Vorteil is, dass du nicht die dicken Scheine auf einmal hinlegen musst. Aber rechnerisch würde ich auch eher sagen, dass es im besten Fall ne Nullnummer is. Erste Insp nach 24 Monaten (oder km) für roundabout 350-400€ (zumindest hier). Nächste wieder nach 24 Monaten. Zumindest hat man mir einen 2-Jahres-Intervall genannt. Das, was über den normalen Insp.kosten anfällt, werden in den ersten 36 Monaten, wenn dann, eh Garantiesachen sein. Also daher..

Ich frag mich, wer sich da bei Skoda immer sowas bescheuertes ausdenkt.. Nun ändern sie schon wieder das Emblem, dabei war es grad so super! Einfarbig, stilisiert, ohne Schnörkel, perfekt zu jeder Farbe & Stil. Das farbige ist ultra-hässlich. Aber zum Glück kann man das ja austauschen. Unnötig unnötig

Wahrscheinlich verzögern sich nun alle RS, weil dem Anlieferer des neuen Emblems die grüne Farbe ausgegangen ist: "Kompletter Produktionsstop"! dämliches Emblem

Mich würde mal interessieren, zu welchem Preis das "hochwertige Modell" starten soll.. Aber der RS ist ja nun bereits bestellt.

Mich macht die Reichweite beim G-Tec von über 1300 km echt an und in diesem Punkt törnt mich der RS auch wirklich ab. Hatte gehofft, dass evtl noch was mit der Tankgröße oder E6 beim Diesel gedreht wird zum MJ 15

Grüße

Das denke ich eher nicht.. Wenn überhaupt, dann kommt es darauf an, was man umkonfiguriert. Z.B. ob man das DSG nachkonfiguriert statt HS. Also elementare Dinge, die evtl das Werk entscheiden würden.
Aber dafür ist ja die Konfig.-Stop-Zeit 5-6 Wochen vor Produktion gedacht, um ggf. noch umzudisponieren.
Bei meiner Konfig-Änderung hat sich am UV-Termin nichts geändert, auch der Händler sagt, dass das (mit Ausnahme von elementaren Sachen) keine Auswirkungen hat. Wäre ja auch bescheuert, denn dann kämen ja locker Lieferzeiten von über 12 Monaten auf. Halte ich für unwahrscheinlich.
Also, jetzt bloss keine Panik aufgrund reiner Spekulationen :schwitz:

Bei uns können Sie immer noch nichts sagen, haben null Infos zum MJ 15, zumindest wäre interessant, ob das neue Lenkrad optional ist oder dann serie (keine spekulationen, sondern fakten..). Weiß man denn schon, wann das MJ 15 offiziell verkündet wird und die Autohäuser informiert werden? Wie gesagt, bei uns gibts nur Fragezeichen :shut up:

Was bleibt uns, außer Sarkasmus, schon anderes übrig als eigene Theorien zu erstellen..

Lustigerweise habe ich heute Post vom Händler bekommen, worin man mir meine letzte Änderung bestätigt hat. Am Ende des SChreibens steht bei "Liefertermin":
Unverbindlicher Liefertermin des Herstellers: Dezember 2014. Klingt schon cooler als Februar 2015, aber ich weiß zu 100% dass sie eigentlich nach wie vor überhaupt nichts sagen können. Also eher dahingekritzelt, damit nicht das ganze "Lieferzeit"-Feld leer ist

Ich denke mal, dass das, wie bei eigentlich fast allem, reine Geschmackssache ist. Die Leute, die einmal automatik fahren, werden es wohl auch zukünftig, und vor allem wird kein DSGler behaupten, dass das irgendeinen Nachteil mit sich bringt. Die HSer werden auch ihre Entscheidung verteidigen. Ganz klar.
Fakt ist, und dass kann man auch in anderen Foren und auch Tests querlesen, dass der O3 RS TDI DSG zwischen 0,5 und 1 L mehr verbraucht. Bei normaler bis sportlicher Fahrweise (dafür kaufen wir ihn ja auch). Also ist der Preis des Schalt-Butlers im Prinzip der (in meinen Augen hohe) Aufpreis von ca. 2000€ sowie ein (leicht) höherer Verbrauch. Das mit dem Verschleiß lasse ich jetzt mal an Seite, da ich das nicht unterschreiben kann. Im Falle einer Reparatur des DSG muss man ebenfalls tiefer in die Tasche greifen. Ob man nun mit DSG oder HS sportlicher fährt, entscheidet wohl jeder für sich. Der DSG-Vorführer, den ich gefahren bin, hatte 5000 km auf dem Tacho, ich denke mal, der war schon gut eingefahren. Er fährt sich gut, aber zu untertourig für meinen Geschmack, weil er schnell hochschaltet im normalen Modus. Das mit dem adaptiven DSG kann ich mir auch nicht vorstellen.
Dieser Threat war ja auch dazu da, die Unetrschiede aufzuzeigen. Für mich waren sie kaufentscheidend und bislang konnte ich -für meinen Teil- noch keine wirklichen Kaufgründe für das DSG entdecken, weder hier noch in anderen Foren.. Bin eben ein eingefleischter Schalter

