darauf hab ich eigentlich keine Lust und hab auch nur noch 1 Monat Werksgarantie....
Naja am Rieger sieht man es minimal aber das kam glaube ich auch daher weil ich mal ne Woche ohne Blenden gefahren bin die waren nämlich zum Pulverbeschichten

@Speedy-leon dann habe ich mich vertan.

Silikonschläuche waren bei mir von Werk aus verbaut, daran kann es also nicht liegen....

@Braunschweiger passieren kann wohl lt. Werkstatt erstmal nichts allerdings nervt es mich und zu lange sollte man mit einem defekten Domlager auch nicht rumfahren

mal ne blöde Frage: wenn man den Rieger verbaut hat bekommt man aber nicht den geänderten Endschalldämpfer + Blenden oder hat das schon jemand gemacht?

Servus,

ich habe auch Geräusche beim Lenken, jedoch eher ein knacken wenn man im Stand lenkt. Hat bei mir nichts mit Volleinschlag zu tun.
Ich habe Eibach Sportline verbaut und aktuell liegt der Verdacht auf defekten Domlagern....also keine Garantie bei mir (leider)
Ich glaube du hattest auch mal so Geräusche @Speedy-leon oder (hab ich in einem anderen Thread gelesen)?

Moin zusammen,

muss nächste Woche die Domlager vorne tauschen. Welche Schrauben müssen denn jetzt unter Belastung angezogen werden?
Müssen noch mehr Schrauben getauscht werden als bei dem Rep-Satz dabei sind?

Gruß bacadio

@Reb001990 dann würdest du nicht fragen ob der Rieger Diffusor in Kombination mit einer Anhängerkupplung geht!
Naja wie auch immer, viel Spaß im Forum

hat sich an den Blenden denn überhaupt was geändert oder ist es nur das Verbindungsstück was ergänzt wird damit die Blenden weiter raus kommen?
Hat eigentlich einer die TPI Nummer von der die ganze Zeit gesprochen wird zur Hand?

@Reb001990 wie wäre es mal mit lesen der letzten 27 Seiten?

ich denke auch eher das es bei mir von der Lenkung, es ist kein metallisches Geräusch, eher Gummi oder Plastik.
Halte mich mal auf dem Laufenden wenn etwas rauskommt, ich habe auch Anfang August einen Termin beim Händler...

@ben0r bei mir ist das selbe Problem, nur nicht ganz so auffällig....
Habe Rieger auch angeschrieben, die sagen man soll sich an Skoda wenden, da es nichts mit dem Diffusor zutun hat.

Aber ich glaube kaum das Skoda für ein Zubehörteil aufkommt, leider...

Lt. Artikelbeschreibung ja

Die Optik stört mich auch sehr, sieht ja aus wie bei einem 10 Jahre alten Auto....
Hab Sie jetzt mittlerweile bestellt, 49 € für die ATE-Scheiben sind es mir wert.

@H.V. die komplette Bremsfläche ist mit Riefen voll und dadurch auch teilweise verrostet, mittlerweile machen Sie auch schon Geräusche beim Bremsen....
Mit der Fahrgestellnummer ist schon klar, aber zusätzlich steht immer noch da passend für PR-Nummer xy

@ detonator da mach ich mich mal schlau, danke

@andy_rs hast du schon auf ATE gewechselt?

Servus zusammen,

da meine Bremsscheiben hinten aufgrund Rost aussehen als wären Sie 10 Jahre alt möchte ich diese gerne erneuern lassen.
Beim VW Konzern gibt es ja diese PR-Nummern um die richtigen Teile zu finden.

Da ich den Original Schrott von TRW nicht mehr haben will, habe ich schonmal nach ATE geschaut und auch Bremsscheiben für meine PR-Nummer (1KT) gefunden.
Jedoch gibt es von anscheinend von keinem Hersteller Bremsbeläge für diese PR-Nummer, immer nur 1KD. Kann doch nicht sein oder??

Hat schonmal jemand die Bremse hinten erneuert, wenn ja wie?

