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Der zeiht doch nix mehr mit den 225ern....
Schau doch als allererstes erstmal in die Skoda PDF was da drin steht. Wenn die Felgengröße für dein modell von Skoda nicht freigegeben ist,musst du die eintragen 
Kopie vom Fahrzeugbrief des "Spenderfahrzeugs" reicht aus oder du schreibst Skoda mal ne Mail und fragst wegen einem (Traglast) - Gutachten
Normaler Weise musst du es eintragen lassen. Also - JA ..... Das beste wird aber sein das mal beim TÜV nachzufragen. Kostet nichts und du weißt es danach mit Sicherheit 
An dem Lochkreis hat sich nichts geändert, 5x112 mit 7,5x18 ET 51 passen werden die problemlos, musst halt nur eintragen lassen...
axxy... ja das wird wohl so sein, aber hab ich gefragt ob mein 1,4 noch leistung mit 225er schlappen hat....?
Das iss ja wie Jeopardy. Ich sage die Antwot und du stellst die Frage dazu. 
:shakehand: Bin schon still
Meine Güte 
Hab ich nicht gestern geschrieben, du sollst mal beim TÜVer vorbei fahren und nachfragen !!! :angry: :hammer: Wenn Skoda die Felgen für deinen O² nicht frei gibt, musst sie eintragen lassen und das per SONDERABNAHME weil es kein Gutachten dazu gibt.
Also brauchst du eine Kopie der Zulassungsbescheinigung Teil 2 oder die Kopie der Skoda EWG- Übereinstimmungsbescheinigung, wo diese Felgen eingetragen sind. Damit kannst die Dinger eintragen ....... lassen ! Oder es macht ein TÜVer so ...... deswegen solltest du mal nachfragen fahren. 
Vielleicht hast du etwas zu schnell geschrieben. Schreib mal etwas langsamer, viell. kann er net so schnel lesen!
Schau mal hier:
http://www.skoda.at/service/zu…/octavia/raeder_zubehoer/
hier steht das die 18er nur fürn RS vorgesehen sind,
oder
http://www.skoda.de/index.php?e=348-9-5-2-6
im Zubehörkatalog auf Seite 6 sind nur die 17er Zenith verfügbar.
Die Zenith und Neptune in 18" sind nur für den RS von Skoda freigegeben.
Du wirst wohl nicht nur im RS-Forum unterwegs sein sondern in
mehreren Foren (evtl. auch noch n Skoda-Forum), frag doch dort einfach
mal ob jemand die 18er auf nem nicht RS drauf hat und dir ne Kopie von
der Zulassungsbescheinigung gibt.
Du kannst ja unter 0 18 05 / 7 56 32 46 36 anrufen. (Skoda-Deutschland)
Die können dir sicherlich auch weiterhelfen und du musst nich zum TÜV fahren,
anrufen oder ne E-Mail schreiben.
Da hier bis auf ein paar Ausnahmen alle nen RS Fahren, kannst du nicht davon aus-
gehen, dass wir genau wissen was auf einen 1,4er passt.
Die Zenith würds aber auch in 17" geben. Da hättest gar keine Probleme und
kommst wahrscheinlich auch noch günstiger weg, dann kaufst noch Federn
und knallst die drunter, dann schauts auch gleich viel besser aus.
Nix für ungut! :peace:
das klingt ja alles schon besser,,, danke für die konstruktive hilfe...!!!!
ich werd mich mal schlau machen....
bitte bitte :shakehand:
Du solltest nur zum Tüv fahren oder einemanderen Prüfdienst und nachfragen wegen der felgen. Was ist daran so schwer ??? 
:dontknow: Hier weiß es keiner so genau ....
So wie ich das sehe bleibt dir nichts anderes übrig als ne SONDERABNAHME, denn Skoda wird auch nur ein festigkeitsgutachten haben ... Oder du schaust ob es eine Zubehörfelge mit gleichen Abmaßen gibt, dann trägt dir es der TÜV auch als normale Abnahme ein ...
das klingt ja alles schon besser,,, danke für die konstruktive hilfe...!!!!
ich werd mich mal schlau machen....
Der "normale" Octavia Unterscheidet sich in sachen Radhaus Abmessung, Achslänge, Lochkreis etc. gar nicht vom RS. Die Anderen Stossfänger V/H Die grössere Bremse die Tieferlegung haben erst mal nichts mit dem Abrollumpfang respektive der Radgrösse zu tun.
Was ich sagen will ist, passen werden die Zenith, es wird nur reichlich Beknackt aussehen aber das ist nicht Thema. Bei einer nahmhaften Suchmaschiene (Beginnt mit G endet auf oogle) Findest du sicher die Nummer einer Prüfstelle in deiner Nähe. Frag mal nach was der Spass kostet. Das versucht dir der Gute Solly ja mit Händen und Füsen zu erklären.
Mein Tipp: geh zu einer Freien Werkstat zu der du guten Kontakt hast. Die wiederrum haben meist einen guten Draht zu ihrem TÜV/GTÜ oder Sonstwie Prüfer. Da lassen sich bei solchen Eintragungen die nur Auf Korintenkackerei beruhen oft ein paar Euro Sparen.
Beispiel Tieferlegung + Spurplatten mit Zenith TÜV/GTÜ Stützpunkte und Alles Teuer Unger wollen 120Euro. Der Prüfer der Freien Werkstat schämmt sich und siehe da 60Euro. Hat bei allen Leuten die ich so kenne bisher sehr gut Funktioniert. 
PS Und JA wir sind ein gutes Forum
@ Linksblinker
Danke für den post nochmal, den ganzen Mist hab ich oben drüber zig mal vorgebetet 
:shakehand: NP
