15775-fuxxx/">@Fuxxx</a>, hast du dein Fahrwerk wie geplant weicher gedreht? Wie empfindest du/ihr den Komfort-Unterschied? <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/smile.png" alt=":)" />
Fehler gefunden!
Es war nicht das Problem, das der Ansaugschlauch am SUV angelegen hat, sondern am Bremsflüssigkeitsgefäß.
Hi, also man kommt schwer ran zu messen, sollte aber 68mm Durchmesser am Turbo sein.
Muss mich kurz hier einbauen <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />
Ich hatte ja das Carbonintake von HG in meinem RS verbaut.
Fahre aktuell zusammen mit meiner Freundin einen Seat Leon 5F 1.4TSi
Hat der Turbo beim Eingang den selben Durchmesser wie der des 2.0?
Finde keine Informationen…
Hi, ich mess spätestens morgen mal nach für dich!
Muss mich kurz hier einbauen <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />
Ich hatte ja das Carbonintake von HG in meinem RS verbaut.
Fahre aktuell zusammen mit meiner Freundin einen Seat Leon 5F 1.4TSi
Hat der Turbo beim Eingang den selben Durchmesser wie der des 2.0?
Finde keine Informationen…
Wer von euch hat denn das GFB DV+ in Verbindung mit der HFI Box verbaut?
Bei mir liegt der Silikonschlauch am GFB DV+ an. Ich mach nachher mal ein Foto davon.
Seit Einbau gestern hab ich ein vibrieren am Gaspedal, vermutlich schwingt sich irgendwas im Motorraum auf.
Servus miteinander,
Da ich zu Weihnachten super neues Werkzeug bekommen habe, musste ich dies heute gleich Testen
und habe in der Garage meine drei neuen Teile eingebaut 
Mein neuer Würth Zebra
Der Einbau vom Turbo Outlet war aufgrund der geringen Platzverhältnisse wohl auf "schwierigsten"
Fertig
Soundfile liefer ich nach, sobald die GoPro von meinem Schwager wieder da ist.
Gruß Daniel
Keine Ahnung
Verstehe immer noch nicht was es mit den intake zu tun hat. Das Geräusch geht doch in den LLK oder wandert das gegen den Luftstrom?
Na auf das Soundfile bin ich gespannt. Man hört nämlich nix .-)
Soviel ich gelesen habe, ist das HG-Outlet in Verbindung mit der HG-Ansaugung schon deutlich lauter. Beim Apr soll man nix hören. Das Sound file gibt's aber auch nur komplett Serie zu DFG, Ansaugung und Turbo Outlet
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
So, alle guten Dinge sind drei
Nach Weihnachten wird eingebaut und mit einem Soundfile berichtet
Die kenn ich doch irgendwo her
Dann bist du wohl der zweite hier im Forum mit den CH-R. Viel spass damit!
Ich denke auf deinen weißen kommen Sie noch einen Ticken besser wie auf meinen.
Sommerräder liegen auch schon bereit. Kanns kaum erwarten.
BBS CH-R Black 8,5x20" et40 mit 225/30 Hankooks.
Dazu noch 8mm Scheiben für die HA pro Seite.
6a31508d5fe5e0051e9b93c0a7ff8ca3.jpg
Passt super stimmig dein RS!
Die Chrom-Fensterumrandung in Verbindung mit den poliert/schwarzen Felgen passen wie Arsch auf Eimer!
Doch doch, klar hab ich mich informiert, allerdings nicht, wo das SUV im Euro6 Motor verbaut ist - aber das ist ja wunderbar von oben zu erreichen.
Du hast dich nicht vorher informiert woe das Teil hinkommt?
Das gute an den neuen Motoren die Turbos sind direkt an dem Zylinderkopf und daher ist das SUV auch von oben sehr leicht zu erreichen. Ansaugschlauch demontieren, altes SUV raus, DV+ samt…
Heute kam das GFB DV+
Kann mir jemand sagen, wo und wie ich am geschicktesten ans SUV ran kommen.
Bei meinem Scirocco war es nur von unten erreichbar, kann man beim 5E von oben rankommen?
STAGE 1 | 282 PS / 426 NM = nur Softwareoptimierung
STAGE 2 | 319 PS / 481 NM = Softwareoptimierung, 76 mm Downpipe & Sportkat
Woher weißt du dann, dass es ne Stage II wird? Gibt's dafür ne feste Definition?
