Heute war es soweit, mein RS hat das Multifunktionslenkrad (aus dem Shop hier) eingebaut bekommen.
Zusätzlich habe ich noch den Lenkstockhebel für den Scheibenwischer gegen einen ohne BC Wippe tauschen lassen um die komplette original Steuerung inkl. Bordcomputer nutzen zu können.

Was soll ich sagen, hat alles perfekt geklappt. Ich habe jetzt ein 3 Speichen-MFL ohne Paddels inkl. RS Logo.
Scheint also doch irgendwie zu gehen! Das Lenkrad hat kein gelochtes Leder, sieht aus wie aus dem Yeti oder SuperB nur mit RS Logo. Das Leder fühlt sich aber perfekt an, da vermisse ich keine Löcher!

Gezahlt habe ich für den Umbau und die Codierung 125,-EUR zusätzlich noch 48,-EUR für den neuen Lenkstockhebel.
Die Werkstatt hat das mit der Codierung ohne große Probleme hinbekommen.

Nochmals vielen Dank an Wurmi für den reibungslosen Verkauf/Versand und die vielen PNs

Gruß Scoty81

PS: Achso, sucht noch jemand ein 3 Speichen-Lederlenkrad aus dem FL?

Hat hier jemand zufällig auch noch das MuFu-Lenkrad nachrüsten lassen und kommt noch dazu aus Bayern, idealerweise Nordbayern bzw. Franken?

Will mir das MuFu-Lenkrad nebst erforderlichen Zubehör hier im Shop bestellen und in meinen neuen RS einbauen lassen. Hab aber irgendwie kein Vertrauen in meine zwei hiesigen Skoda :). Da haben mich schon viele ungläubige Augen mit Fragezeichen angeschaut, als ich um eine Codierung des Telefons nach FSE-Einbau gebeten habe, was eigentlich ein selbstverständlicher Standard sein sollte. Hab da irgendwie ein komisches Gefühl im Bauch aufgrund langjähriger unterschiedlichster Erfahrungen mit Vertragswerkstätten vieler Marken. Würde da gerne auf einen zurückgreifen, der Erfahrung damit hat, auch wenn es eigentlich kein großes Ding ist.

Also ich komme aus Ingolstadt und hab mir das MFL beim Skoda Partner einbauen lassen.

Gruß Scoty81

Hallo,

habe nun auch ein Multifunktionslenkrad in meinen RS mit Schaltgetriebe MJ 2011 verbaut. Die Teile habe ich mir selber besorgt, den Einbau hat ein Freund von mir gemacht und bei der Programmierung hat mir einer aus dem Forum hier geholfen. Der Umbau samt Programmierung (wenn man die Einstellungen kennt) dauert ca. 30 Minuten.

Um den Bordcomputer über das Lenkrad bedienen zu können, muss man den Lenkstockschalter wechseln. Zum Modellwechsel 2011 wurde der Lenkstockschalter samt Lenkradsteuergerät geändert. Der Lenkstockschalter besteht nun aus einer Einheit, d. h. Blinker- und Scheibenwischerhebel sind zusammen und können nicht mehr einzeln getauscht werden. Auch das Lenkradsteuergerät schaut nun etwas anders aus und bildet eine Einheit mit dem Lenkwinkelsensor.

Folgende Teile habe ich bei mir verwendet MJ2011:

- Kabelstrang für Steuergerät und Multifunktionslenkrad
- Lederlenkrad mit Freisprecheinrichtung mit RS-Emblem
- Elektronikmodul für das Lenkrad 5K0 953 569 H ab MJ 2011
- Lenkstockkombinationsschalter 5K0 953 502 L ab MJ 2011

Ach ja, falls es euch interessiert, die Neuerung beim Lenkstockschalter ist, dass das Fernlicht nicht mehr einrastet sonder per Impuls gesteuert wird d. h. einmal wegdrücken = eingeschaltet einmal zurückdrücken = ausgeschaltet.

Bei Fragen stehe ich euch gerne zur Verfügung, komme selber aus Pfaffenhofen PLZ 85276.

