Warum auch immer du so eine Frage stellst, du darfst gerne Herr zu mir sagen
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
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Warum auch immer du so eine Frage stellst, du darfst gerne Herr zu mir sagen
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
@Hans_84 ganz schön mutig, auf die Distanz, kleiner Mann. Ggggrrrrrrrr
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
@Tokyodrift Wolfgang schau doch einfach mal unter der Fahrertür ob im vordern Drittel der Dichtung, Richtung a-Säule zwei runde Löcher im Gummi sind, dann hast du die neuen Gummies.
Die sollten eigentlich das ablaufen des Wasser ermöglichen. Ansonsten, vielleicht ist die Tür nicht richtig eingestellt.
Viel Spaß weiterhin
Frank
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
So, anlässich der Hochzeit von Kira und Olli in Boltenhagen, hier mal ein Bild mit Wurmi.
Mit meiner neuen Schokoladenseite, diesmal ohne Holländerhaken.
Habt nen guten Wochenstart.
Grüße aus der Kühle der Nacht
Frank
Nur Fotos, Grüße aus Boltenhagen von Wurmi und mir
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
Facebook sucks, ich les hier weiter Olli!
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
Passend zum Lippenstift hoffe ich, könnte sich auch gut in meinem machen, so ein eyecatcher
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
Das könnte ein Kabel sein welches dort lang verläuft.
Gesendet von iPhone mit Tapatalk
Sehr guter Tipp, wie ein schlackerndes Kabel, so klang das auch bei mir auch. Frag ich noch mal nach, danke dafür!
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@Rydell bleibt im Zweifel nur erneut reklamieren oder andere Werkstatt ausprobieren.
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
Heute Service bei 80.000 km mit Ölwechsel. Dabei wurde das Pannodach neu eingestellt und klappern vom Dach beseitigt.
Ich bin froh das nichts schlimmes war, denn der RS von nem Freund steht seit über zwei Wochen beim Freundlichen.
Rost rund um das Pannodach bei ihm, das ganze Dach soll herausgeschnitten und neu eingeklebt werden. Die Werkstatt hat so was auch noch nicht gehabt, aber es gibt Ersatzteile dafür also eventuell doch eine Reparatur, die der ein oder andere schon musste machen lassen.
Gruß Frank
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
Ne nix Materialermüdung.
Tieferlegung + Verkehrsberuhigungsschwelle + nicht schräg gefahren = Materialbruch
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Moin moin,
jetzt weiß ich auch, warum der RS auf der Rückfahrt vom Phil Collins Konzert gestern Nacht so anderes war.
Der Verschleißanzeiger hat mal wieder angeschlagen!
Was gibt es eigentlich neues, vom Frontspoiler Markt? Maxton hatte ich schon, habt ihr alternative Vorschläge? Dann her damit oder schreibt mir ne PN.
Danke und Gruß aus der Lüneburger Heide
Frank
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
Glückwunsch Nicol,
Sieht sehr gut aus!
Das war am Samstag so eine Art "Nordschleife" für den patenten Schweizer, hier mit Michi, Olli, Rico, Kira und Dana in meiner Einfahrt.
Das ich so begossen aussah hatte er allerdings nicht zu verantworten.
Gruß Frank
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Standesgemäß, von wo sonst, Olli?
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
So nun ist es offiziell, Der Berg ruft!
11. Internatiales Skodatreffen in Pobershau, vom 12-13 Juni 2020.
Ich hab schon mal für mich und das Schweizer Taschenmesser @Browning das Hotel gebucht!
Endlich hat das Leben wieder Sinn, es läuft die Vorbereitungszeit für IST 2020.
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Gruß aus der Heide
Frank
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
Interessant, dass es Leute gibt, die, ala Volvo, den kompletten Škoda Schriftzug hinten (freiwillig) nachrüsten, was bei den MJ2020 Modellen nun ja (leider) Serie kommt.
Musste das beim bestellten Karoq feststellen und es gefällt mir ehrlich gesagt nicht wirklich.
Wobei man sich mir dem geschwärzten Škoda noch eher anfreunden könnte.
Ich tendiere dazu, den Schriftzug weg und wieder das (Montecarlo) schwarze Emblem hin zu machen
Äh ja, na klar, so wie immer bei drei Generationen RS, danke nein!
Ein Montecarlo Logo taugt nicht für Front und nicht fürs Heck. Schwarzer Pfeil auf schwarzem Grund, nah an der ostfriesischen Nationalflagge.
Just my two cent
Gruß Frank
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
Nach fast vier Wochen und immer noch im Deponiemodus den RS mal abgedampft und durch die Christ ziehen lassen. So dreckig war der Wagen die letzten fünf Jahre sicher nicht.
Der selbst lackierte Skoda Scala Schriftzug auf der Heckklappe hat es auch überstanden.
Mittlerweile bekomm ich anfragen von anderen, ob ich was dagegen habe, wenn man es nachbaut! Natürlich habe ich da nichts gegen, warum auch? Ab nächstem Modelljahr bei Skoda eh Serie.
