@ PCAktion:

Hallo PCAktion,

du hast ja bei deinem Octavia 3 Kombi die Eibach Sportline Federn verbaut.
Könntest du mir nicht eine Kopie deines Gutachtens im PDF-Format per e-mail zukommen lassen?
Oder mir sagen, wo ich das Teil herbekomme?

Dank & Gruss
Orvell

sind das Eibach Sportline?

Hallo Leute,

ich mir die Sportline von Eibach bestellt, sollten Anfang nächster Wochen kommen und dann rein damit.

Mal sehe wie sich die Teile auf den Fahrkomfort auswirken. Werde dann berichten.

Gruss Orvell

hallo zusammen,

ich wäre an weiteren Leistungsdiagrammen von APR an einem O3 zu Vergleichszwecken sehr interessiert.

Gruss Orvell

und welches Teil passt dann für den O3 RS Benziner 5E?

Link bitte

Dank & Gruss
Orvell

alle Messungen mit S-Motors Downpipe

APR Chiptunig von Wolf-Power
mit S-Motors Downpipe 3 Zoll, 200 Zellen Kat, mit HJS Euro 6 Kat


Preis inkl. Eingangs- und Ausgangsmessung

Software (Aktionstage) CHF 1`444.45
12 Monate Tuning-Garantie by NSA CHR 273.--
Leistungsprüfstand CHF 259.25
8% MWST CHF 136.30


Total CHF 2`113.--

nun, letzten Do. hiess doch aber von Tob im Namen von Team APR NRW :blush:

"Die Preise für die erscheinende Software sowie das auch ab Montag erhältliche Carbon Air Intake folgen zum Release am Montag."

Ein Mann ein Wort?!!
Oder doch nicht?

Ich mag`s halt nicht, wenn man so vollmundige Prophezeiungen macht aber man soll den Nacht nicht vor dem Abend loben...........................
APR NRW hat ja noch 1 1/4 Stunden Zeit

..... nun der Montag ist bald vorbei und noch keine Preise hier?

Was sind das denn für Versprechungen?? :angry:

Application Guide
*PRE RELEASE NOTE*
Software will be available at Waterfest 20 and at dealers world wide on Monday, July 21st.

Year 2014
Skoda Octavia / VRS
ROW
2.0 TSI EA888 Gen 3
CHHB
Manual & DSG
$699.00 = 517 Euro

Mal sehen was bei den europäischen/schweizer Händlern hängen bleibt??

Gruss Orvell

- Pricing applicable to the USA only. If outside of the USA, please contact an APR Dealer and Importer for pricing.

Hallo Tobi,

meine Fragen zu deinen Kontakten -> APR haben sich geklärt

Nun stellt sich mir erneut die Frage der Koordination und Kontakte zwischen APR in Amerika, Wolf-Power und APR-NRW (Tobi).

Ich will`s halt einfach versehen.

Klar ist für mich das ich das offizielle Release von APR abwarte und mir dann eines aufspielen lasse.

Gruss Orvell

Hallo zusammen,

ich hab auch das Columbus verbaut und das Micro sitzt in der Dachkonsole, dort wo die Innenbeleuchtung sitzt.

Ich hatte das selbe Problem, hab dann mal die Dachkonsole aufgeschraubt und siehe da, das Micro war anstelle links, dort wo es auch Rillen hat, re. (wo keine Rillen) einfach reingelegt gewesen.
Das Micro an den richtigen Ort eingeklippst und schon war die Welt und Sprachqualität beim Gegenüber ok

Hallo Secreto,

da bin ich aber über die genauen Angaben (Preis, PS, NM, etc.) sehr neugierig und gespannt!

aber warum machst du einen neuen Tread auf, das Thema wird hier doch ausgiebig diskutiert:

Chiptuning O3 RS / 2.0T(F)SI 220PS

Gruss Orvell

Zitat von Orvell

O2-Tobi:

in welcher Beziehung stehst du denn zu APR Deutschland/Schweiz, dass du ein solches Angebot machen kannst?

Für beide Länder zeichnet sich die Fa.

http://www.wolf-power.ch/

verantwortlich.

Bin ja schon gespannt auf deine Antwort (wenn eine kommt)

Alles anzeigen

Nun Tobi, diese Frage lässt du unbeantwortet, gibst aber Info die Glauben machen, dass du in guten Kontakt mit dem Hersteller stehst. Das du deine Beziehung zu APR nicht offen deklarierst, gibt für mich erneut Anlass für Spekulationen und lässt den Wahrheitsgrad deiner Aussagen zumindest anzweifeln.

Nun das Internet (und Papier) ist ja bekanntlich geduldig und jeder kann hier schreiben und behaupten was er möchte (solange es in einem anständigen Ton von Statten geht).

