Modelljahr 2011 gabs letztes Jahr schon. Ich hab zum Beispiel ein Modelljahr 2011 obwohl Baujahr 08/2010.

Wenn dann kommt demnächst ein Modelljahr 2012 raus, aber die Änderungen erfährt man nur wenige Tage vorher.

Einen "normalen" 4x4 Octavia auf RS-Niveau zu chippen ist definitiv eine feine Sache, muss aber jeder selber für sich überlegen ob er solch ein "Projekt" in Angriff nehmen möchte.

Grüße

Irgendwo stand mal das bei DSG bei 197PS und 380NM Schluss is, lt. einem VW-internen Schreiben.

Bei dem DSG scheiden sich wohl die Geister. Namenhafte Tuner gehen nur bis ca 380 / 385 NM hoch für den Schalter aber auf 400 - 420NM. ( 170PS Basis )
Es gibt aber auch Tuner, die dem DSG den gleichen Drehmoment zumuten, wie dem Schalter.

als Beispiel
SKN 410NM Stufe 1
MTM 380NM wegen DSG

Meine Frage wäre wozu Allrad ?

Vorteile im Winter sind vorhanden, aber ich fahre ca 50tkm im Jahr in Österreich rum. Ich hatte nicht wirklich Probleme mit nem Fronttriebler, allerdings ist die Schneebeseitigung um längen besser als in D

Die kraftverteilung der Haldex kupplung scheint wohl 90:10 im normalbetrieb zu sein also eher frontlastig
( jedenfalls beim Golfbruder soll es so sein ) maximal soll es wohl auf 50:50 ausgleichen. Diese Infos hab ich mir eben
aus anderen Foren rausgesucht. Ob sich damit driften lässt keine ahnung

das mit dem Komfort und der AHK ist nachvollziehbar, aber im RS hat man die "besseren" Sitze.

ich habe damals auch mit dem Gedanken des 4x4 gespielt aber die Vorteile des Allrads brauche ich hier nur an wenigen Tagen im Jahr. Da ich sehr viel langstrecke fahre waren mir die bequemeren Sitze wichtiger

Zitat von Suicide87

Modelljahr 2011 gabs letztes Jahr schon. Ich hab zum Beispiel ein Modelljahr 2011 obwohl Baujahr 08/2010.

Wenn dann kommt demnächst ein Modelljahr 2012 raus, aber die Änderungen erfährt man nur wenige Tage vorher.

Einen "normalen" 4x4 Octavia auf RS-Niveau zu chippen ist definitiv eine feine Sache, muss aber jeder selber für sich überlegen ob er solch ein "Projekt" in Angriff nehmen möchte.

Grüße

Alles anzeigen

Deiner ist 08/2010 schon Mj2011? aber Skoda hat doch die Änderungen erst ab KW45 ausgeliefert!

Zitat von Schudo

Deiner ist 08/2010 schon Mj2011? aber Skoda hat doch die Änderungen erst ab KW45 ausgeliefert!

Zitat von Schudo

Deiner ist 08/2010 schon Mj2011? aber Skoda hat doch die Änderungen erst ab KW45 ausgeliefert!

YES, hab Modelljahr 2011! Die veränderten Einstiegsleisten sind vorhanden (Rennflaggendesign) und die Veränderungen mit den einklappbaren Seitenspiegel sind bei mir drin.
Bei mir waren nur ein paar Tage dazwichen ob ich Modelljahr 2010 oder Modelljahr 2011 bestellen kann.

Bestellt: 11.06.2010
Abgeholt: 24.08.2010

Grüße

Zitat von Schudo

Deiner ist 08/2010 schon Mj2011? aber Skoda hat doch die Änderungen erst ab KW45 ausgeliefert!

Ist es nicht so, dass ab KW 22, also im Juni, jeweils das neue Modelljahr produziert wird, mit mal mehr, mal weniger großen Änderungen der Serienausstattung und ab KW 45 nochmals kleine Änderungen des jeweiligen Modelljahres vorgenommen werden? So hab ich es in Erinnerung!
Würde ja auch erklären, das 08/2010 Modelljahr 2011 ist.
Modelljahr 2012 müsste dann ab KW 22 (Juni) produziert werden.

Meiner bestellt 21.05.2010 wurde am 21.07.2010 zugelassen und ist 2011.Wie üblich bei Skoda fing das MJ2011 Ende Mai in der 22. KW 2010 an.

Hab von einem AMAG Verkäufer vor drei Wochen erfahren, dass der neue RS der 2013 vom Band rollen wird auch als 4x4 angeboten wird.
Wenn das wircklich stimmt, dann wird das mein nächster Wagen.

Grüsse aus der Schweiz

OCTIGEN

Hallo,

lohnt sich dann überhaupt der Neuwagenkauf in 2011, wenn 2013 ein neuer
kommen soll ???

Weiß jemand mehr zu den Änderungen zum MJ 2012 ???