Gruß Frank aus der Heide Frank
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
Der RS ist nun an der VA durch die härteren Federn gut 1cm höher und fährt sich etwas straffer.
Schade schade, wie tief bist Du jetzt vorne, mess mal den Abstand von Kotfügelunterkannte zur Radnabenmitte. Wieviel Gewinde ist noch vorhanden?
Gruß mit H&R Frank
Zeig mir wo das verbaut werden soll!? So erkenn ich da keinen Mehrwert, schon gar nicht von 80€
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Wenn du die Ansaugung wie hier beschrieben und optimiert geändert hast, wird die Luft ohne ausweichen zu können direkt in den Luftfilterkasten gepresst, da is kein Blech mehr nötig.
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Kommt noch, erstmal außen fertig werden.
Momentan muss jedoch jede Maßnahme rückgängig gemacht werden können. Bis der RS auch mein RS ist.
Das merken die eh nicht, trust me!
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@chris193 ja darüber hab ich hier auch berichtet.
Wichtig und damit die Mulde über die Zeit nicht wieder einfällt, wurde das Loch im Lackierzentrum Lüneburg vollständig verzinnt.
Schön das es Dir gefällt, die Meinungen sind ja doch sehr unterschiedlich. Nun nimm Du Dir noch ein Herz und allen Mut zusammen und modifizier Deine Ansaugung, glaub mir es gibt keine Nachteile, Du kannst ruhig so mutig wie Dein Avatar sein.
Gruß Frank
Ohne den Holländer-Haken würde es besser aussehen
Ja, das stimmt. Da ich aber derzeit gerade ein Bad entkerne fahr ich alle zwei, drei Tage zur Deponie, der Haken muss also noch ein paar Wochen sein.
Stimmt, ist größer als der Schriftzug auf dem Octavia.
Das Facelift des Superb wird ihn auch so tragen.
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In meinem showroom gibt's die ganze Geschichte
Gruß aus der Heide
Frank
Mit dickem Daumen gewischt auf dem A5
Nabend an alle Infizierten.
Neulich bekam ich eine FIN von einer Frau Hansen per WhatsApp geschickt. Ich hatte die Wochen zuvor schon versucht das erste Ersatzteil für den neuen Scala bei meinem Freundlichen zu bestellen, leider konnten die Jungs vom Teilethresen nichts finden.
Dank der FIN haben wir also einen neuen Anlauf gestartet und zudem war mitlerweile das erste Neufahrzeug auch in Lüneburg eingetroffen.
Also für 24,-€ den Schriftzug bestellt.
Dann hab ich mich auf die Suche gemacht, um es diesmal selbst zu lackieren. Erste Versuche auf alten Skoda Emblemen waren noch nicht das gelbe vom Ei, aber dann fand ich eine passende Grundierung, um ohne schleifen auf Chrom zu lackieren.
Schwarz glänzend stellte sich kurz darauf als leicht übertrieben heraus.
Also noch eine paar Schichten Klarlack drüber, denn Mattschwarz hab ich ja nicht am Auto.
Hier mein Arbeitsplatz, ja ja, viel hilft viel.
Den Schriftzug habe ich dabei immer auf dem Trägerpapier gelassen, der Kleber wurde dadurch sehr gut geschützt.
24 Stunden später
und heute dann der finale Akt, mit Hilfe der gelieferten Schablone habe ich die Abstände der Buchstaben übertragen, für das Aufkleben muss aber mit Malerkrepp eine Hilfslinie geklebt werden, weil die gewölbte Schablone des Scala Heck nicht optimal an das Octavia Heck passt.
Und schon ist es vorbei, mit dem gecleanten Heck.
Gefällt es Euch? Dann lasst mir nen Daumen nach oben da!
Gruß aus der Lüneburger Heide
Frank
<img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/tongue.png" alt=":P" /> <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />
Siehst Du es anders?
Jupp!
Wenn Du nicht in 1,5m tiefe Schneewehen reinfährst, kannst Du das Schneesieb auch weglassen. <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/biggrin.png" alt=":D" />
Bei 1,5m Schneewehen hast Du ganz andere Probleme
Jutte N8
Frank
Hab auch schon überlegt die Ansaugung etwas zu modifizieren.
So als Anfang den Pipercross oder K&N Filter zu verbauen und das Schneesieb im Sommer zu entfernen, den Turbo hört man zwar jetzt schon aber ein bissl mehr wäre auch schick.
Bin mir aber beim "Schneesieb" unsicher.
Denn die Ingenieure von VW haben sich bei dem Teil etwas gedacht.
Die verbauen keine Teile, die nicht unbedingt benötigt werden. Das ist schlichtweg zu teuer (Einkauf, Bereitstellfläche am Band, die Taktzeit die sich beim Einbau erhöht, Personal...), wir wissen alle, dass VW spart wo es nur geht.
