Beiträge von Raffi

    Es gibt zwei Gruppen, das muss man dazu sagen. Natürlich reicht vielen der Standard oder eben eine leichte Aufwertung völlig aus, dass ist auch super so.
    Die andere erwartet mehr, bzw hat eben andere Ansprüche.. Und ich sehe das Auto im Gegenteil, als sehr guten Raum für Musik hören, ich höre sehr gerne Musik im Auto und will auch da ordentlichen Klang. Zumal der O3 gut gedämmt ist und ich gerne lange Fahrten mache. Und die hochwertige Anlage ermöglicht eben auch, dass man die Lautstärke nicht allzu hoch drehen muss um guten Klang enwickelt zu bekommen, ich will ja auch keine Gehörschäden davontragen ;)


    Ich finde, dass gehört zu dem Threat, aus dem Grund, dass sich mir die Frage Canton vs Serie auch gestellt hat und ich mich gegen beide entschieden habe. Diese von mir angeregte Alternative ist ein Erfahrungsaustausch, nichts weiter.


    Und das Canton madig machen wollte ich damit auch nicht. Nur ist mir der Aufpreis von knapp 500 die Quali nicht wert, wenn ich höhere Ansprüche habe und schlicht weg nochmal 1000 draufblättern kann um mir dann eine individuelle, leistungsstarke Anlage einzubauen. Das wollte ich zum Ausdruck bringen. :kaffee:

    GEILO!! Das meinte ich :drivel: :drivel: :thumpup: :thumpup:


    Sieht super aus, viel geiler ohne die silbernen Leisten um die Fenster, das ist der perfekte Look für den schwarzen (in meinen Augen natürlich)
    Da wirkt der schwarze Grill auch wieder gut. Komisch, was solche "kleinen" Details ausmachen..


    Sag mal, die Endpunkte der Reling, sind die tatsächlich schwarz? Oder sieht das im Licht nur so aus? Sind die Aufbauten (Reling) nicht komplett silber?


    Danke für die Bilder! Morgen rufe ich den :) an und bestelle die elox Reling :D :D


    PS: hast du die hinteren beiden Scheiben rechts/links nachgetönt?

    Surround im Auto :D :D
    Hier in Hannover gibts n Autokino, dass geilo!!


    Surround hast du schon automatisch im Auto, das Verkaufstaktik (Musst du haben! Ja, muss ich? Ja, musst du. Wirklich? Aber klar). Genauso wie der "digital Equalizer". Kann man sich alles sparen..
    :bussi:
    Autobauer und Car-Hifi = Apfel und Birnen. Nachdem ich den "B&O"-LS gesehen habe (Produktionskosten ca.1€, Verkauf für 80) bin ich endlich geheilt!


    PS: Wer mal die Abstimmung seiner LS mit dem Sub prüfen möchte, sollte sich mal folgenden Song reinziehen, der dir bei einer perfekt abgestimmten Anlage mit korrektem Sub die Hose auszieht!!
    EATHERWOOD - Unfolding (zu beachten ist hier die sich leise bis laut aufbauende, immer wiederkehrende Bass-Sequenz. Empfindet man sie als unspektakulär, taugt der Sub nichts! Mit nem guten Sub ist die Sequenz der Hammer!)




    Bei einem Audi A4 empfinde ich die silbernen Elemente auch schön aber nicht beim Octavia RS. Da sehen die Chrom-Zierleisten nach meinem Geschmack etwas kitschig aus und nicht edel, wie es eher zum Audi passt. Beim Octavia RS geht ein wenig etwas von der Sportlichkeit verloren. Ist aber Geschmackssache.

