Ok, verstehe. Bin bekennender Anti-Facebook-NSA-Überwachungs-Anhänger. Getreu dem Motto mein Privatleben gehört mir :D.

Was meinen denn die anderen hier? Dranhängen oder selbst was planen, dann ggf. In der näheren Umgebung? Bin für beides offen. Müsste nur jemand die FB Gruppe aushorchen was die so planen

Nicht lachen aber was ist FB?

Ist da am 18.06. in Pforzheim denn schon was geplant? Oder planen wir hier wie ich dachte ein "eigenes" Treffen. Dann entscheiden ja "wir" ob mit oder ohne Anhang. Würde meiner Frau und meiner "Kleinen" (auch bald 9 Jahre)eh die Wahl lassen ob Sie mitkommen mögen :).
LG Martin

Danke Makai für das Angebot. LaLa, 18.06. sieht soweit gut aus. Bei freier Fahrt brauche ich ca. 50 Minuten. War bisher noch bei keinem Skoda/RS-Treffen, hat sich bisher noch nicht ergeben. Ist das grundsätzlich mit Family oder ohne?

Jep, ganz spontan entstanden . LaLa´s Angebot ist schuld, haha. Mag jemand die Orga in Angriff nehmen? Bin jetzt auch erst mal viel unterwegs.

Genau, kommen die Raum-Stuttgart-BWler mal zusammen ;-)). Also schönen Urlaub noch und bis denne

genauso habe ich es gemeint. Auch ich habe keine elektr. Memorysitze. Daher hatte ich zwar auch den Menüpunkt, aber es ging halt aufgrund der fehlenden Endpunkte nicht.
Daher haben wir die Programmierung dann auch wieder raus genommen. Falls es es doch eine Möglichkeit gibt muss ich noch mal Recherche betreiben ....oder hat jemand den passenden LINK zur Hand?

wenn Du keine elektrisch verstellbaren Sitze hast geht Spiegel runter leider nicht. Regenschließen bei PSD funzt aber hervorragend :-))

was aber nichts daran ändert, dass die Preise in meinen Augen unverschämt hoch sind. Sie begründen das mit Ihrem guten Namen und der top Presse.
Es ändert aber nichts an der Arbeit. Beim ersten mal waren lauter Blasen in der Folie auf den Rückleuchten. Außerdem löste sich die Folie an den Ecken. Jetzt nach dem zweiten Bekleben (Nachbesserung), waren zwar die Blasen weg aber innen löst sich die Folie wieder. Ganz abgesehen von der Flickschusterei der Dachfolie, wo unpassend geschnitten wurde, wurde halt ein Stück Folie als "Pflaster" drüber geklebt etc.

Meinst Du 450 Euro für alles oder je Fahrzeug ;-))

Anbei die mir angebotene Realität:

Golf 6 GTI Cabrio meiner Frau

1. Beide Außenspiegel in GTI-rot > 180 Euro
2. Die kleine Frontlippe vorne in GTI-rot > 160 Euro
3. Steinschlagschutzfolie für Motorhaube > 390 Euro

Skoda Octavia RS von mir

1. Nachbesserung/Überkleben der beiden Teile neben den Scheinwerfern > 75 Euro
2. Nachbesserung/Überkleben Spoilerschwert vorne > 160 Euro
3. Steinschlagschutzfolie für Motorhaube > 390 Euro

Leider kann ich dir nicht sagen, was die Tönung der Lampen hinten einzeln kostet. Es war damals ein Gesamtangebot aus Dach, Spoilerschwert, Frontteile, Heckschürze, Rückleuchten, roter Reflektor hinten und Schwärzen der Auspuffblenden. Jedoch musste hier damals deutlich nachgebessert werden.

Eine kleine Quizfrage:

Habe bei Carcocooning folgendes angefragt:

Golf 6 GTI Cabrio meiner Frau

1. Beide Außenspiegel in GTI-rot
2. Die kleine Frontlippe vorne in GTI-rot
3. Steinschlagschutzfolie für Motorhaube

Skoda Octavia RS von mir

1. Nachbesserung/Überkleben der beiden Teile neben den Scheinwerfern
2. Nachbesserung/Überkleben Spoilerschwert vorne
3. Steinschlagschutzfolie für Motorhaube

Was glaubst Du welchen Preis Sie dafür verlangt haben?

