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*duck und weg*
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*duck und weg*
Bei meinem waren nach 14 Tagen (!!!) bereits Rost an der Schweißnaht... Beide, also links und rechts waren hinüber. Neue bekommen... der linke rostet schon wieder.
Ist mir aber egal... der Wagen geht in den nächsten Tagen weg.
@marco
Was erwartest Du denn von einem "Inschenör" bei Skoda / VW? Ist ja hochgradig kompliziert eine AGA zu konstruieren *rolleyes*
Ich häng mich mal dran:
Ich kann es nicht provozieren, aber wenn ich es mir bis jetzt richtig gemerkt habe, tritt es auf, wenn das Auto noch relativ kalt ist und ich z.B. aus ner Ortschaft raus ganz zahm beschleunige. Der Wagen zieht, und wenn ich dann wieder das Gas ein Stück zurücknehme, weil ich die erlaubte Geschwindigkeit erreicht habe, ruckelt er einmal.
Kommt das jemandem bekannt vor?
Genau so ist es bei meinem auch...
Was sagt der TÜV? Eingetragen bekommen?
Problem: Sie mag keinen Bass (Hörgeräte wegen falscher Medikation als Kind). Damit ist das Thema für mich eigentlich schon durch...
... soll mal zum Akustiker gehen und die Tiefen in der Verstärkung reduzieren lassen. Scheint "übel" eingestellt zu sein!? Dann klappt es auch mit dem Radio hören trotz fettem Bass. Bin selbst ausgebildeter Hörgeräteakustiker
Kostet bestimmt günstige 400€
Nunja, weniger als 20.000km/Jahr und dann einen Diesel?
Den würde ich als Gebrauchtwagen nicht haben wollen...
Der Arme Dieselmotor
Ähm... 3 Jahre bzw. nur 50.000km Garantieverlängerung und das auch noch bei einem DIESEL? Bissl wenig oder? 5 Jahre x 20.000km = 100.000km
Bei Dir würde das bedeuten das Du bereits nach ca. 2,5 Jahren die 50.000'er erreicht hast und damit die 3 Jahre Verlängerung für'n Ar... ist zumal die ersten zwei Jahre eh kostenlos dabei sind. Hast also ca. 900€ für 1/2 Jahr bezahlt :-o
Es gibt leider Menschen wie ich die eine Familie und Beruf haben und aus dem Grund nicht die Zeit haben in Ruhe ein Buch oder Anleitung zu lesen... mal abgesehen davon das man schon nach 1 Seite eingeschlafen ist...
Wenn Du mir dann verräts was der Spaß kosten würde wenn Du es mir einbauen tust.... Und wenn es TÜV konform ist.
Dann könnte ich es mir noch überlegen den RS doch noch zu behalten.
Alles anzeigenBei der Bestellung hat mein Händler die Fahrzeugdaten eingegeben.
Es gibt einen B4 Dämpfer als Originalersatz für "Sportfahrwerke".
Der dürfte dann wohl auch zu den Federn passen.
Der B8 green ist ein B8 mit "Restkomfort".
Mein Hauptanliegen war: Maximaler komfort zu einem vernünftigen Preis.
Das habe ich aus meiner Sicht erreicht.
Komfort wurde unglaublich gesteigert.
Wenn ich das richtig verstehe, hast Du die B8Grün bzw. Komfort genommen, oder?
Wenn ja, wie viel besser ist es zum Standard Fahrwerk? Ruhig, kein Gehoppel mehr bei jeder kleinsten Unebenheit?
Hallo, willkommen im Forum.
Ein Octavia ist leider auch nicht ganz fehlerfrei... Hoffe Du hast mehr Glück als ich.
Genau das ist ja das gemeine am Benziner.... fährt man mal bisschen zügiger auf der Bahn ( mehr als 140km/h) steigt der Verbrauch um x-faches an... Also mind. 10L während der Diesel sich weit unterhalb 10L einpendeln tut.
Benziner können Spaß machen, keine Frage... aber wehe die fangen an zu saufen... Fahre viel und gerne Autobahn mind. 140km/h und da scheidet für mich der Benziner ganz klar aus.
Garantie
Genau denselben Eindruck hatte ich auch bei den ersten Kilometern.
Aber so nach ca. 600km fing es wieder an unruhig zu werden... Also vorbei mit sattem Abrollen. Und das Poltern hat sich, wenn auch extrem schwach, nach ca. 1500km wieder angemeldet...