    Die Frage, ob silberne Elemente ja/nein beschäftigt mich auch schon längere Zeit und ich sehe dass genauso. Bei uns fahren etliche Audis rum und die silbernen Elemente zeichnen super die Linie nach, bzw. wirken richtig gut am Audi. Aber beim O3 empfinde ich das nicht so, irgendwie eher als "störend" und nicht sportlich.. Was ich mir nun überlegt habe, ist, die Dachreling eloxiert zu nehmen. (SIEHE OCTAVIANs BILDER) Mein RS wird schwarz sein, und die Felgen Gemini Silber. Ich finde, dass der Wagen diesen silbernen Kontrast braucht, aber nicht zu viel. Silberne Embleme, silberner Kühlergrill, silberne Felgen und dazu die silberne Reling, dass habe ich bei einigen alten RS hier gesehen, sieht super aus bei schwarzen Autos. Und der Vorteil: Wenn es einem zu langweilig wird, kann man die silber Reling noch nachträglich dippen. Eine schwarze Reling silber glänzend dippen, ist da schon schwieriger, und die 140€ sind zu verkraften :)
    Meine Meinung

    Ich war heute bei ACR hier in Göttingen, weil ich mich nun schon seit Wochen mit der Frage Canton ja/nein rumschlage.
    Ich liebe gute Musik und guten Klang und meine Ohren auch... Höre keine "Geballere" sondern viel Instrumental, auch gerne Coldplay, Gotye, usw.. also klanglich vielseitige und gut abgemischte Musik, die man gerne lauter hört, mit Anspruch auf die Hochtöner und Mitteltöner, dazu gelungener und sauber portionierter Bass)
    Ich bin @ Home vor zwei Jahren bereits von Canton auf Elac/Denon/Quadral umgestiegen und besonders der super Subwoofer holt unheimlich viel raus! Also für mich seeehr wichtig, dass das stimmig ist!


    Er hat mir einen B&O-LS aus einem Audi gezeigt und ich war entsetzt über die billige Quali.. und das bekommt man also von den Konzernen wenn man für viel Geld ein Soundsystem mit reinnimmt? Kein Wunder.. Man, und da steht doch echt "Made in Mexico" unter.. Plastikgehäuse, Leichtgewicht von einem Magneten... Dann noch nen Dynaudio-LS, Quali unter aller Sau.. Man das ist ne Frechheit!


    Wir sind dann mal alles durchgegangen, was man Car-Hifi-mäßig machen könnte (vernünftige LS, Verstärker, Interface, Dämmung, Kabel, maßgeschneiderter Sub usw...) und sind etwa bei 2mille gelandet (Kein Einstieg mehr, aber auch kein Highend natürlich). Das isses mir allemal wert und ich werde das machen. Die 470€ spare ich mir also und investiere in ein geiles Soundsystem. Ich frage mich auch, warum die einen Center bei Canton verbauen? Meiner Meinung nach völlig Zweckentfremdet in einem Auto, in dem höchstens 1,60m Abstand herrschen und der Abstand der beiden Front-LS marginal ist. Ab 1000€ bekommt man schon ne recht gute Anlage eingebaut (ohne Sub, dafür gute Mitten).


    Ein geiles Auto verdient auch geilen Sound wenn man schon drinsitzt. Und ich zumindest höre sehr gut die Unterschiede zwischen Standard, Canton und 2Mille-LS (konnte nun alle drei Varianten probehören, zum Glück, denn es sind Welten zwischen den ersten beiden und der Dritten Variante!). Dies nur als Tip für die Leute, die wirklich richtig guten Klang um die Ohren haben wollen, als Alternative (falls noch etwas Geld übrig ist)

    Letzten Satz verstehe ich nicht, aber liegt wohl daran, dass der RS mein erster "VW" wird :D Handschuhfach is doch gekühlt?


    Wegen Brillenfach bei Panodach: schade, dass das wegfällt. Sobald ich eine Lösung gefunden habe, wird aber der Haltegriff am Fahrerhimmel gegen ein Brillenfach getauscht. Bin gespannt...

