Hallo zusammen,

Als ich ich heute mit dem Steller der Temperaturregelung beschäftigt habe, habe ich auch mal nach einem "klappernden Geräusch" im Leerlauf gesehen.

Dabei fiel auf, dass es wie vermutet vom Riemen der Nebenagreggate kommt und da dann auch nur, wenn der Kompressor nicht arbeiten muss.

Ich kenn das von früher, dass die Kompressoren eine Magnetkupplung haben, womit sich mir das alles gut erklären ließe. Doch jetzt lese ich hier:

Klimakompressor - Magnetkupplung rutscht durch

der 5E hat keine..

Dann hab ich weiter versucht heraus zu finden, wie diese Riemenscheibe funktioniert und warum die so ein komisches "kreuz" vorn dran hat..

Bei meiner kann ich die 3 Enden jeweils leicht bewegen. Muss das so?

Kann mir schon vorstellen, dass das dieses Klappern verursacht. Aber wieso nur bei A/C aus und nicht auch bei A/C an und Einstellung auf "low" .. wenn die doch immer mit läuft, müsste das doch auch immer klappern.

Wäre echt gut, wenn ich wüsste, wie die Scheibe "arbeitet".