Zitat von Fazerfahrer

Hallo,

ich wollte mich nur nochmal offiziell aus diesem Bereich verabschieden, nachdem ich seit Dienstagabend am Steuer des Stahlgrauen sitzen darf.

Optisch finde ich das Fahrzeug sehr ansprechend in Kombination aus Farbe mit den schwarzen Akzenten und…

Einige versuchen ja Vergleiche zu BMW zu ziehen, bzw. wollen den Octavia mit der oberen Mittelklasse messen. Du hast ja nun zwei BMWs in deinem Portfolio. Daher würde mich deine Ansicht, bzw. dein Vergleich brennend interessieren. Ich selbst habe in den aktuellen BMW-Modellen noch nicht gesessen, sondern kenne nur die Vorgänger. Und da musste ich schon schmunzeln, als man hier lesen durfte, dass der Octavia stellenweise besser verarbeitet sein soll, als ein BMW. Gut, es waren Firmenfahrzeuge, die ich jetzt nicht so genau untersucht habe. Aber ich habe andere Erfahrungen mit BMW gemacht, als hier manche schreiben.

Natürlich kann man ne VAsperre nachrüsten. Aber ob man da die originale von VW nehmen muss, sei mal dahingestellt. Musst dann halt nur die elektronische Sperre deaktivieren und los gehts.

Eine Regelung, die das Öl solange zirkulieren lässt, bis Öl/Turbo genug abgekühlt sind. Mindert die Gefahr von Verkokungen am Turborädchen - und ist in D nicht zugelassen.

Kann ich bestätigen. Wobei unser AH da keine KW/PW drin stehen hatte, sondern "Februar 2015", was mE die eleganteste Lösung ist.

Habe mich jetzt auch mal nach Hamburg gesetzt, alle Einstellungen freigegeben und siehe da, ich bin auf der Karte.
Dann wieder nach Norderstedt versetzt und nach und nach die Einstellungen wieer zurückgesetzt und sie da, ich bin auf der Karte - in Norderstedt.

Was das jetzt war, keine Ahnung. Aber danke für die Hilfe!

Okay, dann habe ich das falsche verstanden. Ein derartiges Klebeband kenne ich bisher nicht.

Edit: wenn ich mir das so durchlese, vermute ich, dass ich dich noch immer falsch verstehe
Aber letztlich soll es die Sorge des jeweiligen Folierers sein. Wenn er sowas nicht direkt anbietet, sollte man ihn auch nicht darauf hinweisen. Was man vorher nicht kannte/konnte, wird man nicht plötzlich erlernen und gleich ordentlich/perfekt umsetzen können.

Wenn der 5E da ist, werde ich mal den Folierer von nem Freund anhauen, was er sich da so vorstellt ohne die Reling auszubauen. Wobei, er kann ja gerne die Reling ausbauen, wenn er mir garantiert, dass danach alles wieder sauber zusammen gebaut wird. Aber ich bin da echt pingelig und wünsche niemandem, dass er an meinem Neuwagen Murks verzapft

Online - keiner
Benutzerprofil - nur registrierte
Bilder markieren - nur registrierte

Hab da auch schon alles durchprobiert, aber ändert sich nichts.

Schicker Wagen, keine Frage. Kannst ja gerne mal Bilder zeigen von dem Renner.

Kann ich leider nicht bestätigen. Oder sehe ich mich nicht?
Habe ja den Ort eingetragen und den Haken für die Membermap gesetzt. Sehe mich aber nicht auf der Karte.

Kann eigentlich nur ich mich nicht in der Mitgliederkarte eintragen? Zwar gibt es einen Vermerkt in den Einstellungen, dass man auf der Mitgliederkarte markiert werden soll. Allerdings kann ich nirgendwo einen Standort eintragen

Hoddel, Lumpi - alles Norddeutsch

Auf dem Foto liegt die Folie auch auf Stoß. Du siehst halt, dass die Folie geschnitten wurde. Das kann man nur sehr schwer kaschieren. Schnittkanten sind ja leider nicht immer plan.

Gern geschehen. Ich habe sie selbst noch nicht genutzt, aber so hält der hiesige Sportwagenfahrer Stammtisch seine Touren immer fest. Hin und wieder kommen da ganz geile Strecken bei rum, die man dann auch öfter befahren kann dank dieser App.

Gestern und heute stand beim Autohaus Wichert an der Ulzburger ein stahlgrauer Kombi aus Hamburg mit dunklen Felgen (evtl Turini). Jemand von hier?

Such mal im Appstore nach Checkmytour

Gerne doch :feierabend:

Hast du irgendwann mal schlecht über Skoda geredet? Hab das Gefühl, dass die dir keinen Wagen zukommen lassen wollen

Bis zu 2 Wochen brauchts alleine schon, um nen LKW in deine Richtung voll zu kriegen.
Dann Lieferzeit je nach Wetter ein bis zwei Tage.
Anmeldung vom Auto, Aufbereitung usw.