Wie ich sowas auch hasse wenn beim Kennzeichenhalter 4 Schrauben in die Ecken geknallt werden
Wozu gibt Skoda dann die 2 Schraublöcher vor?
Manche Menschen sind einfach erheblich unterbelichtet... grenzt schon an Wunder wenn die ihren eigenen Namen richtig schreiben können
So - nach nun knapp 2 Wochen die ersten Bilder von meinem RS. Fährt sich wie ein Traum und es lohnt sich drauf zu warten
Hi, sehe das Du einen Sitzschoner (Rückseite Fahrersitz) hast.
Welche Marke? Hast Du davon auch ein Bild?
Alles anzeigenHab noch einen RS 4x4 TDI DSG für schnell entschlossene
Wäre sofort Verfügbar! habe auch noch 2x RS230 mit DSG falls jemand was sucht
Anbei die Austattung!
Für'n Euro??
Wieso hast Du nicht die B8 Grün genommen? Wieso dieB4?
Was war bei Dir der ausschlaggebende Grund?
Was ist denn der Unterschied zwischen den verschiedenen Freisprecheinrichtungen??
Eine Frage noch:
Ist das nervöse gehoppel bzw. gezappel bei jeder kleinsten Unebenheit mit dem B12 weg?
Und was hat das Dich gekostet? Also FW und Einbau!?
Mit wieviel € muss man für das Display kalkulieren?
Sorry wenn die Antwort hier irgendwo schon steht:
Vorhanden: Amundson MIB2 und Canton
Vorhaben: Upgrade Display auf Columbus MIB2
Ist das möglich? Funktioniert das bei a) Octavia und b) beim Superb?
Mit wieviel € muss man kalkulieren?
Irgendwie merkwürdig wenn ich sehe das sich bei meinem die RS mittlerweile stabeln...neue ,sind keine die auf Abholung warten sondern stehen zum Verkauf.
Wer jetzt noch bestellt und x Monate warten will...den verstehe ich ehrlich nicht. Beim Händler kann er sich einen aussuchen und direkt mitnehmen.
Und das die Lieferzeiten so extrem sind behaupte ich einfach mal das das bewusst gelenkt wird/ist....
Den hätte ich nicht abgenommen wenn ein NEUWAGEN eingesaut ist!! Hallo?? Gehts noch???
...iiihh, angebissener Apfel *würg*
Das war mir bei meinem paar Tage vor dem Zwischenfall aufgefallen.
Der Wagen blieb mit Motorausfall liegen... Sensor von Ladeluftkühler und Abgasreinigung waren defekt. Danach startet der bisher wieder normal. Vielleicht lag es an den Sensoren?
Ich krieg da echt die Koliken wenn ich dran denke das die Motoren von Audi sind und Audi eigentlich für sehr gute Qualität steht! Finde es erbärmlich das auf Spaltmaße und Kunststoffoberfläche (Innenraum) mehr knowhow bzw. Sorgfalt angewendet wird als beim Herzstück (Motor) eines Autos. Verstehe nicht wieso man auf eine Kette setzt wenn bekannt ist das Ketten nicht so zuverlässig sind wie Riemen. Da ist mir ein Riemenwechsel viiieeel lieber!!!
Bin gespannt auf das Ergebnis
...wie ich doch diese Oberlehrer liebe *kopfschüttel* Entschuldigung Herr Oberlehrer!
Ja, habe mich verschrieben, danke zappelfilip
Wie gut das es Leute gibt die KEINE Fehler machen, nicht wahr Herr Lüneburger
Warum ich das gefragt habe?! Mein wollte das in der Tat ausprobieren ob ein Tausch geht...hat aber noch kein MIB 2 und konnte mir nicht sagen ob das technisch und Systemmäßig geht.
Wie sieht es eigentlich aus wenn der das MIB 1 Columbus gegen das MIB 2 Columbus austauscht, z.b. weil das MIB 1 "rumzickt"!?
Würden da alle Funktionen auch funktionieren?
Edit: Tippfehler korrigiert
Was macht der Umbau? Fortschritte?
@Michel911
Du scheinst ja der Hauptgewinner der Fehlerfreien Kiste zu sein!? Glückwunsch!
Naja, da Du ja unbedingt die Liste sehen willst...bitte schön!
Kann sein das ich jetzt noch was vergessen habe...
