Heute Zimmermann Bremsscheiben und Brembo HP2000 Beläge verbauen lassen. Dazu noch Fischer Stahlflex Bremsleitungen.

Für die Hinterachse habe ich auch Stahlflex. Muss noch eingebaut werden. Da habe ich die M10 Hohlschrauben vergessen. Alles mit ABE.

Stahlflex Bremsleitung vorn+hinten
M10 Hohlschraube für hinten

Die Bremsscheibenkühlung habe ich noch nicht gemacht. Ich werde berichten, sobald irgendetwas mit den Scheiben nicht erwartungsgemäß verläuft. Ich bin da ganz zuversichtlich, dass alles funktioniert. Es gibt bei fast allen Kombinationen immer jemanden, der nicht zufrieden ist. Davon lasse ich mich nicht verrückt machen. Ich sammle gerne meinen eigenen Erfahrungen.

Lohnt sich die Bremsscheibenkühlung auch wenn ich nicht auf dem Track fahre?

Du hattest diese Luftleitbleche vom RS3 empfohlen?

Was für einen Zweck haben diese Ankerbleche?

Kann ich diese Kombination so verbauen?

Ankerbleche
Lüftleitbleche

Danke für die Hinweise. So teuer sind die Ankerbleche zum Glück nicht. Dann werde ich mich mal mit der Kühlung beschäftigen. Sollte die Bremsperformance und Lebensdauer der Scheiben ja verbessern.

Würdest du den HP2000 Belag als Sportbelag bezeichnen? Ich dachte der läuft unter "sportiv".

Jetzt wo du es sagst...stimmt, da waren ja vier Schrauben dabei. Da muss ich nochmal bei Autohaus nachfragen, warum das nicht funktioniert. Danke für den Hinweis.

Ich habe die Variante aus dem Link genommen. Die im Set enthaltenen habe ich mitgenommen. Sie liegen nicht daheim.

Ich habe meine Venti-R Felgen für die aktuelle Saison in anthrazit pulvern lassen. Mit der Arbeit bin ich sehr zufrieden. Im Schatten sehen sie fast schwarz aus. Im Sonnenlicht kommt die Farbe sehr schön zu Geltung.

Jetzt endlich sinnvoll die Reserverad Mulde genutzt. Was für ein Sound . Mit dem Remote Regler lässt sich das super schnell justieren. Ich bin begeistert. Verbaut wurde ein Helix Q12 Subwoofer und eine Ampire Class D Endstufe (1000 Watt).

Heute einen kleinen Sprit mit einem vFL gemacht. Er hatte wohl Stage 1 und so knapp 300 PS. Bis 80 km/h waren wir beide ungefähr gleich auf. Danach merkt man dann den IS38 Turbo. Ich habe aber wieder gemerkt, dass ich mit den Hankook Reifen einfach nicht voll ins Gas gehen kann. Bis 30-40 muss ich mit dem Gas sehr vorsichtig sein. Das nervt etwas. Die nächsten Reifen werden Michelin PS4. Damit sollte es besser sein. Ich fand es schon interessant, dass ein Stage 1 Octavia gut mithalten kann.

Die werden doch aber besser als die Hankook sein. Im Winter fahre ich Michelin Pilot Alpin PA4. Damit bin ich super zufrieden. Bei trockener Straße habe ich damit viel mehr Grip als mit meinen Hankooks.

Für 0-100 ist mein Setup aber wirklich nicht das Beste. 100-200 funktioniert da schon deutlich besser. Dogbone und Pendelstütze haben die Sache aber schon etwas verbessert. Das war ohne den beiden Teilen noch schlimmer. Das Stempeln ist jetzt fast gar nicht mehr aufgetreten.

Heute den Wintermodus eingeläutet.