Olis "grüne Kanone"

    So habe mich jetzt auch mal entschlossen mein eigenen Umbau Thread auf zu machen.


    Vorstellen brauch ich mich ja nicht mehr, bin ja schon etwas länger im Forum unterwegs.


    Zum Auto:


    Skoda Octavia RS TDI DSG


    184 PS


    Hier werde ich nach und nach meine Umbauten posten und ein paar Bilder zeigen.


    Umbauten:


    - LED Standlicht
    - Steinschlagschutzfolie an der Frontstoßstange
    - Frontspoiler schwarz foliert
    - hintere Scheiben getönt
    - Alu Fußstütze
    - Gummi Fußmatten für den Winter
    - Sommerfelgen Borbet CW4 8 x 18 ET48 Farbe black orange glossy
    - Spurverbreiterung VA 20mm HA 40mm (H&R)
    - GSM Module von Danhag ----------------------------------> Anleitung
    - Türen vorne und hinten gedämmt-----------------------> Anleitung Demontage Türen
    - Landeschutzkante Kofferraum
    - Rückfahrtkamera
    - Rieger Heckeinsatz
    - LED Kofferraumbeleuchtung
    - LED Kennzeichenbeleuchtung
    - Sonnenschutz Heckscheiben SuperSkoda
    - 2S-Perfomence Abgasanlage in 60mm Edelstahl
    - Tieferlegung mit Eibach ProKit Federn
    - Osram D3S Xenarc CoolBlue Intense 5000k
    - VCP CAN PROFESSIONAL
    - SideAssist
    - Heckklappe per Fuß öffnen und schließen (Pekatronik)
    - ACC bis 210 Km/H
    - Abgassound
    - LED Kofferraumbeleuchtung in der Heckklappe
    - Kofferraumklappe gedämmt
    - Audi Heckklappentaster verbaut
    - Fußraumbeleuchtung vorne durch LEDs vom Golf 7 getauscht
    - Abbiegelicht Lampen durch LEDs ersetzt
    - RDKS


    geplante Umbauten:


    - DCC Fahrwerk
    - Erweiterte Fahrzeugdämmung
    - SideAssist




    Ich habe meinen Benutzernamen geändert! Von Frank0021 in Oli vRS. Näheres in Beitrag 36

    Schicker Hobel, aber et 35 nicht ernsthaft oder? Du meinst sicher et45. Warum hast du dich für das KW SC Fahrwerk entschieden?

    Mein Octavia RS
    VCP (VIM) + VCDS Raum Bergisches Land (NRW)
    Codierung, Fehlerspeicher auslesen
    Codierungsübersicht
    VCDS User Map

    Octavia 3 V/RS Combi TDI DSG
    (Stahlgrau,Leder,230V Steckd.,AHK,ACC,Abl+,Bus.Traveller,Challenge,CANTON,RFK,elektr. Heckkl.,Pano,Isofix,
    Kessy+Alarm,Müdigkeitserk.,Nebel+Abbiegel.,Parklenkass.,Proaktiver Insassensch.,Reserverad,Anschl.garantie 120.000 km)


    Sorry meinte natürlich ET 48 und nicht ET 35. ☺


    Habs gleich mal geändert.


    Edit: Naja entschieden habe ich mich noch nicht zu 100%, das KW SC einzubauen.
    Ich möchte gern noch die Möglichkeit haben die Härte einzustellen. Daher das SC.
    Habe auch schon überlegt nur andere Federn einzubauen, aber ich denke mit einem Gewindefahrwerk ist man besser dran. Zumal man dann noch notfalls die Höhe variieren kann.


    Gruß Frank

    Einmal editiert, zuletzt von Frank0021 ()

    Hey Frank,


    hab schon lange auf deinen eigenen Umbauthread gewartet. :thumbup:


    Deine Umbauten sind mir persönlich ja schon lange bekannt und bisher find ich super was du gemacht hast.


