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Zum Knacken noch ein Nachtrag: Hab jetzt einen cm nach oben geschraubt und das knacken ist weg.... Hab jetzt an der Vorderachse ca. 2 cm Restgewinde
Und wie teuer war der Einbau bzw. die Tüv abnahme ?
Beiträge von Tobbu
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Also wie Otti schon schrieb die DP wird vom Golf 7 übernommen 1190 euro und die AGA von BullX 1099...laut der Mail die ich von HG bekommen habe.
Mfg
Ok, danke aber du hast für den TSI angefragt richtig TDI wird sicherlich ein anderer Preis sein.
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Ist hier überhaupt ein Unteschied zur Serie vom Sound ?
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Hi ich finde das sieht alles sehr gut aus.
Ich hätte da noch ein paar Fragen:
1. Wie ist der Konfort im Gegensatz zum originalen Fahrwerk ist.
2. Woher hast du die Spurtplatten ein LINK wäre super
3. Wieviel hat dich denn der Einbau und die Eintragung gekostet ?
4. Wie sieht das mit einer AHK in Verbindung mit dem Fahrwerk aus, geht das ?5. Weiß einer wie das mit der Garantie bzw. mit der Garantieverlängerung aus sieht? verfällt Diese ?
Hat keiner Antworten für mich ?
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gibt es schon einen Preis ?
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Könntest du mal nachfragen ob es auch für den TDI, so eine Anlage gibt?
und auch nach einem Preis.Danke
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Ihr seid mir ja Nasen.
Komme gerade vom TÜV. Alles eingetragen, und das ohne das kleinste Problem.
Habe auch nochmals den TÜVVER wegen der expliziten Bezeichnung RS TSI gefragt.
Laut Prüfer absolut unrelevant. Wichtig sind die Teilegutachten, und dass alle Vorgaben darin eingehalten werden. So unter anderem die E Zulassungsnummer, welche beim 5E anscheinend bis auf die letzte 3 Ziffern identisch sind. Achslasten und Einstellbereich müssen auch eingehalten werden. und das passt alles, egal ob TDI oder TSI. Der TDI scheint wohl auch die höhere Achslast vorne zu haben, und er sieht in Bezug auf TSI garkein Problem. Sein Wortlaut, dann müsste ja jede Auststattungsvariante (GLS GLE SE wie auch immer) mit angegeben sein.
Die Spurplatten sind fest montierte von H&R. DRA System mit 20mm Breite pro Platte vorne und 25mm Breite pro Platte hinten. In Verbindung mit den Serienfelgen 18 sowie 19", welche in der EG Betriebserlaubniss aufgeführt sind auch absolut kein Problem.
Ich fahre nun den Serien RS mit 18" Pictoris im Winter, 19" Xtrem im Sommer, und beide in Verbindung mit dem Bilstein B14 Gewinde und den Spurplatte DRA System von H&R. Und damit keine Fragen aufkommen, Verbreiterung pro Achse wären vorne 40mm und hinten 50mm. Und das passt wie Faust aufs Auge. Bilder der Seitenansicht folgen. Und alles MIT TÜV!!!
Hi ich finde das sieht alles sehr gut aus.
Ich hätte da noch ein paar Fragen:
1. Wie ist der Konfort im Gegensatz zum originalen Fahrwerk ist.
2. Woher hast du die Spurtplatten ein LINK wäre super
3. Wieviel hat dich denn der Einbau und die Eintragung gekostet ?
4. Wie sieht das mit einer AHK in Verbindung mit dem Fahrwerk aus, geht das ?5. Weiß einer wie das mit der Garantie bzw. mit der Garantieverlängerung aus sieht? verfällt Diese ?
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Also Anlage ab Kat ist drunter. Soundfile kommt in den nächsten Tagen. Ich bin aber echt schwer begeistert. Schöner Klang von außen und von innen Super angenehm, kein Dröhnen oder ähnliches.
Morgen geht's dann mit der EWG-Downpipe weiter
Gruß
MichaelGesendet von meinem iPhone mit Tapatalk
Alles anzeigenAlso Anlage ab Kat ist drunter. Soundfile kommt in den nächsten Tagen. Ich bin aber echt schwer begeistert. Schöner Klang von außen und von innen Super angenehm, kein Dröhnen oder ähnliches.
Morgen geht's dann mit der EWG-Downpipe weiter
Gruß
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Hi kurze Frage hast du einen Diesel oder Benziner ?