Wie Du schon sagst, kann man nur hoffen, dass das ganze Hickhack um die Produktionsterminaussetzer jetzt grad genau an diesem Modelljahreswechsel liegt. Wahrscheinlich muss einiges neu geordnet werden und neu geplant werden. Diese Vermutung stellte mein Händler auch auf.. Keine Ahnung, für mich als Laie klingt das verständlich. Die Problematik mit der außerordentlich hohen Resonanz, dann das Modell 2015... Engpässe.. Ehrlich gesagt, ich glaube nicht, dass ich den erst im Februar bekomme. Skoda kann sich das nicht lange erlauben denke ich.. Im Moment schieben alle die Termine möglichst weit nach hinten, um den Kunden nicht vertrösten zu müssen. Ich hab so ein Gefühl, dass ich ihn noch vor Wintereinbruch haben werde. Mal sehen :bibber: bis dahin kann ich noch schön umkonfigurieren

Was habt ihr denn für Erfahrungen mit dem Verbrauch gemacht bislang (DSG)? Lässt sich da etwas sagen im Vergleich zum HS? Marginal, mehr oder weniger..?

PS: Ich bin noch nie DSG gefahren über längere Zeit, ich hatte mal für 3 wochen einen Automatik in Neuseeland. Keine Frage, es ist schon toll, aber wirklich Langzeiterfahrung habe ich damit damit nicht, und der Vorführer konnte mich nicht überzeugen.. Ist wirklich schwierig, dass dann einzuschätzen, wie gesagt, auch wegen dem hohen Aufpreis

Verstehe aber die Händler auch nicht um ehrlich zu sein.. Denn scheinbar informieren sich viele auch nicht richtig über ihre Produkte. Ich meine, selbst wenn sie nicht informiert werden, ausreichend, müssten sie sich eigentlich dann spätestens selbst die nötigen Infos beschaffen. Bei meinem hatte ich wirklich das Gefühl, dass er sich überhaupt noch nicht richtig mit dem neuen Octavia beschäftigt hat. Viele meiner Fragen stießen auf Unverständnis "Was für Sensorik befindet sich in dem großen Kasten in der Windschutzscheibe?" "Es gibt neben dem großen Kasten auch einen kleineren, was ist dann da drin?" (Wenn man mehr Assis dazubucht als den Regensensor, wächst der "Kasten") "Warum kann ich beim Columbus keinen Multimedia dazubestellen?" "Wo ist das CD-Fach?" "Was ist der Unterschied zwischen Columbus und Amundsen?" "Was ist der Unterschied zwischen infotainment und Business, warum ist das größere teurer?" usw usw.. boah ey... Da schaue ich einmal hier ins Forum und die Sache ist klar. Wenn ich Händler wäre, würde ich mich in solch einem speziellen Forum aufhalten, was man hier alleine an Erfahrungen abgreifen kann, das ist unfassbar!
So, das wars

Vielleicht noch kurz als Anmerkung, weil oben schon über die regionalen Händler in Hinsicht auf Unetrstützung geschrieben wurde.
Ich habe an sich nur gute Erfahrung mit Händlern in Reichweite. Erstens, man hat einen anderen Draht zu ihnen und kann auf gute Kulanz hoffen, was mir schon oft sehr geholfen hat. Zweitens haben wir mit unseren Dienst-Skodas bislang nur schlechte Erfahrung mit EU-Reimporten und dann ansässigen Werkstätten/Händlern gemacht. Da wirst du dann auf die Wartebank gesetzt und wie ein Kunde zweiter Klasse behandelt. Nur das Nötigste gemacht, kaum Service, weil sie sauer sind, dass du das Auto beim Rimporteur gekauft hast. Oh man, wasn Quark ey.. aber was willst du machen.. Bei Skoda vor Ort ( dort dirket privat gekauft) selbst nach ABlauf der Garantie nie Probleme gehabt, immer was auf Kulanz. Naja, das isses mir irgendwie schon wert. Aber wenn ich sehe, was hier einige bei EU-Autos sparen, das ist schon echt krass.
Zumal ich anfangs davon ausgegangen bin, dass es den RS gar nicht als EU_Reimport gibt

Um die Schaltvorgänge ging es mir ja auch gar nicht.. DSG ist ständig am schalten um optimal zu fahren und fühlt sich schon geil an, grade weil man die Hände am Lenkrad lassen kann, da stimme ich zu. Und wegen Bremsen runter: weil du natürlich weniger mit Motor bremsen kannst sondern das Pedal treten musst beim DSG. Das läppert sich nunmal.. Zumindest in meinem Bekanntenkreis stimmen alle überein, dass ihre Automatik-Wagen merklich schneller in der Werkstatt sind als ihre vorigen HS. Der Händler sagt das auch, meine Werkstatt auch. Und logisch klingt es auch.
Für mich ist der RS ein großer Sprung und eine große ANschaffung, die seit einem Jahr gut überlegt ist. Am Ende überlegt man eben, was man braucht/möchte, und was man sich sparen kann. Ich habe keine 40000 locker auf Kante, wer hat das schon. Und da finde ich 2000€ viel bei (wie gesagt für MICH gefühlt) kaum Vorteilen in der Physio. Vielleicht spielt das für den Fragesteller ja eine Rolle? Keine Ahnung. So, und nun warte und freue ich mich weiterhin auf meinen RS