    Beim Gewinde musst du natürlich selbst entscheiden, aber der Gedanke weg von den Federn ist schon mal der richtige weg.
    Nico schwört ja auf KW ;), ich kann dir aber auch das H&R empfehlen.
    Muss aber zugeben, dass ich nach wie vor gern mal bei Nico mitfahren würde um die Unterschiede festzustellen.


    Wie sieht es eigentlich mit deinem Erfahrungsbericht zur nachträglichen Dämmung aus? Ist es hör- und spürbar ruhiger geworden?
    Den positiven Effekt für den Sound des Entertainment hast du ja bereits erwähnt.


    Gruß Mirko


    PS: Wie stehen die Zeichen für den 20.12.?

    Hi, vielen Dank für den Zuspruch!


    In Bezug auf die Türdämmung, werde ich nächste Woche die Anleitungen noch einmal hier mit reinstellen.


    Zu der Dämmung selbst.


    Musiktechnisch hat sich auf jeden Fall was getan. Ich habe jetzt keine nervenden Störgeräusche mehr. Das heißt, bei verschiedenen Bass Frequenzen hat es sonst immer irgendwie eine Art Überlagerung gegeben, sodass es dann meist gedröhnt hat. Das ist jetzt weg.


    Ich bin auch so ein kleiner Kontrollfreak, wenn es darum geht ob das Auto zu ist oder nicht. Wenn ich jetzt an den Türen prüfe ob das Auto verschlossen ist. Hat das einen satten Klang. Das gefällt mir auch super gut. (Auch wenn das nur nebensächlich ist)


    Ja zu den Fahrgeräuschen... Dadurch das ich nicht gleich alle Türen mit einmal gedämmt habe, ist das so ein schleichender Prozess gewesen und ich kann es so gar nicht mehr richtig nach vollziehen.


    Mein Vorschlag wäre das wir (wenn es klappt) am 20. mal gemeinsam gucken und hören. somit haben wir dann verschiedene Meinungen, die deutlich mehr aussagen.


    Ich selbst finde, das die Fahrgeräusche etwas weniger geworden sind. (Bei Reisegeschwindigkeit 200 Km/H + sind die Windgeräusche trotzdem sehr stark. liegt aber auch daran, das der Unterboden und das Dach nicht gedämmt sind.)


    Das ein oder andere Foto wird auch noch folgen! ;)


    Zur Teilnahme am 20.12 muss ich leider von Tag zu Tag sehn wie es mir geht. Das heißt, ich kann es wirklich auch nur sehr kurzfristig sagen ob ich komme oder nicht. Aber ich habe gute Hoffnung das es klappt! vielleicht weis ich nächste Woche mehr.


    Zum Gewindefahrwerk


    Da werd ich erstmal sehn wie sich alles entwickelt. Haben wurde ich es gern sofort, aber das ist ja auch eine Geldfrage.
    Ich werd mir das ein oder andere Fahrwerk mal angucken und dann noch mal alles überdenken.
    Zur Zeit steht das Thema polternde Hinterachse ja noch aus. Da soll sich Skoda erst einmal drum kümmern.


    Als nächstes folg hoffentlich erst einmal die Abgasanlage. Ich finde das immer zum brechen, wenn ich hinter dem Auto das Tor zu mache und es nur aus einer Seite Qualmt. :thumbdown:


    Gruß Frank

    Ja stimmt bei mir einmal KW immer KW. Das Hoch und Runter ist bestimmt auch nicht schlecht nur das Angebot war damals mehr als nur ein Angebot. Da konnte man nicht nein sagen :D . Ja das leidige Thema Auspuff ;( . Wir (2S-PERFORMANCE) hoffen euch TDI Fahrern mit der 60mm Anlage zu helfen und glücklich zu machen :P . Echt schade das ich nicht am 20. dabei sein kann. Aber mein Besuch bei HTF Motorsport auf dem Prüfstand steht noch aus da gebe ich dir Bescheid :thumbup: .

    Vielleicht willst du deins irgendwann mal günstig abgeben ;) Nein Spaß bei Seite.