Hab den Thread mal umbenannt und verschoben.

Grundsätzlich ist es natürlich immer abhängig von den Reifen, ob man im Winter Vortrieb hat, oder durchdreht.
Ich schwöre auf die Continental TS830/850, aber es gibt auch viele andere Reifen, die nicht ohne Grund etwas mehr kosten.

Warum hast du dich für die Vredestein entschieden?

Ich lese hier sehr interessiert mit und bin auf das Endergebnis wirklich sehr sehr gespannt.

Was mich nur wundert, weil ich das bisher so nicht kenne - wenn die Batterie abgeklemmt wurde, muss ich zu Skoda, um das Navi wieder freischalten zu lassen?

Danke dir. Das sieht doch nicht verkehrt aus.
Wenn ich dann mal einen fähigen Folierer in meiner Nähe gefunden habe, werde ich mit ihm noch meine anderen Details besprechen. Vielleicht kann er dir Kante dann ja noch ein wenig kaschieren. Bin nämlich am überlegen, ob ich am Auto ein wenig mit dem Martini-Design arbeiten soll. Lust hab ich darauf ja schon. Aber ich bin so furchtbar unkreativ, dass mir nichts gescheites einfällt

Werde mir auch definitiv die Folie vom Lackschutzshop in 150µ holen.

Möchte eigentlich vorne wie hinten den gesamten Einstiegsbereich foliert haben und dann oben drauf die originalen Einstiegsleisten oder eben irgendwas in nem eigenen Design. Finde aber die Folien vom Lackschutzshop für den Einstieg jetzt nicht so praktisch. Vom Bild her scheinen die ja nur die oberen Flächen abzudecken. Kinder steigen ja aber auch gerne mal einfach auf und gegen den Schweller, bzw. kommt man selbst ja auch mal beim hastigen Einsteigen (Platzregen z.B.) gegen alles gegen, was nicht bei drei aus dem Weg ist. Bin daher am überlegen den Einstieg direkt bei nem Folierer machen zu lassen.
Hat schon jemand Erfahrung damit gemacht?

Hatte im VIer Golf die Einstiege in Carbonfolie folieren lassen. Aber nach ner Zeit hat sich die Folie vom Lack gelöst und Blasen geworfen. Liegt das an den ganzen Biegungen, die so eine Folie nur ungern macht (90 Grad Winkel sollten doch gut zu folieren sein, oder?), oder war das einfach ne bescheidene Verarbeitung. Bin nachher nicht mehr zu dem Folierer hin, weil er bei den B-Säulen nur Scheiße gebaut hat und ich ihm danach am liebsten an die Gurgel gesprungen wäre. Da hätte ein weitere Konfrontation mit dem Thema Einstiegsleisten nur zur Eskalation geführt

Ist das alles Schmodder vom hinterherfahren? Jesus Maria. Ich wäre noch am gleichen Tag in ne Waschbox gefahren

interessantes Design. Wo hast das machen lassen?

Hat jetzt schonmal jemand sein O3-Dach foliert? Wenn dafür die Reling tatsächlich runter muss, gebe ich es lieber zum Lacker meines Vertrauens und lass das Dach lackieren oder das Thema gleich komplett sein.

Meinst du nicht, dass der Faltenwurf normal ist?
Sicher könnte man die Wange etwas aussteifen, aber ich denke, dass dann Nähte und Leder noch schneller nachgeben würden, oder?

Hatte im GTI mit den Sitzwangen nie Probleme gehabt. Klar, nach über 80tkm sahen sie nicht mehr wie neu aus. Aber wirklich gelitten hat nur die Wange an der Lehne - kleines Loch im Stoff (GTI-Karos ohne Leder/Teilleder) und Naht durchgescheuert. Wurde von VW beim Ankauf des Wagens aber als völlig normale Abnutzungserscheinigung hingenommen, was mich schwer gewundert, aber auch gefreut hat

Es muss nicht immer rationale Gründe für etwas geben. In den USA verkaufen sich Autos mit Hunderten PS, aber man hat gar nicht die Möglichkeit auf dem Highway die Leistung auszufahren.

Danke für das Vertrauen!

Bin noch Moderator im GolfVIGTI.com Forum und habe Anfangs das Golf7GTI.com mitmoderiert. Hab also dahingehend schon einiges an Erfahrung gesammelt.

Ich kann euch aber beruhigen, da es hier doch deutlich humaner zugeht und ich denke, dass wir hier lediglich die Struktur im Fokus haben werden und uns nicht mit Streitigkeiten auseinander setzen müssen.

Ich freue mich auf eine spannende Zeit

Bei den US-Autos und Fahrzeugen mit geschwärzten Rückleuchten reichen auch kleine Reflektoren. Die sind mE kleiner, als die vom O3.
Wenn ich den Wagen hab, fahr ich einfach mal zum TÜV. Die sind hier ganz nett und engagiert und besonders freundlich, wenn man nachfragt, bevor man irgendeinen Schmarrn macht und dann erst ankommt.

