Beiträge von Pushy

    Das automatische Absenken bim Einlegen des Rückwärtsgangs geht doch beim O3 auch. Hansen hat es in dem Thread zu den Codierungen auch geschrieben. Einzig die Endposition ist noch nicht 100%ig. Denke, das sind aber nur Parametereinstellungen, die man noch herausbekommen muss.


    Was das Internet betrifft, wird es sicherlich schon irgendwann kommen. Nur momentan wird der Bedarf noch nicht hoch genug sein.Spätestens ab nächstem Jahr sollen ja generell solche Unfallmeldesysteme kommen. Spätestens dann wird wohl auch das Internet den Einzug in die Fahrzeuge erhalten. An der Technik liegts ja nicht mehr.

    Ich brauche hier keinen Händler in Schutz zu nehmen und seit September / Oktober 2013 zu warten ist nicht toll. Allerdings kann ich aus eigener Erfahrung sprechen, dass auch bei anderen Händlern- ich habe bei einem deutschen Händler über SAD bestellt - es auch so lange dauert und auch der Informationsfluss immer noch umfangreicher sein könnte.


    Habt Ihr in Eurem Vertrag stehen, dass ihr regelmäßig einen Newsletter mit Details zu Eurer Bestellung bekommt?


    Ich bekomme selbst mit, wann Händler erst mit Infos versorgt werden. In der Regel ist das Freitag nachmittags, bei allgemeinen Änderungen. Es ist auch nich jeder Händler / Verkäufer so, dass der diese Infos gleich liest und auch abspeichert. In meinen Augen gehört es auch dazu, genauso wie eine gute Kundenbeziehung.


    Mehrere Faktoren werden den ungünstigen Fall aber beeinflussen:


    - Ihr seid nicht die einzigen Kunden


    - Die Händler / Verkäufer haben neben der eigentlichen Aufgabe des Verkaufs noch weitere Aufgaben wie Neuwagenauslieferung, Trainings, Organisatorisches.


    Sicherlich wäre der optimale Verkaufsprozess der


    - eine saubere Beratung mit Analyse was man haben möchte, dem entsprechenden Angebot mit Hinweisen zu Umfängen und Optimierungen (z.B. Paketen).


    - Nach Vertragsabschluss ein regelmäßiger Informationsfluss, der die beim RS hohe Wartezeit sicherlich etwas angenehmer gestalten würde (in den meisten Fällen)


    - zeitige Fahrzeugauslieferung


    - auch nach der Fahrzeugübergabe noch mit Rat und Tat zur Seite stehen


    Kurz zusammengefasst:


    Es gibt auch bei anderen Händlern das Problem und ist sicherlich auch der Informationspolitik von SKODA bzw. dem VAG-Konzern geschuldet. Hier einen einzelnen Händler zu diskutieren zeugt auch nicht gerade von einem hohen Niveau.


    Wenn also die allgemeine Lage nicht gesamt aufgrund der Lieferzeiten so angespannt wäre, wäre es vielleicht noch nachvollziehbar. So bekomme ich auch nicht auf alle Fragen eine Antwort, weiss oft mehr Produktdetails wie der Verkäufer und muss auch immer wieder aktiv nachhaken. Ich habe mich aber für den Händler entschieden, da er in der Angebotsphase den besten Eindruck abgegeben hat und wenn mir was wirklich stinken würde oder nicht so läuft wie es sollte, würden rechtliche Schritte ins Spiel kommen, als diesen öffentlich zu diskutieren.


    Amen.

    Da ich nun auch schon seit fast 9 Monaten auf meinen RS Warte konnte ich das ACC noch nicht testen.
    Ich meine aber gelesen zu haben, dass das ACC bei Stau automatisch bis zum Stillstand abbremst und wenn der Vordermann/Frau sich innerhalb einer definierten Zeit ( 3sec?) wieder in Bewegung setzt, das ACC den eigenen Wagen auch wieder anrollen lässt.
    Ich hoffe das es so ist stehe jeden Tag auf der A 40 im Stau.

