Was ist eigentlich aus den Blenden für die Lüftung geworden, da diese nicht mehr aufgeführt sind? Weiss jmd den Grund dafür?

Und frau auch?

Da machst du dir wegen 5mm so einen Kopf, dass alles legal ist und dann ist die BE dank der tollen Folie eh erloschen.

Wenn du eine ABE für die Felgen hast, dann nicht.

@DaDon51 die Frage ist, ob der TÜV den Aktuator überhaupt sieht, da dieser ja unter der Plastikverkleidung gut versteckt ist. Und selbst wenn, wäre der Aufwand der Demontage aller 2 Jahre kein wirklich großer. Aufbocken, Verkleidung ab, Anschlusskabel lösen u. eine Schraube. Keine Stunde Zeitaufwand insgesamt inkl. Anbau.

Nur weil man einen Aktuator an ein orginal Steuergerät hängen würde, macht es das nicht legal!
Also ein Aktuator samt dazugehörigem STG verbauen u. gleich noch ne Fernbedienung dazu holen u. in einer Sekunde ist dieser ausgeschalten. Mut zur Lücke! und falls die Scheibenfolie zu dunkel ist, dass man hinter sich die Rennleitung nicht rechtzeitig erkennt, dann werden halt die 50 € VG bezahlt.

Sehr geil. Mal eben schnell im Forum angemeldet. Extra zwei neue Threads nur für deine Anfrage erstellt und wenn dir jmd das gewünschte geschickt hat, am besten sofort wieder abmelden. Daumen hoch

Es wird immer Leute geben, die mit bestimmten Dingen nicht zufrieden sind oder andere Empfindungen haben.
Du solltest dich nicht von diesen beiden Meinungen beeinflussen lassen. Es gibt bereits schon so viele hier die es verbaut haben und damit zufrieden sind.
Ich würde dir empfehlen, dass du dir jmd aus deiner Nähe suchst, der es verbaut hat u. mal Probe fährst.
Ich habe z.B. die Erfahrung gemacht, dass sich hoher Luftdruck deutlich spürbar auf die gefühlte Härte auswirken. Fahre deshalb auch mit 2,5 bar und bin seit 2 Jahren sehr zufrieden mit dem Fw.

@ExAudi was hast du alles für Blenden bestellt? Bin auf Fotos gespannt.

Die Frage ist, ob dein Sachverständiger dir die 325 überhaupt so abnimmt, da es ja unterhalb der Mindesthöhe gem. der Einbauanleitung ist.

Warum dann die Frage? Dann mach nach dem Einbau eine Vermessung u. in 2-3 Wochen noch eine, wenn es eh kostenlos ist

Dann solltest du das auch dazu sagen! Und so wie ich das bisher verfolgt habe, gibt's die auch noch noch gar nicht und werden derzeit noch in Zusammenarbeit mit DocJ4ck erstellt.

@Papa1905 im Menü unter “Blenden“ findest du den “Skoda Octavia III“

Wenn die pro Monat nur zwei Sets produzieren und es jetzt zwei gepostet haben, dann sind die wahrscheinlich wirklich überlastet und können deshalb auch keine Rabatte geben.
Hier scheinen ja nicht gerade viel dazu beizutragen, dass deren Gewinn steigt

Natürlich leuchtet es während des Fahrens i.V.m. dem Abblendlicht. Sonst würden auch nicht so viele die Birnen auf LED tauschen.

Also meine kann man durchaus so bezeichnen. Hab nicht mal gemerkt, dass ich mit ISO100 die ganze Zeit fotografiert habe. :eek:
@emmA3 deine sind natürlich wieder sehr schick geworden.
Glaub die Stelle als Forumsfotograf ist bisher noch unbesetzt

Siehst du sie nicht Mirko....

Hier stehen sie...

Ich bin auch der Auffassung und kenne es nicht anders, dass alle nicht serienmäßigen Felgen abgenommen werden müssen, egal ob diese die gleichen Maße haben wie im Fz-Schein eingetragen.

@RS-Xite könntest du die Tabelle vllt. mal im ganzen zeigen, denn für mich ist nicht ersichtlich, welche Reifen-u. Felgengröße nun Serienmässig beim RS zulässig ist. Wenn es sich auf alle mit “ja“ bezieht, in der letzten Spalte, dann sollen 16“ auch serienmässig sein?

@Maverick_RS verstehe mich bitte nicht falsch aber eigentlich ist es mir egal, was du für eine kaufst. Ich wollte nur helfen u. habe dir den Link dazu eingestellt. Was du daraus machst ist jetzt deine Sache u. wenn beide angeblich die gleiche Nummer haben, dann passen sie auch definitiv u. du musst nichts zurück geben. Wäre halt nur die Oberfläche die unterschiedlich aussehen könnte u. das siehst du ja sofort, wenn du es in der Hand hast u. könntest es immer noch tauschen.

