Hmmm...

Punkt 1: Zündschloss?
Punkt 2: TÜV?

Ansonsten nicht unspannend. Wenns um kessy an sich geht könnte man sich aber auch mal Gedanken um Nachrüstung von Golf 6 Komponenten machen. Mir ist nur noch nicht klar wie man das mit dem Starter gescheit hinbekommt.

Marvin hat das auch einfach mit Isolierband gemacht - kostet nix und sieht super aus. Kannst Dir am Samstag ja mal anschauen, bevor Du's wirklich folieren lässt...

@HeizkörBär fahr doch einfach bei irgendwem mit - ist doch Platz genug

Hast Du was am Türblech gemacht? Vermutlich ja, wenn ich mir den Lautsprecher so anschaue

Ah na das passt ja, sehr gut. Dann werden wir mal ein paar Takte über Musik sprechen müssen

Hi,

die Meinungen gehen ja einigermaßen auseinander, was die Dämmungsmöglichkeiten oder genauer die "nötigen" Aufwände angeht.

Ich muss gestehen ich hab wenig list, die Aggregatträger zu entwernen und genauso wenig, die Nieten an den Lautsprechern aufzubohren, wenn es nicht unbedingt sein muss.

Der ein oder Andere hat doch sicher Erfahrungswerte was die Dämmung nur von Aggregatträger (von innen) und Türpappen angeht in Verbindung mit den Originallautsprechern. Würdet Ihr es wieder so machen, seid Ihr zufrieden? Oder auf jeden fall doch mehr Aufwand treiben? Ansonsten würde ich Aggregatträger und Türpappen mit Alubutyl "versorgen" und gut.

Wie gesagt, alles in Verbindung mit den Originallautsprechern, mich stört eigentlich nur das Geschnarre der Türpappen...

Best regards
Marcus

Also ich bin auch mit einer Person (ich und keiner dazu) dabei

Werd aber wohl mein Laptop in Begleitung dabeihaben... falls wer was braucht

Zur Rückmeldung: danke für den gegebenen Input, Verstärker und Sub spielen seit dem Wochenende bestens als Ergänzug zur Werksanlage.

Remote-Leitung wird schlicht und simpel über den High-Low-Konverter mit erzeugt, den High-Pegel hab ich mir direkt an den Kupplungsstationen der B-Säule abgegriffen und direkt an den Verstärker geklemmt. Der High-Low-Adapter dient nur noch zur Remote-Erzeugung

Hmm... sicher? Dann hätte die Liste die ich gefunden hatte nen Fehler - aber möglich. Letzter Lampentausch ist wohl doch zu lang her...

Im 1Z FL sind H8 Lampen in den Neblern, nicht HB4.

Alles neuere als 5238 Mod macht keinen Sinn, weil keine neuen Features drin sind und auch keine Bugfixes, die relevanz haben. Und selbst die Mod-Firmware ist mit Vorsicht zu genießen, wenn man nicht weiß, was man tut.

Im Zweifelsfall also 5238.

Im "Anleitungen"-Unterforum.

Endstufe und Subwoofer verbaut. Juhu!

Also bei mir lichtet sich zumindest der Termindschungel um den 22. rum... mal schauen wie das weitergeht

Irgendwie ist das seltsam. Kanns sein, dass es FL mit und ohne Batteriemanagement gibt? Bei mir war definitiv schon zwei mal die Batterie nach Bastelaktionen platt...

Länger halten aktiviert bei temporärem manuellen Betrieb direkt wieder die Automatik.

In MJ11 bekanntlich weggefallen: die Funktion, dass die Frontwischer noch in Ruhelage zurückfahren, wenn man den Schlüssel abzieht.

Die Codierung liegt im Wischer-Steuergerät und lässt sich sowohl mit VCDS als auch VCP einstellen.

Steuergerät 09 (BCM) öffnen, "Slave Coding", Wischersteuergerät auswählen.

Byte 2, Bit 5:

0 = Wischerrücklauf aktiv
1 = Wischerrücklauf deaktiviert

Bei VCP drauf achten, dass die Nummerierung der Bytes fälschlicherweise mit 1 statt mit 0 beginnt.

Zitat von fr3e5tyl3r

Wie funktioniert das?

Wischersteuergerät Byte 2, Bit 5 löschen.

Mal schnell codiert dass die Scheibenwischer bei Zündung aus noch bis in Ruheposition nachlaufen (1Z FL)

Vielleicht solltest Du einfach im VCP-Forum nicht in der Shoutbox schreiben, sondern vernünftig das Forum nutzen.

Im Zweifelsfall schreib Mati ne PM oder besser nimm die offizielle Support-Email-Adresse. Und auf keinen Fall SteMei... sonst wartest Du nächstes Jahr noch auf Antwort...

Jups, das schaut gut aus.