Ich fahr ca. 335 und hab nix am Radkasten gemacht. passt alles wunderbar, sogar mit Hänger fahrbar.
Hast du bei Et 40 vorne am Radkasten was machen müssen und welche Höhe hast du ca. momentan?
Gesendet von iPhone 6s mit Tapatalk
Ja, klar, hab aber nur die zwei Wichtigsten Komponenten Fotografiert
Ist beim HG Intake nicht noch mehr Montagematerial dabei oder wie wird der Einsatz vorne befestigt?
Ich bin mir noch nicht so ganz sicher ob ich zu nem "von der Stange" Tuning eines großen Herstellers greife oder wieder von nem kleine was individuelles machen lasse.
Servus,
von mir gibt es auch mal was neues - für 2016 stehen jetzt die ersten Motoroptimierungen an:
Geplant sind zuerst die Optimierungen für den Ansaugtrakt mit:
- HG-Motorsport Carbon Air Intake - vorhanden 
- HG-Motorsport Turbo Outlet- vorhanden
- DFU VU+ SUV Umbau Kit- vorhanden
Ende 2016 ist dann noch ne Downpipe und Software Stage II geplant.
Hallo Eisbaer,
sorry, das ich erst jetzt Antworte - ich war in letzter Zeit kaum Online.
Ich habe absolut kein Problem mit der ET40. Ich bin sogar noch am überlegen ob ich hinten noch 10er Platten verbaue!
<a href="https://octavia-rs.com/user/15775-fuxxx/">@Fuxxx</a>
Bist du nun bei 330er Höhe angekommen und kommst du mit ET40 wunderbar zurecht? Ich mags eher mit ein wenig Felgenschutz vom Reifen, aber das würde sicherlich dann zu eng werden.
Für mich ist auf einer 8J Felge nen 225er Reifen bisschen zu…
Servus,
das mit der Luftführung werde ich wohl auch machen, bis ich das HFI Intake kaufe.
Kann mir jemand beantworten ob das Intake vom GTI beim 5E passt oder gibts da Unterschiede?
Ich dachte immer das die komplett Baugleich sind, allerdings ist die Bestellnummer wohl eine andere bei HG-Motorsport.
Danke und Gruß Daniel
Sehr schön! Zu welchen Preis habt ihr das Intake denn bekommen, hab die Sammelbestellung leider verschlafen...
mehr gibts nicht zu sagen
Könntest du mal zwei Fotos mit/ohne Sunniboy von der Seitenscheibe machen?
Und von welchem Hersteller ist dein Sunniboy?
Danke und Gruß Daniel
Hi,
also hinten haben ich noch so ca.7mm Restgewinde, vorne habe ich seitdem noch nicht nachgeschaut, kann ich aber die kommenden Tage mal nachmessen.
Zitat von Fuxxx: „Servus zusammen,
so, mein ST XA ist nun auch schon knappe zwei Woche in meinem RS verbaut. Bis jetzt bin ich wirklich positiv überrascht, was in Sachen Fahrkomfort bei 330/330 noch drin ist.
Ich habe bisher knappe 9 Jahre H&amp;R in…
Servus zusammen,
so, mein ST XA ist nun auch schon knappe zwei Woche in meinem RS verbaut. Bis jetzt bin ich wirklich positiv überrascht, was in Sachen Fahrkomfort bei 330/330 noch drin ist.
Ich habe bisher knappe 9 Jahre H&R in verschiedenen Fahrzeugen gefahren und war bis jetzt eigentlich immer recht unkomfortabel unterwegs
Dennoch werde ich mal die Zugstufeneinstellung vorne drei und hinen einen Klick weicher Einstellen, wie einige User es hier schon fahren.
Nun zum Abschluss noch ein zwei Fotos:
Hallo zusammen,
endlich bin ich heute mal dazu gekommen halbwegs vernünftige Bilder zu machen.
Wenn sich das Fahrwerk dann in zwei Wochen gesetzt hat (oder auch nicht^^) werde ich wohl noch mal ein bisschen nachregeln und den ganz minimalen Hängearsch etwas korrigieren indem ich vorne noch nen halb cm tiefer dreh.
Aber nun seht selbst:
Gruß Daniel
Es wird keine 230ps version geben
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Klar? Warum denkst du warum das Modell 230 heißt?
Gesendet von iPad mit Tapatalk
Gibt es eigentlich von der 220 zur 230 PS Version eine technischen Unterschied oder ist die Leistung nur ne kennfeldabatimmung?