    Ich bekomme in zwei Monaten meinen RS und habe bislang nicht das Gefühl, dass mein :) viel Tamtam macht bei Übergabe. Ich schätze mal, die obligatorische Flasche Sekt wird dabei sein, ich habe bereits die zusätzlichen Fußmatten abgesprochen (warum sind die immer noch nicht obligatorisch??), dazu wird der Wagen eine erste Inspektion bei meinem :) durchlaufen, in der die Füllstände aufgefüllt werden und 15 Liter Diesel habe ich ihm ebenfalls abgesprochen. Volltanken leider nicht drin, aber ich habe dort noch einmal mit Nachdruck geschildert, dass dies aus Kundensicht doch eine super-tolle Sache wäre und dem Autohaus nun nicht wirklich viel kostet, bei einem 37000€ teuren Auto da mal 65€ Sprit reinzutanken, zumal die eh Sonderkondis bei der Nacvhbartanke haben.
    Bevor ich den Wagen abhole wird meine KFZ-Versicherung entsprechend angepasst und ich melde meinen Alten beim Verkehrsamt ab, bzw. lasse das alte Kennzeichen in dem Zuge auf den Neuen ummelden (schätze mal, dass ich daher erst einmal zum :) muss um die Papiere abzuholen. Dann werde ich mir und meiner Freundin ein Zugticket zum :) gönnen, Übergabe und ab dafür in den Sonnenuntergang :D

    Das Fahrwerk finde ich großartig für einen vielfahrenden Familienvater; nicht zu hart, trotzdem sportlich und auch bei 200km/h Dauergeschwindigkeit auf der Autobahn sehr spurstabil und weniger windanfällig als der Passat (mit Sportfahrwerk).

    Hey, danke für den Diesel-Bericht!


    @ Verbrauch und Restkilometeranzeige:
    Kein Wunder, dass du "so viel verbrauchst", bei 200 km/h. Ihr seid beide scheinbar Langstreckenfahrer, die natürlich keine Lust haben, mit 130 über die Bahn zu tuckern, verständlich. Aber dafür ist das ja noch ein super Verbrauch mit um die 7 Liter!
    Zudem der BC ja auch anhand eurer Durchschnittsgeschwindigkeit ermittelt, wie weit ihr noch mit dem Tank kommt. Da sich der hphe Verbrauch ermittelt gibt er sicherheitshalber an, dass ihr tanken solltet bei 42 Litern Luft im Tank :D


    Und Leute wie RS2014 und ich, wir fahren eher gemächlicher, was natürlich auch mit geringerem Verbrauch und höherer Reichweite belohnt wird.
    Ein Bekannter von mir kommt mit seienm RS-Tank trotz nur 50 Liter locker 800km weit... Das würde mir schon völlig ausreichen. Ich tanke mit meinem Corsa zur Zeit auch alle 600-650 km "Super". Also dürfte sich nichts großartig ändern, außer dass die Tankrechnung milder ausfällt :P

    Hey, dass ist doch nun nicht mehr lang.. Schätze, wir sind einfach ein unglücklicher Jahrgang und haben alle zur gleichen Zeit bestellt. Aber immerhin kommen die jetzt mit Datums-Angaben rüber und im (Spät-) Sommer haben alle Früh-besteller ihre Autos. Sieht doch jetzt ganz danach aus zumindest... Woran das liegen mag, dass einige Spät-Besteller ihre Wagen bereits bekommen haben, wurde ja schon ausgiebig diskutiert.. Kein Plan

    Ja, doch, es scheint sich etwas getan zu haben. Skodas "Versprechen", bis Ende Mai alle in der Einplanung zu haben, ist zumindest hier in Gö wahr geworden.


    Alle, wirklich alle 23 Stück, die bis letzte Woche noch überhaupt keine Daten in der Liste hatten, sind nun mit vorr. Prod.-Datum versehen!!


    So auch meiner :drivel: Und zwar sage-und-schreibe 31. KW!!! Dass bedeutet im Moment, Ende Juli! WUHUUU!!! Also nix mehr mit Dezember/Januar15!