Ich will hier auch niemanden anprangern oder sonst wie kritisieren, hatte vor 2 Wochen persönlichen Kontakt mit dem Geschäftsleiter von Wolf-Power in der Schweiz Raphael Wolf. Somit werde ich mal abwarten bis das offizielle Relais frei gegeben wird und meine persönlichen Erfahrungen mit APR bezw. mit der Fa. Wolf-Power machen.

Es grüsst (einmal mehr)

Orvell

dies Frage stellst du wohl besser beim Hersteller direkt, die wird dir hier wohl keiner beantworten können. Ich auf alle Fälle kann sie dir sicher nicht beantworten.

...... auch deine Aussage sind reine Interpretationen.

bleibt uns wohl nichts anderes übrig als "auf dem Boden zu bleiben".

Ich für meinen Teil mag halt keine Spekulationen und/oder aus den Fingern gesaugten Interpretationen und orientiere mich lieber an den Aussagen des Herstellers.

ich denke mal dass deine Fragen sehr technisch sind und diese wohl nur der Hersteller der Software oder APR selbst beantworten kann.

Auch bestehen wohl keine oder nur vereinzelte Prüfstand Testläufe mit entsprechenden Ergebnissen und Nachweisen. Da das Ganze ja noch nicht offiziell angeboten wird besteht da gaaaanz viel Spielraum für Interpretationen.

O2-Tobi:

in welcher Beziehung stehst du denn zu APR Deutschland/Schweiz, dass du ein solches Angebot machen kannst?

Für beide Länder zeichnet sich die Fa.

http://www.wolf-power.ch/

verantwortlich.

Bin ja schon gespannt auf deine Antwort (wenn eine kommt)

Ich hoffe ja nur, dass APR die neue Software noch in dieser Zeit fertig stellt!!

............ tja und ob den bei ABT "wirklich" 290 PS rauskommen, dass steht ja nur auf Ihrem eigenen Leistungsblatt und wurde nicht von einem neutralen Leistungsprüfstand gemessen.

Heute auf meine Anfrage bei Wolf Power Schweiz bekommen:

Guten Tag Herr *********

Vielen
Dank für Ihre Anfrage und das Interesse an unseren Produkten.

Die
Software für die neuen Motoren befindet sich zurzeit noch in der
Entwicklung/Testphase. Zum jetztigen Zeitpunkt machen wir auch noch keine
Angaben über die Leistung oder den Preis.

Die
Leistungsdaten sind aber sehr interessant, soviel kann ich Ihnen sagen

Wir
haben einen eigenen Leistungsprüfstand bei uns im Haus.

Für
weitere Auskünfte und Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.

Freundliche
Grüsse

Raphael
Wolf

Geschäftsleitung

Für mich als Schweizer ist die Eintragung sicher auch ein Kriterium, jedoch der Preis und die Leistung sind es auch!

@ Secreto:
ich bin nicht so scharf bei Wolf-Power in der CH vorbei zu gehen.

zum Einen werden in der CH nur 20% der Serienleistung homologiert und das liegt weit unter dem was möglich ist-
zum Zweiten ist mir der Süddeutsche Raum ebenso nahe und da werde ich a) preisgünstiger und b) die volle Leistung bekommen

Gruss Orvell

Hallo Tobi,

kannst du mir mal etwas mehr Details über die verbauten Teil oder den Stützpunkthändler geben?
Was habe die denn verbaut und was beinhaltet Stage 1 und was Stage 2?

Info und Links wären nett und hilfreich.

Ich kann auf der Hompage nix lesen und bei Facebook hab ich echt keine Bock mich (wieder) anzumelden.

ARP hat wohl eine CH-Stützpunkt aber da ich am Bodensee wohne ist der Süddeutsche Raum für mich naheliegend und da wäre laut Homepage

APR Europe, GmbH
Kolpingstrasse 16, , Ochsenhausen, Baden-Wurttemburg, 88416

der nächste Partner.

Kennst du den und ist der zu empfehlen?

Dank & Gruss
Orvell

ich verschiebe die Diskussion in diesen Tread:

Chiptuning O3 RS / 2.0T(F)SI 220PS

Hallo Tobi,

kannst du mir mal etwas mehr Details über die verbauten Teil oder den Stützpunkthändler geben?
Was habe die denn verbaut und was beinhaltet Stage 1 und was Stage 2?

Info und Links wären nett und hilfreich.

Ich kann auf der Hompage nix lesen und bei Facebook hab ich echt keine Bock mich (wieder) anzumelden.

