Ich hatte den Opel Insignia auch in erwägung gezogen,aber die Verarbeitung war mir zu schlecht,und das schlimmst ist der Tunnelblick nach hinten raus

Grüsse Holger

In der Schweiz sind die zudem noch einiges teuerer als der RS aber hier kommt ich schon mit nem gut ausgestattetem Astra Sportstourer an den RS ran .

Aber nicht an einen TSI RS. Da fehlt es dem "Sports"-Tourer doch an Leistung und Dynamik.
Der Insignia OPC ist da eine ganz andere Hausnummer.

Allerdings würde ich dann eher zu einem Audi S3 Sportback tendieren

Vergleiche ein Baguett mit einem Mischbrot

Ich muss eingestehen das ich vor dem Kauf von meinem RS auch mit dem Insignia (aber als 150PSer TDI) geliebäugelt hatte.
Der OPC gefällt mir zu einen optisch nicht zu 100% und ausserdem sind mir 47000Euro in der Grundausstattung für einen Opel viel zu heftig, dann kommen da noch ein par Extras hinzu schon ist man bei 50000, das ist dann fast doppelt so viel wie ein RS kostet.

Der OPC ist kein schlechtes Auto, nicht das ich hier falsch verstanden werde, aber für den Preis?

Der OPC (ohne Chiptuning) zieht einem gechiptem RS-TDI schon gut ab, aber ist es das wert? Es sind halt 2 unterschiedliche Liegen.

Ich bin mit dem RS zufrieden und bereue den Kauf und die Entscheidung nicht.

Just my 2 cent.

greetz

Das der RS untenraus besser geht ist ja klar mit dem kleineren Turbo und 4 Töpfe, aber lass mal ne Software auf dem OPC aufspielen.....da geht der 100%ig wie die Sau. Bin nun wirklich kein Opelfan aber der Vergleich ist nicht grad der Hit. Verarbeitung bei Opel ist immernoch sehr schlecht meiner Meinung nach. Und immer die Tausend Knöpfe für alles extra einen... das sieht dann so billig aus. Die Nähte von der Lederausstattung sind auch an manchen Stellen nicht grad sauber gemacht und ich kann mir da ein Urteil bilden. Hab knapp 2 Jahre mit paar Opelschraubern ne Halle geteilt als einziger mit nem VW. Da konnte ich viel sehen und selbst die Freaks haben immer gesagt das die Qualität bei der VAG Gruppe schon deutlich besser ist.

Zwischen S4 und OPC tut sich Preistechnisch nicht gerade die Welt, wir sprechen zwar immernoch von 5000 euro, aber wenn du schon bereit bist das Geld für einen OPC hinzulegen, dann ist der S4 nur vom Fahrwerk, Motor und Fahrspaß die Kohle wert. Wenn du aber viel Kofferraum brauchst, kommst du am Octavia nicht vorbei. Der Kofferraum ist größer als der des A6. Golf R ist eine geile Alternative, hatte ich am Montag das Vergnügen. Im Prinzip wenn du Geld sparen willst, bist du mit dem RS richtig bedient, lediglich mit Allrad wird nicht gedient werden. Alternative wäre ein A4 2,0T gleicher Motor, kann man mit Quattro kaufen, ist aber immernoch kein Raumwunder.

Die Beiträge hier im Forum widerspiegeln im Großen und Ganzen das, was in der Presse über die Autos berichtet wird. Ich kann nur sagen, dass ich bisher noch nichts wirklich Gutes über den OPC gehört hab. Viele sagen, dass sich der ungechippte Motor nicht annähernd nach 325PS anfühlt.
Der S4 hingegen soll der "Überflieger" sein. Bei dem soll einfach alles stimmen. Motor, Fahrwerk, Verarbeitung...

Dann wäre da noch der Werterhalt in Betracht zu ziehen, bei dem du mit dem S4 garantiert besser fahren würdest.

Der S3 wäre natürlich auch eine echte Alternative, welche ich ebenfalls dem OPC vorziehen würde!

Zitat von Eluapo

Zwischen S4 und OPC tut sich Preistechnisch nicht gerade die Welt, wir sprechen zwar immernoch von 5000 euro,

Der Fairness halber muss man aber sagen dass das der Preisunterschied beim Grundpreis ist. Wenn man Ausstattungsbereinigt an die Sache geht kommt man in den 5. stelligen Euro-Bereich.. Wobei Audi für mich schon fast ne andere Liga ist, immerhin reden wir hier von einem Premium-Hersteller.