    Den Termin für den Einbau der Abgasanlage würde ich sowie so so legen, das man sich dann mal treffen kann. Oder es klappt so noch mal.


    Damals wo ich auf mein Auto noch gewartet habe, hat mir das Autohaus mal ein Superb gezeigt mit G-Ride und meinte das, könnte ich auch haben und ich wäre dann der erste mit einem Octavia.


    Aber das war mir dann erst einmal zu teuer.


    Am 20. werd ich mir mal das Monotube angucken ;) und in Erfurt gibt es auch jemand der sich das SC einbauen lassen will. Somit kann ich mir das dann auch noch mal angucken.
    Und das KW V2 werd ich mir bestimmt auch mal angucken dürfen ;)


    Gruß Frank

    So ich habe im ersten Beitrag die Anleitungen für die Demontage der Türen und dem Einbau des DanHag GSM Module ergänzt.


    Im Anhang sind noch ein Bilder Von der Dämmung. Die Bilder stammen von allen Türen. in den Türen kann man leider sehr schlecht Bilder machen.


    Gruß Frank

    Hi, ich will das dem nächst mit der Türdämmung noch mal alles schön zusammen schreiben.


    Folgendes Material habe ich benutzt:


    Tür Außenblech:


    SilentCoat Matten
    SilentCoat Isolator - 0,8cm (resistent gegen Wasser)


    Tür Dammsperre:


    SilentCoat Matten
    SilentCoat Sound Absorber - 15mm Noppenschaum


    Tür Innenverkleidung:


    SilentCoat Matten
    SilentCoat Sound Absorber - 7mm Dämmmatte


    Leider hält der Sound Absorber an einigen Stellen in der Innenverkleidung der Tür nicht richtig. Da sollte man am besten mit etwas Sprühkleber nach helfen.


    Auf der Rückseite des Ablagefachs in der Innenverkleidung hält leider keiner der Werkstoffe. Da muss man dann mit Sprühkleber nach helfen.


    Gekauft habe ich die Materialien in der Bucht E**y.


    Das Zeug von dem Hersteller ist leider nicht ganz billig. Alternativen sollte es aber genug geben.

    @Frank0021 wie hast du bitte die Schraube die unten befestigt ist gelöst?




    Danke im Vorraus.

    Skoda Octavia III 2.0 TSI V/RS Combi in Stahlgrau :drivel:

    ==> Der ist nicht grundiert, der muss so! <==:finger:

    Die untere Schraube zu lösen ist eigentlich ganz einfach.


    Ich habe es etwas russisch gemacht und habe diese mit einer Wasserpumpenzange gelöst.


    Im Nachbarforum hat jemand geschrieben das man auch ein 8er oder 10er Schraubenschlüssel nehmen kann.
    Diese Variante würde ich empfehlen, da sie Material schonender ist. Ich hatte leider keinen Schraubenschlüssel im Haus.


    Die Schraube dann einfach (ich glaube nach rechts) drehen (halbe Umdrehung), bis die Plastiknasen direkt über dem Loch liegen.


    Gruß Oli (ehemals Frank0021)

    2 Mal editiert, zuletzt von Oli vRS ()

    Genau, mit einem 10er Maulschlüssel wie geschrieben um 90° drehen (geht meines wissens nach in beide Richtungen).
    Aber genau schauen, dass die Nasen der Türverkleidung durch die Aussparungen in der "Schraube" passen :D

    @Frank0021 hat geklappt danke :) nächstes Problem, hab alles gelöst bis auf diesen komischen Klips der im Türgriff (siehe Bild, grosse Öffnung) drin sitzt). Wie krieg ich den los? Hab schon mit nem flachen Schraubendreher versucht aber dass wir nix.


    Skoda Octavia III 2.0 TSI V/RS Combi in Stahlgrau :drivel:

    ==> Der ist nicht grundiert, der muss so! <==:finger:

    Hi, war grad etwas verwirrt, weil man da eigentlich kein Klips lösen muss.


