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Und mitten im Winter nen nagelneues Auto ist doch auch irgendwie uncool.
Naja, von Winter kann man bei uns hier nicht wirklich sprechen. Einen großen Unterschied macht es aber nicht wirklich ob Winter, Frühling, Sommer oder Herbst....
Martin (BenoN): Deine Arbeitsstätte ist perfekt. Schau das Du die aktuellen Mitteilungen und Vertriebsinfos immer schön abgreifst und uns auf dem laufenen hälst 
Habe aus dem skoda.at Konfigurator noch diese beiden Bildchen bekommen. Freue mich auf Eure Meinungen!
Das schwarz kommt da eher wie eine Mattlackierung rüber 
Meine Alternative und auch meine erste Konfiguration war aber auch das Deep-Black Perleffekt mit silberner Dachreling und den Chromleisten.
Bei Mobile.de z.B. findest Du Fotos, z.B hier DP mit Chrom
Da bräuchte sich die Auspuff-Fraktion auch keine Gedanken um eine Änderung der serienmäßigen Auspuffblenden zu machen 
Es muss durch die Farbe kommen, dass ich den gut finde, ansonsten geht der ja schon Richtung Monstertruck
Meiner wird Race-Blau Metallic.
Kann mich jemand über den Sinn des Thread aufklären?
Würde es nicht mehr Sinn machen, dies entweder als richtige Umfrage laufen zu lassen, um so zu sehen wieviele hier in welcher Farbe unterwegs sind. Oder Alternative 2: Es wird jeweils ein Bild von unterschiedlichen Farben gepostet, damit man diese zur Entscheidungsfindung anschauern kann, bzw. zum nachschauen zu einem bestimmten Farbton.
Codierung fürs Start-Stopp nicht, hier im Forum wurde aber mal ein Stecker verlinkt, der das System dauerhaft deaktiviert, solange dieser gesteckt ist.
Das Abbiegelicht über die Nebelscheinwerfer lässt sich ja wohl programmieren. Wie sieht es denn mit der Müdigkeitserkennung aus? Spätestens beim LaneAssist müssten ja auch alle hardwareseitigen Bedingungen erfüllt sein?
Man muss es sowieso hinnehmen
Hier in DE leider ja. Andere Länder haben da mehr Demokratie, wie z.B. das aktuelle Beispiel in der Schweiz wieder zeigt :thumpup:
Wenn diese "Hinterwäldler" es nicht zustande bringen in ein relativ neu entwickeltes Fahrzeug, das mit einer Serienmäßigen Standheizung ausgerüstet werden kann, auch die aktuellsten technischen Standards, also "Thermo-Call" zu ermöglichen,-
- dann sollens ihren Mist behalten und ich rüste mir eine WEBASTO nach!!
Habs in meinem O2 drin - und auch wenn dieser Winter kein Winter war - ein paarmal kamms schon zum Einsatz und ich möchte diesen "Luxus" nicht mehr missen schnell mal mein Auto anzufurn und dann in ein wohltemperiertes Auto einzusteigen. vorm Vorteil eines vorgewärmten Motors ganz zu schweigen!!!
Damit diese Aussage mal ein wenig Sinn macht, kann mir einer mal die Vorteile gegenüber der Funkfernbedienung sagen, ausser das man bei der ThermoCall aufgrund der App auch ein "Display" hat?
hab mich mal wieder getraut beim händler anzurufen...
alles unverändert - keine einplanug - keine ahnung - weiterhin ratlos....
Du bist echt nicht zu beneiden Charly.... 
Das schlimme an der Situation ist, wenn man keine Infos bekommt und nicht weiß ob irgendwo was schief gelaufen ist. Eine Einplanung in die Produktion dürfte der größte Hoffnungsschimmer für alle Wartenden sein, auch wenn sich die Produktionswoche dann immer nochmal etwas nach vorne oder nach hinten verschieben kann. Zumindest sieht man da aber eine Bewegung in der Einplanung.
so ich verabschiede mich aus dem Bereich der Wartenden nach 4 Monaten
Glückwunsch, wieder einer weniger, der meine Lieferung verzögert
Du hattest dann noch zum richtigen Zeitpunkt bestellt. Ich weiß noch, als ich Ende Oktober beim ersten Händler war und er mit die aktuelle Mitteilung von SAD zeigte, das ab November die Lieferzeiten für das 2. Quartal 2014 angegeben wurden, also mind. 6 Monate.
