Haldex/Differential defekt, worauf achten beim gebrauchten Ersatzteil?

    So liebe Leute


    Jetzt hat es mich erwischt.

    Kurz vor den Ferien wollte mir mein RS einen Strich durch die Rechnung machen. Auf dem weg von der Arbeit nachhause, waren laute "wummernde" Geräusche zu hören. Radlager sind in Ordnung, genau wie die Antriebswellen, die Kardanwelle, Hardyscheibe sowie die Räder. Bleibt ja eigentlich nur der hintere Achsantrieb, was ich nicht wahrhaben wollte.


    Heute war der Wagen auf der Bühne und wie befürchtet, Lagerschaden am hinteren Achsantrieb. (bei gerade mal 130000km :cursing:)

    Laut aussage des KFZ Meisters bin ich da bei weitem nicht der Einzige.


    VW will für das Teil alleine 6034.80. Diesen Preis kann und will ich nicht bezahlen, mal davon abgesehen dass es damit alleine ja nicht gemacht ist...


    Ich suche das Teil nun gebraucht, bin mir aber nicht sicher auf was ich achten muss.


    Kennbuchstabe: RUT

    Teilenummer: 0CQ525010H


    Hätte eines in aussicht mit folgender Bezeichnung:


    Kennbuchstabe: RUT

    Teilenummer: 0CQ525010C


    Stammt aus einem Audi TTS 2.0TFSI 8S


    Wie finde ich heraus ob dieses Teil passt?

    Ich meinte der letzte Buchstabe der Teilenummer wäre "nur" der Index?! Kann ich diese vernachlässigen?

    Passen alle mit dem Kennbuchstaben RUT?


    Mein RS ist ein TDI mit DSG DQ250 4x4 von 2016.


    Ich bedanke mich im voraus bei euch.

    Also pauschal sagen "ist ja nur der Index" kann man nicht. Glaube beim Radarsensor vorne konnten bestimmte Indexe weiter gucken und waren damit Voraussetzung für bestimmte Varianten des ACC.

    Ich habe von dem Problem hier allerdings auch noch nicht gelesen. Bist du denn sicher, dass das komplette Ding getauscht werden muss? Bei einem Lagerschaden kann man ja doch gelegentlich nur das Lager tauschen.


    Welche Teile mit welchem Index welche Eigenschaften haben, da weiß Grubsche vermutlich am besten Bescheid. Eventuell auch noch ngolwe . ich weiß nicht, wie tief er in die Materie eingetaucht ist. Aber beide haben Allrad an ihren TSI nachgerüstet und sollten sich daher etwas damit auskennen :)

    "Nur der Index" war vieleicht ein bisschen "frech" meinte eher vielleicht spielt es beim hinteren Antrieb keine grosse Rolle.


    Theoretisch kann man die Lager austauschen, es ist jedoch nicht dafür vorgesehen. Das Lagerspiel ist dann eben auf gut Glück eingestellt. Die Möglichkeit das Teil zu überholen hätte ich als Motorradmechaniker, das Werkzeug dafür auch.


    Vieleicht arbeitet ja einer hier bei VW und kann mir sagen wofür der Index steht bzw. Ob diese Haldex passt.