Mit *eine* 340er war halt auch die 1LG gemeint und das es später auf die kleinere Umgestellt wurde ist "mir" schon klar. Anhand seines Baujahres war aber klar um was es sich dreht.
Beiträge von Speedy-leon
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Da es ja nur die eine 340er für den Octavia gibt, ist diese in den Shops unter 1LG aufgeführt.
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Und er hat gar kein FL, also was hat er abmontiert
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Die hat 340
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Bei meinem BJ 14 mit der grossen Bremse am Tdi ist vorn der PR Code: 1LG und Hinten 1KT
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ja um die TSI Blenden kommst nicht drum rum. Die ovalen Endrohre sind auch etwas ungünstig gewählt. Da musst du dann wahrscheinlich auch auf Rund umrüsten.
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Heute mal die Metallhalterung fürs Motorsteuergerät eingebaut.
Teilenummern:- 5Q0906214H Halter Steuergerät
- 5Q0907411F Schutzgehäuse
Danke an <a href="https://octavia-rs.com/user/7357-browning/"> Browning
</a>Falls da noch die Schraubköpfe dran sind! Das sind wenn Original,Abreißschrauben.
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Kannst ja noch die TT Gummis einbaun. Dann kommt er noch etwas höher.
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Wenn der 245er vom Abrollumfang noch passt?! Muss bestimmt eine Tachoabgleichung gemacht werden
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Wollt wohl mal Comedian werden :00008356: ohne das geplapper wars O.K.
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Ein schöner Bericht auch von dir aber das kein Schaum in den Bereich vom Fenster rein sollte,sollte doch jedem klar sein. Naja das Blech um den Lautsprecher sollte man trotzdem versteifen. Wenn die ganze Geschichte eh einmal auseinander gebaut wurde. Da sollte man jetzt nicht unbedingt sparen.
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Anders gefragt,ist das bei euch auch so?
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Verringert sich dadurch auch die Einschaltzeit? Bei mir dauert es manchmal bis zu gefühlten 5 sec. eh da mal ein Ton raus kommt nachdem man die Zündung aktiviert hat.
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Ja taugen schon was aber warte doch bis die mal wieder 20% haben
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Ja so im Sommerdress schauts doch gleich anders aus
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Da steht -15mm Bodenfreiheit und dabei ist die Höhe zum Serien Octavia gemeint, was wohl selbsterklärend ist. Hauptsache mal wieder was geschrieben
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Warum klemmt ihr es direkt an die Batterie an?
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Stimm ich dir zu.
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Steht das Auto draussen? Dann Scheibenheizung oder Standheizung. Rückfahrkamera kann man nachrüsten
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Schaut gut aus,würd ich auch so nehmen
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Wie sagt man so schön?!Finde erstmal einen der die Onlineteile auch verbauen kann und will. Beim Händler, schlägt der erstmal das doppelte drauf und dann noch Arbeitslohn. Vielleicht kannst ja mit deinem TÜV da reden der das Pickerl macht.
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Warum nicht anmelden und dann reparieren? Ohne Versicherung gut 1000,-
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Warum nicht,muss man immer ein optisches Signal bekommen wenn etwas verschlissen ist? Sicht und Hörproben haben früher da auch gelangt, umso etwas vestellen zu können.
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Bei Standheizung verzichten die Meisten dann auf die Scheibenheizung.Winterfelgen gibt es auch günstigere Angebote ohne gleich zum TÜV zu müssen.Aber beim Firmenleasing spielt das wohl keine Rolle
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Gerade mal meine Gummimatte mit dem Kärcher abgesprüht und sieht aus wie neu. Da sich der Feinstaub von den Arbeitseimern abgesetzt hat. Praktisch muss es sein. Mit saugen wäre man eindeutig länger beschäftigt
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Lass die doch Pulvern?!
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Moin,tolle Arbeit aber in Rot fand ich ihn wirklich schicker
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So direkt hab ich da nicht drauf geachtet aber warum soll da kein Wasser sein? Die Dichtung liegt weiter innen als angezeichnet. Vielleicht die Stellen mal mit etwas Lackversiegelung behandeln. Dann läuft es besser ab.
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I Gude in die Nachbarschaft.Falls du Facebook hast kannst ja bei den 5E Hessen mit rein schaun
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Solang es im Verhältniss steht
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Wenn du dich mit den DSP so beschäftigt hast warum ist es keiner von Fischer geworden? Hab kein zusätzlichen Verstärker verbaut und es geht meiner Meinung nach auch.
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Also wegbiegen hätte wohl den gleichen Effekt, wie schon beschrieben
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Also das heisst du willst das Originalteil erneuern oder schützen mit dem Link von The NBK 187 ?
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Sehr schön, hast jetzt noch ein Bild auf der freien Wildbahn!
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Mit dem Helix wäre das weit aus simpler gewesen aber naja.
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800,- sind jetzt nicht unbedingt viel im vergleich, wenns den Turbo streckt.
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Hab das jetzt auch bestellt und für den Preis einfach unschlagbar wenn mans nicht selber macht.