    Also werde ich nun noch schnell paar Änderungen konfigurieren und dann heißt es, Daumen drücken.

    @ Jay:
    vergiss den Konfigurator.. der spiegelt so weit von der Realität entfernt wider, wie sich die Erde zur Sonne verhält :D
    Besonders das MGM ist überhaupt nicht gelungen im Konfig. Deswegen habe ich auch solche Probleme mit der Farbwahl.. Aber die letzten Bilder hier sind wirklich sehr gut gelungen, vielen Dank an Charel!
    So geil er aber auch aussieht (mir gefällt die Kombi mit Chrom ebenso wie die Black-Packet-Kombi) wird es bei mir doch schwarz werden.


    Alles subjektiv


    Ciao

    Witzig, weil man alles dazukonfiguriert, was die Karre warm macht (Sitzheizung, beheizb. Windschuscheibe, Standheizung...) obwohl man im Sommer alles gratis bekommt! Deshalb habe ich ja auch den schwarzen TDI gewählt, weil er das Wärmepacket abrundet :D
    Naja, hier in Göttingen is eh nur max 3 Wochen im Jahr Sommer...

    Glasklar ist das subjektiv.
    Aber mich bestätigt der Mittelwert der Bewertungen des Canton-Systems darin, es nicht zu kaufen und dafür (wenn ich es denn für nötig halte) später mal ein paar Scheine in die Hand nehmen um ein paar ordentliche LS + SW einbauen zu lassen. Da Du scheinbar gute Ohren hast und den Vergleich mit dem O2 kenne ich auch, wollte ich deine Meinung eben gerne mal hören.
    Also vielen Dank, dass Du dir die Zeit genommen hast, die ausführliche Antwort zu verfassen. Finde ich sehr hilfreich! :thumbsup:

    Man Markus, ich glaube ich hab mich voll in deine Karre verliebt!!!!


    Auf der anderen Seite denke ich nun, dass meine Entscheidung, black-magic zu bestellen, nur geil ist, wenn ich genau wie du noch in einige Teile investiere. Denn dein Teiletuning bringt die Linie wieder viel besser zum Vorschein, die sonst vom schwarz so geschluckt wird.


    Was hat dich denn der ganze Umbau nun gekostet wenn ich fragen darf? (inkl. der Felgen)

    Mensch Charly, ich kann richtig mitfühlen, wie sehr du deine weiße Lady bereits nach so kurzer Zeit liebst!!! :drivel: :drivel:
    Ich bestelle black-magic und hoffe echt, der sieht auch so geil aus!!


    Hey, aber eine Frage zum Canton: Du hast ja am Anfang geschrieben, glatter schrott! Nach einigen Std war es schon besser.
    Wie ist das Canton mitlerweile? Steht bei mir noch auf der Config-Kippe...


    Grüße
    Karl

    Hm.. Vielleicht lehne ich mich grad auch etwas zu sehr aus dem Fenster.. Mein :) hat mir das angeboten, weil alle Neukäufer danach fragen. Scheinbar haben sie VCP am Ort. Und ich meine, dies auch schon des Öfteren hier im Forum gelesen zu haben..


    Sagt mal, verstehe ich den letzten Link richtig, ich kaufe für 169 dieses Modul, und dann? Anschließen und fertig? Und kann dann tatsächlich über DAB TV schauen? ("TV-Tuner")


    Egal, beim nächsten Mal vielleicht, ich fahre bald wieder mit Benzin und latsche richtig rein, bis zum Boden und dann ab dafür :shut up: Ups, ja, ich bin über 40, ehr schon die nächste Null :worry2: Na :shit: dauf, ich mach das, weil ich es mag :drivel: Nö, ich habe keine Punkte und nö ich fahre auf 20 %, aber Die, Die mich überholen, zähle ich an zwei Händen im Jahr, wozu BMW, Mercedes und Audi mit 245, 280, 340 und noch mehr PS, wenn man sie doch nicht einzusetzen bereit ist, ist mir ein Rätsel. Ich würde es brennen lassen.