Ich komme aus Niedersachsen. Wie bereits oben geschrieben, konnte ich auch nichts über 12% auffinden. Aber das ist völlig iO für mich.
UVP des Herstellers ca. 37500€. Bezahle (teil Bar, teil Finanzierung) inkl. Zinsen 33000€.
Will auch so eine Schleife!! :drivel:

Ich rufe nochmal an und verhandle die Tankfüllung nach

Super vom Freundlichen, meiner wusste es nicht und ich habe es erst durch das Forum erfahren Gestern habe ich ihn noch angerufen um ihm zu erklären, warum es beim Columbus kein Multimedia-Anschluss gibt. Man man... Alles muss man selber machen

Zurück zum Thema:
Ich habe März bestellt und bin bereits auf Februar 2015 vorbereitet worden. Es ist zum auswachsen, echt..
Und vorgestern ruft mich mein an, um mir zu sagen, dass bei ihm alle bereits eingeplanten Fahrzeuge (RS natürlich) aus der Produktion geflogen sind. Die Spalte mit den Daten, wo alle Bestellungen drin sind, ist völlig frei, keine Einplaungen, keine unverb. Termine, gar nichts! Alle bestellten ab Januar! Das ist unfassbar! Ich wollte mir einen Metall-Grauen RS noch anschauen, der war bereits im Januar für die 22. KW geplant, Produktionstermin war fest. Jetzt auf unbestimmte Zeit verschoben.

Da kriegt man echt soooon Hals, vor allem, weil keinerlei Kommunikation läuft scheinbar

Bei mir sprach gegen DSG der Aufpreis von 2 großen Scheinen, sowie der angegebene Mehrverbrauch. Ja, auch wenn es ein RS ist, ist mir jeder 0,5l irgendwie wichtig. Und nein, ich möchte damit nun keine Sprit-verbrauchsdiskussion auslösen. Bremsen sind auch schneller runter mit DSG. Halt so Kleinigkeiten neben den 2T, die für mich dann ausschlaggebend waren.
Der hohe Aufpreis hatte somit keine Rechtfertigung für mich, außer dass man nicht mehr schalten braucht. War mir zu wenig. Aber, wie gesagt, GESCHMACKSSACHE, hier scheiden sich die Geister wie bei der Farbe!
Außerdem, wie schon geschrieben, ist der HS etwas sportlicher und mit DSG schnuggelt der Wagen immer so vor sich hin, wenn man viel unterwegs ist in Geschwindigkeitsbegrenzungen unter 80 (Also Innerorts oder Stadt-Peripherie, zumindest bei uns sehr nervig). Bei einem Wagen mit 185PS nerven die Pferde irgendwann, wenn das DSG ständig gefühlt untertourt und alle am Wiehern und schreien sind, dass sie endlich rennen wollen. Ich war froh, als ich mit dem DSG-Vorführer endlich auf der Autobahn war, da gings dann ab! Mit dem HS war das nicht ganz so auffällig, da ich es ja selbst in der Hand hatte, wie locker die Zügel hängen Zudem das DSG immer erst einen Peitschenhieb brauchte beim Anfahren an der Kreuzung oder Ampel. Man drückt das Pedal und er kommt nicht sofort. Mit Handschaltung hast du es 100%ig unter Kontrolle, beim Einfädeln z.B. lässt schleifen und gas im Richtigen Moment. Mit DSG hatte ich das Gefühl, ich könnte in so einem Moment auch durchaus mal das Timing falsch schätzen, weil er, wie gesagt mit leichter verzögerung kommt und einem dann diese halbe Sekunde schnell fehlen. Gut ok, machen die Pferde dann wieder wett weil sie schnell in Tritt kommen und DSG-Erfahrene werden das sicherlich auch schon so im Blut haben, dass ihr Timing auf diese Verzögerung eingestellt/gewöhnt ist. Bei mir eben nicht und das stört mich.