Schon sehr komisch, dass es zwei davon geben soll mit der gleichen Nummer.
Für mich sieht es nach Alu glänzend aus.

Der Weihnachtsmann bezieht manche Geschenke auch von hier, hab ich mal gehört
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@partliner Der einzigste der Schonbezüge hier haben will bist du!

Warum sollte man das umlackieren. So ein Blödsinn. Und prollig ist definitiv anders.

Wenn du günstig einen bekommst u. 20tsd als Anzahlung noch hast, dann könntest du ernsthaft darüber nachdenken. Ansonsten solltest du dich besser nach was anderem umschauen.

@Titanhammer darum geht es hier aber schon seit über 1,5 Wochen. Vielleicht mal ab Beitrag 81 nachlesen

Wenn du ja eh schon weisst was du alles einstellen lassen willst u. da du ja alles 200%ig machst, verstehe ich deine Fragen auch nicht wirklich oder wolltest du uns nur an deinen früheren Erfahrungen mit einem anderen Auto teilhaben lassen

Mach ein Video bei der ersten Fahrt wenn dir die Ohren abfallen werden.
Der Actuator ist mit dem richtigen Soundprofil so schon ziemlich laut und normales Unterhalten während der Fahrt wird auf Dauer auch anstrengend aber wenn das Ding dann noch im Kofferraum liegt, kannst du nur noch mit Gehörschutz fahren :eek:

@MichlRS woher kommen deine Erkenntnisse?

Hallo und Willkommen. Den 5E gab es 2011 noch nicht. Ist vielleicht ein Schreibfehler aber in den Showroom passt dein Beitrag auch nicht wirklich. Eher als Vorstellung im Newbie-Bereich.

Was ist denn nun eine API?
Kann da mal jemand Licht ins Dunkel bringen u. wozu brauch ich dann trotzdem noch die Teilenummer, wenn dort das Problem benannt ist?

Bei meinem mit Pano geht das nicht, ebenfalls MJ15. Könnte man das codieren?

Also das man da blind den Schlüssel von der Fahrrerseite nach 2t reinbekommt bezweifle ich stark. Du meinst sicher nach 2 Jahren täglicher Übung

Brauchst du den Schlüssel zum verschließen oder geht es auch ohne?

Kann ich nicht sagen, hab aber auch den Handschalter.

Ich hab's vor zwei Jahren bei Auslieferung durch meinen Händler einbauen lassen.

Oder in pornöse Chromfelgen :eek:

Also das Loch ist dazu da, dass man den Sound nach außen leitet, wenn man den Aktuator in der Reserveradmulde verbaut.

Die Lösung mit der Reserveradmulde ist dafür gedacht, wenn man unter dem Fahrzeug keinen Platz mehr hat, was teilweise bei doppelseitigen AGA‘s der Fall ist. So war es auch anfänglich mal für unsere TSI gedacht, bis APR Senftenberg eine Lösung zur Montage gefunden hat. Ein weiterer möglicher Nachteil dieses Loches ist, das man es ordentlich abdichten muss, damit keine Feuchtigkeit eindringt u. sich Rost bildet.

Um es auf den Punkt zu bringen, du kannst den Aktuator im Kofferraum verbauen, natürlich ohne Loch. Dann geht der Sound komplett in den Innenraum und dann kannst du dir auch die volle Dröhnung mit deinem geliebten V8-Sound geben. Und das wird ordentlich knallen.

Wie Oli dir schon in seinem Video zeigte, kannst du mittels App die Lautstärke steuern, wenn du sein verbautes Steuergerät nutzt.

Wenn du das von Kufatec stattdessen nimmst, dann kannst du mittels extra Software die einzelnen Soundprofile bearbeiten. Die Lautstärke lässt sich zwar auch regulieren aber das erfordert schon einiges an probieren u ist nicht so komfortabel wie in der App.

Eine Alternative gibt es für dich aber trotzdem noch. Du fängst wieder an mit Konsolespielen. Ist billiger u. alles TÜV konform, auch in der Schweiz.

@Carfan25 sag mal hat das Methode was du hier machst. Du hast in den letzten zwei Wochen an drei verschiedenen Tagen immer 5, teils sinnfreie, Beiträge hier geschrieben.

Die darfst du auf keinen Fall anfassen und selbst wenn du die nur mal schief anschaust, hast du schon Swirls drin. Sollte aber bekannt sein. Das wurde schon sehr oft hier besprochen.
Versuch es zu polieren. Am effektivsten scheint mir jedoch eine Folierung, wenn du was passendes findest.

Der Shop ist schon seit längerem dicht und das soll noch bis zum 14.11. lt. Homepage so bleiben. Zudem gibt's auch keine Erkenntnisse, ob die nun Forumsrabatt gewähren.