Wird wohl ein Amundsen sein. Meines Wissens steht beim Amundsen+ das Modell am oberen Rand in der Schriftart wie auf den Knöpfen.

Ob ne Kamera dran geht, sieht man nur an den Anschlüssen oder Modellbezeichnung auf dem Aufkleber auf der Oberseite. Ein Amundsen sollte die RFK aber unter Umständen auch können.

Also Tante Google sagt mir das dazu.
klickomio

Hoffe es hilft

Setup-Taste für etwa 10sec gedrückt halten, dann auf Versions drücken. Dort wird eine Teilenummer Nummer angezeigt. Diese entweder per Google-Suche Identifzieren oder hier posten.

Sollte aber ein normales Amundsen sein, somit kannst du dort keine Rückfahrtkamera nachrüsten. Beim Amundsen+ steht jener Name Mittig über dem CD-Schacht, auf der linken Seite SkodaAuto und auf der rechten Seite MP3.

Edit:
So sieht das Amundsen+ vorne aus.

So teuer sind die Amundsen+ nicht, wenn man sie gebraucht holt.

Dann achte darauf, dass du die richtige Rückfahrkamera holst. Beim aktuellen Octavia verbauen sie die LOW-Variante. Absolut nicht vergleichbar mit der Kamera aus dem Golf. Aber ansonsten gebe ich dir absolut Recht.
Überlege aber, ob du sie wirklich brauchst. Dadurch, dass sie allen Wetterbedingungen ausgesetzt ist, kann man sie gerade da, wo man sie braucht (bei schlechter Sicht nach hinten (Regen z.B.)) kaum gebrauchen, weil die Kamera meist komplett eingesaut ist. So geschützt wie beim Golf ist es leider nicht.

Klappemblem ist ziemlicher Aufwand und hat noch keiner gemacht - RFK High nachrüsten mit Kamera im Heckklappentaster funktioniert aber, und Siff ist da auch kein Problem. Hab ich gehört.

Dann haben sie es wohl nur beim 5E versaut

Naja versaut ist relativ. Ein passendes Steuergerät wird sich im Baukasten sicher irgendwo finden

Achso, klar. Ich meinte aber den Siff von der Straße, der ja bei den freistehenden Kameras zumindest beim 5E dafür sorgt, dass man nach ner Regenfahrt hinten auf der Cam nur Mosaikoptik hat

Ich kann da nur aus meinem auf mein Fahrzeug beschränkten Erfahrungsschatz berichten. Die Kamera für die Griffmulde, die ich verbaut habe, hat bisher bei Regen keine Probleme gemacht und hat ihren Dienst soweit unauffällig verrichtet. Ich hoffe das bleibt so.

Ich hab das Columbus drin bei mir, die Kamera von Zemex für den Heckklappentaster (die vom Tiguan geht auch, erfordert aber Karosseriearbeiten weil die Aussparung an der Klappe zu klein ist) und dazu das RFK Highline Steuergerät vom Sharan drin. Tiguan Steuergerät wäre im Nachhinein besser gewesen, funktioniert so aber auch alles.

Die Teilenummer ist für ein Amundsen+, könnte sein das man die Schriftzüge wieder weg gelassen hat (wie früher). Software ist die aktuellste drauf (beim Amundsen+ gibt es soweit mir bekannt keine Firmware-Updates. Neue Teilenummer = neue Firmware). Kartenmaterial ist aus 2014.
Damit sollte deine RFK Nachrüstung nichts mehr im Wege stehen. Wenn du ein Rundumsorglos-Paket möchtest, kaufe dir die Kamera samt Einbausatz bei UK-Performence (Kostenpunkt etwa 250€). Einbauen, Anschliessen und noch Codieren lassen. Dann hast du ein Bild von hinten.
Ich werde meine Kamera dort auch kaufen aber auch dort verbauen lassen, da nicht Heckklappentaster-Kamera nehme. Bei mir wird die original VW Kamera verbaut (sollte die vom Scirocco sein), dadurch kann ich nämlich meine AHK sehen. Was bei der Taster-Kamera NICHT der Fall ist, falls du das wünschst.

Zitat von fNatic

Ich werde meine Kamera dort auch kaufen aber auch dort verbauen lassen, da nicht Heckklappentaster-Kamera nehme. Bei mir wird die original VW Kamera verbaut (sollte die vom Scirocco sein), dadurch kann ich nämlich meine AHK sehen. Was bei der Taster-Kamera NICHT der Fall ist, falls du das wünschst.

Wo ist denn die VW-Kamera verbaut, dass man damit die AHK sehen kann, bzw. ist das sicher, dass man bei einer Tasterkamera die AHK nicht sehen kann? Ich muss dahingehend nämlich demnächt aktiv werden. Nen 2er Pferdehänger schiebt man nämlich nicht mal eben auf den Haken bei unebenem Untergrund

@matzemcleod

Die VW-Kamera ist die vom Scirocco, bei ihm ist sie mittig in der Stoßstange verbaut. Beim Octavia kommt sie zwischen Taster und der rechten Kennzeichenbeleuchtung. Durch einen anderen Blickwinkel der Kamera erkennt man die AHK. Bei der Taster-Kamera (Aftermarket) ist der Blickwinkel wie gesagt anders dadurch beginnt die Sicht erst ab Ende der Stoßstange. Kostenmäßig etwas teurer, mit Einbau bei Juk-Performance ca. 420€. Ist es aber wert.