PS: hatte nur TDI, keine TSI ausprobiert
Alles reine Geschmackssache. Fahr beide Versionen und entscheid dann (evtl bekommt dein Händler ja mal einen DSG rein)

Zitat von RS Colonia

Hallo männer, bei den infos kommen mir die tränen :cry2:

skoda octavia III rs 2,0 tsi green tec candy weiss
Graue nähte
ausstattung ablage
beheitbare frontscheibe
canton sound
infopaket admundsen
gemini anthrazit silber 18 zoll
sunset

bestellt 28.11.2013, erste liefrung 12 kw
im januar nach bestellt black design

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Schätze, dann ist es zu spät für eine weitere Änderung? Sonst hätte ich Dir empfohlen, das Infotainmentpaket in ein Business-Packet zu ändern, da sparst du nochmal richtig Kohle und hast sunset sowie die Gepäcknetztrennwand mit drin, für weniger als das Infotainment

Der Typ am Steuer sieht aus, als wenn er grad durch ne Radarfalle is

Also, mein (warum eigentlich das Smylie als Platzhalter..?) meint, der kommt in jedem Fall wie bestellt, außer sowas wie das Lenkrad. Also eher kommt der cooler daher als öder.

Und er sagte, dass der MJ-wechsel Ende April kommen wird. Die Autohäuser bekommen demnächst konkrete Infos. Das der Stand hier bei mir in Gö zumindest :oberklug:

PS: Er sagte auch, dass man die Raketenwerfer mit dem MJ 2015 definitiv nicht (!) nachkonfigurieren kann. Aber :be quiet:

Ihr macht mir echt Angst grad.. Das Fahrzeug, was ich am 31.03. diesen Jahres bestellt habe, mit der Serienausstattung des aktuellen RS, mit den Extras, die ich dazugekauft habe, das Fahrzeug möchte ich auch in 9 Monaten in Empfang nehmen??? ALso ehrlich gesagt ist das für mich selbstverständlich?? Und ob sie die Preise nochmal erhöhen, kann mir auch sonst wo vorbeigehen, denn ich habe bestellt. Oh man, Ich werde gleich die Tage zum latschen und da nochmal nachfragen, denn ab jetzt werde ich nicht mehr ruhig schlafen. :bibber: Das Lenkrad is mir wurscht, und ob da ne Kamera verfügbar is, Peng! aber sollte irgendwas von der Ausstattung wegfallen, die am Tage der Kaufvertragsunterschrift aktuell war, laufe ich Amok! Und zwar mit meinem neuen RS mit flachem Lenkrad!! Und den Raketenwerfern, die ich nachrüsten werde!

In höchster Panik, Grüße, Raffi

Als ich vor zwei Wochen meinen RS bestellt habe, hat der Händler gleich von vorne weg gesagt, dass es um die 9 Monate dauern wird, da brauche ich mir keine Illusionen machen. Daher plane ich nun einfach mit Anfang nächsten Jahres. Wäre natürlich geil, wenn er Weihnachten vor der Tür stehen würde :drivel:

Warum sie dann allerdings weiterhin die 1,9% anbieten, ist mir ein Rätsel! Und nach der zweiten Preiserhöhung Anfang des Jahres wird es wohl in absehbarer Zeit eine dritte geben, da sie merken, dass sie da ein spitzengerät für lau anbieten

Und heute hat mich der Händler nochmal angerufen, und wir plaudern nochmal über paar Extra-Extras, da erzählte er mir, dass das grade zu einem echten Problem für Skoda wird, weil sogar Kunden abspringen aufgrund der nun wirklich aus DDR-Zeiten stammenden Wartezeit.
An dem Problem wird also gefeilt, wie man das lösen will, weiß ich allerdings auch nicht. Evtl wie bei Porsche die Produktionskette beschleunigen. Na super, dann kriege ich n Auto was schlampig zusammengehauen wurde und schon ist der gute Ruf wieder dahin.. Ich sehe jetzt schon, dass ich 9 Monate warte, und am ende die letzte Woche durchdrehe und jede Std beim Händler anrufe

Genau, der O3 RS mit variablem LB ist tatsächlich eine glatte Fläche nach dem Umlegen der Sitze. Das ist wirklich ne feine Sache von Skoda

Zitat von PeKey

Kleiner Tipp: das einzigste was wirklich nervig war, war die Kante von der Rückbank zum Kofferraum - da ist so ne kleine Erhöhung. Da würde ich das nächste mal versuchen was dazwischen zu legen.

Habt ihr auch den v.Ladeboden? Denn ich hatte da das Gefühl, dass das wirklich sehr eben ist, wenn die Bänke um sind, ohne jede Stufe.. Ist aber auch schon paar Monate her dass ich das da getestet hatte.. Bzw das war beim O3 RS, ich glaub du schriebst bei Deiner Erfahrung vom O2RS? Evtl. gibts da Unterschiede..

Mensch das ist ja traumhaft :drivel:
Genau so hatte ich mir das vorgestellt/gewünscht, dass ich in der Karre dann auch schlafen könnte, das war sogar ein Grund, warum ich mich letztendlich für den Octavia entschieden hatte, denn von den Maßen ist er ja wirklich gewaltig für die Fahrzeugklasse! Und wenn ihr schreibt, dass es im O2 schon gut ging, ist der O3 ja noch ein kleines Stückchen länger sogar.

Mit dem variablen Ladeboden sollte das kein Problem werden. Schön halbaufgeblasene Luftmatratze oder angefertigte Unterlage rein, Bettzeug und abends gemütlich die Batterie mit ein paar DVDs leesaugen Dafür liebe ich jetzt schon das Columbus!

