Servus, ich poste dann mal die Frage, die mich noch brennend Interessiert, hier:
- Der Himmel ist ja bekuschelt (bepolstert). Hast du da einfach durchgebohrt? Franst das nicht aus?

Östersund

Bitte in einen Brief packen und an mich senden...

Die Verkleidung ist an 2 Stellen angeclipst, die einfach nach vorne rausgezogen werden kann.
Einfach oben anfassen, nach vorne ziehen und vorsichtig zum Amarturenbrett vorziehen. Zum schluss dann einfach nach oben aus dem Amarturenbrett herausziehen.
Ist wirklich sehr einfach.

Jetzt hört aber mal auf mit dem Lob, ich werd gleich ganz rot

Ich gucke Mal ib ich am Wochenende was machen kann...

Gunzenhausen

Danke, die kenne ich.
Leider finde ich da nicht, welche Bezeichnung das Abbiegelicht im Steuergerät hat.
Ich möchte ungern einfach alles mögliche umstellen ohne zu wissen, welche Leuchte das ist.

Als Übersetzung:
(1)-Leuchte25KZL --> Kennzeichenleuchte
??? --> Abbiegelicht

Ich hab das Modul ebenfalls verbaut, tut genau was es soll!

Danke, aber ich hab kein DSG. Beim Handschalter ist das wohl Aufpreispflichtig...

Moin!
Im Tacho kommt dazu kein Fehler, obs im Steuergerät einen gibt muss ich mal schauen.
Glaubs aber nicht...

Nein, alles gut.
Der Händler ist natürlich im Boot, er weiß bescheid.
Was meinst du mit "jetzt erst"? Ich habe den Wagen seit 22.8., hab ihn ja als Jahreswagen gekauft...

Es ist nicht mein Ziel, selbst Hand anzulegen, ich möchte nur wissen wie viel Aufwand es ist/wäre.

Die Nachbesserung habe ich schon angestoßen, er macht sich parallel auch schlau...

So, ab sofort kann ich auch VCDS...

Und direkt tauchen die ersten Fragen auf:
- Ich hab alles auf LED umgebaut. Gibt es eine Lliste, welche Lampe welche Bezeichnung im Steuergerät hat, um die Lassttypen umstellen zu können? Es werden wohl im Steuergerät doch ein paar Fehler hinterlegt, auch im Innenraum. Nur das Tachodisplay zeigt das nicht an.
- siehe oben, gleiches gilt bei mir für Abbiegelicht (und demnächst auch Nebler). Ich müsste die umstellen auf Lasttyp 43 oder 41...

Ich werd mich dann morgen mal weiter einarbeiten, ich hoffe ich komm dazu.

Also, das mit den Codierungen hat sich erledigt, bei mir gings jetzt.
Morgen befasse ich mich da noch weiter mit, wenn ichs schaffe.

Trotzdem danke!

Hallo zusammen,

ich habe hier grade folgende Thematik...

Mein Auto ist ein Luxemburger Jahreswagen, ein 2013er 5E Combi TDI. Gekauft habe ich ihn bei einem kleinen, freien Händler mit der Option: Berg-Anfahr-Assistent (wurde als extra aufgelistet, mobile-Anzeige habe ich mir als pdf gespeichert)

So wie es jetzt aussieht geht der nicht, oder es wurde eben nicht verbaut. Laut diesem Fred: Marktunterschiede ist das Feature in LUX Aufpreispflichtig, deshalb die Vermutung dass es nicht verbaut wurde.

Frage an euch:
Kann man das relativ unkompliziert nachrüsten? Man ließt bei anderen Modellen immer etwas von einem Sensor, der fehlen würde, mit diesem soll man es programmieren können.

Ich hätte das Feature gern, weil ich es ja mitgekauft habe. Bitte keine Diskussion á la "is eh sch***, lass sausen" oder "bringt ja nix". Darum geht es hier grad nicht.

Weiß jemand den Ausstattungscode, dass ich mal auf dem Aufkleber nachschauen kann ob es bei mir draufsteht?

Vielen Dank schon mal...

Meine Anfrage bei 2 Autohäusern:
Garantieverlängerung ist innerhalb der ersten 2 Jahre Werksgarantie möglich, kostet mich für 2 Jahre / 100kkm 976€.

Ich bin mir unschlüssig ob ichs machen soll...

Ähnliche Frage:
Könnte ich zu einem polnischen / ungaischen Händler gehen und meine Garantie günstiger Verlängern?

am Wochenende die Felgen geputzt...