Anbei auch die Bilder vom Umbau:

Hallo,

leider bin ich mir erst nach der Bestellung eines RS mit Schaltgetriebe darüber im Klaren geworden, das ich auch unbedingt ein Mfl haben muss. Jetzt möchte ich, im Bewußtsein in einer schlechten Position zu sein, mit dem Verkäufer über einen Umbau verhandeln, was meint Ihr dürfte er dafür verlangen (spielt sich in der Regel ja alles zwischen Daumen und Zeigefinger ab) , er behält natürlich dann auch das normale Lenkrad, etc. aus dem Neuwagen? Vielleicht muss man auch noch beachten, das es offiziel keine Freigabe von Skoda für den Einbau eines Mfl in einen RS mit Schaltgetriebe gibt.

Gruß Olli

Wie sieht es eigentlich mit dem MFL ( ohne Paddles ) aus dem Fabia II RS aus ?
Macht zumindest optisch einen schön griffigen, kompakten Eindruck.
Und ist schon im RS Look...........................

Das mit dem Mufu-Lenkrad aus dem Fabia II RS würde mich auch sehr brennend interessieren ob das funzen würde. Andere Frage in diesem Zusammenhang: Ich dacht das Mufu ohne Paddels gibts nicht mit RS-Logo. Oder hat Skodateile.cz das jetzt aufgenommen ins Programm?

Danke für Aufklärung.

Weiß hier wirklich keiner Bescheid? :dontknow:

Also das Fabia Lenkrad passt nicht auf den Octavia...da ist irgendwie die Nabe anders...

ABER einen User haben wir schon mit einem Lenkrad ohne Paddeln aber mit RS Logo glücklich gemacht...

Na dann würde ich gerne der 2. Glückliche sein mit Mufu ohne Paddeln inkl. RS-Logo. Eine Adventsangebot von 15% Rabatt wäre da sicherlich sehr willkommen Aber vermutlich stößt dieser Vorschlag auf nicht sehr viel Gegenliebe :very_angry:

Zitat von TribalX

Eine Adventsangebot von 15% Rabatt wäre da sicherlich sehr willkommen Aber vermutlich stößt dieser Vorschlag auf nicht sehr viel Gegenliebe :very_angry:

Wie sagte neulich jemand bei der Suche nach einem Winterurlaub zu mir: " Sie buchen ein Arrangement aus verschiedenen rabattierten Einzelleistungen. Darauf gibt es nicht noch zusätzlich Rabatt, dass müssen Sie verstehen"....................

Wie schaut der Spass mit dem MUFU-LR aus wenn die Kiste noch ein Vorfaceliftmodell ist?
ist der Einbau irgendwiemöglich?

@ allanT

würde mich auch interessieren ... :dontknow:

Gesundes Neues wünsch ich Euch!!!

AllanT
@solly0815

Ich habe mir das MuFuLe aus dem FL einbauen lassen. Dazu musste ich auch das Lenksäulensteuergerät von 1K0 953 549 BF auf 1K0 953 549 CH wechseln. Wir sind aber immer noch am tüfteln, da noch nicht alle Funktionen ihren eigentlichen Zweck erfüllen. Bis jetzt vorhanden sind die Sprachsteuerung am linken Drehrädchen. Durch Druck auf dieses wird die Sprachsteuerung aktiviert und durch erneuten Druck deaktiviert. Die Senderwahl vor/zurück mit den linken Pfeiltasten ist ebenfalls vorhanden. Im Telefonmenü in der MFA kann ich auch rauf/runter schalten ebenfalls mit den linken Pfeiltasten. Das rechte Drehrädchen aktiviert durch drücken die Ebenen 1 und 2 des Bordcomputers. Die beiden Tasten auf der rechten Seite sind ohne Funktion und der Drehregler auf der linken Seite für laut/leise ebenfalls. Wir sind aber am prüfen und noch guter Hoffnung auch wenn diese langsam schwindet. Ich habe allerdings den rechten Lenkstockhebel noch nicht gewechselt! Anbei auch ein Bild!!! Falls Ihr noch hilfreiche Infos habt, dann haltet damit nicht hinterm Berg

MfG
Dennis

Hört sich schonmal sehr interessant an ... :shakehand:

Ach ja die Schaltpaddel tun auch schon ihren Dienst.

MfG
Dennis

mit ein wenig Fantasie, Geduld und handwerklichem Geschick kanns auch so aussehen...

@ EX A6-ler

sind oder waren bei Dir alle Tasten belegt und was für ein Mj. ist denn dein Octavia bzw. welches Lenksäulensteuergerät hast du verbaut. Das MuFuLe sieht schon lecker aus muss ich wirklich sagen. Aber wenn du es zum laufen gebracht hast, dann muss es doch mit dem originalen MuFuLe aus dem FL auch möglich sein. :dontknow:

MfG
Dennis

Es funktionieren alle Tasten... hab das selbe Lenksäulensteuergerät wie Du verbaut.