    In Verbindung mit DSG ist es so.
    Was man eben nicht vergessen darf ist, dass es sich um ein Assistenzsystem handelt.


    Allerdings wäre es, was das automatische Anfahren betrifft auch gut gewesen, wenn bei längerem Halt das System noch reagiert. Wenn man bewusst stehen bleiben will, kann man durch betätigen der Bremse das signalisieren.

    So wie ich das sehe sind alle 2013er Besteller die noch übrig sind in KW 22-25 eingeplant und bekommen als kleine Entschädigung das MJ2015


    Da weisst Du mehr als ich. Ich habe noch keine Info über eine Produktion meines im November bestellten.

    was benötige ich überhaupt um "VIM" bei meinem Amundsen im neuen 5e RSfreizuschalten?? Danke für euere Verständnis


    Wenn ich mich nicht irre, VCP und eine Containerdatei, die damit eingespielt wird. Quasi ein Flashen des entsprechenden Steuergeräts.

    1. ja ich HAB ja ne Limo - deswegen ist meiner ja auch so schnell -_-


    2. ich vertraue meinen Händler schon sehr. Ich denke das hat Hand und Fuß was er sagt.
    Wie gesagt, Produktionstechnsch bekommen wird es erst MJ2015, wenn Sie ab KW19 eingeplant wurden.
    Meiner wurde es nicht, also wird es ein MJ2014 :angry:


    Zu Punkt 2.


    Bestellbar ist das neue Modelljahr (2015) ab/seit 07.05.2014. So steht es auch in der Vertriebsinfo von SAD. Diese Aussage betrifft natürlich erst einmal alle deutschen Besteller (mit Bestellungen aus Deutschland).


    Ab KW22 wird das Modelljahr dann produziert.


    Das bedeutet für mich ganz einfach:


    Bestellt vor dem 07.05.2014 und Produktion vor KW22 = Modelljahr 2014


    Bestellt vor dem 07.05.2014 und Produktion ab KW22 = Modelljahr 2015


    Bestellt ab dem 07.05.2014 = Modelljahr 2015, da die Produktion automatisch nach KW22 eingeplant wird.




    Hoffe das ist so verständlich.

    Fakt ist aber das die Information über ACC seitens Skoda fehlt oder nur sehr wenig kommuniziert wird, viele merken erst im Auto das ACC erst bis 160 geht, das kann einfach nicht sein, das so eine Information unter den Tisch fällt.


    Also Kritik an Skoda ;) !!


    Googlebots findet mich !


    Naja, in der Betriebsanleitung steht es aber beschrieben. Da diese im heutigen elektronischen Zeitalter auch auf verschiedenen Wege bezogen werden können, auch ohne ein Auto sein eigen zu nennen, hat man also seitens Skoda die Möglichkeit.


    Ist es immer eine Frage was man erwartet und was man bekommt. Würde ein Verkäufer beim Durchsprechen der Extras den Bedarf abklären, sollte sich schnell herausstellen, ob das ACC sinnvoll ist (gerade im oft erwähnten Zusammenhang mit dem DSG und damit verbundenen Stop and Go Betrieb), oder nicht sinnvoll ist (für diejenigen, die immer eine leere Autobahn erwischen und dort mit Tempomat >160 Km/h konstant fahren können).


    Den Großteil einer Schuld kann man also hier selbst oder dem Verkäufer zubuchen. Das ist aber leider überall so. :wacko:

    Laut Betriebsanleitung 11/2013:


    Zitat

    Lane Assist zurzeit nicht verfügbar.
    Die Funktion des Systems ist durch einen vorübergehenden Fehler eingeschränkt.
    Versuchen, das System erneut zu aktivieren.