Wenn ich es entferne, dann eher nur im Sommer.
Mimimi...
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Ohgottohgottohgot! Kopfkino... danke, Frank!
"alte faltige Fleischwurst" .... wäre das fürs Kopfkino besser gewesen???
Oh man diese jungen Hühner
Jutte N8 Frank
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Ich hab die Eimer und ihr schaut einfach in ne andere Ecke..... dann wird geduscht, in freier Natur, einfach mal dem kleinen Lüneburger die große Milchstraße zeigen
Gruß Frank
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Sehr geil Nicol!
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Sehr fesche Felgenfarbe!!!
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Alles anzeigenIch muss grade mal hier ansetzen, da ich ein Bild hier im Thread über Google gefunden hatte, als ich über mein aktuelles Problem gesucht hatte.
Mein RS steht just grade beim TÜV/AU und es sollte nach dem knacken beim Lenken geschaut werden. Wir dachten es wären die Domlager. NEIN.
Die Feder 1044 vorne Links (KW Gewindefahrwerk v2) ist gebrochen! Und das nach knapp 5 Jahren. Zwei neue Federn kosten je 69 EUR.
Kulanz ist nicht drin - ist ein "Verschleissteil". Was meintet ihr mit das die 1044 "zu schwach" ist?! Evtl. garnicht für den RS geeignet?!
Keine Kulanz?!
Da ist H&R anders drauf, ich hab nach über vier Jahren neue Hinterachsfedern bekommen obwohl da nur die Beschichtung bröselig wurde, ohne Federbruch!
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Alles anzeigenMondlandung hat was.....da ich aber noch nie am Auto herumgebastelt habe, hab ich halt einfach fragen...
bei meinem siehts ein bisschen anderst aus...
Octavia III - emblem for the front grille - from new 2020 RS version : superskoda.com
Das hier muss vorne rauf
Oh ja dann wird es natürlich richtig schwierig...
Gott lass Hirn regnen
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Alles anzeigenHallo Zusammen
Bin nicht so der "do it yourself" typ aber ich möchte resp. wollte die VRS Embleme durch die neuen modelle (via superskoda) ersetzen. Gefallen mir irgendwie besser mit dem ganzen rot.
Anyway....im Forum hier wurde mir empfohlen, die aktuellen mit Folie zu überkleben. Hab ich heute mal hinten versucht.......könnt euch vorstellen, dass das nicht einfach ist, mit überkleben.
Nun, vorne lief es nicht so gut. Die eigentlich dazugehörigen Folien für 5E FL passten irgendwie nicht. Sprich, der Balken ist zu klein geschnitten und das V ist ebenfalls zu klein...da fehlen ein paar mm.
Meine Frage jetzt, da ich evtl doch die gekauften VRS Logos einsetzen will...hinten ist es mir klar, mit Kleber den Rand des alten Logos abkleben damit ich ca. weiss, wo das neue Logo hingehört....aber wie krieg ich vorne das VRS Logo weg?
Hab hier auf Seite 10 gelesen, mit erwärmen und mit einer art Spachtel langsam entfernen...ok..danach ein bisschen reinigen und mit Pattex 2K Kleber das neue Logo drauf....aber hält das auch? Oder lieber doch mit der Folie vorne weiterkleben bis es einigermassen bedeckt ist das Ganze?
Besten Dank für eure Hilfe
Manchmal hab ich den Eindruck, Ihr seit knapp vor der Mondlandung...
Das OP-Besteck
Dann hat man es in der Hand...
Lackiert und vor vier Jahren im inneren Teil rot foliert.
Die Grillstreben sind übrigens auch nur foliert, hällt jahrelang selbst bei, in der Christ Maschinenwäsche.
Geklebt mit Karosserieklebeband das hällt besser als das Zeug aus der Heizkkebepistole und gibt es beim Lackierer kostenlos dazu.
Viel Glück beim Landeanflug
Frank
Wieso chilled ihr nicht einfach alle mal wieder und genießt den Tag!
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Eben, is nicht nur Pubertät, manchmal bleibt Exhibitionismus selbst Jahrzehnte nach dem letzten Pickel...
lol
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Watt für ne geile Bühne
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Moin moin von der Waterkant,
hier mal ein paar Bilder aktuell mein RS am Ufer der Ostsee, auf jeden Fall die richtige Woche Urlaub eingereicht
"Alte Liebe"
"Backboard"
"Springflut"
"Strandgut"
Ich wünsche Euch allen einen schönen Carfreitag
Grüße aus Heiligenhafen
Frank
Heute die Sommerschlappen mit den Distanzscheiben montiert und im Zuge dessen gleich die VRS-Aufkleber auf die Bremssättel geklebt.
Bin auch echt begeistert von dem neuen Wagenheber.
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Gesendet von meinem SM-G960F mit Tapatalk
Ja klasse die Teile und erstaunlich wie widerstandsfähig sie sind, trotzen seit Jahren Felgenreiniger und Hochdruckreinigern!
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