Hallo zusammen,

hab mal wieder meine Abdeckung abgemacht um nachzusehen ob alles ok ist und spontan 2 Dinge entdeckt.

Wie der Druckwandler befestigt wird habe ich schon raus gefunden, aber wenn ich links an dem Ölmesstab vorbei schaue, sehe ich ne Schraube auf dem Motorblock liegen, diese ist im Vergleich zum "Umfeld" recht sauber so das die noch net lange da liegen kann. Hat jemand ne Idee wo die herkommen könnte?

Daneben sehe ich ein Gewinde um das es allerding recht korrodiert ist, ist da evtl normal ne (die) Schraube drin?
Kann das jemand bei sich mal nachsehen, in dem Bereich ist es auch recht "Ölfeucht".

Danke euch !