Danke für den Hinweis. Dann wird der Herr wohl auf den GTI-Performance Sattel gewechselt sein.
Hm, schade.

Wenn auf dem Mittelteil nichts steht, ist da auch kein e-Prüfzeichen?
Wenn ja, kannst das folieren. Ansonsten einfach mal beim TÜV/Dekra nachfragen. Die müssen es ja wissen.

Meine Frau hatte ihren Handyvertrag mal 4 Jahre ruhen lassen, weil sie die Nummer behalten wollte, T-Mobile damals aber keine Homezone anbieten konnte. Letztens dann den Vertrag am Telefon verlängert und umgestellt. Aufgrund der langen Zeit als Kunde (+10 Jahre), gab es dann Nettigkeiten dazu. Da hat keiner geschaut, ob der Vertrag auch als Power-User läuft oder bloß 08/15-Nutzung. Das juckt die genauso wenig, wie wenn man stets mit Kündigung droht. Das kenne ich seit dem Wechsel von Premiere zu Sky nicht anders. Jedes Jahr gekündigt, jedes Jahr die gleiche Masche, wo ich erst am letzten Tag verlängere.

Wenn du kündigst, wollen die was von dir. Wenn du nicht kündigst, haben sie doch, was sie wollen

Deswegen kündigt man ja auch jeden Vertrag rechtzeitig. Die werden sich schon melden.
Funktioniert bei Sky, Mobilfunk und Strom bisher wunderbar. Internet/Festnetz hab ich keine Wahl, gibt hier nur den Anbieter der Stadtwerke...

Zitat von RS-Xite

Zitat von wHiTeCaP: „
Die Leisten sehe ich gerade zum ersten Mal. Gibt es die in dem Design auch für hinten“

Nein für hinten gibt es nur normale VRS Leisten.

das ist ja Murks. Wo ist denn das Zweitürer-Modell? Muss man sich für hinten also jemanden suchen, der das als Folie macht. Klasse Nummer.
VW hatte im VIer GTI wenigstens gar nichts verbaut. Aber nur die Hälfte beplanken macht ja noch weniger Sinn...

Zitat von franky@O3RS

So heute war es soweit Übergabe ist erfolgt . Hier nur mal ein paar erste Eindrücke. Unser Händler hat leider vergessen die Fußstütze einzubauen . Habe das in der Aufregung gar nicht gesehen, meine Frau hatte mich beim Tanken dann drauf hingewiesen.…

viel Spaß!
Die Leisten sehe ich gerade zum ersten Mal. Gibt es die in dem Design auch für hinten

Wurde ja auch schon vor ein paar Wochen erwähnt, dass Skoda das System von VW 2015 einführen wird.
Da die meisten hier ja schon bestellt haben, tangiert es die hiesigen User ja so gut wie gar nicht, wenn es erst eingeführt wird. Aktuelle Bestellungen werden deswegen nicht neu einsortiert.

Auf der Internetseite von Skoda Auto Deutschland gibt es ein Kontaktformular. Die kümmern sich schnell und freundlich um dein Anliegen

Unabhängig von der Forensoftware (habe mich damit inzwischen arrangiert), denke ich, dass viele der erfahrenen User hier auch problemlos mitmoderieren könnten.

Ich moderiere selbst ein Autoforum und kenne daher die Probleme und Aufwände die sowas mit sich bringt.
Gerne würde ich hier mitmoderieren, aber ich kenne mich mit den Vorgängern leider null aus und kann daher nicht ausreichend moderieren.

Ich sehe es schon, wie die anderen, dass hier zu wenig moderiert wird. Dies hatte ich ja auch schon vor einigen Wochen mal kund getan und Wurmi bzw. 08/15 haben dies auch bestätigt.

Ohne jetzt weiter die Keule mit Vorwürfen zu schwingen.
Wie kann sich was ändern? Es braucht neue Moderatoren, die sich auch die Zeit nehmen und sich hier auskennen.
Die internen Probleme kenne ich nicht und ich bin auch erst viel zu kurz dabei, um mich dazu äußern zu können.
(angemeldet habe ich mich mal nur um mitzulesen. Aber das Umfeld war/ist einfach zu angenehm, um nur zuzugucken ;))

Wer würde denn hier moderieren und aufräumen wollen?

Gibt es doch schon genug Infos zu.
dippen kannst du fast ohne Vorbereitung, einfach sauber und fettfrei.
Zum lackieren muss die Chromschicht runter.

DVB-T ist doch heute genauso tot. Es gibt sogar schon etliche Berichte, wonach man es wieder abschalten will.

DAB wird sich nicht durchsetzen, solange es UKW gibt. UKW kann man nicht einfach abechalten, weil über 90% aller Empfangsgeräte kein DAB können.
Das Dilemma ist offensichtlich.