Exakt zur Platzfrage kann ich nichts beitragen, lediglich als Tipp zum Lader: die Teile gibts auch mit 3 Spulen, das funktioniert erfahrungsgemäß etwas zuverlässiger. Auf jeden Fall auf den möglichen Ladestrom achten, bei dem von Dir verlinkten scheinen auf jeden Fall die maximal möglichen 1A zu gehen, das ist bei manch anderem auf 500mA beschränkt.

Zitat von |Atze|

Kann man den Quittierton von der Alarmanlage im 1Z Verstärken? ist mir zu leise...

1) nein, kann man nicht.
2) Der ist in Deutschland nicht mal erlaubt.

Zitat von Wurmi

Tapatalk kann ICH aus dem Verzeichniss bei Tapatalk nicht löschen, das müssen die schon selber machen.

Anmelden im Tapatalk-Webinterface mit dem Tapatalk-Account für Forum-Owners, "Unpublish" - und schon ist es weg.

Hm ok, ich habs ausprobiert, bei mir gehts. Aktuelle Android-Version. Aber es gibt genug andere Baustellen grade...

Doch müsste drinstehen... Die Ergebnisliste kann auch noch erweitert werden. Such mal nach "octavia", ich habs dann auf der zweiten Seite gehabt.

Das "alte" Forum steht leider immernoch drin, ich hatte zwar mal angemerkt dass man das vielleicht mal rausnehmen sollte, aber da wurde nur abgewunken, man könnte es ja bei sich löschen. Das Problem an sich wurde nicht erkannt

Tapatalk geht bei mir - hast Du evtl. noch das "alte" Forum drin? Der korrekte Tapatalk-Eintrag ist der mit dem QR-Code.

Zitat von Wurmi

Irgendwie lädt dein FF die CSS Datei(en) nicht und stellt die Seite deshalb so doof dar. Da aber 40% unserer Besucher den FF nutzen und keine Probleme haben, kann es am Caching bei dir liegen. Lösch da mal alles (Cache und Cookies etc.) dann könnte es ggf. wieder gehen.

Das Problem tritt in IE, FF und Chrome auf, wenn man nicht angemeldet ist und auf die Startseite will, unabhängig von Cache geleert oder nicht. Mehr Browser hab ich nicht getestet.

Zu den SML gab's keine Screenshots.

Hattest Du nicht welche drin mit aktivierten SML? Dachte. Ansonsten fehlt nix.

Die von Quietschboy sind da, die von Martin vermutlich im Orkus des Forenupdates verschwunden.

Also ich tät vorbeischauen, wenn es der Termin dann zulässt. Da meine Planungen auf Privater Seite derzeit aber etwas dynamisch über den Haufen geworfen werden, will kann ich mich zu keinem Termin wirklich festlegen. Sobald da was fixes steht kann ich ggf. zusagen, machts nicht von mir abhängig.

Wenn das dann klappen sollte, kann ich auch gern mit Codierungen (und evtl. etwas mehr) aushelfen.

Kleiner Tipp am Rande: für solche Terminsuchaktionen ist
Easy scheduling | Doodle

http://doodle.com evtl. die praktischere Wahl im Vergleich zu Post-kopierereien hier im Thread.

Dann sag dem TÜV-Kollegen aber, dass er auf jeden Fall die Finger von den Scheinwerfern weglassen soll, wenn Ihm die EInstellung nicht passt... Zumindest wenn er kein Diagnosegerät greifbar hat... Selbst wenn das bedeutet dass Du die HU nicht bestehst...

Streng genommen muss der Sensor getauscht werden, der Wagen leer auf eine gerade Ebene abgestellt werden und dann die Grundeinstellung durchgeführt und bestätigt werden. In diesem Zuge werden auch die Scheinwerfer neu justiert.

Durch Toleranzen kann es sein, dass der neue Sensor minimal andere Werte liefert als der alte.

Navi Karte upgedatet

ARGS...

Der Linkd en ich oben ausprobiert hatte war natürlich intern... sorry - hab das in der Eile vorhin verpeilt, weil ich dachte der Link geht auf den Plugin-Store...

Ne, das Plugin funktioniert nicht. Das Link Target im HTML ist nicht für ein neues Fenster gesetzt.

Steht doch alles im ersten Post. Ganz ehrlich, wenn dir das zu kompliziert ist, solltest Du die Finger von Tools wie VAG Can lassen...

Ja das Problem ist schon klar.

Ich schrieb nur, dass ich der Meinung bin, dass davon nur der Balken links betroffen ist und nicht der untere Balken, der im vorliegenden Fall das Problem ist. Ich mag mich aber täuschen.

Das sind aber die Stecker für die senkrechten Balken, und nicht den unteren, oder?

Der InnenFL hat doch iirc schon ein BCM?