Beiträge von nicman0

    Ja stimmt. Sonst hättest du nicht solche tollen Sommerräder. Ich besorg mir für 2015 was Pflegeleichtes. Hab keine Lust laufend Felgen so lange zu putzen. Fahren ist schöner :embarrassed::finger:

    Hey Markus. Gefällt mir dein OEM Style. Nur die Felgen will/würde ich nicht putzen wollen :yummy: . Habe diese jetzt als Ersatzrad und wollte diese nie wieder putzen :angry2: . Gruss Nico

    Ja da könnten wir uns treffen. Zu Weinachten hätte ich auch Zeit und bräuchte auch noch ne kleinigkeit zum codieren ;) . Da bin ich auch fast OEM unterwegs und mich erkennt man nicht so schnell 8) :D

    Endrohr Rechts 5E0 253 682 C 97,40€ Bei Superskoda hat es eine andere Nummer und kostet die Hälfte. Wenn du bei SK links und rechts bestellst dann kannst dir sicher sein das die Optisch zusammenpassen oder beim VAG das doppelte bezahlen. Hab auch nur das rechte gekauft und links das TDI gelassen. Sieht mit beiden TSI Endrohren besser aus.

    Hallo Mirko. Die Blenden sind halt wirklich billig verarbeitet ;( . Deine Schwarzarbeit sieht gut aus ;) vertuscht wirklich alles. Wenn man sich noch so richtig die Spaltmaße und Abstände zur Stoßstange anschaut dann :very_angry: :very_angry: :little devil: :hammer: . Wann kommt denn dein HuR rein noch vorm Winter? Bin auf die Bilder gespannt. Vielleicht können wir uns nochmal in Ruhe treffen. :thumbup:

    Klingt doch sehr gut. Ich hoffe wir treffen uns mal und ich kann mein POPOmeter mal entscheiden lassen was die Ersparniss an Gewicht so ausmacht. Mach weiter so Performance ist wichtiger als Optikl :thumbsup: .

    Ja ist doch völlig egal. Jeder sollte machen was er mag. Wenn dann doch nicht so gut dann kauft man halt zweimal ;) . Hauptsache erstmal preiswert liegt im Blut. Wer sich nicht so gut mit der Sache auskennt und weis wo er drauf achten muss wird von so einer Anlage sehr geblendet. Egal welcher Handmade Hersteller liefert für etwas mehr Geld viel bessere Qualität. Hab meinen Handmade von .... unter meinen Audi jetzt noch drin seit 2003 ohne einmal etwas nachzurichten oder sonstwas. Und dieser wurde unter Extrembedingungen getestet. Gruss Nico

    So heute endlich mal das Video zum grünen Monster bekommen. Leider ist der Dieselsound nicht besser zu machen mit DPF. Vielleicht gibt es News nach'n Winter. Und eine Plug und Play Lösung für'n TDI ist auch geplant. Gruß Nico.



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    Mensch Markus warum zurückrüsten :cry: ;( :hammer: ?( . Lass ihn so wie er ist und Fahr damit. Sieht doch so gut aus :thumbsup: . Schade das ich ihn nicht Life sehen konnte am Freitag. Mein Reifenhändler hat Zähneknirschend mein Reifen Geflickt. Aber erst nach langen Reden und zusichern das ich maximal 3 Wochen damit fahr und nicht die volle Leistung abfordere :very_angry: :D . Bitte Bitte Bitte Bitte so lassen :bussi: Gruss Nico


    Den Michelin zieht es auf der OEM Felge mehr als den Conti auf ner 8J Felge. Da kannst das probieren lassen.

    Ja so ist es. Wer lernt ohne nach hinten zu schaun Rückwärts zu fahren kommt auch ohne Heckwischer aus. ich finde es ohne schöner. Aber wie gesagt wie jeder es kann oder will jedem das seine. Jede andere Diskusion führt ins Bodenlose. Daumen hoch und gute Fahrt. Mal ne Limo :thumbsup:

    Hallo. War grad unten beim Grünen Monster. Der hat in dem Bereich keine Dellen oder Wellen. Also kein Srand der Technik. Würde es mir nicht gefallen lassen. Auch wenn Skoda wirklich nur das Einstiegsmodell zum VAG Konzern ist. Gewisse Abstriche muss man schon machen. Aber sowas ist ein NOGO :angry: . Lass dich nicht unterkriegen. Viel Glück. Gruss Nico

    Zitat


    Wenn Du ohnehin schon den Originalluftdruck fährst, liegt es vermutlich an einer falschen Einstellung des Fahrwerks (Spur, Sturz, etc.). Hast Du ein Fahrwerk verbaut und fährst besonders tief? Sind beide Außenflanken gut oder nur die Flanke zur Außenseite? Wenn die Innenflanke und die Mitte abgefahren sind und die Außenflanke noch gut, fährst Du wahrscheinlich zuviel Sturz. Manche Spezialisten mit ultratiefen Fahrwerkseinstellunen müssen das in Kauf nehmen, weil es die einzige Möglichkeit ist, die Räder ohne Schleifen unterzubringen.


    Reifenflanken beide Seiten gut. Nur in der Mitte bin ich bei 1mm. Bin 2,3 bar gefahren. Radlast und Spur/Sturz sind optimal eingestellt. Sturz kann ich vorn nicht einstellen da ich normal Domlager drin habe. Wir werden sehen was nächstes Jahr rauskommt. Da kommen hinten die neuen und vorn die contis zum abfahren drauf. Bei meiner km Leistung wird ein Raddatz nie lange halten. Will gerne gleich abgefahrene Reifen und da spielt der Luftdruck halt ne große Rolle.



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    Grüsse. Ist bei mir das gleiche. Nur sind meine in der Mitte abgefahren bis zu dem Querbalken und Aussen locker noch 3,5mm Profil. Fahr jetzt 2/10 weniger Druck vorn. Hab 20Tkm auf den Rädern vorn. Dachte es liegt an meiner Leistung. Stell nächstes Jahr auf Michelin um.

    Ich gehe mal davon aus das der Gasfuß den grössten Einfluss hat. Die Box arbeitet erst richtig ab 2000U/min. Und diese wird bei den Schleichfahrten so gut wie nie erreicht. Denke das ist ohne Box und mit paar km auf der Uhr leichter zu erreichen. Macht aber echt keinen Spass so rumzueiern :( . Wollte nur zeigen das es gehen "könnt".

    So Jungs Chance verfehlt ;-(. Spritpreis war verlockend. Fahrprofil die letzten 4tage war max 11km eine Strecke Berg auf/ab. Es wäre natürlich drin gewesen. Anzeige 4,5 und gerechnet 4,81L. Restreichweite war bei 20km. vielleicht beim nächsten mal wenn ich zeit habe. Aber ich fahre lieber mit dem Monster ;-) Gruß Nico



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    Ich steh zwar nur auf das langweilige grün aber mit dem grau und schwarz kannst du nix verkehrt machen;-D. Bin auf die life Version gespannt.



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