preisupdate auf 490euro

so leute, keiner interesse?

ich meine das war der user "frankenbacher" der auch so nen heftigen achsversatz hatte. der hatte diesen beheben lassen durch ausmitteln der hinterachse.
dazu muss grob gesagt die hinterachse an allen punkten so sie verschraubt ist gelockert und dann ausgemittelt werden.
genaueres kann ich dazu auch nicht sagen, aber es wäre wirklich sehr interessant wenn sich jemand mal der sache annimmt und einen kleine anleitung dafür erstellt am besten mit bildern

bin fündig geworden

preisupdate auf 500euro incl. versand

http://www.dvsegmbh.info/PDF/e…10/171/E4-WM4-Y598A00.PDF

das ist doch das gutachten. dort stehten maße die dein sogenannter verstellebereich sind in dem du dich bewegen darfst

ich will euch diese platten jetzt nicht schlechtreden aber meiner meinung nach ist das ganze sehr sehr gewagt beim rs.

letztens hat doch einer hier(weiß grad nicht wie er heißt, der verkauft diese powerboxen hier) 20mm scheiben von eibach hier angeboten die quasi neu waren. würde wenn dann dazu greifen. denn damit stehen die räder wohl mehr als satt im radhaus.

wir reden ja eh nur von der hinterachse, denn vorne kannst des eh vergessen. würde vorne nur 10er oder 12er fahren aber nicht viel mehr.

garantie auf lack bzw. auf rost ist doch länger wie 2 jahre oder?

braucht man für tauschluftfilter eine genemigung? oder was sagt der tüv bzw. die polizei dazu:dontknow:

was mir grad auffällt, hat dein rs jetzt 250, 255 oder 260 PS? und 400 oder fast 400 NM?

wenn man deine posts so ansieht stehen 3 verschiedene angaben der leistung drin.....8)

erzähl doch mal wieso die 10er platten laut deinem händler nicht passen? wie hat er dir das erklärt?

was hast du da für zentrierringen drin?

und wann gibts bilder? wir sind sehr neugierig:P

PS: bei uns zb wäre es noch hell draußen um evlt noch bilder zu machen, also wenn du noch lust hast und die leute nicht weiter auf die folter spannen willst dann kannst ja noch welche schießen..

und dass es besser aussieht wenn der rs tiefer ist ist klar, doch mit deinen kaw federn ist es ja schon mal kein offroad rs mehr also passt die optik schon.....

würde ich auch so machen und dann entscheiden.

allerdings sieht meiner meinung hinten 15mm platten und vorne keine doof aus.

würde nur hinten die 10er probieren.....du brauchst ja version A mit der großen fase wegen der langen radnabe. diese gehen bis zu einer radnabenlänge von 15,5mm und die fase der felge soll mindestens 6,5mm haben.

originalfelgen haben diese fasegröße auch eigentlich immer. die zubehörfelgen haben ja oft extra zentrierringe drin welche eine kleinere fase haben.

hast du bei den bbs diese aluzentrierringe mit dem federhaltering? wenn ja dann schau mit den platten umwieviel es fehlt und geht mit den zentrierringen in ne dreherei und lass die fase um 1 bis 1,5mm größer machen. viel mehr wird es sowieso nicht fehlen.

hoffe ich konnte helfen;)

preisupdate auf 20euro

preisupdate auf 60 euro

die einzig wahren turbinenfelgen sind meiner meinung nach die von lorinser. passen auch auf unsere skodas mit dem passenden zentriering. also wer das nötige kleingeld hat:worry:

*verkauft*

**Preisupdate auf 550euro incl. versand**

habe gerade bemerkt dass die artikelnummer die du für die 20mm version angegeben hast nicht ganz richtig ist.

die richtige ist 2055571

diese gibts ja als version A oder B, je nachdem was du vorhast. eine version kannst du an vorder und hinterachse verwenden. eine nur and der vorderachse. das ist so weil der zentrierdurchmesser der radnabe vorne ein wenig kürzer ist als die hintere.
Version A mit der großen Fase und Version B mit der kleinen Fase.