Vielleicht war es ja auch ein Schnäppchen

Hallo Freiburg65,

ja richtig RMK ist nicht so weit weg. Ca. 30 Minuten Fahrt. Auch Dir danke für den Tip.

Haha, Deine Folierungen vorne kommen mir bekannt vor. Mein Problem sind genau die folierten Stellen neben den Scheinwerfern und das Spoilerschwert.
Bei beiden Teilen hat carcocooning mich nicht darauf aufmerksam gemacht, ggf. eine zweite Schicht zu folieren. Jetzt habe ich einige Steinschläge genau auf den Teilen und das sieht echt blöd aus.
Auf Nachfrage zur "Nachbesserung" (Überkleben mit einer zweiten Schicht) haben die mir echt unverschämte Preise genannt.

Warst Du auch selber dort, oder woher kommt Deine Meinung?

Gruß zurück

Zitat von Makai

Hallo RSSpeed,

klar, die Adresse ist <a href="http://ramsey-folien.de/" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">Ramsey Folien - Ihr Folienspezialist</a><a href="http://ramsey-folien.de/" class="externalURL" rel="nofollow" target="_blank">ramsey-folien.de/</a>
Ist von Ostfildern vieleicht schon ne Ecke zu fahren, aber von mir aus wars auch nen Stück weg. Hat sich aber gelohnt . <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/thumbup.png" alt="" />

Danke Makai, werde dort bei Gelegenheit mal anfragen. Weiterhin viel Spaß mit Deinem RS

Zitat von Makai

Scheiben tönen kost 220 eur mit den besten Folien. Günstig und super Arbeit. Könnte dir ne Karte in den Briefkasten werfen.
Er hat mir zwar die etwas hellere empfohlen, da mein O3 ja schon Folie hat, aber ich blieb bei der dunkleren.
Kann gerne auch…

Hallo Makai,

darf man erfahren bei welchem Folierer Du die Arbeit hast machen lassen? Ich müsste noch das ein oder andere an meinem überarbeiten. Ich selber war damals bei Carcocooning in Ostfildern. Die Qualität der Folien wird schon passen denke ich, jedoch war/ist die handwerkliche Qualität des Anbringens eher schlecht.
Habe kürzlich ein paar Nachbesserungen und Neufolierungen dort angefragt. Für die Qualität, welche dort geboten wird, sind die Preise aber zwischenzeitlich eine Frechheit. Keine Ahnung woher die die gute Presse haben.

Du kommt ja auch aus dem Raum Stuttgart. Vielleicht ist Deine Empfehlung ja nicht so weit weg für mich.

Gruß

wo genau kommst Du her bzw. arbeitest Du?

Bin einer von der Sorte ungeduldig. Immer wenn ich mir was in den Kopf gesetzt habe, muss es gestern passiert sein
Insofern hat mein Auto hoffentlich bereits einige neue Spielereien wenn Du aus dem Urlaub kommst, haha.

Dir auf jeden Fall schöne Pfingstferien und nochmal danke für Dein Angebot. Da Du ja offensichtlich aus der Nähe kommst, kann man sich ja auch mal ausserhalb der VCP Story treffen :-)))

Gruß Martin

ok, ich check das mal ab und melde mich wieder bei Dir. In jedem Fall erst mal danke das Du Dich gemeldet hast.

VG
Martin

Hi lala,

danke für die Antwort. Na ja, ich könnte eh nicht beurteilen wie fähig Du bist, haha , habe ja selber keine Ahnung was Du da machst. Lediglich ob danach was "Neues" funktioniert :-)))

Habe eine PN bekommen, das ein anderes Forumsmitglied VCDS und VCP hat. Was kann man mit VCDS, was man mit VCP nicht kann?

Danke und Gruß
Martin

Hallo RS-Freunde,

weiß zufällig jemand von Euch einen "fähigen" VCDS Codierer im Wohnraum Stuttgart/Esslingen/Ostfildern, oder ist es ggf. selbst?
Habe mitbekommen, dass es hier einige Möglichkeiten gibt den Octi zu optimieren (PSD bei Regen schließen, Video Columbus freischalten etc..., habe aber selber weder Ahnung noch das nötige Equipment sowas selbst zu machen.