Hallo,

ich habe ab Werk bereits ein MFL eingebaut gehabt (DSG und pFSE). Nun funktioniert leider seit einiger Zeit die rechte Bestätigungstaste nicht mehr (bzw. nur sporadisch). Fahrzeug hat noch Garantie. Ich denke mal, die werden mir ein komplett neues Lenkrad einbauen.

Finde es schade, dass bei einem Lenkrad, welches bereits Aufpreis gekostet hat, wegen einem relativ günstigen Teil das ganze Lenkrad getauscht werden muss. Aber mehr wird mir sicherlich morgen mein sagen.

Eenen wunderschönen juten Buon Giorno wünsch ick

An alle VFL Fahrer ein kleiner Nachtrag zu meinem Post weiter oben.

Ich habe es jetzt geschafft, dass die komplette linke Bedieneinheit funktioniert. Beim letzten Post funktionierte ja links die Lautstärkeregelung noch nicht. Wie schon gesagt jetzt funzt es. Dazu habe ich auf meinem Columbus nochmal die FW 2664 eingespielt, allerdings in Originalfassung also ohne SKTABLE und PQTABLE - Tausch.

Über VCDS kann man sehen, dass alle Tasten auf Druck angesprochen werden.
Durch druck aufs rechte Rädchen, kann ich auch die aufgeführten Punkte in der MFA bestätigen, komme allerdings nur mit der Wippe am Lenkstockhebel wieder zurück.
Auch ein rauscodieren der Wippe bringt nicht den ersehnten Erfolg.

Jetzt mal ne Frage an die Original MuFuLe FL Fraktion!

Welche Funktionen könnt ihr mit den rechten Tasten inklusive Drehrädchen steuern?

MfG
Dennis

Hi Leute,
ich habe heute von unserem Forenkollegen Supperfatty ein MFL erstanden.
Ich habe einen Octavia RS Diesel Modeljahr 2010.
Leider kann ich das nicht selber umbauen und suche deshalb jemanden aus Dortmund/Iserlohn und Umgebung der mir dabei helfen kann. Natürlich nicht für lau.
Wenn ich die Beiträge richtig gelesen habe benötige ich auch noch ein anderes Steuergerät und einen Kabelsatz.
Ist das richtig? Wo würdet ihr das Kaufen?

Viele Grüße
mimi

Im Forenshop...??? Da hättest auch das Rundumsorglos Paket excl. Einbau bekommen. Aber die Teile (Lenksäulensteuergerät und Airbagkabelsatz) einzeln zu kaufen, ist teuer, weil das STG so um die 220€ beim und der Kabelsatz um die 35€ beim kostet.

Hallo Wurmi,
kann ich denn im Forenshop auch nur das Lenksäulensteuergerät und den Kabelsatz bestellen?

Viele Grüße
mimi

Ja kannst du...aber das wird ned viel billiger sein, als beim
Wir erreichen den guten Preis beim Set ja auch nur, weil wir das Lenkrad recht günstig bekommen.

Zitat von Wurmi

Im Forenshop...??? Da hättest auch das Rundumsorglos Paket excl. Einbau bekommen. Aber die Teile (Lenksäulensteuergerät und Airbagkabelsatz) einzeln zu kaufen, ist teuer, weil das STG so um die 220€ beim und der Kabelsatz um die 35€ beim kostet.

35Euro stimmt... Aber 220 EURU für das Lenksäulensteuergerät ist def. falsch. Habe wie auch User Whizzler das 1K0 953 549 CH verbaut und das kostet beim ca. 150 EURO..

Dann stimmt mein ETKA nicht...egal...für 150€ krieg ich´s auch ned ran...

Hi Leute,
danke schon mal für die Infos.
Ich glaube das Steuergerät " 1K0 953 549 CH " ist für den VFL.
Wenn ich das richtig verstanden habe, benötige ich das " 1K0 953 549 CD ".
Aber ich bin mir nicht sicher.

Viele Grüße
mimi

Welches du wirklich brauchst, musst du vorher mit nem onlinefähigen ETKA feststellen.

Preislich hat der Ex Audifahrer Recht...da war ich die ganze Zeit auf der falschen Färthe.