Zitat von Cuddles

Auf der Fernbedienung gibts dennoch nen knopf zum entriegeln

Das wusste ich noch gar nicht! Super, danke! Wenn man die Heckklappe nicht zuhaut sondern leicht zudrückt, zieht dann eine Elektronik die Klappe "den Rest des Weges" an, oder muss man nach wie vor zuhauen? Ich bekomme meinen erst in 9 Monaten und in der Nähe gibt es keinen Händler

Ich hab die elektrische HK nicht dazugebucht Sonst wäre das kein Thema

Ansonsten kann ich mir den Ein-/und Ausstieg über die hinteren Seitentüren auch gut vorstellen. Also gibt es wohl keine Innenentriegelung der Heckklappe..?

Hallo an alle,

gibt es bereits Erfahrungen zum "Schlafen im O3 RS"? Habe kein Thema gefunden bislang, welches diese Frage behandelt.
Ich habe bei einem Vorführer bereits testen können, wie es wäre, im RS zu übernachten (also nur mal reingelegt) Die Liegefläche ist super groß, wenn die Rücksitze umgelegt sind, und der variable Ladeboden drin ist! Und dazu noch das Panoramadach, da muss man doch einfach mal drin liegen
Ich habe vor, mir eine SChaumstoffmatte anzufertigen und diese dann zu beziehen, um diese dann zusammengerollt mit auf Tour zu nehmen.

Hat das schonmal jemand gemacht? Und wie ist das dann mit der Heckklappe, wenn man nicht die elektrische hat, lässt die sich von innen öffnen? (das ging bei meinem alten Opel) Das habe ich vergessen zu testen.

Freue mich über Antworten!!

Grüße

Raffi

Zitat von Pushy

Sonst kommt der erst zum Modelljahr 2016

Bestellt isser schon seit 31.03. Als ich letztes Jahr im Oktober das erste Mal bei Skoda war, hieß es: 3-4 Monate Lieferzeit. Als ich nun bestelle, sagt der mir doch echt, dass ich wohl oder übel 9 Monate einplanen müsste.. Puh.. Ich wollte eigentlich keinen Trabbi bestellen, aber ok Nun bin ich also mit einem Auto schwanger. Warum müsst ihr auch alle eure Autos so dringend noch dieses Jahr haben!! :bussi: Und daher diese Nach-Konfig. Im Juni kommt noch ein Metall-Grau-Metallic rs zur Auslieferung rein, da werde ich noch endgültig über die Farbe entscheiden. Bisher schwarz, das grau konnte ich noch nie live sehen. Die Farbwahl lässt sich wohl bis 5 Wochen vor Produktion ändern, der Rest muss in den nächsten 2 wochen abgeschlossen sein.

Jedenfalls danke ich euch sehr und melde mich nochmal, sobald der Typ mich angerufen hat.

EDIT 10:00 Uhr: Die Sache mit der Heckklappe in den Business-Paketen bezogen auf den RS: Die Heckklappe ist, wie ihr schon sagtet, NICHT inbegriffen (nur in Ambition und Elegance). Der Service und auch der Händler sagen zwar, dass es im Prospekt missverständlich zu lesen ist, aber die Angaben sind natürlich unverbindlich. Also geklärt! Bzw: Busted!

Zitat von charlyhalle

jetzt hatte ich zeit...
hab mir das mal genau durchgeschaut und finde es eindeutig...

Paket Business Traveller

Zusatznotizen direkt unter dem Text:
> bei Ambition inkl. Regensensor, Fernlichtassistent, automatischer Innenspiegelabblendung und DAB+
> bei Ambition und Elegance inkl. automatisch abblendbarer und anklappbarer Außenspiegel mit Boardingspots sowie farbigen Maxi-Dot-Displays und elektrischer Heckklappe
> bei RS inkl. DAB+

Alles anzeigen

Das is klar wie Kloßbrühe, hatte ich ja auch bereits gepostet.. Wollte auch ein Bild des Prospektes anhängen, hat aber nicht geklappt.
Worum es ging, und das meinte Pushy grad auch nochmal, ist, dass die Zeile weiter oben, wo das Business-Columbus aufgelistet ist, die Heckklappe ohne Beschränkung steht.

Ich habe vorhin noch einmal bei meinem Händler vorbeigeschaut. Der sagte auch ganz klar, dass er das ebenso sieht, die Heckklappe ist im Business-Columbus-Paket mit drin, bei allen drei Modellen. Ich hatte ihm von den Konfigurator-Erfahrungen erzählt und er will sich morgen beim Service erkundigen und mich anrufen.