Wäre super wenn sich jemand meldet, auch gerne per PN.

Danke und Gruß

Zitat von heinkalot

Wenn du vom Gas gehst, kann man die Zündung der Zylinder ausblenden, um schneller Moment abzubauen. Normalerweise läuft das über die Einspritzung, die ist aber relativ langsam. Man hört das, wenn man vom Gas geht, dann bollert/brabbelt es bzw. kann…

Also mal ganz ehrlich, wir fahren einen Skoda Octavia RS (viele hier als Familien-Pampers-Bomber-Kombi). Würde meiner "brabbeln" und "bollern" wie ein brünftiger Stier, wäre mir das eher peinlich. Der RS wird dadurch auch nicht zum Renn-Sport-Wagen.

Zitat von Mayday

Zitat von RSSpeed: „Ausserdem geht die Öltemperatur bei zurückhaltender Fahrweise recht schnell wieder zurück Richtung ca. 92-94 Grad“
Das ist recht erstaunlich, da das Temperaturmanagement die Öltemp auf knapp über 100 Grad einregeln sollte,…

So, nach ich glaube jetzt 2000-3000 Kilometern Erfahrung mit Festintervall und dem Mobil1 New Life, habe ich folgende Erkenntnis. Ich erreiche im Grund die 100 Grad nur wenn ich das Fahrzeug auf Last setze. Sobald ich jedoch auf gemächliche/normale Fahrweise zurückgehe, sinkt Die Temperatur auf ca. 96 Grad ab. Ich muss gestehen, die 92 Grad sehe ich nur in der Aufwärmehase zur Betriebstemperatur und nicht mehr im normalen Fahrzeugbetrieb.

In jedem Fall bin ich mit dem Mobil sehr zufrieden. Auch der Verbrauch hat sich um ca. einen Liter auf 100km reduziert. Wo ich vorher nahe oder oberhalb der 10 Liter war, bewegt sich das Fahrzeug nun bei ca. 8,5-9 Litern. Bei gemäßigter Fahrweise, erreiche ich einen für mein Dafürhalten sehr guten Wert von um die 7,5-7,8 Liter. Auf Schrumpftour, wo es aber keinen Spaß mehr macht ist auch eine 6 vor dem Komma. In jedem Fall ein top Wert wie ich finde.

Hey Rico,

es wird schwer hier noch jemanden zu motivieren dazu etwas zu schreiben. Das Thema ist/wurde in diesem und anderen Foren bereits zu Tode diskutiert. Es ist letztlich eine Glaubensfrage und mit ein wenig Recherche im Forum oder über Freund Google wirst Du ausreichend "Meinungen" von verschiedenen Standpunkten finden.

Letztlich bleibt es eine Glaubensfrage. Ich würde keine Box nehmen sondern immer direkt ins Steuergerät programmieren, getreu dem Motto richtig oder garnicht!!! Die Herstellergarantie ist weg und kann durch mehr oder weniger glaubhafte Versprechungen diverser Tuningversicherungen der Anbieter aufgefangen werden....wer dran glaubt.
Macht es Sinn? Nachteile für Motor/Getriebe? =>> Die Suchmaschine im WWW wird Dir hier gute Dienste leisten.

Viel Erfolg beim Finden Deiner Antworten und Bilden DEINER Meinung.

Felgenhersteller: MOTEC
Felgentyp: Nitro
Felgengröße/-ET: 8,5x19 ET 45 hinten/vorn
Felgentragfähigkeit: ---
Reifengröße: 225/35/19
Reifenmarke /-typ: Pirelli PZero Silver
durchgeführte Karosserieänderungen: keine
Tieferlegung: Eibach ProKit
zusätzliche Distanzscheiben: bisher keine
Anmerkung: Sondereintragung

Wie soll man sagen, er liegt jetzt wesentlich geschmeidiger/ruhiger auf der Hinterachse. Auch der Bodenkontakt scheint besser zu sein Alles sehr subjektiv jetzt nach ca. 500 KM. Ich spreche jetzt insbesondere über die Kombination mit den bei mir verbauten Eibach ProKit Federn.

