Beiträge von Dex

  • Welche Audiokomponenten für meinen FL ohne Soundsystem?

    Wie du schon sagst müsste man bei einem"richtigen" Ausbau ganz anders anfangen.


    Aber es geht ja um "Aufrüstung" und da sind die genannten Mittel schon gut.


    Letzendlich ist das auch immer Gechmacksache finde ich.


    Ich selbst mag auch die AS Produkte vorallem aber wenn es um tiefere Töne geht.
    Deswegen werde ich irgendwann mal meine Hochtöner auswechseln.


    Die wurden bei mir aber auch von der Frequenz her so eingestellt dass sie tiefer spielen,eben wegen der besch... Position der TMT's.


    A Säule käme für mich nicht in Frage da ich gerne diesen "Serienlook" beibehalte und an der A-Säule sieht es halt immer etwas "aufgesetzt" aus,egal wie gut es verarbeitet wurde.


    Aber dann ginge man ja auch wieder in die Richtung "Ausbau"


    Der TE soll erstmal seine Komponenten verbauen und dann berichten wie zufrieden er ist.


    Nachbesser kann man ja immer.

  • Welche Audiokomponenten für meinen FL ohne Soundsystem?

    Audio System Lautsprecher neigen dazu zu klirren bzw. die Tweeter haben so ihre Probleme.


    Das kann ich nur bestätigen.


    Auf das was in Zeitschriften steht kann man doch heutzutage kaum noch was geben.


    Ich gehe zum Fachhändler (kein ACR oder Mediamarkt oder so) und hole mir dort meine Infos.


    Bei mir verbaut sind folgende Komponenten:


    AS AX08FL Tieftöner
    HS25Plus Hochtöner
    FWX+ Frequenzweichen


    zudem halt noch Dämmzeug usw.


    Die Hochtöner neigen zum Klirren das ist Fakt, und das liegt nicht daran dass sie vom Händler falsch eingestellt wurden oder sowas.


    Wenn du dich auskennst dann dürfte dir "Hifi Zenit" etwas sagen, die haben sogar selbst Hochtöner gebaut welche in einer Zeitschrift sehr gut abgeschnitten haben.


    Das Problem liegt halt auch an der wenigen Leistung die vom Serienradio kommt,zu wenig Kontrolle für die Hochtöner.


    Das Powerpack hilft dagegen aber ist wie gesagt auch kein Allheilmittel.


    Wenn er es mit der Radion versucht dann dürfte er wesentlich bessere Ergebnisse hin bekommen wenn es richtig eingestellt wird.


    Aber ich habe schon von einigen Leuten gehört dass die AS Hochtöner nicht die Besten sind , unabhängig davon was irgendwelche Magazine schreiben.

  • Welche Audiokomponenten für meinen FL ohne Soundsystem?

    Die 20iger bei mir sind Teil des "Aufrüstsets" vom Golf 5 und passe daher auch beim Octavia mit den Adapterringen die es in diesem Set halt auch gibt.


    Die Hochtöner sind separat.


    Wenn man einen guten Händler hat dann stellt der einem das Sysem aus Einzelkomponenten zusammen und verkauft nicht nur fertige Systeme.


    Ich kann mal noch die rechnung raussuchen mit den verbauten Komponenten



    Das mit dem Hochton habe ich doch auch schon weiter oben geschrieben.


    Die fangen an zu klirren, ist normal bei Audio System.
    Trotzdem sind die Komponenten sehr gut.
    Nach oben gibt es aber immer Luft.


    Ist alles eine Geldfrage.


    Wenn man aber eh nur das Serienradio benutzt dann sollte man nicht zu viel erwarten.
    Selbst mit dem Powerpack darf man keine Wunder erwarten.


    In meinem vorherigen Auto hatte ich auch 2 Mosconi Endstufen drin und einen AS HX 12SQ mit entsprechendem Frontsystem.
    Da war wesentlich mehr Druck bei gutem Klang.


    Aber jetzt die Kombi aus Columbus+ Powerpack+AS Lautsprecher und Dämmung ist auch vollkommen ausreichend.


