Genau, wie schon vor einiger zeit gesagt, das Teil passt wie angegossen und bis jetzt auch ohne Probleme!

Also kann man sagen das man das AGR quasi in die Wartung mit einbauen kann...wie hast du das ganze dann wieder angelernt? Oder hast es machen lassen? Von der logischen Seite ist es ja klar das sich das ganze zusetzt irgendwann da ja dort wie der Name schon sagt das Abgas durch geht bzw ein teil. Dann werde ich das bestimmt in nächster Zeit auch mal in Angriff nehmen. Schaden kann es ja nicht

Ja das ist bei dem neuen auch so

Hab den Knauf auch seit 2 Monaten drin und der passt absolut plug and play..und passt mit den weißen nähten super rein. Für 75 euronen bei kleinanzeigen zu haben!

Das würde ich so garnicht mal mehr sagen. Skoda hat sich eigentlich echt gemacht und es ist bei mir wirklich nur dieses olle knacken sonnst klappert da nichts und das bei 50mm federn und 19"...und in meinem audi davor hat das Armaturenbrett wenn es richtig warm war wesentlich schlimmer geknartzt..aber nichts destotrotz ich will das we haben allein weil ich weiß das es da ist. Deswegen hilft bei mir auch kein Radio lauter machen...

Das gleiche Problem habe ich mit meinem RS auch. Wenn jemand einen Rat oder Tipp hat wäre ich dankbar.

Das ganze würde mich auch interessieren denn meiner den ich nichts ahnend gechipped gekauft hatte, (2008 tdi pd) hatte mit dem dpf so seine Probleme....Leistungskurve war auch ziemlich schlecht deswegen gehe ich mal von einem billig tuner aus der keine Ahnung hatte Und da einfach eine sehr schlechte software programmiert hatte.

Super vielen dank. Wo wird das ganze denn zwischen gesteckt?

Mal ne ganz blöde frage...ich such schon die ganze zeit aber finde nichts...wo kann man das ganze kaufen und was kostet das? Habe einen 2008er rs kombi tdi.
Danke schonmal im voraus

Also ich sage dazu nur eines...ich hatte ein icar-tech...Betonung liegt auf hatte, denn das ganze hat nach 3 tagen schon den löffel abgegeben. nun habe ich das parrot asteroid smart drin mit Android und glasdisplay und alles ist gut

Ist das zufällig bei der zwischen Regenerierung? Hast du beobachtet das wenn das Ruckeln auftritt der Motor im Standgas auf 1000u/min läuft? Dabei ist die dpf Lampe jedoch nicht an! Das ganze macht mein RS tdi immer. Wenn er zwischendurch quasi ohne Anzeige regeneriert ist das selbst mit eingeschaltetem tempomat deutlich spürbar das er ruckelt.

Das Problem hatte ich mit meinem 2008er RS tdi kombi auch. Die Werkstatt hat mir dann auf Garantie die Lautsprecher vorn komplett getauscht und siehe da Problem gelöst. Dachte eigentlich auch eher an nen Wackelkontakt aber der Tausch der boxen hat das Problem gelöst.

Also ich habe das knacken quasi hinter dem kombiinstrument auch. Immer bei straßenunebenheiten und kopfsteinpflaster. Also immer wenn sich das Fahrzeug etwas verwindet. Hatte den RS deswegen schon in der Werkstatt ohne Erfolg. Habe nun selber schon dran gearbeitet und es ist etwas besser geworden. Die Werkstatt hatte mir beim ersten Besuch ein neues wischergestänge spendiert. Beim zweiten Versuch haben sie den Tacho raus gehabt und Dämmmaterial da hinter gepackt. Auch ohne Erfolg. Nun habe ich etwas mehr Dämmmaterial dahinter gepresst mit mäßigem Erfolg. Leider konnte ich dem ganzen aber noch nicht Herr werden. Hat sonst jemand eine Antwort auf das Problem?

Sorry aber in der Dimension bekommst du die ohne arbeiten an der Karosse im leben nicht drunter...ich bin bei der 8,5 et45 schon sehr skeptisch wo hier alle sagen das passt...ich fahre selber eine 8x19 et45...das geht gerade noch eben

Genau so ist es. Da hast du bestimmt Glück gehabt bei der Eintragung bzw noch in der zeit eingetragen als es noch so zulässig war. Sollte das der Fall sein ist es auch so in Ordnung. Da wirst auch weiterhin so TÜV bekommen da es ja so von nem TÜVer abgenommen wurde. Nur wenn du jetzt so hinfahren würdest und etwas Pech hast bzw einen pingeligen TÜVer bekommst sieht es ganz schlecht aus mit der Eintragung. Mit Glück bekommt man es sicherlich irgendwie hin Aber Vorschift ist es jetzt das das Rad in den gradzahlen und oben sowieso komplett abgedeckt sein muss. Und ja beim vw konzern gibt es die plastikabdeckungen beim Passat Golf usw um genau die Abdeckung zu erreichen.
MfG

Also, ein Kollege von mir allerdings mit nem audi was aber in der Thematik nichts zur Sache tut war auch bei mehreren TÜVern die ihm die Räder nicht eintragen wollten da das Felgenhorn leicht nach außen stand also nicht abgedeckt war. Dabei handelte es sich um eine 9j Felge mit nem 225er Reifen. Denke jeder kann sich vorstellen wie der Reifen auf der Felge stand sprich er war zu 100% abgedeckt. Wie gesagt stand lediglich das Felgenhorn etwa raus und das reichte aus um keine Eintragung zu bekommen. Laut allen angesprochenen TÜVern muss das Rad komplett vom Kotflügel abgedeckt werden.
MfG

Moin,
Also ich klinke mich hier mal mit ein,
ich habe mir im letzten Jahr auch nen O2 tdi gegönnt und auch da War das Problem das da irgendeine murx-Software drauf war. Zum Glück muss ich sagen das ich noch Garantie vom Händler hatte und ich den Jungs dort dann auf den Füßen gestanden hab. Der Händler hat schon die Möglichkeit das ganze neu zu machen. Die meinten bei mir wäre auch die neuste Version drauf. Auf mein verlangen hin mussten sie sich also der sache annehmen und siehe da es geht trotzdem. Der Händler hat wie auch immer also definitiv die Möglichkeit das ganze wieder auf serienstand zurück zu bringen.
MfG

Gehört habe ich von diesem Tuner auch schon aber leider noch keine Erfahrungswerte. Wäre schön wenn sich jemand mal hier zum Thema äußern könnte und das auch gern für den BMN.

Ich habe mir heute ebenfalls den schalthebel vom S3 eingebaut. Fazit: deutlich kanckigere Schaltung und vernünftiger Schaltweg. Nicht zu kurz nicht zu lang. Eben so wie sich ein RS schalten sollte. Kostenpunkt beim Hamburger 35,22 Euronen inklusive Steuer. Finde das ganze sehr empfehlenswert und bedanke mich auch gleich für diesen schönen TIPP aus dem Forum.
Teilenummer beim hat sich geändert auf 8J0 711 046 E

Das würde mich jetzt auch mal interessieren. Bin auch am überlegen meinen rs pd optimieren zu lassen. Das ganze soll dann wahrscheinlich bei SKn passieren.