    Am Ende muss man es selbst entscheiden, leider Geil . . . :wink:

    :thumbsup: :thumbsup: Super geil!!


    Dieser Threat macht eh voll Laune, genau wie der "Welche Farbe soll ich nehmen (Blau hat weniger Luftwiederstand und ich verbrauche 0,0002l weniger!)"-Threat :D


    Der RS ist so ein schönes Auto, egal ob TDI oder TSI... Mensch ey.. und jeder ist ein anderer Typ vom Fahrverhalten her. Der Threat sollte eher lauten: "Bist du TDI doer TSI-Fahrer & wie kam es dazu?" Dann könnten wir alle am Lagerfeuer in Erinnerungen schwelgen.
    Klar is der TSI spritziger. Aber für mich stand noch vor dem Kauf fest: das nächste Auto MUSS unter 7 Liter Normverbrauch habe. Mensch mein CORSA C 1.2 verbraucht 7!!! Aktuele Motoren im Hochleistungssegment sollten das mittlerweile drauf haben! Deshalb habe ich auch keinen Opel mehr gekauft sondern dieses Schätzchen!


    Ein geiles Auto mit 185 Pferden, Familienkutsche, Hobbyauto, Spaßauto, Gepäckträger, Muli, Rennsau!! Beide, TDI wie auch TSI!!
    Die ersten 5 km muss ich eh durch Käffer durch, die reichen zum Motoraufwärmen. Danach geil Autobahn 20km zur Arbeit. Perfekt für den TDI


    Ich liebe ihn schon jetzt, denn er ist ein ruhiger Gemütsgenosse der schnaubende Zugpferde unter der Haube hat, die ebenfalls einen sanften Gallop anstreben, der alle Opel stehen lässt!


    :drivel: :drivel: :drivel: Gott ich kanns kaum erwarten!

    Genau, ich meine L.. C..


    Ich hatte dort mit einem Octi 3 rs angefragt, aber natürlich habe ich ihn noch gar nicht :D Laut Freundlichem kommt der erst gegen Spätsommer, aber ich habe schonmal vorgefühlt.
    Ich denke, dass 1200 tatsächlich etwas teuer ist, daher finde ich den Tip von Julia ganz gut. Dass ist zwar in Ba-Würtemberg (?), aber dennoch nicht uninteressant, da es dort scheinbar ein paar Hunderter günstiger ist. Ich weiß auf alle Fälle, dass hier in Göttingen bereits einige Autos gedippt oder foliert rumgurken, darunter einige neue A8, Cooper und zumindest einen Golf habe ich bereits gesehen. Und soweit ich weiß, bietet das nur L.. C.. hier an? Kann mich auch täuschen. Aber ich finde diese Matt-Töne supergut!! Und bis zu 900€ würde ich auch dafür hinblättern.


    Sonst kann ich mir keinen wirklichen finanziellen Vorteil gegenüber klassischer Lackierung vorstellen.. Außer, dass man den Dip wieder runterbekommt.


    Müsste nur mal abklären, wie ein gedipptes Auto gepflegt wird. Der Link von Julia führt zu den Jungs in Ba-Wü, die sagen, "bloß nicht in Waschstraße und auf alle Fälle NUR mit deren Pflegeprodukten". Aber gleichzeitig ist ein Video auf deren HP, in dem ein Typ prahlt, dass er jede Woche mit der Karre durch die WStraße gurkt und keine Schäden zu verzeichnen sind.
    Also wenn man das Auto nach dem Dippen ganz normal weiter pflegen kann, bin ich dabei. Eingeschränkt auf Handwäsche mit speziellen Pflegeprodukten dann eher nicht.

    Das stimmt, und sogar direkt bei meinem Händler. Darauf baue ich jetzt auch. Der Wagen war zwischendurch aus der Prod. geflogen und ich dachte, ich werde ihn wohl nie zu sehen bekommen, aber nun wird er wohl tatsächlich in den kommenden Wochen hier eintrudeln. Bin höchstgespannt!