Schaut Mega aus! Die Felgen passen wirklich super auf nen Weißen !
Das kann man doch aber beim Monotube nicht verstellen oder?
Nein, beim Monotube geht da nix.
<a href="https://octavia-rs.com/user/15775-fuxxx/">@Fuxxx</a>
Bist du mit den Reifen zufrieden?
Ich haben bei mir das H&R Monotube drin, die Hankook drauf und irgendwie ist das Fahrverhalten schwammig an der Hinterachse.
Er schwimmt auf der Autobahn so ab 160 mit dem Arsch hinterher.
PS. Dein Kraftwagen…
Servus OctRS385,
kann ich dir noch nicht sagen, hab bisher erst 50km mit den Reifen/Fahrwerk gefahren und auf der Landstraße max. 130km/h gefahren.
Aber bisher bin ich sehr zufrieden mit der Kombi.
Fährst du den K107 oder K117?
Servus zusammen,
Ich kenn bisher aber auch nur die Methode Radmitte zu Kotflügelkante. Das ein Prüfer das Restgewinde einträgt wär mir neu.
Mein ST -XA ist jetzt auch endlich verbaut, mit 330/330. Abnahme war erst gestern.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Hallo zusammen,
Heute war es endlich soweit und ich der Straße etwas näher gekommen.
Das ST-XA ist verbaut, die BBS Felgen montiert und auch eingetragen (das war meine größte Sorge wegen der ET40 an der VA) mit VA 330 und HA 330 (der Prüfer war sehr kulant 
)
Das Bild ist etwas unvorteilhaft da er im Hof etwas nach vorne neigt, sodass VA tiefer und HA bissl höher ist.
Jetzt fehlen nur noch die Embleme und der Diffusor vom Lacker dann kann ich mal vernünftige Bilder liefern.
Hier mal auf die schnelle zwei Handy-Fotos:
Wahnsinn, dein Auto schockt mich jedes mal aufs neue.
Wirklich Hut ab! Auch die gecleante Front sieht wirklich hervorragend aus!!
Freue mich immer wieder auf neue Bilder
Gruß aus Franken
Daniel
Machst du hinten noch Platten drauf?
Entscheide ich sobald das Fahrwerk drin ist und ich mal mit Hänger gefahren bin, wieviel Platz noch vorhanden ist.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
In welcher Größe fährst du die BBS?
8,5 x 20 ET 40 mit 225/30/20 Hankook Evo S1
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
So, werden doch BBS CH-R für diese Saison
Gestern abgeholt, Montage + Fahrwerkseinbau ist bis Mittwoch geplant
Neue Felgen für den RS gekauft
So, heute aus dem Urlaub gekommen und endlich das lang ersehnte ST XA
Jetzt muss nur noch die Werkstatt zeit für mich haben, dann verabschiede ich mich auch endlich vom Scout Mode
Schickes Teil!
Gefällt mir sehr gut, vor allem die Felgen sind wirklich Bombe!
Bin auf weitere Updates gespannt
Hi fidelchaos,
ich hab am 11.05 bestellt.
Hallo Fuxxx, ich warte auch noch, hab aber auch seit Bestellung nicht mehr nachgefragt. Wann hast du bestellt? Mir wurden 3-4 Wochen gesagt. Bestellt habe ich am 30.4.
Hallo zusammen,
wer wartet momentan noch auf sein Fahrwerk? Ich bin leider auf die zweite Juni Woche vertröstet worden und habe somit 5 Wochen Lieferzeit.
Da ist für ein 0-8-15 Fahrwerk das in X-Autos verbaut ist schon ne heftige Lieferzeit wie ich finde.
Gruß Daniel
Servus zusammen,
heute Post von Milotec bekommen 
ZitatAlles anzeigenHallo,
der Diffusor für den RS passt jetzt auch für Fahrzeuge mit Anhängerkupplung.
Wir haben versäumt, die Aussage auf unserer homepage zu korrigieren.
Sehen Sie sich bitte die Montageanleitung an.
Wenn Sie noch Fragen haben, stehen wir jederzeit gerne zur Verfügung.
Mit freundlichen Grüßen
Ihr Milotec Team
Das einzige was sich geändert hat, das man Löcher anders bohren soll :00007956:
Das ist wohl keine wirkliche Lösung, also wieder nix mit Milotec.