Gruß

Zitat von OCTIGEN

Hab von einem AMAG Verkäufer vor drei Wochen erfahren, dass der neue RS der 2013 vom Band rollen wird auch als 4x4 angeboten wird.
Wenn das wircklich stimmt, dann wird das mein nächster Wagen.

Grüsse aus der Schweiz

OCTIGEN

Also wenn das so ist wird das dann auch mein NEUER. :drivel:

dann wär es wirklich der Renner...alles was man brauch für angemessenes Geld...doch noch sehe ich das nicht sooo...nachdem in der Autobild stand "Skoda der wahre Volkswagen" wurde promt am Superb gebremst...mein Verkäufer meinte VW hat da die Hand gehoben und vieles wird beim Superb aus der Serienausstattung fallen und nur über die Liste zu bestellen sein... ...

also sobald VW merkt das die Nachfrage am Octavia größer als am Passat ist wirds wohl krachen...

Es gibt hier

http://new.skoda-auto.com/COM/…1_38_model-year-2012.aspx

Infos zum neuen Modelljahr, wenn ich das richtig verstehe.

Zitat von stramme

Es gibt hier

http://new.skoda-auto.com/COM/…1_38_model-year-2012.aspx

Infos zum neuen Modelljahr, wenn ich das richtig verstehe.

Für den O² RS steht da lediglich, dass es dann optional eine AHK zu bestellen gibt.
Ob sich die FB zur Standheizung auch auf den RS bezieht ( die es ja für D im RS nicht gibt ) ist nicht ganz klar.

So ungefähr war auch die Auskunft meines Händlers. Ich habe meinen RS letzte Woche bestellt, der Freundliche meinte es wird nichts geändert.
Aber von einer AHK hat er nichts gesagt :oberklug:

Zitat von loelly61

Meine Frage wäre wozu Allrad ?

Allrad hat seine Vorteile im Winter, hoffe außerdem, dass man dann auch ohne Handbremse durch Gasgeben driften kann (sofern Abstimmung genug hecklastig ist, ich tobe mich unheimlich gerne mal im Schnee aus).
Weiterhin kann ich auf einige Dinge des RS verzichten z.B. Klimaautomatik ist mir echt wurscht, normale Climatic reicht.
Weiterhin finde ich schon die 17"er recht unkomfortabel, was brauche ich dann 18"er oder 19"er, bis zum Grenzbereich fährt die eh keiner aus.
Außerdem möchte ich 'ne AHK und die gibts beim 4x4 ab Werk.

Zitat von loelly61

Meine Frage wäre wozu Allrad ?

Allrad hat seine Vorteile im Winter, hoffe außerdem, dass man dann auch ohne Handbremse durch Gasgeben driften kann (sofern Abstimmung genug hecklastig ist, ich tobe mich unheimlich gerne mal im Schnee aus).
Weiterhin kann ich auf einige Dinge des RS verzichten z.B. Klimaautomatik ist mir echt wurscht, normale Climatic reicht.
Weiterhin finde ich schon die 17"er recht unkomfortabel, was brauche ich dann 18"er oder 19"er, bis zum Grenzbereich fährt die eh keiner aus.
Außerdem möchte ich 'ne AHK und die gibts beim 4x4 ab Werk.

Du hast schon mitbekommen, dass Skoda die Climatic gekickt hat? Es gibt nur noch manuelle Klimaanlage und Climatronic. Ne AHK kriegst du auch an den RS (hier fährt einer rum). Im letzten Winter habe ich bei meinem RS nie unter dem Frontantrieb gelitten, aber manchmal habe ich meine Frontschürze als Schneepflug missbraqucht und dann hätte auch 4X4 nix gebracht.

Also ich brauche 4x4 nicht wirklich.
Da ist mir ne Climatronic schon wichtiger.

Aber ich muss sagen, dass ich mit den 205er Winterreifen bei feuchter Straße schon so meine Probleme hatte, die Kraft vernünftig auf die Straße zu bringen, wenn man mal etwas mehr Gas gibt, um noch schnell zu überholen oder so.
Da drehen die Räder schnell mal durch. Das würde mit Allrad sicherlich nicht passieren.

Aber damit kann ich leben. Sonst alles kein Problem.

Kann es sein, das es beim MJ 2011 einen neuen Schaltknauf gibt? Meine Frau war neulich beim um die Sommerreifen draufziehen zu lassen und sie war der festen Überzeugung, der RS der im Schauraum stand, hatte einen anderen Schaltknauf als unserer (BJ 1/2010)

Sie hat leider kein Foto gemacht und ich finde auch online nix dazu...

jeps hab ich auch schon festgestellt ... aber hab auch nicht so drauf geachtet ...

kann vielleicht mal einer nen Bild vom "alten" und "neuen" Knauf posten?

Ja, der Schaltknauf glänzt jetzt nicht mehr so, sondern ist matt. Das ist mein Kenntnisstand.

Schaltknauf RS oder normal Preis+Teilenummer

Hier kannst mal reinschauen. Der alte war vollchrom.

