Beiträge von Dex

    Wenn man Google benutzt so wie ich es gesagt habe dann findet man auch Lösungsansätze.


    Wie das von mir erwähnte Ölen der Gummiführungen oder das Entrosten/Fetten der Seilzüge.


    Das findet man Alles bei Google wenn man sich Zeit nimmt und bissle liest.



    Ich persönlich habe die Türverkleidung inkl. Aggregatträger ausgebaut und die Umlenkrollen etc. geschmiert.


    Seitdem ist der vormals quietschende Fensterheber,der Leiseste von allen.





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    Hatte ich auch. Google mal , da gibt es einige Themen in diversen Foren.


    Du kannst mal versuchen die Gummiführungen der Scheiben zu "schmieren"



    Vll. Hilft das.



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    Naja die Software sorgt anscheinend dafür dass die Temperatur am Fühler vor dem Turbolader auf über 900 Grad ansteigt wenn ich unter Vollast fahre genauer gesagt >200 km/h


    Der Tuner bot mir an nochmal vorbeizukommen um das zu korrigieren. Aber er hat ja so viele Termine dass er nicht sagen kann wann er dafür Zeit hat....



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    Von wem ich auch nur Gutes gehört hab ist "BBM Motorsport" in Senden.


    Wäre auch hilfreich wenn du mal sagst wo du her kommst.


    Ich selbst hab auch einen TDI mit DSG war bei 2 ver. Tuner und bin mit beiden nicht zufrieden.


    Wobei ich dem zweiten noch eine Chance gebe wenn er mir mal einen Termin nennt um die Software nochmals anzupassen.

    Also ich glaube, wenn jemand schon nachfragen muss wie das gemacht wird,dann sollte er es machen lassen.


    Der Zahnriehmen ist ja nicht mal grad so gewechselt bzw. eines der wichtigsten Teile am Motor.


    Mein Zahnriehemn wird am Freitag auch gewechselt.


    Mit allen Teilen,Keilrippenriemen, Kühlflüssigkeit etc. kostet mich der Spaß 530€


    Gruß

    Ab einer bestimmten Kartenversion brauchst du glaube ich mind. eine 2er Firmware.


    Ich selbst hab auch ein C6 Gerät und habe die 4120 drauf.


    Damit hast du dann so Sachen wie die persönlichen POI's,Radiotext und wenn die entsprechende Hardware verbaut ist auch Sprachsteuerung


    Läuft Alles problemlos.

    Hab einen der ist blau foliert. Kannste aber ganz leicht wieder abmachen. Darunter ist er schwarz ungrundiert.


    Sieht genauso aus wie der von Superskoda. Ist auch eine Nummer drauf. Weiss aber grad nicht ob es wirklich der Superskoda ist.
    Hab den selbst mal von privat gekauft.

    Also nur um das mal kurz in den Raum zu werfen, ich habe nun 179tkm runter und mein DPF ist vom Füllstand so wie er sein soll.
    Genauso verliert er nirgendwo Öl oder macht sonst irgendwie Mucken am Motor.
    Muss aber dazu sagen dass ich sehr viel Autobahn fahre mit dem Wagen.


    Lediglich das DSG macht mir etwas Sorgen aber das ist ja ein andere Thema.



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    Hallo,
    meine Freundin und ich würden uns gerne neue Fahrräder kaufen.


    Jetzt ist aber ungewiss wieviel wir wirklich damit fahren werden. Somit ist uns das Risiko 500 und mehr für ein Fahrrad welches evtl. doch die meiste Zeit nur rumsteht auszugeben,zu hoch.


    Wir sind daher nicht abgeneigt ein gutes Rad gebraucht zu kaufen.


    Jetzt kenn ich mich aber mit den Herstellern und Features überhaupt nicht aus.


    Könnt ihr mir ein paar Tipps geben auf was ich so achten muss.


    Und welche Größe ist ünerhaupt die Richtige?