Zitat von mimi

Hi Leute,
danke schon mal für die Infos.
Ich glaube das Steuergerät " 1K0 953 549 CH " ist für den VFL.
Wenn ich das richtig verstanden habe, benötige ich das " 1K0 953 549 CD ".
Aber ich bin mir nicht sicher.

Viele Grüße
mimi

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Hatte erst das "CD" und das war das falsche. Es ist für Fahzeuge mit ext. Lenkwinkelsensor (zb im Lenkgetriebe) vorgesehen. Die Octi`s haben aber den Lenkwinkelsensor im Schleifring hinterm Lenkrad.. Zumindest weiss ich das bis Zwischenfacelift...

Hi Wurmi,
was ist denn ein onlinefähiger ETKA?
Wie wird das denn dann bei den MFLs im Shop gemacht?

Halt ein ETKA was online gehen kann...also eine offiziell gekaufte Version

Im Shop machen wir es so, dass bei der Bestellung die FIN (Fahrgestellnummer) mit angegeben wird und wir anhand dieser dann feststellen lassen, welche Komponenten verbaut werden müssen. Die ändern sichn gern mal von MJ zu MJ. Und dann werden die Teile bestellt bei unserem Dealer.

Hi Wurmi,
wenn ich euch die benötigten Angaben mache, kann ich dann das Steuergerät und die Kabel bei euch bestellen?
Was ist eigentlich mit dem Lenkstockhebel, muss der auch ausgetauscht werden, oder ist das nur optional?
Ich habe kein Navi oder Telefon, nur das Bolero drin.

Hallo, wollte mir über den Shop das Multilenkrad für meinen bestellten RS gleich besorgen und mit der Hängerkupplung von meinem Freundlichen anbauen lassen. Aber Master of Desaster hob gleich beide Hände und schüttelte den Kopf :cracy: hab ich vielleicht nur die falsche Werkstatt gefragt?

Du hast DEFINTIV die falsche Werkstatt gefragt... Denn ein MuFu lenkrad zu verbauen ist kein Hexenwerk, selbst für "nicht Fachmänner". Das haben schon einige hier geschaft - einfach mal die Suche bemühen...

Eine gute Werkstatt sollte das im Schlaf können...

Leider haben immer mehr diese "Scheuklappen" auf - Quasi "Original" oder "geht nicht"... Komisch - wollen die nix mehr verdienen?

gruß

Kennt jemand eine Werkstatt, die sich mit dem Umbau auskennt und das macht?
Vorzugsweise in der Gegend um Dortmund.

Hi Leute, ich habe es jetzt notgedrungen beim Händler einbauen lassen.
funktioniert alles soweit einwandfrei, nur bei der Rechnung habe ich einen Schock bekommen. Es soll rund 550,- Euro kosten!
Ich habe da angerufen und gesagt das es wohl ein bisschen teuer ist für (ich habe darauf gewartet) 15 Minuten Arbeit, das Steuergerät, Kabel und Wischerhebel.
Mal schauen wie sie sich dazu äussern.

Das ist definitiv zu viel...für 15 min Arbeit können die niemals soviel Geld verlangen...was soll das...!?!?! Lass dir die Rechnungsposten mal erläutern...

Das würde mich aber auch mal interessieren! Hast gleich nen neuen Airbag bekommen!

Hi, ne einen neuen Airbag habe ich nicht bekomme.
Ich habe noch mal mit denen telefoniert und habe eine neue Rechnung bekommen. Jetzt soll es nur noch 390,- Euro kosten.
Sie habe den nicht benötigten Blinkerschalter und den Schleifring gestrichen.
Die Arbeitskosten sind aber gleich geblieben.
Hier mal die Aufstellung:
Airbag aus/ein 0,2 x 74,- Euro
Lenkrad aus/ein 0,2 x 74,- Euro
Blinkerschalter aus/ein 0,3 x 74,- Euro
WischWasch Schalter aus/ein 0,1 x 74,- Euro
Rückstellring aus/ein 0,7 x 74,- Euro
Steuergerät aus/ein 0,7 x 74,- Euro
GFS Geführte Funktion 0,4 x 74,- Euro

Leider kann ich mit einigen Positionen nicht wirklich etwas anfangen, deshalb ist es für mich schwer die Richtigkeit zu beurteilen.

Die Materialkosten sind glaube ich in Ordnung.
Steuerger. 134,50 Euro netto
Wischerschalter 41,50 Euro netto
Schalteraufnahme 7,75 Euro netto

Oder ist das auch zu teuer?