Gruss aus Österreich :00006815:

So, nun war auch ich gestern bei meinem "neuen" Freundlichen und habe ebenfalls auf den Wechsel (ca. 45 Minuten) gewartet . Ich glaube die haben nicht mal die Reifen demontiert. Auch ich kann zumindest auf der Rückfahrt bestätigen, aktuell ist Ruhe im Karton.
Hoffe natürlich nicht, dass bald wieder das Poltern zurückkehrt . Jetzt gehts die nächsten Tage erstmal auf ca. 1000km Fahrt. Mal schauen ob es ruhig bleibt.

Allen hier frohe Ostern

Aber genau die Aussage ist falsch. Warum sollst Du zum Skodafritzen? Es ist rechtlich klar definiert das Du zu einer anerkannten Meisterwerkstatt musst. Hier ist nich die Rede davon, dass es "speziell auch während der Garantiezeit" ein Skoda, BMW, Mercedes oder sonst ein Vertragshändler sein muss.
Wenn Du aber natürlich zufrieden bist und der Preis für Dich für die Leistung stimmt, dann sei froh und halte daran fest. Denke aber hier sind einige die meinen Sie "müssen" zu einem Vertragshändler, obwohl Sie ggf. zwei Gehminuten entfernt eine kompetente Meisterwerkstatt haben, welche die Arbeiten ebenso erledigen "darf" wie der 10-30 km entfernte Vertragshändler.

sieht gut aus. Wenn alles läuft wie gewohnt, würde ich auch nichts ändern.

Wenn ich richtig informiert bin, können wir ja eh alle zu einer anerkannten Meisterwerkstatt gehen. Sofern dort die Services durchgeführt werden, egal ob nur Ölwechsel oder Inspektionsarbeiten besteht weiterhin Garantieanspruch gegenüber dem Hersteller.
Das bedeutet ja im Grunde, dass niemand hier zu einem Skoda bzw. VAG-Händler gehen muss. Im Grunde könntet Ihr auch für einen Bruchteil des Geldes zum ATU oder woanders hin. Hier sollte es auch kaum Diskussionen über mitgebrachtes Öl geben denke ich.

Lediglich für Garantiearbeiten wie zum Beispiel der Austausch der hinteren Stoßdämpfer müsste man natürlich zum anerkannten Vertragshändler.

Also ich kann auch nichts dergleichen bestätigen. Läuft sauber und rund. Aktuell bremsen leider nur die V-Winterreifen

Laut MFA ist es zumindest so. Technisch habe ich mir dazu keine Gedanken gemacht. Zumindest fällt er nicht mehr unter diesen Temperaturbereich.

Habe es schon in einem anderen Thread geschrieben. Habe vor ca. 1.000 km auf Festintervall umgestellt. Eingefüllt habe ich ebenfalls nach langen Recherchen das 0W40 Mobil^1 New Life. Muss sagen, neben dem guten Placebo-Gefühl dem Auto etwas Gutes zu tun, habe ich deutliche Temperaturunterschiede im Fahrbetrieb festgestellt. U. a. ist die im MFA angezeigte Öltemperatur fast nie über 99 Grad. Vorher waren es im Regelfall ca. 105-106 Grad. Ausserdem geht die Öltemperatur bei zurückhaltender Fahrweise recht schnell wieder zurück Richtung ca. 92-94 Grad. Habe ich so beim LL-Original-Skoda-Öl so nicht erlebt. Schon gar keinen solchen Temperaturrückgang.

Fahre jetzt immer mit dem guten Gefühl im Bauch, dass ich den Motor wenn er warm ist auch ohne Bedenken "scheuchen" kann

Gruß Martin

So, auch mein Ölwechsel ist auf Festintervall und 0W40 Mobil1 gelaufen. Der "neue" Händler war sehr nett und hatte kein Problem damit. Jetzt schnurrt das Kätzchen wieder und tatsächlich, bin inzwischen ca. 1000 km gefahren und die Öltemperatur liegt immer so zwischen 5-10 Grad unter vorher :-))

Guten Rutsch Euch allen und mögen sich die Händler tatsächlich ein paar Gedanken machen. Ich zahle gerne etwas mehr für guten und freundlichen Service, aber über den Tisch ziehen lasse ich mich nicht.