    Das mit dem Einmessen bei Veränderungen der Fahrzeughöhe habe ich mit dem ACC verwechselt. Sorry dafür.


    Also sollte ein Einmessen nicht erforderlich sein.

    Selbiges Info von meinem Händler. Er wusste nichts von einem anderen Lenkrad, Rückfahrkamera etc.

    SAD hat bisher auch noch keine Info diesbezüglich rausgegeben. Von daher wissen die Verkäufer auch nichts offizielles.

    Ich habe zweimal umkonfiguriert. Beim zweiten mal gab es zum Januar eine Preiserhöhung die ich aber laut Aussage des Verkäufers nicht bekomme. Also zahle ich nur die Differenz des neuen Pakets.

    Falls es noch nicht gesagt wurde: Im Öster. Konfigurator sind die Elektr. sitze schon auswählbar. Einmal nur Fahrer und einmal für Fahrer/Beifahrer.

    Einfach mal mit dem Thread vor dem Posten vertraut machen.


    Wenn man sich die Innenraumdarstellungen im tschechischen Konfigurator anschaut, dann sind das schon die RS-Sitze.


    Was allerdings interessant ist: Man kann jetzt auch für die normalen Octavias diese Sportsitze bestellen (natürlich ohne RS-Logo), aber dann fällt die Möglichkeit der elektrischen Verstellung weg, die bei den normalen Sitzen ja gegeben ist. :lauthals:


    Verstehe einer Skoda...

    Das würde ja meiner Theorie zustimmen. Elektrische Sitze im RS ja, dann aber Standardgestühl.

    ...auf http://www.skoda-auto.cz sieht man sogar bereits das abgeflachte Lenkrad, scheint jedenfalls so

    Auch hier der Hinweis vor dem Posten mit dem Thread vertraut machen.

    Bestellt habe ich nun über meinauto.de einen deutschen Neuwagen, der über Firmenkonditionen mich insgesamt 500? mehr kostet (wobei Isofix und Unterbodenschutz dabei ist).

    Ich wusste gar nicht, dass in Deutschland der Unterbodenschutz ab Werk bestellbar ist?

    Sind das dann schon alles 2015er Modelle oder ist das der letzte Rest vom 2014er??



    Wenn die Produktionsumstellung auf das neue Modelljahr in KW22 erfolgen soll, sollte ab dann auch so produziert werden. In Vergangenheit ist es aber auch schon vorgekommen, dass einige Teile dem Mischverbau unterlagen, so dass z.B. beim Tiguan schon mal Klimaregler der neuen Generation verbaut wurde, andere Teile aber noch der "alte" Stand waren.


    Wenn es wirklich nun so chronologisch geht, dann sollt meiner in KW23 - also direkt nach Umstellung des MJ - produziert werden. Hätte ich nichts dagegen.


    Schön fleissig die Liste aktualisieren, dann kann man das ganz gut erkennen.


    Danke an alle fürs fleissige Eintragen :thumpup:

    Also ich check das nicht, wie das mit dem Eintrag funktioniert. Bin wohl zu alt für die Sche..e.


    Braucht man da ein Windowskonto, oder nicht? Keine Ahnung!

    Hi,
    Du brauchst kein Windows Konto. Wenn Du auf den Link gehst, hast Du die Möglichkeit aus den Knöpfen in der Kopfzeile "Im Browser bearbeiten" auszuwählen. Du kannst dann in der ersten leeren Zeile am Ende der Liste Deine Daten entsprechend eintragen und die Bearbeitung abschließend beenden oder das Fenster schließen.

    Wo liegt denn überhaupt der derzeitige Negativrekord in Sachen Wartezeit?



    Laut der Forums-Übersicht ist es aktuell der Benutzer paku1985 mit seiner Bestellung vom 02.09.2013.


    Ich glaube aber, dass einige die Liste dann nicht mehr aktualisieren, weil sie wahrscheinlich nur noch mit ihrem Auto unterwegs sind.