Alles anzeigenhallo zusammen,
ich habe vorhin den plastikgriff von dem deckel im kofferraum abgerissen. ich meine diesen deckel, der im kofferraum zum unteren fach führt und sich auch so aufklappen lässt. weiß nicht wie man das nennt.
hat da jemand die teilenummer für mich?
thx.
5N0 887 183 9B9 bis 27.05.2012
5E0 877 183 9B9 ab 28.05.2012
Die Zeit geht auch rum und ehrlich, wenn es soweit ist, wirst Du es nicht bereuen 
Bei mir ist bald die Hälfte der veranschlagten Lieferzeit rum und mir kommt es noch gar nicht so lange vor.
Hallo Leute.
Ich habe folgende frage an euch, da mein Rs nun wohl endlich in 3 Wochen gebaut werden soll freu ich mich natürlich schon sehr drauf.
Ich habe beim Kauf elk Heckklappe; Kessy mitbestellt, dachte natürlich das diese dann auch mit der Fernbedienung auch zu Öffnen und zu Schliessen geht.
Wie ich jetzt aber Lese geht das wohl nicht ?!!
Frage wie Funktionniert das Orginal wenn ich das Fahrzeug bekomme, kann das jemand mal erklären hatte bisher noch kein Fahrzeug damit?! :mulmig2:
Noch eine Frage wenn ich mit mein Händler sehr kann, müsste der Händler eine andere Programierung kennen und es auf Wunsch ändern können oder geht das wirklich nur bei den Leuten im Forum die sich dort richtig Reinhängen? :smile:
Grundsätzlich ist es so, dass Du über den Taster in der Mittelkonsole bzw. die Taste auf der Funkfernbedienung die Heckklappe öffnen kannst. Bei der elektrischen Heckklappe fährt diese dann vollständig, bzw. bis zum eingestellten Öffnungswinkel elektrisch auf. Zum schließen gibt es eine Tast in der Heckklappe. Dann fährt die Heckklappe elektrisch wieder zu und wird im Schloß vollständig zugezogen. Das ist unabhängig vom Kessy, da Du Deine Finger nicht im Spiel hast
Wie in diesem Thread bereits erwähnt (Hansen sei Dank :thumpup: ) lässt es sich aber auch Programmiere, die Heckklappe mittels Taster in der Mittelkonsole bzw. Taster auf der Funkfernbedienung zu schließen. Dabei kann zwischen den Modi vollständiges schließen bei einmaligem drücken und schließen solange gedrückt wird, gewählt werden. Zusätzlich lässt sich noch der "McDonalds Pommes fertig"-Ton beim Schließen der Heckklappe deaktivieren.
Ob das Dein Händler macht, hängt davon ab, wieviel interesse er daran hat. In der Regel schaust Du hier im Forum nach jemandem aus Deiner Nähe mit VCDS, der es Dir programmieren kann. :shakehand:
Ja das Problem ist wie bekommt man ETKA und ELSA auf dem MAC bzw. OS X zu laufen.
Da ist eher die Frage wie man die beiden Programme als Privatperson überhaupt bekommt 
Das ist ja mal ne Top Seite.
...aber für den 5E noch nicht, oder ?