Gruß Martin

Auf Nachfrage war die Aussage: der Serviceleiter hat es gesagt.......

So, meiner meckert auch seit ein paar Tagen wegen Ölwechsel, nach ca. 17 TKM. Insofern habe ich mir auch das Mobil1 New Life 0-40 bestellt und lasse morgen auf Festintervall umstellen. Das Auto fährt eh nicht viel und oft Kurzstrecke bzw. manchmal zwei Wochen am Stück garnicht.
Nur blöd das ich mir das Öl aufgrund der Empfehlungen hier bereits vorher selbst gekauft habe. Auf Nachfrage bei meinem Händler wegen Termin zum Ölwechsel, wurde mir unmissverständlich gesagt, dass man kein mitgebrachtes Öl, auch wenn es freigegeben ist, verarbeitet. Habe jetzt einen Termin bei einem anderen Händler gemacht wo es kein Problem ist eigenes Öl mitzubringen.

Wie ist das bei Euch? Hatte hier eigentlich nur gelesen, es wäre überhaupt kein Problem bei Euren Händlern das eigene Öl mitzubringen. Gibt es hier auch einige die von Ihrem Händler die gleiche Aussage erhalten haben. Finde es einfach nur schade. Was sollen die Kunden tun, die das Festintervallöl vom Händler 5-30 nicht wollen?

Na ja, seis drum.

Schöne Weihnachten!! :00006139:

Hi David,

...und mit DSG im Eco-Modus und nem normalen Gasfuß braucht man dann auch keinen OBD-Flasher zum Leistung umschalten. Das Ding schaltet dann so entspannt und die Leistungsabgabe ist so soft, dass alles auf die Straße kommt

Und bei 15 Grad an Weihnachten brauch ich auch nicht aus dem Sportmodus raus

Allen schöne Feiertage und einen faltenfreien RS

...um Himmels Willen Leute, Ihr baut Euch das (hässliche) Zeug nicht wirklich ins Auto . Ist natürlich nur meine Meinung und nicht persönlich gemeint.

so, habe das Ding auch nochmal mit Jdownloader geladen. Anschliessend mit dem MAC entpackt. Danach "nur" den Inhalt vom Ordner Mib1 auf die SD-Card 32GB geladen. Den Inhalt hat mein Columbus dann auch als ECE 2016 erkannt.

Ihr beide habt 43 370. Das spricht ggf. dafür, dass der Downloadlink nur auf der "neueren" Hardware läuft! Alle 2014 Modelle oder älter, so wie ich, werden hier wohl nicht mehr bedient.

Habe die Datei aus dem o. g. Direktlink heruntergeladen und entpackt. Zunächst fällt auf, dass es nur noch drei Dateien nach dem Entpacken sind, nämlich metainfo2.text sowie die bekannten Mib1 u. Mib2. Beim letzen Skoda Update gab es noch eine *md5-Datei. Die ist jetzt nach dem Entpacken nicht mehr dabei. Habe die drei Dateien auf die SD-Card gepackt und wie befürchtet erkennt meine Columbus keine Aktualisierung. Ich habe Hardware H42 und Software 0292. Woher kommt der o. g. Downloadlink und ist er ggf. für eine neuere Hard-/Softwareversion gedacht?

Wenn ich auf die Skoda-Page mit meiner TIN Nummer gehe, kommt auch bei mir der Hinweis auf eine Update im kommenden Mai. Aktuell habe ich die letzte Version von VW drauf, die war beim letzten mal schneller verfügbar als die Skoda-Version. Aber auch auf der VW Seite habe ich keine aktuellere Version gefunden. Irgendwann blickt man die ganze Update-Politik im Konzern net mehr.

Gibt es hier schon Leute, welche den o. g. Downloadlink auf meiner o. g. Hardware und Software erfolgreich installiert haben? Und was steht dann als aktuelle Version im Columbus?

Danke vorab.

Kann auch ich nur bestätigen. Alles ohne negative Erscheinungen. Mit Bohrer, Säge, Feile und Schleifpapier zwar etwas langwierig aber sieht danach aus wie Original

Wenn man dann beim Zusammenbau nicht dummerweise eine Torxschraube in die Unterbodenwanne fallen lässt, dann ist auch der Zusammenbau wieder schnell erledigt.