Ruß am AGR Kühler - Tauschen? Warten?

    Hallo Leute,


    bei der Inspektion habe ich jetzt gehört das mein AGR Kühler irgendwie Ruß dran haben soll. Der Mechaniker meinte das er empfehle den Kühler zu tauschen da dies oftmals zu einem Schaden führt und dann der Motor in den Notfallmodus geht. Ich brauche den Wagen aber dringend und bin damit 3 Monate in EU unterwegs.


    Der Tausch kostet ca. 1000€


    Was denkt ihr? Habt ihr damit schonmal Erfahrungen gemacht? Wer hat schonmal den AGR Kühler tauschen lassen?


    Mein Wagen ist BJ 2007 und hat ca. 123.000 drauf.


    Kulanz habe ich schon gefragt und wurde leider abgelehnt.

    Habe vor 3Monaten mal nen Agr Kühler bei nem 2,0TDI Octavia gewechselt. Wird denke ich identisch sein wie beim Rs. Ist jetzt nicht unbedingt ne Arbeit die besonders Spaß macht. Das Teil hat glaube zwischen 400-600€ mit Schrauben und Dichtungen gekostet. Der Kunde fuhr ca. Nen Jahr mit nem undichten (verußt und abblasend) Agr Kühler rum. Volgeschäden sind nicht entstanden. Er würde sicher noch ewig damit rum fahren hätte ich nicht gesagt das der undicht ist. Ich persönlich würde ihn allerdings machen lassen bevor ich 3Monate mit ihm unterwegs wäre.

    Zitat von goldi

    Habe vor 3Monaten mal nen Agr Kühler bei nem 2,0TDI Octavia gewechselt. Wird denke ich identisch sein wie beim Rs. Ist jetzt nicht unbedingt ne Arbeit die besonders Spaß macht. Das Teil hat glaube zwischen 400-600€ mit Schrauben und Dichtungen gekostet. Der Kunde fuhr ca. Nen Jahr mit nem undichten (verußt und abblasend) Agr Kühler rum. Volgeschäden sind nicht entstanden. Er würde sicher noch ewig damit rum fahren hätte ich nicht gesagt das der undicht ist. Ich persönlich würde ihn allerdings machen lassen bevor ich 3Monate mit ihm unterwegs wäre.

    Danke dir für deine Antwort. Der Kunde hatte also auch Ruß auf seinem Filter? Meinst du nicht das sich das Risiko lohnt? Wenn es zum Riss oder zum Ausfall kommt muss er halt in Spanien zu Skoda. Sollte auch nicht sooo schlimm sein oder?


    Wo war bei dem Kunden der Ruß? An der "Alufolien" Verkleidung? Gibt es eigentlich noch eine andere Möglichkeit herauszufinden ob der undicht ist?

    Erst war es deutlich zu hören. Dann nach bissl suchen war er von unten zu sehen an der Druckeose undicht. Also da wo das Gestänge der Klappe aus dem Agr Kühler kommt