Gruß Jan
Die Seite scheint ewig alt zu sein. Wir befinden uns im Ersatzteilkatalog mittlerweile schon im Modelljahr 2015
Die BBS gefallen mir auch gut, auch andere Modelle von denen. Hat jemand schon Erfahrungen mit MAM-Felgen gemacht? Bei denen wird auch auf spezielle Winterfelgen hingewiesen und es gibt eine Auswahl von 17-19 Zoll
Der Seat-Kollege wusste aber, dass das "Nevada-Weiss" dieselbe Farbe sei und sein Vorführer draußen diese Farbe habe. Habe mir den Leon ST in "Nevada-Weiss" (metallic) angesehen und konnte eigentlich keinen optischen Unterschied zum Octavia in "Candy-Weiss" (nicht-metallic) feststellen, der ein paar Stellplätze weiter stand
Auch wenn komischerweise Seat das als Metallic und Skoda den Farbton als Perleffektton anbietet, so haben bei den gleichen Bestellcode (2Y2Y). Von daher glaube ich der Aussage des Seat-Verkäufers, dass es die gleichen Farbtöne sind. Einen Unterschied zum Candy-Weiß hättest Du allerdings erkennen müssen, da das Candy ein Uniton ist. Candy wirkt in meinen Augen reiner, während das Moon diesen dunkleren Graustich hat.
Auch von mir noch ein herzliches Wollkommen in den Odenwald.
Preis-/Leistung stimmen bei Skoda einfach, da muss man meiner Meinung nach bei Seat noch mehr Abstriche machen.
Wünsche Dir eine kurze Wartezeit und viel spass mit Deinem Auto.
Gruß
Nun ist auch Moon-Weiß Perleffekt im deutschen Konfigurator enthalten.
Zudem wurde der Preis für die Perleffektlackierung von 520 Euro auf 540 Euro angehoben.
Ansonsten ist mir erstmal nichts aufgefallen.
Das mit den Neuwagen bezieht sich (vermutlich) wieder nur auf Autos, die NEU beim KBA (oder wo auch immer) beantragt werden. Also komplette neue Modelle und nicht auf Modelle, die es seit x Jahren gibt und die immer noch unverändert neu gebaut werden
Das ist korrekt. Siehe hier Übersicht Einführung Abgasnormen
Demnach müssen alle neu zu Typprüfung vorgeführten Modelle ab 01.09.2014 die EU6-Norm erfüllen und ab 01.01.2015 alle neu zugelassenen.
Ich hatte damals auch die Situation, dass mein Auto am 01.11.2005 mit der EU3-Norm ausgeliefert wurde und damit nur die gelbe Plakette für die Umweltzonen bekommen hat. Da ab 01.01.2006 auch für alle Neuzulassungen die EU4 pflicht wurde, gab es ab 01.11.2005 einen geänderten Motor, der auch ohne DPF die EU4-Norm erfüllte. Resultat: Ich habe einen DPF nachgerüstet um die grüne Plakette zu bekommen, alle danach ausgelieferten Fahrzeuge haben auch ohne nachgerüsteten DPF die grüne Plakette bekommen.
Das mit der Preiserhöhung sollte nicht das Problem sein.
Wenn die Bestellung nochmal komplett neu gemacht werden muss, ist es schon ein Problem, da der Händler dann nur noch die aktuellen Angaben im System hat. In diesem Fall muss SAD bzw. der Importeur ran.
In der Betriebsanleitung ist immer was von 10 Minuten die Rede...
Ich habe die Frage auch schon gestellt gehabt, nachdem ich mir meinen mit Standheizung bestellt habe. (Mal hier im 5E-Bereich danach suchen, dann solltest Du die entsprechenden Beiträge finden). Allerdings habe ich die Aussage auch von seitens des Herstellers bekommen, dass die ab Werk verbauten Standheizungen nicht mit den Aftermarket-Geräten identisch sind und es deshalb eine einfache Nachrüstung einer höherwertigeren Bedienung nicht möglich ist. D.h. nur über Skoda angebotene Produkte (Fernbedienungen) sollen kompatibel sein. Sicherlich kann man es ausprobieren, eine höherwertigere Fernbedienung (was ja bei Webasto nur noch die Thermo-Call ist) anzuschliessen, ob aber jemand bereit ist für den Preis dies zu tun wage ich zu bezweifeln.
wie ich sehe hat mein beitrag schon seinen weg hier her gefunden
hier einfach mal der direkte link zum post - da muss niemand suchen...
https://www.facebook.com/skodade/posts/760532427308433
würde mich freuen wenn jeder fleißig auf "like" klickt, vllt schreibt SAD dann endlich mal zurück
grüße und danke
charly
Ich finde den Beitrag ok. Wenn es die Möglichkeit gibt, über so eine Stelle auch seinen Kommentar abzugeben - und Skoda bietet es ja bewusst an - dann kann man dies auch tun. Es hat ja auch eine Standardaussage seitens SAD gegeben. Und wie schon geschrieben wurde, wenn man nichts macht, passiert erst recht nichts. Ob das nun Erfolg hat oder nicht, ist da zweitrangig.
