schönes auto, doch warum bieten die keinen 6zylinder diesel an? nen schöner 2,7 oder 3liter diesel wär doch bei dem auto top
Beiträge von stefan784
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ein satz ist verkauft. doch ich hab nochmal exakt den gleich hierliegen, im ganz genau gleichen zustand. also wie neu
wer interesse hat am besten per pn melden
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ganz einfach du brauchst:
spurplatten 10mm: art.nr.: 2055571
spurplatten 15mm: art.nr.: 3055571bei den 10er scheiben gibt es version A und B. Version A kann für Vorder und Hinterachse verwendet werden da sie eine große fase von 6,5x45 grad hat und auch hinten für die länge der originalen radnabenzentrierung passt
Version B hat eine Kleine Fase von 4x45grad und passt nur an der Vorderachse da dort die Radnabenzentrierung ca. 3mm kürzer ist als hinten. Sonst würde die platte nicht ganz an der radnabe anliegen wenn du diese version an der Hinterachse verwenden möchtest.
dazu die schrauben für die 10mm platten: H&R art.nr.: 1453703 (schaftlänge 37mm)
und die schrauben für die 15mm platten: H&R: art.nr.: 1454303 (schaftlänge 43mm)
schrauben sind kugelbundschrauben und passen nur für originalfelgen wie zenith, neptun usw.
Gibts auch alles günstig bei www.md-tuning.de
hoffe ich konnt helfen
gruß
stefan -
so jetzt mit bildern
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hat sich erledigt
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Zitat von Wurmi;31851
Umcodieren für die Scheinwerferwaschanlage is brennend interessant für mich...nervt mich nämlich, dass ich ned selber entscheiden kann, wann die los geht.
würde mich auch sehr interessieren ob man die deaktivieren kann
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super, besser wie ne lackierung.
gibt genung leute die hier ihre zenith gepulvert haben.
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ihr könnt mir gerne realistische preisvorschläge per pn oder email schicken
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würde die felgen auch einzelln abgeben.
für 650euro VHB wäre ich bereit diese abzugeben
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also der 2. satz zenith felgen den ich noch hier hatte ist verkauft:peace:
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@mr. magicpaint. ich muss dich aber berichtigen.
hab gerade das achsvermessprotokoll rausgesucht von meinem und da steht
SPUR sollwerte rechts/links: 0°05´ +/-0°05´ gesamt: 0°10´ +/-0°10
ist mir nur grad so aufgefallen, denn 10grad vorspur. wie würde da die räder stehen:thumpdown: -
wie fährt sich das auto mit soviel vorspur? wird das nicht nervöser?
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hat jemand nen satz von diesen felgen anzubieten im guten zustand?
gruß
stefan -
Martin: hab dir ne pn geschickt.
also leute wie schauts aus?
ich denke mal der preis ist sehr fair wenn man bedenkt was die sachen neu kosten
gründsätzlich wäre es auch möglich dass ich felgen und reifen einzelln verkaufe bei interesse
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vielen dank:shakehand:
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es können bei interesse auch nur reifen oder felgen verkauft werden. am besten per pn melden bei interesse.
hätte auch nochmal nen satz zenith hierliegen die ich auf wunsch in fast jeder farbe pulvern lassen kann.
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meine schwester hat nen canon mp600 doch der ist wirklich nicht so besonders. hatten wir letztens erst eingeschickt weil er nicht mehr gescheid gedruckt hat. und er frieß quasi patronen obwohl sie nicht besonders viel druckt. und diese sind nicht ganz billig.
ich selber hab nen HP photosmart 2610 der schon paar jahre alt ist jetzt, doch damit bin ich zufrieden. kann alles was ich brauch wie kopieren, scannen, drucken und faxen
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schreibs doch mal rein hier das maß, ist sicher ganz interessant für einige hier
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emcee: welches fahrwerk hastn nun genau drin? und was ist dein erster eindruck?
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ja ärgert mich auch dass meiner den ich im mai zugelassen hab nur euro4 hat und erst ab dem außenfacelift rs jetzt die tdi euro5 haben.
sind gut 150euro die mir da entgehen da meiner sonst bis ende 2010 steuerfrei wäre und nicht nur bis mai/09:cry:
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ok, doch anscheinend haben nicht viele andere stabis drin, wie man das hier so sieht. hab auch über die suche sogut wie nix gefunden
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hat jemand im rs andere bzw dickere stabis drin, wie es sie von Eibach und H&R gibt?
wenn ja bringen diese dinger wirklich viel? oder sind die das geld nicht wert?
gruß
stefan -
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Zitat von kasa;46058
Ist Serie mit Navi. Ohne Navi gibts die normale Stabantenne.
ich hab kein navi, sondern nur das bolero und hab die haifischflosse drauf. das ist ja auch nur der antennenfuß. ob du in dem jetzt die lange original antenne drin lässt oder ne kurze reinschraubst bleibt dir überlassen8)
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preisupdate auf 420 euro
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Zitat von lueneburger;43231Alles anzeigen
Hi,
wenn ich den Hebel für die Haubenentriegelung wieder monieren willt... einfach den "Sprengring" wieder auf den Hebel schieben, den Hebel auf den Entriegelungsbolzen setzen und einen "kleinen" Schlag auf die Komposition bringen. Dann ruscht der "Sprengring" (aus Plastik) über den Bolzen und die Motorhaubenentriegelung flutscht auch zukünftig einwandfrei.
Den Sprengring zu entfernen geht leicht per Schraubendreher, aber ihn anders wieder aufzuschieben ist sehr schwer.
Wenn ich mir die Konstruktion so anschaue, ich glaub nicht, das die´s anders machen...Mfg
der tip ist super, hab damit den hebel ruckzuck wieder draufgehabt
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hier könnt ihr wenigstens kostenlos bei mc donalds nen menü kriegen:
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jo genau, der ist ganz schön gemein. bei uns regnets auch.
sieht echt top aus die matte. müsste man mal fragen was die kostet, aber sicher net ganz billig da original.
habe im online teilekatalog von skoda zwar sowas ähnliches gefunden doch da steht dann nicht in verbindung mit doppeltem ladeboden
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ich habe mir überlegt so ne art gummimatte für den rs zuzulegen fürn kofferraum. diese laderaumwannen sind nicht möglich da ich ja wie viele den doppelten ladeboden dazubestellt habe.
vielleicht hatte ja jemand schon das gleiche vorhaben wie ich und hat eine vernüftige lösung gefunden
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schauen wir mal ob sich noch jemand meldet der diese kombination hat
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wer von euch hat denn die 50er H&R federn in seinem combi drin? am besten im tdi mit dsg, da der ja vorne schwerer ist als der tfsi.
wieviel unterschied habt ihr zwischen vorne und hinten beim maß radmitte/kotflügekante?
wäre echt sehr interessant wenn sie welche melden würde die genau diese federn beim tdi(dsg) verbaut haben
gruß
stefan -
hihi, meine sind schon seid gestern da und natürlich auch schon montiert. echt wunderbar die dinger
danke nochmals