    113 Bestellungen aus 2013 sind laut Lieferliste noch nicht geliefert.

    Hier im Forum wird dauernd von einer LISTE gesprochen und in der zu ersehen sein kann, an welcher Steller die eigene Bestellung gelistet ist.


    Frage: WAS MUSS ICH DENN TUN, UM IN DIESE LISTE ZU KOMMEN UM WEITERE DETAILS ZU ERFAHREN?

    Hier im Forum wird dauernd von einer LISTE gesprochen und in der zu ersehen sein kann, an welcher Steller die eigene Bestellung gelistet ist.


    Frage: WAS MUSS ICH DENN TUN, UM IN DIESE LISTE ZU KOMMEN UM WEITERE DETAILS ZU ERFAHREN?

    Hi, schau mal hier
    http://octavia-rs.com/wbb/link…i-rs-5e-f200/t18893-f201/




    Allerdings ist das keine offizielle Liste von Skoda, sondern ein Zusammentragen von Infos der User aus dem Forum.

    In der "Skoda Media Services"-App ist unter der Rubrik Nachrichten nen Artikel zum Modelljahreswechsel 2015 bei Skoda vom 23.04.2014 (heißt "Skoda Palette: Neues Modellvarianten und attraktive neue Produktdetails").
    Da steht das ein oder andere drin, was hier schon ewig diskutiert wird (z.B.: neue Sportlenkräder, Optical Parking Assistant, neues Swing-Radio).
    Einfach abwarten :D



    ​› ŠKODA Octavia: Modellreihe mit Octavia G-TEC und Octavia Laurin & Klement erweitert; dazu gibt es neue Sport-Lenkräder, Räder und Technik-Details
    › ŠKODA Yeti und ŠKODA Citigo starten als Monte Carlo-Version
    › Mehr Komfort-Features für ŠKODA Citigo und ŠKODA Rapid
    › Neues Sondermodell ŠKODA Superb Outdoor mit markantem Look
    › ŠKODA Modell- und Designoffensive geht in die nächste Runde


    ​Mladá Boleslav, 23. April 2014 –Attraktive Ergänzungen für die ŠKODA Modellpalette: Ab Mai rollen gleich zwei neue Octavia Versionen zu den ŠKODA Händlern: der neue ŠKODA Octavia G-TEC und der neue ŠKODA Octavia Laurin & Klement. Dazu erhält ŠKODAs sportliche Monte Carlo-Modellfamilie zwei neue Mitglieder: den Yeti Monte Carlo und den Citigo Monte Carlo. Zudem ist der Superb als markant gestyltes Sondermodell ŠKODA Superb Outdoor erhältlich. Im Detail gibt es neue attraktive Produkt-Features für die Modelle Citigo, Fabia, Rapid, Octavia und Yeti. Die Neuerungen erfolgen im Rahmen der Modellpflege 2015.


    ​Mit der Erweiterung und Auffrischung der aktuellen Palette wird das Modellangebot des tschechischen Herstellers noch vielseitiger. Darüber hinaus geht die ŠKODA Modell- und Designoffensive in diesem Jahr in die nächste Runde. Mitte 2014 startet der neue ŠKODA Octavia Scout in die europäischen Märkte. Einen Ausblick auf die Formensprache der künftigen ŠKODA Modelle gab vor wenigen Wochen auf dem Genfer Autosalon die spektakuläre Designstudie ‚ŠKODA VisionC‘.


    „Die neuen ŠKODA Modelle kommen bei unseren Kunden hervorragend an. Das belegen auch unsere Absatzzahlen im ersten Quartal 2014. Wir freuen uns, dass wir unseren Kunden weitere Neuerungen in Sachen Technik, Design und Ausstattung anbieten können“, sagt Werner Eichhorn, ŠKODA Vorstand Vertrieb und Marketing.