Traurig sind die sich immer wiederholenden Antworten, die mittlerweile schon zum Standardumfang geworden sind. Sollte es aber so sein (Lieferzeitverlängerung aufgrund hoher Nachfrage), dann macht auch eine andere Antwort keinen Sinn. Unklar ist dann nur, warum die Produktion und Auslieferung scheinbar nicht in Abhängigkeit vom Bestelldatum ist.
Was man sich auf alle Fälle auch bewusst machen muss ist, dass Skoda ja nicht nur den Octavia RS baut. Neben diesem Modell müssen auch die anderen Modelle abgefertigt werden. Dies geschieht allerdings auch in anderen Werken und sicherlich ist am Standort in Tschechien auch mehr als eine Produktionsstraße vorhanden.
Denke wenn man die Leistung nicht immer abruft ist der Verschleiß auch nicht groß höher.
Oder krass gesagt, wenn der Motor aus ist, ist der Verschleiß am geringsten
Leider hatten wir nach knapp 80.000km die Kupplung durch (Kupplungsrutschen im fast Endstadium). Nach einem Blick in die Seat-Foren stellte ich aber fest, dass Seat offenbar ganz allgemein entweder Schrott-Kupplungen verbaut oder das auch ein generelles Seat Problem ist. Denn der Post zu den defekten Kupplungen unter 100.000 KM bei den TSI Motoren war seeeeeeehr lang.
Hmm, dann scheint es aber wirklich ein spezifisches Problem beim 1.4 TSI gegeben zu haben. War denn aus dem Thread ersichtlich, wer gechippt hatte und wer nicht? Ich habe (noch) den Ibiza Cupra. Ab Werk mit 160 PS ausgeliefert und noch im Originalzustand. Kenne viele aus den entsprechenden Foren, die den Cupra auf 195 PS haben steigern lassen. Gut durchweg las man dann, das spätestens bei 85.000-90.000 Km die Kupplung getauscht wurde. Ich habe meine Kupplung letzten August nach 150.000 KM gewechselt mit der Erkenntnis, dass da noch genug Belag auf der Scheibe war.
Ich bin nicht grundsätzlich gegen das sogenannte "chippen", bin aber doch der Meinung, dass es zum Nachteil der Komponenten ist. Sprich die durch die Mehrbelastung stärker beanspruchten Teile kommen früher an ihre Verschleißgrenze. So eben auch die Kupplung, die gerade das mehr an Drehmoment übertragen muss. Wenn eine Leistungssteigerung, dann durch Tausch der entsprechenden Teile, dann hat man das Auto auch darauf ausgelegt. Das ein Hersteller ab Werk ein Auto selten an die Leistungsgrenze bringt ist auch klar.
Die Nm merkt man da eher.
Klar, die NM merkt man, da dies die direkte Kraft ist, die Übertragen wird.
kann dir gerade nicht folgen... angenommen ich habe also 320 nm bei 1500 u/min ........ dann habe ich dann 480.000 PS?
So ist es. In dem Fall reichen mir die 380 NM bei 4.000 Umin
Kennt jemand eine sinnvolle Antwort darauf, warum die VRS Einstiegsleisten nur vorne verbaut sind, wenn es diese doch original im Zubehör (oder nur bei Super-Skoda?) auch für hinten gibt?
Im Skoda Original Zubehör gibts die hinteren nicht im spezifischen RS-Design, deswegen scheint nur Super-Skoda diese anzubieten. Vermute, dass die einfach die hinteren mit dem Aufkleber der vorderen bekleben und dann verkaufen.
