Der Getriebenotlauf mit dem Fehlercode P1736000 hat mich letzte Woche unangenehm überrascht. Kupplungspositionsgeber 2 kaputt.

Hmm Werkstatt oder selber machen? Okay Google sagt, die Sensoren kann man tauschen. Habe mir direkt verschiedenste Youtube Videos zum Wechsel angesehen... Das traue ich mir zu, also selbst ist der Mann.

Getriebeöl + Filter + Sensoren (LUK TFPS0000375 200€)

Heute alles repariert. Öl ablassen, Mechatronik raus. Sensoren ausgefräst+gecuttet. Neue Sensoren mit Lötohren eingelötet. Alles wieder zurückgebaut. Getriebe befüllt, Grundeinstellung. Dazu, wenn ich dran bin, gleich noch Motoröl, Heckdifferentialöl und Haldex-Öl getauscht und den großen Service mit Luftfilter/Innenraumfilter/Kraftstoffilter abgeschlossen. Im Anschluss noch die Adaptionsfahrt auf dem Weg nachhause durchgeführt.

Waren "nur" 8h und 700€ statt 2-3 Tage Leihwagen und 2000€+ in der Werkstatt. Auch wenn ich jetzt Rücken hab, würde ichs wieder selber reparieren 😂😅

Also ich bin total überrascht!

Ich hab den Wagen mit 125tkm vor 2,5 Jahren gekauft und hatte immer das Gefühl hey Gang 2 schleift irgendwie. Jetzt sinds fast 180tkm.

Auch der Getriebeölwechsel durch die Werkstatt kurz nach dem Kauf hatte keine Abhilfe geschaffen. (Den Getriebeölwechsel hatte ich auf Kulanz durch den Händler machen lassen, da mir der Wagen mit 125tkm als Checkheftgepflegt verkauft wurde, aber die bei 120 das Getriebeöl nicht gewechselt hatten.)

Lange Rede gar kein Sinn.

Jetzt nach dem Wechsel der Sensoren, erneutem Ölwechsel und Grundeinstellung des Getriebes + Adaptionsfahrt, fährt das Auto wie ein neuer Wagen. Gänge werden anders ausgefahren, Schaltvorgänge sind weicher und es fühlt sich einfach besser an.