    Hm.. soweit ich das verstehe, gibt es beid en Verfahren Unterschiede.. Und das Car-Dipping hört sich so an, als wenn man die Schicht nicht als Gummi empfindet..


    Jedenfalls war die Frage bezogen auf das komplette Auto, ob es da bereits Erfahrungen gibt, wenn es "professionell" gemacht wurde. Ob sich das Zeug ablöst (von selbst) oder so..

    Hey Leute, (An die Modds: bin mir nicht sicher, ob das in "Tuning" gehört oder eher in "Allgemein", wenn es heir falsch ist, bitte gerne verschieben)


    hier bei uns in Göttingen bietet ein Unternehmen das Car-Dipping seit neuestem an.
    Scheinbar im gegensatz zum Umlackieren nur Vorteile:


    - reversibel ohne Rückstände oder Schäden am Originallack
    - alle nur denklichen Farbkombis möglich, egal welche Grundfarbe
    - günstiger
    - Lotuseffekt, Kratzfest, bietet Originallack Schutz, Schmutzabweisend
    - ...


    Auf meine Anfrage kam die Antwort, dass ich mit meinem Wagen mal vorstellig werden soll, dann wird Bild gemacht und man kann dann am Computer sehen, wie der Wagen mit welcher Farbwahl aussehen würde. Preise wurden mir genannt 999€ für die Limo und 1200€ für den Kombi.


    Hat das schon mal jemand von euch ausprobiert? Ich meine, zumindest bei Kleinteilen habe ich dass hier schon öfter gelesen.


    Grüße
    Raffi

    Das ist das Stichwort:dippen! Matt glaub so ca. 700?, Glanz natürlich mehr.




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    Das Angebot von LC hier in Göttingen ist für die Limo 999€ und den Kombi 1200€ so grob, wenn man das teuerste nimmt. Ist mir, ehrlich gesagt zu viel. Ich meine, ich hatte auch das Matte angefragt.

    Hier noch schnell das einzige Bild, was ich gefunden habe, was mich in meiner Farbwahl nach wie vor einigermaßen bestätigt, trotz aller Zweifel. Dazu noch ein Bild von dem blauen, der hier rumsteht und wartet (ups, doch kein black packet)

    Ich greife an dieser Stelle diesen Threat nochmal auf, da ich fast verrückt werde..


    Ich habe meinen in Black-Magic bestellt. Hatte zwischendurch noch stark überlegt, in Metall-Grau zu ändern, aber ich kann es einfach nicht nur anhand der Farbtafeln. Mein Vorstellungsvermögen schafft es einfach nicht, die kleine Karte auf das ganze Auto zu projezieren.
    In schwarz stand er bereits 3 mal bei meinem Händler, und es ist einfach ne geile Sau!!! ABER: und das höre und lese ich immer wieder: nur geil wenn man ihn PFLEGT PFLEGT PFLEGT. Ja watt denn nu? Ich gehe echt kaputt! Klar, ist Farbe ne Geschmackssache.. aber dass mir die Entscheidung soooo schwer fallen würde, hätte ich nie gedacht! Die Bilder des weißen mit Black Packet und den Xtreme-Felgen sind super geil hier im Forum. Von einem schwarzen habe ich noch keine wirklich tollen Bilder gesehen (live habe ich ihn vor 7 Monaten das letzte mal gesehen, seither kommen iwi keine mehr an Land hier).. Hier in Gö steht seit Wochen ein Race-Blauer rum mit Black Packet, und irgendwie sieht der auch echt geil aus..
    Den Nachteil beim schwarz sehe ich darin, dass die Farbe (wobei schwarz ja keine Farbe is, aber wollen wir mal nicht so rumprötten) tatsächlich am meisten von der Linie des Wagens schluckt. Und dass er eben hochglanzpoliert und gepflegt sein will um ne Sau zu sein. Bei Weiß sieht mabn schnell den schmutz. Blau? Grau? Oh man ey...


