Servus an alle RS Fahrer,:wink::wink::wink:

dieses Jahr findet bei mir im Ort das 3. Freie Bergrennen statt zwischen dem 04.06 und 06.06.2010.
Also wer Lust hat seinen RS mal ein bisschen zu Quälen :D:Doder sich einfach mal so ein rennen anzuschauen der ist Herzlich Willkommen.
Ich werde meinen auch zum Spaß mal die Sporen geben und so ein komischer GT3 hat eh keine Chance gegen einen RS.
Ich meine natürlich im bezug auf das Ladevolumen :Dweitere Infos findet ihr hier.
http://www.freies-Bergrennen.de
http://www

Na ja vielleicht kommen ja noch ein paar Leute mit ihrem RS dann können wir nebenbei ein kleines RS Treffen machen.

Also ich fahre dieses Jahr auf jeden Fall mit auch wenn ich letzter werde konnte die letzten zwei Jahre aus beruflichen Gründen nicht.

Hallo RS freunde hier noch ein paar strecken daten:
Streckenlänge: 2,5 km
Höhenunterschied zwischen Strart und Ziel: circa 155m
Anzahl der Kurven: 13
Sicherheitsmaßnahmen: Leitplanken durchgehend
Streckenrecord: 1:10:96 (2008)

könnte euch auch ein paar videos bei you tube anschauen.

Mfg
RennFlenn

Zitat von Mane/RS-10;78008

da kann man mit einem serienwagen ohne käfig mitfahren!
ist das wie eine touristenfahrt am nürburgring;)

Na ja da werden schon Zeiten in unterschiedlichen Läufen genommen sind auch 2 Trainingsläufe und wie dein Auto aussieht ist egal. Hier nur ein paar regeln:

• alle teilnehmenden, straßenzugelassene Fahrzeuge entsprechen dem Sinne des Gruppe-G-Reglements
• Fahrzeuge der Gruppe G werden nur als solche anerkannt, wenn sie bei dem entsprechenden Fahrzeughersteller und dessen Fahrzeugherstellerliste aufgeführt sind
• die teilnehmenden Fahrzeuge müssen im serienmäßigen Zustand sein; d.h. das sie mit der vom Herstellerwerk gültigen ABE bzw. EWG übereinstimmen
• als serienmäßig gelten Zubehör und Sonderaustattung die vom Werk aus geliefert wurden
• Teile die von Tuningfirmen oder Sportabteilungen geliefert werden gelten als nicht Serienmäßig
• der Bewerber muss der Nachweispflicht der Serienmäßigkeit nachkommen
• die Fahrzeuge müssen für den öffentlichen Verkehr zugelassen sein und zu jeder Zeit uneingeschränkt der StVZO entsprechen
• Änderungen die nachträglich erfolgen, müssen durch eine ABE oder eine Eintragung in den Fahrzeugpapieren nachgewiesen werden
• jedes straßenzugelassenes Fahrzeug muss eine gültige AU/HU-Prüfplakette besitzen
• Fahrzeuge mit rotem Nummernschild, Ausfuhrkennzeichen und Versuchsfahrzeuge nach § 19, Abs. 6 der StVZO sind nicht zulässig, ausgenommen davon sind H-Kennzeichen oder 07-Kennzeichen
• die Schadstoffnorm muss der für die zugelassenen Fahrzeuge entsprechenden Euronorm nach StVZO entsprechen
• Systeme die zur Abgasentgiftung dienen und nachträglich eingebaut wurden gelten als zulässig wenn es sich um Serienteile handelt die für die Abgasentgiftung notwendig sind
• ein entsprechendes Fahrzeug darf nicht in eine andere Modellvariante umgebaut werden
• Re-Importe müssen eine Übereinstimmungsbescheinigung aufweisen können
• Fahrzeug-Eigenbauten sind nur zugelassen wenn sie eine Übereinstimmung der ABE entsprechend ONS-Fahrzeugliste aufweisen können
• Motor, Abgasanlage, Kraftübertragung, Bremsen, Radaufhängung, Räder, Reifen, Karosserie, Fahrzeughöhe, Fahrgastraum, Unterschutz, Kraftstoff und elektrische Anlage müssen der Serienmäßigkeit des jeweiligen Fahrzeuges entsprechen
• bei körperlich behinderten Teilnehmern ist eine besondere Fahrzeugseinrichtung Genehmigungspflichtig
• Zubehör ist erlaubt, wenn es auf Motorleistung, Lenkung, Kraftübertragung, Bremsen und Straßenlage keinen Einfluss hat
• an allen Fahrzeugen muss sich für die Dauer der Veranstaltung vorne und hinten eine Abschleppöse befinden
• für den Fahrer muss mindestens ein 3-Punkt-Gurt vorhanden sein
• an Fahrer-/ Beifahrerseite muss sich ein Außenspiegel befinden
• Hauptstromkreisunterbrechung und Überrollvorrichtung werden empfohlen
• die Windschutzscheibe darf nur aus Verbundglas bestehen
• es muss in jedem teilnehmenden Fahrzeug ein 4kg Feuerlöscher vorhanden sein
• jeder Teilnehmer muss bei allen Trainings-/Wertungsläufen einen Helm tragen
• die Klasseneinteilung erfolgt nach dem entsprechenden Leistungsgewicht
• eine freie Einstufung in eine untere Klasse ist nicht möglich
• bei technischer Unter-/Überlegenheit kann eine Umstufung vorgenommen werden
• ein Leistungsgewicht ist nur dann korrekt, wenn es keine Überschreitung des Mindestgewichtes sowie keine 5%ige Überschreitung der eingetragenen Motorleistung gibt
• teilnehmende Fahrzeuge die nicht nach StVZO zugelassen sind, müssen einen gültigen Wagenpass besitzen, welcher durch einen anerkannten Motorsportverband auf die Gruppe N oder DN ausgestellt wurde
• hier gelten die aktuellen Fahrzeugbestimmungen des entsprechenden Motorsportverbandes