Und Charly, ja, wie du es bereits erahntest, ich werde das Columbus nehmen und zwar habe ich mir das Teil heute nochmal angeschaut. Ganz klare Entscheidung. Und Skoda haut mir gleich die DVD-Sperre beim Fahren raus, machen sie wohl eh schon gleich ab Händler weil die meisten das nachfragen. So, dafür fällt das Canton weg. Der Sound mit den Serienboxen war supergeil und reicht mir völlig aus, guter Bass! Ordentliches Kino habe ich zu Hause mit Beamer und 5.1

Dann war die Frage: entweder Business-Columbus und dazu noch die Frontparksensoren oder das Business-Traveller (Ich will nun einfach die 1000€-Grenze einhalten, auch wenn es dann nur noch 300 zur "Vollausstattung" sind). Was mich nun gegen das Traveller entschieden ließ, war der große Kasten in der Windschutzscheibe, in dem die Kamera verbaut ist. Nee, da möchte ich Licht und Sicht haben und verzichte auf die Frontsensorik. Also Columbus mit Parksensoren vorne. Und ich hoffe, dass die Geschwindigkeitsbegrenzungsanzeigen im Navi aktuelle sind und ich die Schildkamera nicht brauche

Ich gebe euch zu 100 Recht, keine Frage, aber das ist ja ein offizielles Prospekt, und daher nervig, dass man sich auf solche Angaben nicht verlassen kann.. Und irgendwie scheint das Skoda-Personal, zumindest in meiner Region, wirklich noch in den Kinderschuhen zu stecken, was den RS 3 angeht..

Egal. Ich hak nochmal nach, aber ansonsten wurden die Vorteile, oder besser gesagt, Unterschiede zwischen Amundsen und Columbus für mich gut dargelegt, und dafür herzlichen dank schonmal

Zitat von Pushy

Ich betone es nochmal. Für den RS ist bei den Business-Paketen KEINE elektrische Heckklappe beim Combi dabei. Diese bekommst Du nur in den Ausstattungslinien Ambition und Elegance. Wenn man sich den Paketpreis in Relation anschaut wird man auch merken, dass da der Aufpreis für die elektr. Heckklappe mit eingerechnet ist.

Letzteres ist schlüssig.

Aber im Prospekt "Ausstattungspaket Business" ist es eindeutig, dass die Heckklappe im Paket Business Columbus nicht beschränkt ist auf Elegance und Ambition. Das scheint dann ein Druckfehler zu sein, ich habe es vor mir liegen (Stand 02/2014)
Ich habe grad mit meinem Händler telefoniert, und der sagt auch, dass die Heckklappe im Business-Columbus mit drin ist.. Großes Fragezeichen!! Der liest aber auch nur das, was im Prospekt steht. Ich fahre nachher hin, der soll nochmal mit dem Service telefonieren, das kann doch nicht sein..

Zitat von Gamer254

Den Fernlichtassi musst du sogar explezit einschalten! Also über den Fernlichtheben erst in den Automatik Modus versetzen damit das System funktioniert.
Der Spurhalteassi kann sowohl über das Columbus (denke mal Amundsen auch) als auch über die MFA ein und ausgeschaltet werden. Geht echt fix.. Ich nutze den auch nur auf der BAB und dann auch nur wenn ich ruhiger fahren will... sonst zuppelt der mir zu sehr am Lenkrad rum

Oh, das ist ein guter Tip!! Vielen Dank!
Ich ziehe nun das Fazit, dass, wenn man ein vernünftig arbeitendes On-Board-Navi (mit Verkehrsschilderkennung und entsprechend großem Display) mit Infotainment-Unit und großem Touchdisplay mit super Auflösung haben möchte, sollte man die 2100€ für das Traveller-Paket-Columbus bereithalten. Dazu gibts noch den Lane-Assi sowie den Fernlichtassi. Beides manuelle ab-/anschaltbar. DVD-schauen ist ebenfalls möglich.
Möchte man die Assis nicht, dafür ne automatische Heckklappe, greift man zum Business-Paket-Columbus für 1800€. Die 300€ Aufpreis wären dann interessant wegen der Verkehrsschilderkennung.

Das Amundsen lohnt sich mit seinem vergleichsweise hohen Business-Paket-Preis (1140€) nur für Leute, die die Gepäcknetztrennwand, das Sunset und ein standard-Navi haben möchten, mit einer Infotainment-Unit mit kleinem Display.

Stimmt, im Traveler ist die Heckklappe beim RS nicht mehr dabei, dafür aber im Business-Columbus...
Zumindest steht das hier:

"Dynamisches Radio-Navigationssystem Columbus, DAB+
(bei Ambition und RS),
Komfort-Telefonfreisprecheinrichtung
mit Phonebox, 4-Speichen-Multifunktions
-lederlenkrad
(i.V.m. Schaltgetriebe bei Ambition)
bzw. 3-Speichen-Multifunktions-
lederlenkrad mit Schaltwippen
(i.V.m. DSG bei Ambition und Elegance), Sunset,
Gepäcknetztrennwand, elektrische Heckklappe"

Bei Heckklappe keine Einschränkung

Dagegen das Traveller Columbus:

"Dynamisches Radio-Navigationssystem Columbus, Komfort-Telefonfreisprecheinrichtung
mit Phonebox, 4-Speichen-Multifunktionslederlenkrad
(i.V.m. Schaltgetriebe bei Ambition)
bzw. 3-Speichen-Multifunktionslederlenkrad
mit Schaltwippen
(i.V.m. DSG bei Ambition und Elegance)
Spurhalteassistent,
Fernlichtassistent, Verkehrszeichenerkennung, Sunset, Gepäcknetztrennwand;
>bei Ambition inkl. Regensensor, Fernlichtassistent, automatischer
Innenspiegelabblendung und DAB+
>bei Ambition und Elegance inkl. automatisch abblendbarer und
anklappbarer Außenspiegel mit Boardingspots sowie farbigen Maxi-Dot-Displays
und elektrischer Heckklappe
> bei RS inkl. DAB+"

Hier ist die Klappe raus

Quelle: skoda-auto..de

Eine Frage noch an die Traveler-Leute: Kann man die ganzen Assis ausschalten? Fernlicht, Lane.. oder sind die permanent an?

Zitat von charlyhalle

die elektrische heckklappe ist doch gar nicht im paket dabei...

Ausstattungspaket Business Traveller
2.110,00 €
bestehend aus: Navigationssystem Columbus; DAB+; Telefonfreisprecheinrichtung Komfort mit Sprachbedienung inkl. Phonebox; Spurhalteassistent; Fernlichassistent; Verkehrszeichenerkennung; SunSet; Gepäcknetztrennwand

Nein, sorry, ich meinte das Business-Paket-Columbus. Zumal ich grade sehe, dass die aktuellen Angebote Business-Amundsen 1140€ und Business-Columbus "nur" 1840€ ist, im gegensatz zu den Infotainmentpaketen aus den Prospekten nochmal echte Preisknaller!

Denn wenn die 900 Euro Aufpreis zum Amundsen die Möglichkeit der Verkehrszeichenerkennung, der Rechnergeschwindigkeit, der Festplatte, der DVD-Wiedergabe, etc. nicht rechtfertigen, dann rechtfertigen die 1.220 Euro Aufpreis für das Amundsen dieses auch nicht.

Hm.. jetzt leuchtet es ein.. Dass bedeutet, mit dem Amundsen würde ich mir in erster Linie eine Infotainment-Einheit für 1200 leisten, mit einem kleinen Navi.. Und das im Vergleich zu den Attributen, die das Columbus für nochmalige 900€ mitbringt.. Ich verstehe die Argumentation, dass man dann auch gleich das Traveler-Paket mit reinnehmen sollte. Ich hätte sonst höchstens das Business-Paket Columbus ins Auge gefasst, mich stört dabei komischerweise die automatische Heckklappe.. Man kann die nicht rauskonfigurieren.

Schade, dass ich beide nicht direkt vergleichen kann, wegen der Displaygröße..

Bei den ganzen Extras des Traveler-Pakets denke ich irgendwie, "je mehr Elektronik-Kram, desto mehr und eher gehts auch kaputt und kostet.." Wie gesagt, ich komme von einem Opel Corsa C, da lebt man natürlich in Sparta

EDIT: sorry, Zitatlink nicht hinbekommen

Ich habe nicht geschrieben, dass ich das Navi nicht möchte, es geht, wie im Titel, um den Unterschied Amundsen-Columbus, und die Rechtfertigung des Aufpreises von stattlichen 900€. Nicht mehr und nicht weniger.. Und ein schönes Display hat ja auch die Vorteile, dass man Funktionen, Einstellungen, Parksensoren blabla super überblicken kann. Auch Radiosender, WIedergabelisten, Musi, genau dafür will ich es ja. Und dass das Navi mit drin ist, ist doch klasse... Ein farbiges Touchdisplay ist für mich schon hightech, immerhin steige ich von einem Opel Corsa auf einen RS um, da ist alles Raumfahrt :drivel:

Bislang wurde das Columbus aber (gefühlt) hauptsächlich wegen dem Traveler-Paket angepriesen, welches dann auch wieder Aufpreis kostet.
Wenn das Columbus nur in Verbindung mit dem Traveler-Paket wirklich aufpreismäßig Sinn macht, dann fällt es für mich weg. Aber es geht ja auch nicht nur um mich sondern auch allgemein.

Das dumme ist nur, dass mein Autohaus hier in der Nähe nicht genügend Vorführer hat, um beide Systeme vergleichen zu können.
Die haben alle das Columbus drin, oder Bolero, leider aber keins zum Vergleich mit Amundsen.
Das selbe Problem hatte ich auch mit dem Canton, und verlasse mich nun größtenteils auf die Erfahrungsberichte.

Bislang haben hier auch noch keine Amundsen-Inhaber wirklich Erfahrungsberichte gepostet, daher hatte ich gehofft, dass evtl der ein oder andere noch etwas dazu sagen kann. Scheinbar haben alle das Columbus, oder eben das Swing, weil die Stufen dazwischen nicht attraktiv sind.. hm..