    Ich sehe mich schon in zwei Jahren bei Lucky Cars stehen und ihn in ne andere Farbe dippen.

    @ Charly:


    14K ist ja ein super Wiederverkaufspreis! Gut, ich weiß nicht, was du alles reingesteckt hast, oder wie alt (sie?) er ist. Aber finde ich n sehr guten Preis, hast du die Hälfte schon wieder reingeholt vom Neupreis des neues.. Vom alten Auto verabschieden, dass ist echt ne Herzenssache (auch wenn meine Frau das nicht versteht).. alles Gute deinem weißen schönen Biest :cry:

    Ein sehr geiles Auto!


    Mich würde mal interessieren, ob die Haubenlifter einfach zu montieren sind, bzw. ob die Schraublöcher bereits vorhanden sind und man die Lifter einfach nur anschrauben braucht oder ob irgendwas zu bohren ist?


    Hast du die Embleme schwarz lackiert gekauft oder selber im Nachhinein lackiert/lackieren lassen?


    Viele Grüße
    Raffi

    Gestern mit meinem Händler telefoniert (die Schnarchnase, ihr wisst). Ich hab ihn gefragt, wieviel Frei-Umkonfigurationen ich noch habe, ich will die Felgen nochmal ändern. Er: Einen pro Monat, also macht das bei 12 Monaten Wartezeit 12 Änderungswünsche for free! :D
    Alles klar, dann mach ma Gemini anthrazid. Jo. Dann sagt er zu mir: Ach so, nächste Woche kommt n weißer RS rein, da können Sie sich die Felgen ja mal anschauen, sind auch Gemini antr. Sie haben ja noch gar nicht in einem RS gesessen.
    HÄÄ?? Alter, ich bin zig mal Probe gefahren mit dem Vorführ-RS letztes Jahr! Ich war bestimmt schon 30 mal da und habe mir die gelieferten angeschaut! :wink:
    Ich hab das Gefühl, der is nur noch verpeilt.. Und seine ellenlange Bestellliste ist nach wie vor weiß.


    Ich glaub, die sind auf nem anderen Planeten bei Skoda hier vor Ort. Da tut sich gar nichts.. Der einzige Trost ist ein Metall-Grauer, der nach Plan in 4 Wochen reinkommt. Dann entscheide ich nochmal über die Farbe :kaffee:

    so abgeholt und 25 km Heim gefahren ... macht Spaß aber noch nicht wirklich "testen" können ... aber er bleibt mir ja noch weiter Treu :D :D


    Der Fingerabdruck auf der VRS-Mode-Taste is geil :D


    Heute mit meinem Händler gesprochen, an den Gerüchten, dass Ende Mai alle Altbestellungen eingeplant sein sollen, ist nichts dran.. Dazu hatten sich einige aus dem Skoda-Management wohl intern geäußert, im Rahmen irgendeiner Versammlung..
    Hier in Einbeck ist die Liste mit allen 23 (!!!!!) RS nach wie vor weiß! :very_angry:


    PS: In Göttingen bei Skoda stehen seit Wochen mehrere RS, neu, ohne Kennzeichen. Ein Blauer, zwei weiße, ein grauer. Wenn das Bestellungen wären, wären die doch längst weg? Oder die Käufer können noch nicht abholen. Schon merkwürdig. Aber so kann ich mir die Farben in Ruhe in live anschauen :)

    Uh.. das ist aber ein kräftiger Nachteil.. für mich gesprochen.. Jetzt bin ich froh, dass ich mich dagegen entschieden hab, allerdings denke ich auch, dass insbesondere solche wichtigen Details in einem guten Verkaufsgespräch erläutert werden MÜSSEN!