Das Modelljahr 2011 hat noch den alten Schaltknauf,
ein Wechsel der "Schaltplatine" vom Modelljahr 2012
auf den 11er Schaltknauf ist nicht möglich. :cry:

Hab ich schon ausprobiert... :very_angry:

Woher hast du denn schon nen 2012-Knauf oder meintest du den 2011-Knauf auf nen Vor2011er?

Ich habe jetzt den Vollchrom-Schaltknauf,
da aber das schwarz in meinem RS überwiegt
hätte ich gern auf den schwarz/chrom
Schaltknauf umgesteckt.

Bild

War beim und habe mir die Schaltplatine
vom aktuellen 2012er Modell bestellen lassen,
aber die war zu kurz und ist anders gebogen.

Ich habe das 2011er Modell (EZ 09/2010)

Also mein meint das dieser Schaltknauf in den neueren (ab 12/10) 2011 Modellen verbaut ist. Er hat auch gesagt das mit diesem Schaltknauf auch die Schaltwegverkürtzung drin ist.
Also ich habe auch Mod.Jahr 2011 03/11 und beides ist enthalten.

Hm, da wäre ich mal an einer zweiten Meinung interessiert, ob das mit der SWV stimmt!?

Hier wurde das aber auch schon festgellt

Richtig der schwarze Knauf wurde zusammen mit der Antenne ab KW45 2010, also im laufenden MJ 11 verbaut. Von der SWV ist mir nichts bekannt, Hab aber auch keinen Vergleich. Wenn sich jemand anbietet kann gern nach HRO kommen zum ausprobieren und vergleichen. ich hab MJ und BJ 2011.

PS: MJ 12 fängt erst im Mai/Juni an...

+ Update RNS510: neue Sprachen, erweiterte Klimadarstellung, rundum OPS-Sicht, Ökoroute, Anzeige Zielentfernung/Ankunftszeit auch für Zwischenziele, Radiotext, Unterstützung WMA 10.0, Anzeige für Verkehrszeichenerkennung (wenn Kamera vorhanden), Entfall Navi-Datenträger (Daten sind vorinstalliert)
+ Update MTV Plus: neue Sprachen, Anzeige von SMS, Update für neue Telefone
+ Update MTV Premium: neue Sprachen, Update für neue Telefone
+ Update Media-In: verbesserte Medienerkennung

Müsste auch alles für das Skoda Columbus gelten!

Gruß Scoty81

Zitat von Scoty81

+ Update MTV Plus: neue Sprachen, Anzeige von SMS, Update für neue Telefone
1

das würde mich interessieren, entspricht die MTV Plus der Bluetooth FSE bei Skoda?
SMS im Display wäre schon witzig.

Habe beim MJ2012 für den Golf noch zwei Sachen gelesen, die mich interessieren würden:
2-stufiges ESP. Man kann das ESP durch langes gedrückthalten der Taste komplett ausschalten.
Scheinbar gibts das zum Teil schon in Fahrertrainings, könnte eventuell softwaretechn. auch bei älteren FZGen nachgerüstet werden.

Und Entfall Autobahnlicht bei Tagfahrlicht. Das fänd ich nicht schlecht.

Da dies mein erster Beitrag ist - erstmal Hallo!

Hab gerade mit meinem telefoniert und mal nach den Änderungen des MJ2012 nachgefragt. Er gab an, dass die Neuerungen von gestern auf heute ins System übernommen wurden.
Wie schon von Scoty81 erwähnt, enfällt beim Columbus die Navi-Daten DVD. Beim Amundsen ist ganz Europa auf dem internen Speicher abgelegt. Softwaretechnisch sollte sich auch was bei den Freisprecheinrichtungen ändern.
Für mich das wichtigste: Ab sofort gibt´s eine abnehmbare AHK ab Werk für 650 Euro. Die hab ich mir gleich dazubestellt.

Das neue Modelljahr wird ab der 22.KW produziert.

Hab mir eben mal den Konfigurator angeschaut. Die AHK ist nun bestellbar, aber irgendwie gibt es derzeit kein Amundsen mehr! Nur noch Bolero oder das teure Columbus !

Zitat von rs_kassel

Hab mir eben mal den Konfigurator angeschaut. Die AHK ist nun bestellbar, aber irgendwie gibt es derzeit kein Amundsen mehr! Nur noch Bolero oder das teure Columbus !

Info ausm Partner - Forum:

Zitat

Das Radio-Navigationssystem Amundsen wird aufgrund der umfangreichen Änderungen voraussichtlich erst ab Mitte Mai bestellbar sein.

http://www.octavia-forum.de/fo…opic.php?p=750683#p750683

Moin Männers,

gibt es das Supreme Leder nicht mehr in Voll-Schwarz?
Bei mir wurde im Konfigurator im ´´schwarz + weiß´´ angezeigt...
Ist das ein Systemfehler oder die Sparschraube?

Moin Männers,

gibt es das Supreme Leder nicht mehr in Voll-Schwarz?
Bei mir wurde im Konfigurator ´´schwarz + weiß´´ angezeigt...
Ist das ein Systemfehler oder die Sparschraube?