    Aber jetzt weis ich was du meinst. Du versuchst grad die Fahrertür zu demontieren richtig?


    Dann ist das was man auf dem Bild sieht der Fensterheber.


    Schau noch mal bitte in meine Anleitung unter Punkt "Demontage Fahrertür" dort habe ich beschrieben wie du verfahren musst.


    Das Fensterheber Module muss komplett raus, sonst kommt man nicht an die Schraube ran.


    Aber schön vorsichtig vor gehen, damit man nix zerkratzt oder zerdellt.


    Wenn noch Fragen sind einfach melden.


    Gruß Oli (ehemals Frank0021)

    Einmal editiert, zuletzt von Oli vRS ()

    @Frank0021 jo hatte deine Anleitung zu spät gesehen xD Kurzen Blick in die Anleitung geworfen und alles war klar ;) bin zwar einmal mit dem Schraubendreher abgerutscht aber nuje, kein grosser Schaden. Danke nochmal für die Anleitung!

    Skoda Octavia III 2.0 TSI V/RS Combi in Stahlgrau :drivel:

    ==> Der ist nicht grundiert, der muss so! <==:finger:

    Hört sich nicht so gut an. Notfalls, wenn es das Fensterheber Module getroffen hat, gibt es im großen Auktionskaufhaus für ca 25€ ein gebrauchtes. Wenn es noch verfügbar ist.


    Gruß Oli (ehemals Frank0021)

    Einmal editiert, zuletzt von Oli vRS ()

    @Frank0021 ach ist nicht weiter schlimm. Sollte es mich wirklich stören hol ich mir halt ein neues Modul ;)

    Skoda Octavia III 2.0 TSI V/RS Combi in Stahlgrau :drivel:

    ==> Der ist nicht grundiert, der muss so! <==:finger:

    Freut mich wenn ich helfen konnte.


    ich sehe, du hast nur mit Dämmmatten gearbeitet ohne Alubutyl?


    hast du die Innenverkleidung auch gedämmt?


    Ich bin auf die ersten Erfahrungsberichte von dir gespannt.


    Gruß Oli (ehemals Frank0021)

    Einmal editiert, zuletzt von Oli vRS ()

    @Frank0021
    @Kosta


    Hab mich auch gerade in die Materie etwas genauer gelesen. Der Entschluss steht, über Weihnachten wird mein RS nachgedämmt.


    Eine Frage noch, wie viel Quadratmeter habt ihr von welchem Material pro Tür gebraucht?


    Was könnt ihr für ein Sprühkleber empfehlen?

    @Frank0021 ja nur selbstklebende Dämmmatten. Hab dass damal auch so in meinem 1Z RS gemacht und was sehr zufrieden. Die Innenverkleidung hab ich bis jetzt nur um die Lautsprecheröffnung gedämmt mehr nicht, aber ich hab noch 1 1/2 Matten übrig falls ich doch noch mehr dämmen möchte ;) Erfahrung ist bis jetzt: "Sad but True" von Metallica auf fast voller Lautstärke mit Bass +7 ohne jegliche Probleme! Positiver Nebeneffekt: Rückenmassage :p

    Skoda Octavia III 2.0 TSI V/RS Combi in Stahlgrau :drivel:

    ==> Der ist nicht grundiert, der muss so! <==:finger:

    @ Kosta


    Das hört sich gut an. Mit Alubutyl ist auch noch mal einiges an mehr Aufwand.


    @ Hopfensack


    Ich würde am 20. die verbauten Materialien mal mitbringen. Damit man sich die mal an gucken kann. Da kann ich dann auch Rede und Antwort stehen.


    Für die vorderen Türen, pro Tür: ca. 10 Matten Alubutyl
    Und jeweils 1 Matte Sound Absorber und Isolator.
    Die Maße der Matten habe ich grad leider nicht im Kopf.

    @Frank0021


    Das klingt super, hört sich so an, dass du guter Dinge bist, bis zum Treffen wieder fit zu sein :thumbup:


    Ich will aber noch diese Woche bestellen, deswegen die Nachfrage nach der ungefähren Menge.
    Danke



    Edit: Anfang nächster Woche ;-)

    So, wie versprochen hier eine kleine Übersicht.