    Der Bass ist gut,wobei natürlich Druck fehlt aber der Gesamtklang ist super.


    Vorallem muss man keine dicken Kabel verlegen und sich den Kofferraum bzw. Radmulde zuballern mit irgendwelchen Komponenten.

  • Welche Audiokomponenten für meinen FL ohne Soundsystem?

    In die Türen passen 20iger Lautsprecher und als kleine "Unterstützung" könntest du dir ein Alpine KTP 455 Powerpack einbauen.


    Das ist ein Mini-Verstärker,der aber schon was bringt.


    Ich selbst hab Audio System Komponenten verbaut.


    2 neue Hochtöner und die erwähnten 20iger TMT's.


    Das Problem beim Octavia ohne Soundsystem ist, dass die TMT so weit hinten in der Tür sind, d.h. die Bühne muss weiter nach vorne gebracht werden.


    Bei mir wurde das einigermaßen erreicht indem die Hochtöner weiter runter spielen als normal,d.h. tiefere Frequenzen als üblich.
    Das geht mit den Audio System ganz gut aber irgendwo ist auch da Schluss.


    Allgemein neigen die Audio System Hochtöner aber zum Klirren wenn man die Lautstärke hoch fährt.
    Wenn dann noch zu wenig Leistung kommt (was mit dem Columbus ja der Fall ist) dann ist es noch schlimmer.


    Deswegen empfehle ich das Powerpack,das gibt erstens nochmal bissle mehr "Bums" und zweitens ist das Klangbild der Hochtöner etwas "sauberer/gestärkt".


    Meine Türen sind natürlich auch gedämmt und alles in Allem vermisse ich den Sub kein bisschen.

  • Wer spielt Destiny auf PS4?

    Hallo,
    wollt mal fragen wer von euch Destiny auf der PS4 spielt und noch Begleiter sucht.


    Ich selbst hab es gestern Abend erst angefangen,bin Level 4 und würd gern die Missionen mit andern zusammen machen.


    Gruß

  • Probleme Dieselpartikelfilter

    Hallo,
    ich häng mich mal klurz mit hier dran.


    Ich hatte vorgestern das Problem dass mein Luftmassenmesser kaputt ging.


    Motor lief schlecht,kaum Leistung usw.


    Gleichzeitig ging auch die DPF Leuchte an.


    Heut hab ich einen neuen LMM eingebaut und der Octi läuft wieder bestens,nur die DPF Lampe bleibt weiterhin an.


    Also hab ich direkt mal VCDS bemüht und den Füllstand ausgelesen.


    Ergebnis:


    23:28:39 Block 107: Russmassegrenzen
    41.7 Russmassegrenze (Maximalwert)
    39.9 Russmassegrenze (Serviceregeneration)
    22.2 Russmassegrenze (Kundenregeneration)


    23:28:39 Block 108: Partikelfilter
    138 ml Partikelfilter Ölaschevolumen
    33.6 Partikelfilter Russmasse (Soll)
    3.6 Partikelfilter Russmasse (Ist)


    Also scheint doch im grünen Bereich zu liegen,aber warum dann die DPF Leuchte weiterhin?

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Danke dor Oli dass du das tun würdest, aber brauchst du nicht.


    Hab das Handbuch im Internet gefunden und mir die fehlenden Seiten angeschaut


    Trotzdem super wie hilfsbereit du bist.


    Aber schon ein starkes Stück dass da einfach Seiten fehlen

  • Kurze Frage - kurze Antwort

    Ist es normal dass im Handbuch die Seiten 33-44 fehlen? Genau die Seiten die beschreiben welches Lämpchen, welchen Fehler beschreibt


    Ich war etwas verwundert dass diese Seiten bei mir fehlen


    O_O
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  • TDI: Keine Leistung mehr ab 2000 Umdrehungen, 3 Fehlercodes Logdaten vorhanden

    Hallo,
    ich war gerade eben auf der Autobahn unterwegs als ich auf einmal keine Leistung mehr hatte.