+ Scheinwerferreinigungsanlage klemmt, behoben
+ neue Auspuffblenden nach 2 Wochen, waren am rosten, behoben durch Austausch, rosten inzwischen wieder an den Schweißpunkten, meint Stand der Technik
+ Pixelfehler im MaxiDot, behoben
+neue Seitenscheibe da bei Auslieferung zerkratzt
+ neue (513) Stoßdämpfer hinten, poltern geht nach ca. 800km wieder los
+ Zeigertest sporadisch ohne Funktion, behoben nach diversen Terminen
+ Motor rasselt metallisch (immer noch), angeblich normal
+ Windgeräusche bzw. zischen, schwer zu orten, noch nicht behoben
+ Wummern bzw. Heulen von der Hinterachse ab ca. 120kmh, sind nicht die Reifen da Sommer und Winterreifen gleiches Phänomen, Leider Stand der Technik
+ Columbus (MIB2) Klang trotz Canton sehr stark variierend (Radio OK, CD und DVD sehr dünn und MP3 grottig), oft kein Bass vom Subwoofer hörbar trotz vollste Stufe (+9), leider Stand der Technik
+ Columbus Navi stürzt gerne ab während Navibetrieb, fährt dann wieder hoch und Route muss neu angelegt werden, nicht behoben, angeblich alles i.o., keine Updates verfügbar etc.
+ Lautsprecher Armaturenbrett oben Mitte scheppert gerne bei Basslastiger Musik
+ hintere Sitzreihe Plastikabdeckung Scharniere defekt, fällt immer ab wenn man Sitzbank umlegt, inzwischen das 8. neue
+ Motorruckler bei 1500/1800 u/min sporadisch,egal welcher Gang und Tempo, kein Fehler im Speicher, nicht feststellbar… Das macht einen wahnsinnig!
+ Motor Totalausfall bei ca. 21.000km auf der Bundesstraße, Sensor Ladeluftkühler und ein Sensor der Abgasreinigung defekt, 3 Tage Werkstatt, inzwischen läuft der wieder…
Und nicht vergessen die vielen Werkstatttermine (Stunden), hingurken etc. sowie einige Tage ohne Auto bzw. mit'nem Citigo rumgurken...und der viele Sprit der verfahren wurde zzgl. Tanken Ersatzwagen.
Frage: Wenn man jetzt einen RS bestellt, läuft man Gefahr das man einen Facelift RS bekommt oder gilt der Bestelltag bzgl. Modelljahr?
Und das verstehe ich nicht: Skoda verbaut Werksseitig Lenkräder mit weißer Tasten aber alles andere bleibt grün!? Simply clever...äh...ziemlich inkonsequent!
Tja, habe auch Nicht behandelt und trotzdem waren jeden Morgen die Hintertüren festgefroren. Fahrertür bisschen weniger...ging relativ leicht auf.
Das liegt definitiv am Filz! Egal ob behandelt oder unbehandelt...
Mein hat bei SAD um Problemlösung (Wandlung oder ähnliches) gebeten und es kommt in der Tat in dieser Woche angeblich eine neue Angebotsunterbreitung Superb für RS
Wenn das alles passt und positiv verläuft, werde ich meinen Mängelriesen RS gegen einen Superb tauschen
Mal sehen was die mir anbieten.
Update:
Gestern vom 3 Angebote bekommen, wobei keines mich vom Hocker haut und Frage mich echt was SAD bietet? Kein Wort dazu wie mein RS verrechnet wird o.ä.
Stattdessen nur 3 Standardkalkulation Neuwagen Bestellung. Wenn ich den Konfigurator starte und vergleiche, sehe ich gerade mal 12-15% Rabatt und sonst nix in der Art "Wiedergutmachung" oder so...
Was soll denn da das gute Angebot sein?
Habe dem Verkäufer zurück gemailt wie der und SAD sich das vorstellen... Bisher noch keine Antwort erhalten.
Befürchte das die den RS "normal" in Zahlung nehmen wollen und mir einen normalen neuen Kaufvertrag vorlegen wollen.
Wenn das sich so herausstellt, wird mir nur folgendes übrig bleiben.
a) Karre klauen lassen
b) Karre schrotten
C) zur Konkurrenzmarke gehen und dort mit "Altwagen Bonus" neuen kaufen...aber eben kein VAG Wagen mehr
Schade, dem VAG Konzern geht es offenbar noch zu gut...
Mir ist bisher noch nicht soviel Wasser entgegen gekommen, aber gestern morgen bekam ich die Türen bei -13° fast nicht auf. Zugefroren.
Nachdem ich endlich die Fahrertür auf hatte, sah man an der besagten Stelle, wo bei Euch das Wasser rausschießt, einen dicken fetten Eisklumpen.