Hallo Zusammen,

habe einen Octavia RS, EZ 2011, 2,0 TSI, ca. 80 000 km und folgende Probleme:
Abgaslämpchen leucht ca alle 2 Wochen, laut Diagnose "Gemisch zu fett".
Luftfilter und Zündkerzen sind neu, Zündkerzen waren verkokt (laut Werkstatt lags an denen)... Fehler is aber wieder da! Endrohre sind auch ziemlich schwarz, was ja auch nicht normal ist!
Auserdem macht er ab und an macken beim anlassen, allerdings nur wenn Motor warm ist und ich ne kurzstrecke gefahren bin (Bsp: Motor warm über Autobahn, dann tanken, von Zapfseule kurz auf Parkplatz... uuund dann geht er ziemlich schlecht weg! Entweder er orgelt einige Zeit oder es wäre als ob er nur auf 3 Zylinder laufen würde. Danach allerdings wieder ohne Probleme).
Was ich jetzt seit paar Wochen auch habe ist, dass wenn ich fahre und mich im Gang rollen lasse, rasselt er ziemlich! Rasselt auch wenn ich kupple, allrrdings nicht im Leerlauf!

Mein Auto steht derzeit in der Werkstatt bei der Fehlersuche, wissen aber noch nichts genaueres! Hoffentlich könnt ihr mir helfen!

Hallo, sorry dass ich mich erst jetz wieder melde...
Es wurde die Steuerkette und die komplette Einlassnockenwelle getauscht! Vorgestern ist das Lämpchen wieder angegangen! Außerdem ist mir aufgefallen, dass er recht müde war und im unteren Drehzahlbereich schlecht Gas angenommen hat! Ich war dann auch länger an einer Ampel gestanden, beim weg fahren im ersten und zweiten Gang hat er dann auch mal komisch gezuckt... Ölabscheider wurde auch getauscht, keine Ahnung warum! Bin für alle Antworten dankbar!

Werde ich heute der Werkstatt sagen! Der Wagen steht ha schon wieder seit Dienstag dort! Danke dir schon mal!

Aaaalso:
Öl riecht nicht nach Benzin...
Steuerzeiten passen, genauso wie die Werte vom LMM!
Verdacht der Werkstatt:
Defekter Schlauch bei Turbo! Würde zu fettes Gemisch erklären. Außerdem nimmt der Meister in der Werkstatt das von mir als rasselndes Geräusch icht als rasselnd wahr, sondern eher als ein zwischen oder furzen, also eben undichter Schlauch!

Kann das sein?

So... es gibt Neuigkeiten:
Das rasseln kommt vom Wastegate! Schlecht daran ist nur, dass der Fehler dann doch von was anderem kommt! Die Werkstatt hat mal die Zündspulen erneuert, da zusätzlich ein Fehler aufgetreten ist (Zündaussetzer oder so).

Ist es eigentlich möglich, dass der Luftmassenmesser nur ab und zu falsche Werte ausspuckt, die man beim auslesen bsz. beim messen nicht sieht, allerdings dann auch dieser Fehler mit Gemisch zu fett hinterlegt ist und die MKL leuchtet? Wirkr sich dass dann auch auf schlechte Gasannahme aus und ab und mal ein ruckeln? Ausserdem ist mir beim fahren, bzw. beschleunigen von Tempo 100 auf ca. 150 ein vibrieren oder ruckeln aufgefallen!

Danke

Hallo Zusammen, nochmal kurze Frage:
Die Werkstatt ist seit dem Zündspulenwechsel nun ca. 250 km gefahren... kein Fehler mehr gekommen! Kann es sein dass das mit dem zu fetten Gemisch auch allein von den Zündspulen kommt?

Danke euch schon mal

Hey Leute, würde mich echt freuen wenn mir jmd helfen kann!
Die Reparaturen haben alle nichts gebracht:
LMM neu
Zündspulen neu
Zündkerzen neu
Nockenwellensensor neu
Ölabscheider neu
Steuerkette und alles dazu neu

Werkstatt vermutet jetzt noch entweder Falschluft, Krümmerriss oder defektes Steuergerät

Ich wäre echt mal dankbar wenn jmd helfen könnte

Hallo,

die haben bei mir jetz mal über ne Skoda Werkstatt das Steuergerät komplett ausgelesen. Da stand dann auch häufiger Zündaussetzer Zylinder 1 sporadisch. Jetzt wollten sie die Injektoren tauschen, allerdings sind die alten voll okay. Das haben sie nach dem Ausbau und Testen der Einspritzventile feststellen können! Die jetzige Vermutung liegt lt. Werkstatt beim Turbo, dass der evtl. Öl pumpt!
Kann das sein?

Danke

Lg Andi