Ja, ist standard.

siehe: https://octavia-rs.com/thread/20324-how-to-blinkerwechsel-vorne-ohne-demontagearbeiten-beim-5e/

Davon hab ich bewusst keine Bilder gemacht...
Ich hab ja geschrieben, ein wenig leidensfähig sollte man sein und Geduld mitbringen.
Aber wer wie ich nicht die Möglichkeit hat, ständig eine Bühne zu haben, ist das die Alternative.

Moin!

Wie versprochen, ein kleines How-To, wie man die Blinkerleuchten beim 5E ohne Demontage irgendwelcher Teile durchführen kann.

Ich hoffe es hilft, bei Fragen einfach hier posten.

Da der Anhang leider größer als es zugelassen ist, müssen wir warten bis Wurmi es für mich anhängt.

TrusT: Ich gehe davon aus, ja. Der Forianer ist ein Erfahrener User und arbeitet auch selbst im KFZ-Gewerbe.
Egal, ich hoffe einfach das nächste Woche mein Kabel kommt und dann probier ich mal ein bisschen.
@ supe: Nein, beides 8,5J. Halt nur mit unterschiedlicher ET um nicht mit Spurplatten arbeiten zu müssen...

Soo, die erste Rückmeldung der Dashcam:

Just vor ner Stunde habe ich einen Unfall aus erster reihe aufgezeichnet. Im Gegenverkehr wollte einer aus einer Parklücke fahren und gleich drehen, dahinter stand der Nächste und wollte dort einparken.
Blöderweise ist in genau dem Moment ein Rollerfahrer an beiden vorbeigefahren und mit dem ausparkenden kollidiert. Der Rollerfahrer hat was am Knie, der Roller ist vermutlich Schrott.

Dem Polizisten habe ich das auch gesagt, dass ich den Unfall sehr wahrscheinlich auf Video habe (wusste nicht genau wies aussieht und ob sie denn genau in dem Moment funktioniert hat), aber er meinte es wäre ja eh nicht zugelassen und die Sachlage eigentlich klar. Habe mich dann als Zeugen benannt und bin weitergefahren.
Aufgrund von Kennzeichenschutz etc. werde ich das hier nicht posten, aber einige Videos gibt es ja schon von der Kamera im Netz.

Allgemeines:
Die Cam ist von außen absolut unsichtbar, da sie komplett hinter dem schwarzen Innenspiegel sitzt. Ich hab eben nocheinmal drauf geachtet, aber sie ist wirklich nur zu erkennen wenn man auf 1-1,5m rangeht.
Die Nachtqualität ist sehr abhängig von der Sauberkeit der Scheibe, aber das Licht wird schon sehr gestreut (so Sternförmig um die Lichtquelle rum).
Das Kabel habe ich längs der A-Säule verlegt und oben unter den Himmel geschoben. Unsichtbar, bis auf das kurze Stück vom Himmel zur Cam.

Ich würde sie wieder kaufen!

Soo, eben den ersten Ölwechsel mit Filter bei einem Forianer gemacht, vielen Dank nochmal dafür!

Leider gab es Probleme beim VCDS, erst wurde der Code nicht akzeptiert, dann ging das aber der Wagen ließ keinen Zugriff auf die Werte zu. Hat ne Fehlermeldung geschmissen; z.B. LED Kennzeichenbeleuchtung: bis zu " Leuchte25KZL HA59-Lasttyp 25auswählen" sind wir gekommen, das Feld mit dem Wert war aber mit einem dunkelroten Fehler hinterlegt. Ein Zugriff war nicht möglich. Auch andere, beliebige Werte konnten nicht aufgerufen werden.
Vielleicht hat jemand einen Tipp für mich?

Es wurde danach ein Protokoll erstellt mit allen Steuergeräten und Teilenummern, wenn ich das habe kann ich da auch mit Informationen dienen...

Ich denke nicht, mal sehen. Muss ich nochmal gucken wenn ich alles hier hab.

Danke für den Tipp.
Ich hab ja noch bis Frühjahr Zeit, werde meine Pictoris als Winterfelge nutzen.

Im Sommer kommen dann 19er und die Pictoris werden schwarz (wegen der Pflege...)