Steht aber alles genau im gutachten bei H&R drin. was ich gesehen hab ist die Schraubenlänge die du hast für 8 und 10mm platten die gleiche. also brauchst nur neue platten und kannst wenigstens die schrauben verwenden. wenn es H&R art.nr.: 1453703 sind

wie uwe schon sagt, schnell wieder runter die platten von der vorderachse.

aber eins versteh ich nicht, du hast ja weiter oben nach den meiner meinung nach perfekten platten für die serienräder gefragt und auch schon alle teilenummern gepostet die du brauchst von H&R. Habe die kombination 10er platten vorne und 15mm platten hinten selber schon gefahren mit den serienfelgen. das ist meiner meinung nach die idealste kombination.

eins könntest du noch machen, die 12er platten vorne drauf und für hinten 15er platten besorgen. hinten wirst die lasche entfernen müssen und vorne die oberste schrauben der radkastenverkleidung entfernen. ist aber alles nicht so wild

Zum Verkauf steht eine Handy-Ladeschale welche auf die originale Handyhalterung passt. Diese ist für Nokia 6230 und 6230i. Die Schale ist normal für Audi gedacht, passt aber ohne weiteres in unsere Skodas. UPE bei Audi 140euro

Der Zustand ist gut

Kosten soll die Schale 70euro

Zum Verkauf steht die Zierleiste zwischen Beifahrerairbag und Handschuhfache. Offizielle bezeichnung dafür ist "Zierleiste für Schalttafel". Diese hat die Aussparung für die Handyhalterung der FSE und ist im super Zusand

Kosten soll diese 15euro

Zum Verkauft steht die Blende für das Bolero in der farbe 2AU(Alu-glanzgedreht) vom Zwischenfacelift RS mit der neuen Klimakonsole. Passen müsste diese blende auch beim facelift RS.
Die Blende hat den Ausschnitt für die Handyhalterung der FSE.

Der Zustand ist sehr gut

Kosten soll diese 25 euro

so jetzt endlich mit bild

wenn man natürlich im winter nen 205er reifen fährt braucht man sich nicht wundern warum man die leistung nicht auf die straße bringt.

ich fahre sommer wie winter 225er und habe keinerlei probleme

Zitat von mariohimself;85974

Schönes Auto!

Hast Du die original Bluetooth-FSE drin? Wenn ja, konntest Du die Ladeschale an der Mittelkonsole abbestellen oder hast Du die nachträglich entfernt?

Gruß,
Mario

100%nachträglich entfernt da man noch die abdrücke vom halter sieht:little devil:

Zitat von rableier;85221

Das geht mit Sicherheit nicht ohne Probleme auf jedem RS!

Dazu ist in diesem Forum schon ungefähr 25 Mal geschrieben worden: auf der sicheren Seite ist man mit maximal 8 Zoll breiten Felgen und einer ET von nicht weniger als 44. Alles darüber kann je nach Fertigungstoleranz des einzelnen Fahrzeugs noch gehen, muß aber keineswegs.

Bei 9 x 19 ET 35 würde ich beinahe ausschließen, daß es ohne Karosseriearbeiten (dazu gehört auch das Umlegen der Fertigungskante im hinteren Radhaus) hinhaut. Das müßte schon ein echter Ausreißer bei den Fertigungstoleranzen sein, wenn das noch paßt. Und passen heißt vor allem, daß auch bei maximal eingefedertem Fahrzeug nichts scheift.

genau das mit den 8x18 et44 kann ich bestätigen, und kenne auch jemand der schöne bbs ck kugelpoliert in genau dieser größe gerade im biete bereich zum verkauf anbietet8)

endlich mal leute die wissen was hier angeboten wird und die qualität kennen.

also wenigstens mal einer der die realistischen preise kenn für sowas;)

danke uwe:shakehand:

hatte ja auch grau gepulverte zeniths drauf. doch bei nem schwarzen auto ist das so ne sache. wenn der grauton zu dunkel ist dann fehlt der kontrast irgendwann. bei nem hellen auto kommt das echt gut. gelberpampersbomber fährt hat ja meine nun, bin mal gespannt wie das aufm gelben kommt.

Zitat von Fonsecker;84402

Würde 2 nehmen zu dem Preis. Könnte man d airgendwo noch "Freistaat Bayern" mit dazudrucken? :D:D:D

so wie der hier oder?

https://amzn.to/2vHypNG [Anzeige]

versteh ich auch nicht. die logos von den ck sind ja sowieso auch noch in carbon optik. also ich find se schick

ne.....aber ich lass mich net ausnutzen8)

also langsam wirds wirklich frühling8)

also langsam wirds wirklich frühling8)

wo ich das ganze hier durchgelesen hab ist mir sofort dieses video wieder eingefallen im zusammenhang weils ja von den namen her auch passt bei euch 2(mane/solly)

http://www.youtube.com/watch?v=3ZqyHrc-ME0

preisupdate auf 550euro incl. versand

hat keiner nur die felgen anzubieten?

********

so leute der frühling kommt immer näher8)

verkauft