    Kurz vor der Einführung steht der neue ŠKODA Octavia G-TEC ein. Der erste serienmäßige Octavia mit Erdgasantrieb bereichert das ŠKODA Modellangebot an besonders umweltfreundlichen und gleichzeitig erschwinglichen Fahrzeugen. Die maximale Reichweite des Octavia G-TEC beträgt bis zu 1.330 km. Der Motor ist bivalent auf Erdgas und Benzin ausgelegt. Im Erdgasmodus verbraucht das Fahrzeug nur 5,4 m3 (3,5 kg) Erdgas, das entspricht einem CO2-Ausstoß von nur 97 g/km. Der Octavia G-TEC ist nach dem Kleinwagen Citigo G-TEC das zweite ŠKODA Erdgasfahrzeug.


    Mit dem neuen ŠKODA Octavia Laurin & Klement (L&K) geht der neue Octavia erstmals in der besonders hochwertigen L&K-Ausstattung an den Start. Die Ausstattungslinie L&K ist eine Hommage an die ŠKODA Gründerväter Václav Laurin und Václav Klement. Der Octavia L&K zählt als Limousine und als Combi zu den bestausgestatteten Fahrzeugen des Kompaktsegments. Als Komfort-Features gibt es unter anderem Bi-Xenon-Scheinwerfer mit integriertem LED-Tagfahrlicht, neu gestaltete 18-Zoll-Räder, ein modernes 4-Speichen-Multifunktions-Lederlenkrad und das Soundsystem CANTON. Außerdem sorgen hochwertige Materialien und dezente Design-Effekte für Eleganz. Es gibt drei leistungsstarke Motorisierungen, darunter den 135 kW starken 2.0 TDI Green tec mit der attraktiven Kombination aus Sechsgang-DSG-Getriebe und Allradantrieb. Dieser Motor steht ab August 2014 zur Verfügung. Zudem erhöht ŠKODA den Fahrkomfort des Octavia L&K noch weiter. Das Fahrzeug erhält ein neues Chassis-Set-up mit einer komfortabel betonten Fahrwerks-Abstimmung.


    Darüber hinaus wartet der Octavia mit weiteren attraktiven Neuerungen auf. So gibt es neue Sportlenkräder und neue 16-Zoll-Aluräder für die GreenLine-Variante. Außerdem zu haben ist der Optical Parking Assistant. Ein neues Design erhält das Radio ‚Swing’.


    Zuwachs erhält die ŠKODA Monte Carlo-Modellfamilie. Der ŠKODA Yeti Monte Carlo überzeugt mit sportlichen Designelementen und umfangreicher Serienausstattung. Unter anderem gibt es einen schwarz lackierten Kühlergrillrahmen und einen schwarzen Frontspoiler. Dazu erhält der Yeti Monte Carlo schwarze 17-Zoll-Aluräder und dunkel getönte hintere Seitenscheiben und Heckscheibe (SunSet). Das Fahrzeugdach sowie die A-, C- und D-Säule sind ebenso schwarz lackiert wie die Dach-Reling und die Außenspiegelgehäuse. Ein schwarzer Heckdiffusor unterstreicht die sportliche Anmutung. Auch im Innenraum ist Sportlichkeit angesagt: mit 3-Speichen-Sport-Lenkrädern, Sportsitzen, Edelstahl-Pedalen und Monte Carlo-Dekorleisten.


    Der ŠKODA Yeti erhält für die Ausstattungsversionen Ambition und Elegance ab Ende Mai neue 3-Speichen-Sportlenkräder und drei neue Räder-Designs. Die Außenfarbe ‚Shark-Blau’ wird durch die neue Farbe ‚Laser-Weiß’ ersetzt.