    Bin direkt abgefahren und hab auf einem parkplatz gehalten.


    Fehlermeldung kam keine in der MFA.


    Hab dann Auto mal kurz aus gemacht und konnte dann auch ein Stück fahren bis wieder keine Leistung da war aber erst ab 2000 Touren.


    Hab dann das DSG in den manuelle Modus gestellt und immer früh hoch geschaltet.


    So dass ich zwischen 1500 und 2000 Umdrehungen blieb.


    So kam ich dann auch nach Hause und es waren dann auch 2 Lämpchen an.


    Einmal die DPF Lampe und einmal die Glühspindel.


    Hab noch während der Wagen lief Fehler ausgelesen und es kam Folgendes raus:


    3 Fehlercodes
    gefunden:



    000257
    Luftmassenmesser (G70)



    P0101 - 000 - unplausibles
    Signal



    [font='&quot'] Freeze Frame:[/font]



    [font='&quot'] Fehlerstatus: 01100000[/font]



    [font='&quot'] Fehlerprioritõt: 2[/font]



    [font='&quot'] Fehlerhõufigkeit: 1[/font]



    [font='&quot'] Verlernzõhler: 255[/font]



    [font='&quot'] Kilometerstand: 188221 km[/font]



    [font='&quot'] Zeitangabe: 0[/font]



    [font='&quot'] Datum: 2053.14.17[/font]



    [font='&quot'] Zeit: 19:02:17[/font]






    [font='&quot'] Freeze Frame:[/font]



    [font='&quot'] Drehzahl: 1495 /min[/font]



    [font='&quot'] Geschwindigkeit: 38.0 km/h[/font]



    [font='&quot'] Temperatur: 27.0â–‘C[/font]



    [font='&quot'] Druck: 1081.2 mbar[/font]



    [font='&quot'] (keine Einheit): 0.0[/font]



    [font='&quot'] (keine Einheit): 3.97[/font]



    [font='&quot'] Temperatur: 87.3â–‘C[/font]






    [font='&quot']005214 -
    Luftmassendurchsatz im Regenerationsbetrieb zu klein [/font]



    [font='&quot'] P145E - 000 - - Warnleuchte EIN[/font]



    [font='&quot'] Freeze Frame:[/font]



    [font='&quot'] Fehlerstatus: 11100000[/font]



    [font='&quot'] Fehlerprioritõt: 2[/font]



    [font='&quot'] Fehlerhõufigkeit: 1[/font]



    [font='&quot'] Verlernzõhler: 255[/font]



    [font='&quot'] Kilometerstand: 188225 km[/font]



    [font='&quot'] Zeitangabe: 0[/font]



    [font='&quot'] Datum: 2053.14.17[/font]



    [font='&quot'] Zeit: 19:07:20[/font]






    [font='&quot'] Freeze Frame:[/font]



    [font='&quot'] Drehzahl: 1495 /min[/font]



    [font='&quot'] Geschwindigkeit: 62.0 km/h[/font]



    [font='&quot'] Spannung: 13.76 V[/font]



    [font='&quot'] Last: 100.0 %[/font]



    [font='&quot'] Last: 100.0 %[/font]



    [font='&quot'] Luftmasse/Hub: 350.0 mg/H[/font]



    [font='&quot'] Luftmasse/Hub: 5.0 mg/H[/font]






    [font='&quot']001026 -
    Abgasr³ckf³hrungssystem [/font]



    [font='&quot'] P0402 - 000 - Durchsatz zu groâ–€[/font]



    [font='&quot'] Freeze Frame:[/font]



    [font='&quot'] Fehlerstatus: 01100000[/font]



    [font='&quot'] Fehlerprioritõt: 2[/font]



    [font='&quot'] Fehlerhõufigkeit: 1[/font]



    [font='&quot'] Verlernzõhler: 255[/font]



    [font='&quot'] Kilometerstand: 188227 km[/font]



    [font='&quot'] Zeitangabe: 0[/font]



    [font='&quot'] Datum: 2053.14.17[/font]