    Wieder eine Info, die ich dem Verkäufer servieren werde, und er wird wieder schäumen, weil er das nicht wusste :thumbsup: ich werde ihm raten, den Beruf zu wechseln :lauthals:

    Ja, in dem pdf-Schreiben steht es ja auch glasklar ("ALLE Octavia...", nicht "Alle RS") Also da das hier das RS-Forum ist, bekommen wir ALLE hier natürlich das neue, abgeflachte.


    Vielen Dank Jungs!! Und wieder einmal hat der Kunde noch vor dem Händler eine offizielle Info :D Mein :) schäumt vor Wut, er fährt jetzt persönlich zu SAD und haut denen in die Fre.. :finger:


    Jetzt kann ich beruhigt schlafen gehen! Leute, ihr seid die besten!

    So gaaanz allmählig merkt man aber schon, dass Bewegung ins Spiel kommt..
    Dass es Ende letzten Jahres zum Stau gekommen ist, ist für mich mit den unerwarteten über 20%-Anteil des RS an der Produktion Skoda durchaus einleuchtend. Oktober-Dezember sind die gelackmeierten an der Sache. Ab dem 1.1. schraubte man seitens Skoda ja sofort die Wartezeit hoch auf 9 Monate, um Zeit zu gewinnen!


    Es wird nun aber in den kommenden 3-4 Wochen Licht ins Dunkel kommen und ich bin mir sicher, dass ich meinen vor Dezember haben werde. Die 9 Monate WZ sind reine Prophylaxe, bin ich mir ganz sicher.


    Einige von uns hier lesen sicher auch bei Sebastian Koch mit, hier der aktuelle Fred dort mit offizieller Pressemitteilung:


    http://www.skoda-portal.de/201…rs-lieferschwierigkeiten/

    Zwei Sachen...


    ich lese ja nun auch fast jeden Tag hier im Thema, weil ich genauso ungeduldig bin. Aber egal, was und wieviel hier geschrieben wird, es dient doch eher nur der Unterhaltung/Spekulation und der Verkürzung der Wartezeit. Dafür ist ja ein Forum auch da, neben Informationen austauschen natürlich. Am Ende weiß hier aber niemand, wann sein Auto nun wirklich kommt, bis der Wagen wirklich vor der Tür steht.
    Aber vom Kauf zurücktreten? Nie und nimmer. Is mir wurscht, denn ich will dieses Auto haben!! Nach so langer Planungszeit komtm für mich kein anderes in Frage. Es ist alles vorbereitet für den Tag X.


    Ich warte erst einen Monat und bin schon so geflasht!


    Hier wird allerdings sooo viel spekuliert, dass mich das dann immer noch zusätzlich flasht. Naja, muss ja nicht lesen, das stimmt ;)


    Zum Anderen kann ich mir beim besten Willen nicht vorstellen, dass nun die Produktion beschleunigt wird und dann an der Starße gepfuscht wird. Selbst wenn das Band nur um ein paar Sekunden schneller wird, werden die Roboter und die Menschen dem auch zeitlich angepasst, so dass natürlich KEIN Qualitätsverlust aufkommt. Porsche hat das gemacht. Skoda wird das, denke ich mal, nicht machen können. Es ist einfach eine "Spitze" zur Zeit. Langfristig wird Skoda durch eine weitere Straße dies entlasten, aber das werden unsere RS nicht mehr erleben, die werden wir vorher haben. Es ist jetzt einfach so, das alle dieses geile Auto haben wollen, also dauert es eben weil keiner mit diesem Andrang gerechnet hat. Das Auto wird doch dadurch nicht schlechter. Nur schade, dass man dann halt nichts besonderes mehr ist auf der BAB, aber was solls :)


    Und wenn die Leute ihre Verträge zerreißen: bitteschön, dann kauft euch halt nen Passat. Mir egal. Außerdem rückt dann mein "Raff-Master 2000" in der Reihe eins nach vorne. Wie beim Rewe an der Kasse :D


    Schöne Grüße
    Raffi