Gruß bacadio

So seit heute auch endlich schwarz glänzend "gepulvert" unterwegs...ich hoffe das es hält

achso, dachte du hattest zuvor auch schon den 5E

stimmt nicht ganz....gibt außer dem Foliatec auch noch einen von Raid HP in schwarz glänzend (angeblich bis 600 Grad)

Raid hp Auspuffspray Schwarz glänzend 351000 400 ml, A034 | voelkner - direkt günstiger

werde meine jetzt auch schwarz glänzend pulvern lassen und hoffe das es hält bzw. keine Blasen wirft.

ich denke es hat auch was zutun mit TSI bzw. TDI, lueneburger fährt ja einen TSI da ist die Abgastemperatur sicherlich geringer bzw. wird auch beidseitig verteilt....

@Jens wegen einem Wildunfall gleich ein neues Auto?

vielleicht hängt dieser Geruch auch mit der Klimaanlage zusammen, das ist glaube ich bei mir der Fall.
Meistens nach dem Abschalten der Klimaanlage tritt dieser Geruch auf

Achdo

Bei mir sind die Schläuche definitiv verbaut

Vielleicht kommen die Serienfedern auch von Eibach und du hast so einem Satz erwischt

@Alrik sieht irgendwie beides aus wie Serie, jedenfalls sehe ich keinen Unterschied...bin doch immer wieder froh das ich die Sportline genommen hab

@tuzla87 dann halte uns bitte mal auf dem Laufenden...

@tuzla87 schau mal unter

[5E] - Probleme, Fehler und Defekte, in den Threads "kratzendes geräusch beim lenken" und "Knartschen beim Lenken von Lenkung/Fahrwerk

@regda dann ist deiner vermutlich links tiefer als rechts, haste mal gemessen? Kann von den Fertigungstoleranzen kommen...

Also die Sportline sind meiner Meinung nach auch Alltags- und Parkhaustauglich (jedenfalls hatte ich in Parkhäusern noch keine Probleme)...

@Alex9889

wurde das Problem mittlerweile bei dir behoben? Wenn ja wie?
Habe seit geraumer Zeit genau das gleiche Problem wie von dir beschrieben....

Gruß bacadio

@Pushy @Scoty81 @RSVR01

Servus zusammen,

wie bereits erwähnt habe ich auch dieses knarzen oder wie man es auch bezeichnen mag, vor allem jetzt bei den wärmeren Temperaturen. Bin etwas verunsichert weil ich vor kurzen auch erst die Eibach Sportline habe einbauen lassen aber bei Scoty81 ist es auch mit Original Fahrwerk aufgetreten.
Wurde bei euch das Problem gelöst?

Bei RSVR01 hat ja wohl der Wechsel der Feder des Lenksenors etwas geholfen....Wo sitzt das Teil bzw. wie sieht das aus? Gibts vllt eine Teilenummer?

Gruß bacadio

44 bzw. 22mm pro Seite gibt es nur als Anschraub-Variante...

Tag zusammen,

hat hier jemand noch dieses Problem bzw. eine Lösung dafür?
Ist die Feder des Lenkeinschlagsensors die Ursache? Kann das jemand bestätigen?

Habe auch vor ein paar Wochen das knarzen beim Lenken im Stand bzw. bei ganz langsamer Fahrt festgestellt.

Gruß bacadio

@tuzla87 Gutachten findest du auf der Eibach-Homepage zum Download

@MichlRS @SkodaOctaviaRS2015 Ich hab auch einen EU-Neuwagen aus Slovenien und bei mir ist alles ganz "normal".
1. Ölwechsel war bei 15.000 km (variables Intervall - aufgrund Fahrverhalten), 1. Inspektion war bei exakt 30.000 km.

Also das es generell bei Autos aus dem EU Ausland anders ist stimmt somit nicht.

@Rudi007 kann man machen, muss man aber nicht

da geht noch einiges...

kannst ja auch mal 24/44 pro Seite probieren, wär mal was neues und du wärst der erste

wieso hast du neue Türen bekommen? Rost?

würde ich dir auch empfehlen, 22/44 macht sich mit Originalfelgen sehr gut

The Vengeful One hast du ne Spurverbreiterung drauf?