Mir würde es schon helfen, wenn mir jemand sagen kann ob die beiden von Software-Seite her identisch sind oder was genau die Unterschiede sind. Meiner Meinung nach konnte das hier noch nicht ausreichend differenziert werden. Was sind die Punkte, die einem die 900€ aus der Tasche locken können (außer Festplatte und größeres Display). Ich meine.. wir reden über 900€, zwar bei dem Gesamtpreis nicht die Welt, aber immerhin 900, halbes Monatsgehalt. Bislang schließe ich mich "Elmo" an

Zitat von Theo Lingen

Ich habe mir beide Systemen angeschaut. Zuerst das Columbus. Das ist super, moderne Oberfläche, Menüführung, Näherungssensor.

Der Händler sagte, das Amundsen sei genauso, nur kleiner. Da hätte ich beinahe das Amundsen bestellt. Zum Glück habe ich es mir dann angeschaut: Viel kleiner, altmodische Oberfläche, unübersichtliche, nicht intuitive Menüführung. Die Routenführung ist auf dem Stand von vor 8 Jahren.

Dafür zahle ich keinen Aufpreis von 500 Euro zum Swing. Lieber ein hochmodernes mobiles Gerät, das kostet ca. 150 Euro, wird nicht geklaut, und hat lebenslange update-Garantie. Die Updates bei Skoda kosten ca. 250 Euro.

Ich kann mir nicht vorstellen, dass das ein aktuelles Gerät war. Ich konnte beide im Autohaus vergleichen, die Oberfläche beim Amundsen sah für mich überhaupt nicht veraltet aus, im Gegenteil, es war nahezu dem Columbus ebenbürtig? Das Columbus hat nur nochmal nen Tucken höhere Auflösung..

Hey Leute,

ich konfiguriere nun bereits seit etlichen Monaten meinen neuen RS. Nun habe ich ihn letzten Montag schlussendlich bestellt!
U.a. mit dem Business Amundsen-Paket.
Ich werde nun aber doch auch noch das Canton-Soundsystem nachbestellen, nachdem im Canton-Thread nochmal aktuelle Erfahrungsberichte dazukommen sind, die mich darin bestärkt haben, dort nicht unbedingt zu sparen.

Beim Amundsen war ich mir bislang recht sicher, da mir der Aufpreis zum Columbus wirklich zu viel ist, nur damit ich ein größeres Display habe und schnelleres Navi..
Die Punkte, die für ein Columbus gestanden haben waren DVD-Abspielbarkeit (im Stand), und das größere Display. DVD kann ich auch über Pad oder Laptop mit Anschluss an das On-Board-Soundsystem (Canton) haben, sogar mit noch größerem Display, und da sogar während des Fahrens (für den Beifahrer). Egal, also dachte ich, die 900€ sind es nicht wert. Immerhin bin ich kein Fan vom Traveler-Paket (was für ein Columbus sprechen würde) und brauche weder Radar oder Abstandsautomatik oder Lane-Assi, ich denke doch, dass ich durchaus in der Lage bin, Auto zu fahren und fahre nicht wenn ich schlafe. Bin kein Berufsfahrer und auch keine 80, der die Heckklappe nicht mehr von selbst öffnen kann (wäre im Business-Paket mit drin)

Meine Frage nun, um diesen Thread noch einmal hervorzukramen, wie mittlerweile die Erfahrungen mit Amundsen und Columbus sind? Seit dem letzten Beitrag sind nun fast 6 Monate vergangen. Seither hat sich ja das ein oder andere Softwareupdate getan.

Ich würde gerne noch die ein oder andere Meinung erhaschen, bevor der Änderungs-Zeitraum abgelaufen ist. Machen die 900€ wirklich viel Sinn, oder ist es "nur" das größere Display? Festplatte mal außen vor, ist mir nicht wichtig..

Grüße

Raffi

Zitat von flo2405

ich hab ein Bild von nem Metall Grauen RS nur leider ist es zu gross und ich kanns nicht hochladen :(. wahrscheinlich gehts dann auch nicht per PN! Leider weiss ich auch nicht wie ich es kleiner Bekomm....

Öffne es mit dem "Office-Picture-Manager", dort kannst du unter "Bilder bearbeiten" das Bild komprimieren.
In zwei Wochen muss ich mich für eine Farbe entschieden haben und ich schwanke zwischen schwarz, was einfach geil aussieht, und dem neuen Metall-Grau. Nur habe ich bislang keinen Vergleich sehen können und daher ist mir das Risiko zu hoch, dass er in dem Grau nicht so geil aussieht wie in dem Schwarz. Ich habe dazu das SUNSET und das Panoramadach. Dass bedeutet, dass das Grau super mit dem schwarz zusammenarbeiten muss, sonst gehts nicht.

Wäre toll, wenn du deine Bilder/Dein Bild doch noch einstellen kannst

Grüße
Raffi

EDIT: Hoppla, oben ist ja bereits ein Bild, sorry