    [font='&quot'] Zeit: 19:10:06[/font]






    [font='&quot'] Freeze Frame:[/font]



    [font='&quot'] Drehzahl: 1541 /min[/font]



    [font='&quot'] Geschwindigkeit: 64.0 km/h[/font]



    [font='&quot'] Spannung: 13.91 V[/font]



    [font='&quot'] Last: 100.0 %[/font]



    [font='&quot'] Last: 100.0 %[/font]



    [font='&quot'] Luftmasse/Hub: 330.0 mg/H[/font]



    [font='&quot'] Luftmasse/Hub: 5.0 mg/H[/font]






    Wegen der DPF Leuchte habe ich direkt auch mal den Füllstand überprüft.


    LIegt bei 30,3g , also sollte Regeneration im Stand möglich sein. ICh weiss aber nicht wie ich die initialisiere.



    Sorry wenn ich Antworten auf meine Fragen woanders gefunen hätte aber ich bin gerade etwas zu"aufgewühlt" um mir die ganzen Themen durchzulesen.


    Gruß

  • Wer hat seinen TDI gechipt...??? Erfahrungsberichte hier.

    Hallo zusammen,
    ich wollte nur mal anschließend berichten was nun passiert ist.


    Also nachdem ich Steven nochmal eine Mail geschickt habe, mit der Bitte mir möglichst bald einen Termin zu nennen kam auch ziemlich schnell eine Antwort mit mehreren Terminen zur Auswahl.


    Wir haben uns dann auf einen Tag geeinigt und ich fuhr nochmals die 250km hin.


    Steven hat dann nochmal an der Software gearbeitet und nun läuft alles so wie es soll.


    Temperatur bleibt im Sollbereich und es kommt auch keine Fehlermeldung mehr.


    Gruß

  • Handy / Smartphone gesucht

    Das s5 ist wasserdicht?


    Ich dachte das wäre nur das S4 Active


    Von den verwendeten Materialien finde ich das Z1 Compact echt gut. Vergleichbar mit em Iphone, das gefällt mir.


    Zudem Staub und Wasserdicht. Auch nicht schlecht.


    Preislich ab 349€ zu haben momentan.


    Also wirklich interessant

  • Handy / Smartphone gesucht

    Hallo


    Nachdem ich im März ein neues Gerät bekommen habe. (hervorragender Apple Service), ist nun schon wieder etwas defekt.


    Diesmal liegt es an der Software. Ich kann keine Wiederherstellung mehr machen.Hab alles versucht und nun geh ich heut Vormittag zum Apple Store und lass die mal schauen.


    Wenn es dann wieder geht oder ausgetauscht wird, dann werde ich es wohl verkaufen.


    Jetzt frage ich mich was da in Frage kommt als Nachfolger.


    So von der Haptik her und der Leistung.


    Aktueller Favorit ist das Sony Xperia 1Z Compact.


    Ich möchte eigtl kein Phablet, d.h. Max. 4,5 Zoll wäre gut.


    Kann jemand aus Erfahrung etwas empfehlen oder sogar zum Xperia sagen?


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  • Anhängerkupplung am RS Kombi?

    Hallo, kurze Fragen


    Wie hoch ist der Aufwand die Verkabelung anzuschließen?
    Würdet ihr eher eine Westfalia nehmen oder eine original Skoda( Prof Svar)?


    Gruß



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  • Wer hat seinen TDI gechipt...??? Erfahrungsberichte hier.

    Deine Zusammenfassung trifft den Nagel auf den Kopf.


    Tuner 1 hat angeblich eine Software aufgespielt und DSG Grenze aufgehoben.


    Bei einer Leistungsmessung kam dann raus 178PS.....


    Da dort keine Einigung in Sicht war ging ich zu Tuner 2 welcher mir empfohlen wurde.


    Was dabei raus kam hab ich ja geschrieben.


    Und langsam glaube ich auch dass ich zu gutmütig bin :(



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  • Wer hat seinen TDI gechipt...??? Erfahrungsberichte hier.