Meine Idealvorstellung wären ja die xtreme mit ET45 vorne und ET35 hinten, als 8,5x19 mit 235/35 R19. H&R-Federn kommen die Tage sehr wahrscheinlich auch noch rein, je nach dem wann ich sie bekomme.
Aber man kann ja nicht alles haben

Joa...
Was wiegen die denn?
Ich würd auch gerne die xTreme von Skoda nehmen, aber über 15kg pro Rad und dazu noch die ET wo ich mit Spurplatten arbeiten müsste, schrecken mich ein wenig ab. Da wären die Nitros schon geiler...

ca. 130€, + Einbau natürlich den ich aber bei mir selbst mache und unter "Hobby" verbuche.
Trotzdem sollte man das immer erwähnen.

Die ersten Teile sind schon da, das Kabel, den Stecker und die Kabeldurchführung hab ich bereits hier liegen.
Fehlt noch die Kamera und die Terminals für das Navi.

das scheint ein Kabelbaum von einem Zubehörradio zu sein. Vermutlich Alpine.

Dann auch mal hier von mir:
Ich habe die Boarding-Spots, die Leisten für die höhenverstellung und einen Schlüsselanhänger da gekauft.
Qualität war gut, nichts auszusetzen. Hat alles funktioniert, Versand war zügig und alles i.O.

Jetzt habe ich vor ein paar Tagen (noch in der 20% Aktion) das Kofferraumgitter bestellt. ich bekam eine Trackingnummer, die aber leider bei GLS nicht bekannt ist. Habe gestern eine Email auf englisch dorthingeschickt (über das Kontaktformular auf der Website) und heute eine Antwort im Postfach.
Es gibt lieferschwierigkeiten, aber das ist für mich ok. Wenn das Gitter dann nächste Woche kommt und gut ist, bin ich zufrieden.

Ich kann nix negatives über den Laden berichten.

Ich habs seit heute in der Post, werd mich wohl am Wochenende mal mit befassen.
Die Teilenummern poste ich immer mit, weil wir ja in nem Forum sind und ich gerne meine Erfahrungen und Infos teile. Ziehe ja auch genug davon raus, warum also nicht zusammenfassen. Aber gerne, wenns hilft ist doch schon der Sinn erfüllt.

Aahhh!!!
Sauber, danke! In den Gutachten die ich gefunden hab stand da nix drin... Vermutlich bin ich in der zeile verrutscht.
Danke!

Hallo Alex,
ich hab mich ein wenig in die Felgen verguckt... Gibt es ein Gutachten für den aktuellen Octavia RS 5E TDI? Ich finde nur etwas für den 1Z, nix für den 5E...
Danke schonmal!

Achso, es geht um die 8,5x19 ET45 Variante...

Ich möchte hier niemanden anzählen oder was, bin ja selbst Neuling hier. Aber schau doch mal in die Forenregeln, da steht was zu dem Thema.
Sorry, aber da kann ich dir nicht weiterhelfen.

Damit liebäugele ich auch, vielleicht hat ja jemand lust was zu faken (ich denke das kann dann auch in den Felgenfake-Sammelthread verschoben werden):
Felge: http://www.golfv.de/149952-lei…sofort-lieferbar-top.html
Auto: http://www.autoaid.de/blog/neu…d-festival-of-speed-2013/

Danke schonmal!

Soo, ich hab es getan.
Wurmi hat mir den 2ten Satz verkauft und ich habe versprochen, alles zu versuchen um sie von oben ohne demontage von UFS bzw. Rad und Innenverkleidung.
Was soll ich sagen: Es geht auch ohne!

Der Nachteil: es ist ne frickelarbeit, die meine Meinung nach nur mit dem Torx des Boardwerkzeugs zu bewältigen ist.

Ich hab ein paar Bilder gemacht, werden die Tage ein How-To erstellen damit alle was davon haben.

Alles Gute!!

Ich finde das mit dem Vergleich der Kopffreiheit sehr schwer.
Jeder hat seine Sitzlehne anders stehen, jeder hat ein anderes Verhältnis von Bein- zur Oberkörperlänge.

Deswegen kann man da nur sehr schwer vergleichen.

Ich bin 192cm groß, habe ca. 1-3cm (morgens einen, abends ca. 3cm) Kopffreiheit nach oben Platz. Fahre aber grundsätzlich mit sehr aufrechter Lehne und hab wohl auch einen langen Oberkörper. Woher ich das vermute: Ein Kumpel mit knapp 5cm mehr hat ähnlich viel Kopffreiheit...

Dinslaken

Ja, die kenne ich auch.
Bin aber ebenfalls ein Fan von den Originalteilen und scheue mich nicht vor solchen Arbeiten... MAg es OEM-Style