ARP hat wohl eine CH-Stützpunkt aber da ich am Bodensee wohne ist der Süddeutsche Raum für mich naheliegend und da wäre laut Homepage

APR Europe, GmbH
Kolpingstrasse 16, , Ochsenhausen, Baden-Wurttemburg, 88416

der nächste Partner.

Kennst du den und ist der zu empfehlen?

Dank & Gruss
Orvell

Zitat von Aspire_gt

Ich hatte mal bei siemoneit Racing angefragt, bei denen gibt's "echtes" Chiptuning (ohne box) mit 300ps für unter 1000?.

Gesendet von meinem iPhone 5s mit Tapatalk

ich hatte mit dem Herren auch schon Kontakt, doch einen eigenen Leistungsprüfstand hatten sie da noch nicht.
Kommt mir etwas seltsam vor, wie können sie denn da so exakte Leistungsangaben machen??!!

Ich werde mir mit Sicherheit ein Chiptuning leiste und beobachte den Markt aber dann werde ich Argusaugen darauf werfen wieviel es denn im Endeffekt wirklich ist.

@ RS3

ich hab bei oct-tuning nachgefragt, die wollen 2200 Euro!!

Ich werde noch abwarten

........... auch MTM steht kurz vor einem Chip Tuning direkt auf dem original Steuergerät (ohne Zusatzbox), so lässt mich der CH-Vertreter wissen.

@ Mister-T:

und von wem war diese Box?

@ Hansen:

liest sich gut, nur ist Stad ja nicht gerade um den nächsten Häuserblock

sind ja nur knapp 1000km!

Würde mich schon sehr interessieren

Gruss Orvell

......... sag mal Jan,

hast du keine Freundin???
und
Sonntags nichts anderes zu tun?? :bussi:

Hallo und guten Morgen Jan,

danke für die Erklärung, ich habe Henne gerade gestern um Detail-Info des von ihm verwendeten Materials gebeten.

Hallo Jan,

ich finde deine Bemühungen die Gemeinde hier auf dem Laufenden zu halten und zu informieren sehr nett.
Und ich hoffe du kannst über all den Besserwissern und Neidern stehen.

Betreffend der Wolle um die Downpipe werde ich mit Henne sicher ein Lösung finden aber meiner Frage, was nützt die Wolle und welchen Zweck erfüllt sie?

Gruss orvell

Hallo Jan,

der Sound im Stand ist schon mal ganz nett und kernig, bin auf Weiteres gespannt.

Hast du bei der Downpipe die Wolle selbst angebracht und hat die S-Motors montiert und würde die wohl bei einer Bestellung mitgeliefert?

Ich habe das komische Gefühl, dass meine originale Downpipe anders aussieht als dein "originale". Da hat es so eine Blechummanttelung. War die bei dir auch?
Ich mach da mal ein Foto von

@ Jan:

Ja das passt so.

Bin ich echt der erste?

Hoffentlich nicht der Letzte und es kommen dann doch min. 10 Bestellungen zu stande.

Gruss Orvell

Hallo Jan,

ich hab dir eine PM geschickt.

Gruss Orvell

ein Leistungsprüfstand Datenblatt mit Ein- und Ausgangsmessunge wäre mir viel lieber!

Die Aktion für die Downpipe läuft ja auch bald ab und die Leistungsausbeute ist für mich ein massgebliches Kriterium um soviel Geld zu investieren.

Gruss Orvell

Auf meine Anfrage bei Wolf, hier die Antwort:

Sehr geehrter Herr ...........

Vielen Dank für Ihre Anfrage und das Interesse an unseren
Produkten.

Aktuell bieten wir das Chiptuning für den neuen Skoda
Octavia RS noch nicht an. Wir arbeiten nicht mit einem Zusatzsteuergerät, wie
das die meisten anderen Tuner tun. Wir nehmen die Änderungen direkt im
Motorsteuergerät vor.

Die Software befindet sich noch in der Entwicklung /
Testphase.

Bei weiteren Fragen stehe ich Ihnen gerne zur Verfügung.

Freundliche Grüsse

Raphael Wolf

Zitat von Secreto

Ovell

an deinem Profil an bist d aus der Schweiz, dann frag bei APR Schweiz an http://www.wolf-power.ch/

APR kannst du beim STVA eintragen mit DTC Gutachten, falls es noch keine Optimierung gibt, ist es sicher in Planung und wird noch ein Moment dauern.

Es ist bekannt, das der VAG Konzern bei den neuen 2.0 TSI Motoren, Kennbuchstaben CHHB, CHHA. Motoren-Baureihe EA888. Die Motorsteuerung mit einer Sperre versehen hat, einige Tuner arbeiten mit einem Zusatz-Steuergerät.

Ich denke in den nächsten Monaten wird das aber sicher gelöst

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