    Für den Kleinwagen ŠKODA Citigo bietet ŠKODA jetzt eine Monte Carlo-Variante. Der Citigo Monte Carlo ist für alle Motorisierungen sowie für die Erdgasvariante Citigo G-TEC zu haben. Das Sondermodell rollt auf schwarzen 15-Zoll-Alurädern, optional sind zudem schwarze 16-Zoll-Aluräder erhältlich. Beim Citigo Monte Carlo ist das Sportfahrwerk um 15 Millimeter abgesenkt. Zudem erhält die sportliche Monte Carlo-Version getönte Scheiben, je einen schwarzen Front- und Heckspoiler, einen schwarzen Diffusor und Kühlergrill sowie schwarze Außenspiegelgehäuse. Auch innen ist das Fahrzeug auf Sportlichkeit getrimmt, unter anderem mit 3-Speichen-Sportlenkrad, schwarz gehaltenem Dachhimmel, schwarzer Innenraumverkleidung und Sitzbezügen im Monte Carlo-Design. Die Instrumententafel hat ein spezielles Monte Carlo-Design mit eingelegtem Pad im schwarzen Dekorlack.


    Ab September steht für den ŠKODA Citigo ein hochwertiges Soundsystem mit Subwoofer und sechs Lautsprechern zur Verfügung. Neu ist das optionale 3-Speichen-Sportlenkrad und der in der Ausstattungsversion Ambition serienmäßige Warnwestenhalter unter dem Fahrersitz.


    ŠKODA Rapid und ŠKODA Rapid Spaceback werden mit der Modellpflege weiter aufgewertet. Für beide Modelle bietet ŠKODA künftig optional einen Regen- und Lichtsensor. Der an der Frontscheibe unter dem Rückspiegel angebrachte Regensensor schaltet bei Regen automatisch die Scheibenwischer ein. Der Lichtsensor reagiert auf die Intensität des Außenlichts und schaltet beispielsweise bei einer Tunneleinfahrt automatisch vom Tagfahrlicht auf Abblendlicht um. Außerdem im Lichtsensor enthalten: die Funktion ‚Coming home/Leaving home’.


    Neu sind für das Dynamic-Paket des Rapid und Rapid Spaceback neue 3-Speichen-Sportlenkräder, bezogen mit perforiertem Leder. Die Lederlenkräder erhalten künftig eine silberfarbene Dekorleiste. Als Außenfarben sind zusätzlich ‚Laser-Weiß’ und ‚Topaz-Braun’ (ab Kalenderwoche 38) erhältlich. Für die Rapid Limousine gibt es ein neues Style-Paket. Dieses umfasst schwarze Außenspiegelgehäuse sowie jeweils schwarz hinterlegte Nebelscheinwerfer und Rückleuchten.


    Der ŠKODA Superb ist jetzt auch im markanten Abenteuer-Look als Sondermodell ŠKODA Superb Outdoor bestellbar. Das Sondermodell fährt vor mit robusten Kunststoff-Beplankungen, attraktiven Alurädern, Schlechtwegepaket sowie weiteren Designelementen. Mit Ausnahme der GreenLine-Version ist der ŠKODA Superb Outdoor für alle Superb Motor- und Getriebevarianten sowie mit Front- oder Allradantrieb zu haben.


    Leichte Änderungen in der Farbpalette erhalten der ŠKODA Fabia und der ŠKODA Roomster. Die obere Kühlergrill-Leiste beim Sondermodell Fabia Monte Carlo ist künftig in Wagenfarbe lackiert. Beim Fabia wird die Wagenfarbe ‚Sky-Blau’ durch ‚Moon-Weiß’ ersetzt. Der Roomster erhält statt ‚Shark-Blau’ die Farben ‚Laser-Weiß’ und Jungle-Grün’.

    McFly: Da hab ich mich wohl tatsächlich zusehr auf Deine Aussage verlassen, das es eigentlich keine Unterschiede in den Märkten gibt.