    Pro vorder Tür


    SilentCoat Alubutyl Matte__________37,5 cm x 26,5 cm____ca.10 Matten________ca. entspricht 1,0 m²
    SilentCoat Sound Absorber 7mm_____75,0 cm x 40,0 cm _____ca. 1 Matte___________entspricht 0,3 m²
    SilentCoat Sound Absorber 15 mm___75,0 cm x 40,0 cm _____ca. 1 Matte___________entspricht 0,3 m²
    SilentCoat Sound Isolater 8mm______75,0 cm x 40,0 cm _____ca. 1 Matte___________entspricht 0,3 m²


    Ich habe in der Tür selber nicht überall das Material verbauen können, dadurch das man an einigen Stellen sehr schlecht dran kommt. Das heißt wer es genau machen möchte, sollte etwas mehr dazurechnen.


    Gruß Oli (ehemals Frank0021)

    Einmal editiert, zuletzt von Oli vRS ()

    @darkfire


    Bin im Nachbarforum auch aktiv, leider habe ich nicht mehr so meine Freude dran. Auf Grund von unkommentierter Löschung und "Tot"-Diskutierung von interessanten Threads. Weiterhin ist die Wertschätzung mancher auch sehr gering, musste ich in meinem Eigenimportthread immer wieder erkennen.


    Ich bin daher trotzdem für einen eigenen Thread hier im Forum!
    @frank du wärst ja als "Pionier" perfekt dafür prädestiniert :P


    So nun Back to Topic:
    Hab jetzt auch zugeschlagen, hab aber mal nach alternativ Materialien gesucht.


    6m² Alubutyl
    2m² ALUBUTYL Dämmmatte Anti Dröhn Matte Bitumen-Ersatz 50 x 400 cm Auto Tür HIFI | eBay


    4x Sprühkleber
    4 Dosen Sprühkleber a 500ml Dose, kräftiger Kleber Spraydose mit Dosierventil, geruchsarm und transparent: Amazon.de: Baumarkt [Anzeige]


    8x Noppenschaunstoff
    Noppenschaumstoffe vom Hersteller

    2x Polyethylenschaumstoff
    Polyethylen PE Schaumstoff 100x50x1cm, anthrazit



    Alles zusammen für 155,34Euro.


    So jetzt noch eine warme Garage finden :thumbup:


    Danke Frank für deine Pionierarbeit

    Hi,


    Ich bin den wünschen nach einem neuen Thread nachgekommen ;)


    Ich möchte kurz daruf verwiesen, das bitte alle weiteren Fragen zur Dämmung am Octavia 3 im neuen Thread gestellt werden.


    Türdämmung am Octavia 3


    @FredixRS


    Dich würde ich bitten, deine Frage noch einmal im neuen Thread zu stellen, damit alles Übersichtlich bleibt.Ich werde dir dann dort antworten.


    @Hopfensack


    Auch dich würde ich bitten deine Bestellung im neuen Thread zu posten.


    Gruß Oli

    Einmal editiert, zuletzt von Oli vRS ()

    Hi Leute,


    es gibt eine kleine Neuigkeit bezüglich meines Nutzernamens.


    Ich habe mein Nutzername von Frank0021 in Oli vRS geändert.


    Warum ist das so? Ich war bis jetzt mit Fakename unterwegs. Jetzt habe ich mich aber dazu entschlossen meinen richtigen Namen zu nutzen.


    Damit wenn man sich mal trifft, keine Verwirrungen entstehen.


    Gruß Oli

    Zitat von Hopfensack

    Hey Frank ...ähh Oli <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/tongue.png" alt=":P" />


    so ein durcheinander... <img src="http://octavia-rs.com/wcf/images/smilies/027.gif" alt=":lol:" />


    Ja ich weis...Schande auf mein Haupt.


    Aber ich denke so ist es besser.