    Sie ist 170cm und ich 176cm groß


    Danke schonmal



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    Zitat

    Den Zwischenboden im Kofferraum ins CAD gezeichnet, und Bosch-Profile als Zurrschienen bestellt.
    Nachher wird noch Nadelfilz auf einen 15er Multiplex geleimt und die Fäsdatei geschrieben-dann hält ab nächster Woche endlich wieder jedes Werkzeug sein Plätzchen ein.


    Egal bei welchem Fahrstil 8)


    Bitte zeig davon Bilder wenn es fertig ist. Gern auch per PN


    Ich hab heut die Dectane KZB verbaut und zugleich die Heckklappe gedämmt damit die bisschen "satter" klingt beim Schließen




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    Der Leon ist 10mal hübscher als der aktuelle RS. Von vorne ist der RS echt keine Schönheit. Das TFL sieht aus als hätte sich jemand einen LED Streifen in seinen Scheinwerfer geklebt.


    Meine Meinung



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    Habt ihr keinen tüv der auf sonderabnahmen spezialisiert ist?


    Bei uns z. B. Gibt es einen der trägt für geld so ziemlich alles ein



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    Was Google mir auf die schnelle verraten hat:


    - VCDS ist besser für Anfänger geeignet und gibt besseren Support bis jetzt


    - VCP kann dafür tiefgründigere Sachen wie z.b Updates und Flashen


    Wenn du nur paar Sachen freischalten bzw. ändern willst wäre wohl nachwievor VCDS das Beste.


    Willst du aber ans Eingemachte dann würde sich VCP lohnen.

    Der Olli (1-1-2) hier aus dem Forum hat es codiert. Aber der hat halt keinen RS . Genauso habe ich über Google rausgefunden dass es wohl die Funktion gibt dass man 2Sekunden den Knopf der FB gedrückt hält und dann fahren die Fenster bis zum Ende hoch.


    Aber auch das war bei einem normalen Octavia.


    Nun glaube ich so langsam dass diese Funktion beim RS entfernt wurde.



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    Hallo,
    kann mir jemand sagen wie ich das "Komfortschließen" der Fensterheber per FB aktiviere.


    D. H. dass die Fenster beim EINMALIGEN drücken der Schließentaste auf der FB zu gehen.


    Dass es durch gedrückt halten serienmäßig geht weiss ich.


    Diese Komfortfunktion gibt es beim Octavia aber beim RS hab ich es nicht gefunden



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    Das kannst du so pauschal nicht sagen. Du musst schauen welche. Gerätetyp du hast. Sprich, welche "C-Version".
    Dafür musst du das. Hidden Menü freischalten.


    Anleitungen dazu gibt es genügend. Google hilft.



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    Ja bis auf die letzte Ziffer, die wird bei Skoda immer in eine 4 umgewandelt z. B. 3984 statt 3980.


    Ab der 4120 fällt dies allerdings weg.


    Dann ist die Nummer gleich.



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    Ich verstehe nicht ganz was ihr hier schreibt. ET40 geht und ET 45 soll dann schleifen?


    Ich hatte 8x18 ET 50 drauf und die Felge sah hinten total verloren aus im Radkasten weil die so weit drin war. Erst mit Eibach Federn und original Dämpfer und nun mit Gewindefahrwerk auf 335mm eingestellt.
    Nun habe ich 11er Spirplatten drauf und somit 8x18 ET39.


    Passt wie Ar... auf Eimer. Die Kante im Radkasten geht ganz knapp an dem Reifen vorbei.
    Zur Sicherheit werde ich Sie trotzdem entfernen.


    Aber warum jetzt ET 45 nicht passen sollte versteh ich nicht. Gerade mit so einer geringen Tieferlegung.



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    Hallo,
    kennt jemand eine Werkstatt die sich auf die Reparatur von Getrieben (auch DSG) spezialisert hat im Saarland(angrenze Pfalz) oder Ruhrpott?


    Geht erstmal drum Fehlerdiagnose bei meinem DSG zu machen.


    Über Google findet man ja welche aber ob die was taugen weiss ich ja nun nicht.


    Vll. hat ja jemand Erfahrungen gemacht oder kann allgemein eine Empfehlung aussprechen.