    Also ich bin jemand der eigtl. gerne alles im Guten klärt.


    Ohne Anwalt und sowas, aber langsam reicht es mir auch.


    Für die Optimierung habe ich etwas über 500? bezahlt da gerade eine 20% Aktion war.


    Im Vorfeld habe ich soweit nur Gutes über diese Firma gehört.


    Ist jetzt das 2. mal dass ich bei einem "Tuner" war und nicht zufrieden bin danach.


    Der Erste hat das DSG von der Drehmomentgrenze befreit. D. H. Herr Füllenbach hat am DSG nichts gemacht. Nur um das noch kurz klarzustellen.


    Dafür wollte er nochmal 400? Extra.


    Gruß





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  • Wer hat seinen TDI gechipt...??? Erfahrungsberichte hier.

    So ich möchte nun auch mal meine bisherigen Erfahrungen posten.


    Ich möchte allerdings vorweg sagen dass die Angelegenheit noch nicht geklärt ist und ich somit noch einen Nachtrag posten werde wenn es soweit ist.


    Aber die Erfahrung die ich bisher gemacht hab kann ich ja trotzdem mitteilen.


    Ich hab einen CR TDI und war mit ca. 170000 km bei der Firma " Speed Concept " in Ludwigsburg. Inhaber ist Steven Füllenbach


    Zum Optimieren an sich:


    Ich bekam relativ kurzfristig einen Termin für Samstag, also bin ich morgens die 200km hingefahren .


    Herr Füllenbach begrüßte mich kurz und verabschiedetet sich dann da er noch einen anderen Termin außer Haus hatte.
    Laptop nahm er mit und so baute dann sein Mechaniker das STG aus,öffnete es und las die Software aus,schickte das Ganze Herrn Füllenbach zu und der programmierte dann von unterwegs die Software.


    So ging dass dann ein paarmal mit jeweils einer Prüfstand-Messung dazwischen und am Ende blieb eine von ihm veränderte Software drauf die knapp 190 PS ergab.


    Mehr ging nicht da das DSG rumsponn und das Gerät zum programmieren des DSG auch außer Haus war, zudem sollte dass nochmals fast die gleiche Summe extra Kosten.


    Ich war soweit zufrieden bis ich dann nach ein paar Tagen mal Vollgas fuhr und bei ca. 210km/h die Motorleuchte an ging mit dem Vermerk "Motorstörung"


    VCDS ergab dann dass der Abgastemperatursensor vor dem Turbolader zu viel Hitze abbekam, laut Log waren es 930°


    Ich dachte daraufhin dass der Sensor defekt ist und lies ihn tauschen,nach einer Probefahrt das selbe Spiel nochmal.


    Hab dann Herrn Füllenbach angeschrieben und er meinte ich soll ihn mal anrufen um über die Sache zu sprechen.


    Das hab ich dann 3 mal getan und jedesmal war nur ein Mitarbeiter dran der mir dann sagte dass Herr Füllenbach nicht zu sprechen sei.


    Also wieder gemailt was da los ist und wie es weiter geht.


    Antwort war dann dass wir einen Termin machen und er die Software um schreibt.
    Wann das passieren soll konnte er mir nicht sagen da viel los sei,er würde sich melden.


    Nach 2 Wochen ca. hab ich dann mal nachgefragt was jetzt ist und es kam die Antwort dass ich dann halt am nächsten morgen 8 Uhr kommen soll aber es bis zu 6 Stunden dauern kann da er das so nebenbei machen muss.


    Da ich berufstätig bin ging das natürlich so kurzfristig nicht zumal ich mich sicher nicht 6 Stunden dort hinsetz und warte.


    Nach kurzer Korrespondenz verblieben wir dann so dass Herr Füllenbach sich meldet sobald er einen Termin nennen kann und ich nicht wieder nachfragen brauch da er mich nicht vergisst.


    Das ist nun ziemlich genaue 4! Wochen her.


    So, das ist meine Erfahrung mit Speed Concept in Ludwigsburg.


    Fortsetzung folgt.....