Das System ist ziemlich genial und sehr zu gebrauchen. Das Fahrzeug bremst tatsächlich bis zum Stillstand ab, falls das nötig ist (Stau Autobahn, usw.). Daher bin ich auch der Meinung, dass das System nur mit DSG Sinn macht.
Das liest sich sehr gut und bestätigt auch meine Wahl, das System mitbestellt zu haben
Danke Euch beiden für die bisherigen Erfahrungen.
Gibt es dazu schon neue Infos und Bilder?
Hab ich auch einen Beitrag vor Dir gefragt
Werde ich auf jeden Fall machen, den JuK hat mich auch darum gebeten, damit sie eventuell die Anleitung verbessern können ;)...
Gibts hier schon Erfahrungen?
Hallo zusammen,
mich würde von den bereits aktiven 5E-Fahrern interessieren, wie sich das ACC im Alltagsbetrieb verhält. Wie sind Eure Erfahrungen z.B.
- beim DSG in Verbindung mit der Geschwindigkeitsregelanlage (Stop & Go-Verkehr)
- im Fahrbetrieb bei plötzlich auftauchenden Querhindernissen
Bin auf Eure Berichte gespannt.
Bei Euren Konfigurationen ist einiges nicht identisch:
jojo hat zusätzlich Alarm, Müdigkeitserkennung, Proaktiver Insassenschutz, Skisack und Standheizung
charly anstelle dem Fahrerassitenzpaket Traveller das Business Traveller und anstelle den Parksensoren vorn den Parklenkassistenten
Alles anzeigenNein es gab keinerlei Probleme bei diesem Dach !
Ich glaube einfach das die Händler sich irgend etwas aus den Fingern saugen um den Käufer irgend was erzählen zu können bzw. begründen zu können warum die Wartezeiten so lange sind.
Kommt ja blöd wenn der Kunde nachfragen würde,warum die Wartezeiten so lang sind und der Verkäufer nur mit den Schulterzucken würde und sagt: keine Ahnung.
Wie schon gesagt,alles nur Spekulationen. Nur Skoda oder VW selber werden wissen was die tatsächlichen Gründe für diese Verzögerungen sind.
Alles andere ist und bleib Spekulation.
Hmm, ok. Am Anfang waren die Lieferzeiten ja wohl noch nicht so lange (waren die normalen 3 Monate). Denke auch eher, dass es bei der Produktion da Schwierigkeiten gab und weniger beim Dach selbst. Man denke an den Audi A2....
Kann man die SWR irgendwie testen ohne das ganze Auto einzusauen?Muss ja net sein wenn es wie aus dem Ei gepellt da steht, umsonst alles voll zu Nebeln
Vorher das komplette Wasser aus dem Waschwasserbehälter und den Schläuchen ziehen Im ernst. Soviel saut man dabei aber nicht wirklich ein 
Warum??
Off-Threadtopic, Beitrag-Topic: Ich habe gehört, dass es anfänglich häufiger mit der Dichtigkeit Probleme gab.
Waldfeucht
EU-Händler. Bedarf also keiner weiteren Erklärung...
- Warndreieck/Sanikasten vorhanden
Hierzu sei anzumerken, dass dies nicht zum Lieferumfang gehört.
Unter 100 Euro wirst Du nichts vernünftiges finden. Dann müsstest Du Dich auf das Auslesen beschränken. Suche aber mal nach Diagnose bzw. VCDS. da findest Du dann das was Du suchst.
Gruß
Ist ein bekannter Fehler. Fahr in die Werkstatt und lass den Mechaniker mit der Feile ran. Ist eine Sache von 5 Minuten.
Gesendet von meinem GT-N7100 mit Tapatalk
Ich denke "Nix" meinte damit, dies bei der Übergabe auf dem Hof zu prüfen. Hier geht es ja darum, was man bei der Fahrzeugübergabe alles beachten sollte/kann.
Ist nicht alles zugesichert? Ich bestelle doch ein Auto zum Zeitpunkt X mit der Ausstattung, die zu dem Zeitpunkt angeboten wird