    Dann gibt es im Vorzeige Land das wohl nicht.

    der Handschalter hat zwar gleiches Lenkrad, aber eben keine Multifunktionstasten darauf


    Sorry, das glaube ich so nicht. Marktunabhängig und auch Kraftstoffunabhängig ist immer ein Drei-Speichen-Multifunktionslenkrad beim RS verbaut. Lediglich die Schaltwippen am Lenkrad sind logischerweise nur in Verbindung mit DSG dabei, da es beim Schaltgetriebe wenig Sinn macht.

    Was mir aber bei dem ganzen Verzögerungen mit DSG, ACC und PD komisch vorkommt ist, dass die Teile dann trotzdem über 6 Monate brauchen.


    Beispiel:


    Die bestellte Konfiguration wie in meinem Fall lautet von den Dingen, die ja für die Lieferverzögerung Schuld sein sollen DSG und ACC.


    Nun sind bei Bestellung beide Optionen kurzfristig nicht lieferbar, ok. Dann wäre DSG verfügabe aber ACC nicht. Also wird das DSG bei Bestellungen nach meiner verbaut, da ACC ja noch nicht lieferbar ist. Auch soweit ok. Nun ist ACC verfügbar, aber DSG wieder nicht. Würde bedeuten wieder warten bis DSG verfügbar und die Frage ob ACC dann noch verfügbar ist.


    Das kann ja eientlich auch nicht sein. Wenn eine Bestellung mit Komponenten eingeht muss ich hochrechnen wieviel ich von was benötige. Dass das nicht immer klappt seh ich an der Firma, wo ich arbeite, wo auch einige Fehlplanungen gemacht wurden. Aber letztlich muss doch jedes Teil einer Bestellung für diese reserviert sein?

    Die Info hat aber nix mit der Lieferzeit zu tun. Verschiebe mal deinen Beitrag in den Modelljahr 2015 threat. Sonst vermischt sich alles und es wird leider unübersichtlicher. Danke


    Da steht das doch schon?

    Oh, gleich 3 mal!! Sorry!! Bedienerfehler!!


    Aber meine Frage steht trotzdem noch im Raum.


    Alles was hier geschrieben ist, ist wohl wahr.


    - Das abgeflachte Lenkrad kommt


    - die elektrischen Sitze kommen (nur die Frage, ob das dann die RS oder die Standard sind)


    - die Rückfahrkamera kommt


    - die VRS-Mode-Taste wird seit KW14 produziert



    Ich sehe als Resultat, dass in DE über SAD der Modelljahreswechsel erst zu KW22 kommt, in anderen Märkten aber jetzt schon die Produktion begonnen hat.

    Wenn von euch einer dabei ist der das abgeflachte Lenkrad bekommt und nicht leiden mag, ich tausche gern mit Meinem. :thumpup:

    Ich glaube neben der Liste mit den Lieferzeiten, machen wir auch eine Warteliste, wo sich jeder eintragen kann, der das abgeflachte haben möchte (wenn es denn kommt) ;)


    Danke für die Ausführung. Mir war der Werdegang allerdings schon bekannt, da hier im Forum auch schon aufgeführt. Der Werdegang davor wäre sicherlich interessanter.


    Schönes Wochenende Charly und bleib heile :)

    Hab den aktuellen Prospekt hier liegen. Da steht nichts von Supersport. Nur 3 Speichen-Multifuntionslenkrad.


    Im österreichischen Katalog von März oder April 2014 steht es so noch nicht drinne. Im Konfigurator schon. Allerdings auch beim Ambiente als Aufpreis für 530 Euro.

    Da stand vorher nur "Lenkrad mit Chrom-Zierelement"



    Das steht aber jetzt immer noch so drinne und ist ein eigenständiger Punkt.



    Zusätzlich steht dann noch



    Zitat


    Multifunktionslenkrad 3-Speichen "Supersport" im RS-Design perforiert für Radio und Telefon inklusive Schaltwippen für DSG



    Stand das nicht vorher auch schon?