So Dann stelle ich mich jetzt auch mal vor da ich mich jetzt auch dazu zählen kann

Seit Samstag bin ich stolzer Besitzer eines Octavia 2 RS Kombi. CR System 170PS TDI. Gekauft habe ich diesen in München, das war ne Reise

Naja was soll man viel dazu sagen, Austatung ist halt die Sportausstattung mit Xenon und Co, dazu Sitzheizung vorne und hinten...


octavia-rs.com/wcf/attachment/21747/

Hallo Ihr,

ich denke mal diese frage wurde hier noch nicht gestellt.. Ich habe, sagen wir mal, das Problem, das der Vorbesitzer meines O² den Gurtwarner deaktiviert hat, denn wenn ich nicht angeschnallt bin und los fahre ertönt keinerleit Information. Wie kann diese Funktion denn wieder aktiviert werden? Ich besitze ein AutoDia K509 mit der CarPort Diagnose Lizenz, womit ich schon an meinem alten Golf funktionen ändern konnte, dann sollte es denke ich mal auch beim O² gehen oder?

Zitat von mogda

Willkommen, vielleicht sieht man sich ja mal.

Das will ich dich hoffen

Harald-RS: Bei mir ist es ja deaktiviert ich lasse es auch erst mal so...

Ich habe heute mal meinen Fehlerspeicher ausgelsen und es sind leider einige bei raus gekommen... Vielleicht kennt Ihr ja ein paar bekannte Problem und eventuell auch Lösungen?
Habe den Bericht mal als .pdf angehängt.

Ok... Wobei ich sagen muss dass ich keine Probleme bis jetzt mit Empfang oder so hatte... Kann ich die Antenne denn auch durch eine "Haifisch-Antenne" tauschen?

Und konnte der Fehler mit der AGR auch das Problem mit meinem Külmittelverlust zusammen hängen?

Hätte ich gewusst dass ich so eine lange reise gemacht hatte hatten wir das bestimmt einrichten können

Car PC, hatte ich in meinem Golf 4 noch drinne aber jetzt durch das RNS nicht mehr... Was haste denn da für ne Software laufen?

Zitat von Lord_Lämpchen

Moin moin,

gehe ich recht in der Annahme, dass du den Fehlerspeicher jetzt das erstemal ausgelesen hast?

Wenn ja, dann würde ich vorschlagen, den Fehlerspeicher zu löschen, direkt danach schauen welche Fehler direkt nach dem Löschen wieder auftreten.
Um dieses Fehler solltest du dich dann als erstes kümmern.

Wenn keine Fehler nach dem Löschen auftreten, fahr mal ein paar Tage und lese danach noch einmal den Fehlerspeicher aus.

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DaS habe ich gerade mal gemacht Bis auf die Motor und Getriebeelektronik Fehler, die habe ich ers mal gelassen. Die anderen sind nach einem neuen Scan nicht mehr aufgetaucht. Werde die Tage nochmal schauen... Aber die Umfeldbeleuchtung an den Spiegeln funktioniert immer noch nicht...

Natürlich habe ich den Sensor zugehalten damit er denkt es wäre dunkel Das Xenonlicht ist ja auch angegange... Werde die Tage mal schauen wie ich die Spiegel Aufbekomme um zu sehen ob die Lampen Defekt sind oder eventuell ein Kabelbruch o.ä vorliegt.

Ok ich werde gleich mal den Speicher vom Motor und Getriebe löschen mal sehen ob was wieder kommt... Könnte der Fehler mit dem AGR denn auch mit meinem Kühlmittelverlust und dem (zwar nicht sehr oft vorkommenden) Rauch aus dem Auspuff zusammen hängen? Habe gelesen da kann das das AGR Ventil sein kann oder eventuell die ZKD???

Also AGR Fehler gelöscht und er bleibt auch weg nur der im Getriebe bleibt...

Sooo kleines Update:

Freitag 15:30 gehts in die Werkstatt da wird mein System dann abgedrückt um zu gucken wo der Verlust vom Kühlmittel her kommt dann weiß ich mehr...

Morgen 16:00 geht es zum "Folierer" die Scheiben Tönen, muss mich nur noch zwischen 15% oder 35% entscheiden (??)

--

Dann mal ne ander Sache, leider werden bei uns in der gegend in letzter Zeit immer mehr Autos gestohlen :-/ Mein Wagen hat keine DWA und dafür ist im moment auch nicht sooo das Geld da. Daher habe ich mir gedacht eventuell einen "GPS Peilsender" im auto zu "verstecken" eventuell im Kofferraum hinter ne Verkleidung und dann an die 12V Steckdose... Bei eBay bekommt man diese schon recht günstig. Hat jemand auch so ne "Lösung" oder was ähnliches?
http://www.ebay.de/itm/GSM-GPR…steme&hash=item19ea3d268e

So hier ein paar Bilder nach der Scheibentönung

So hiermit melde ich mich offiziell zurück Mein Wagen wurde repariert bzgl des Kühlmittelverlustes Der Abgaskühler wurde repariert. Knapp 850€ sind drauf gegangen... Jetzt läuft er wieder schööööön

Doch leider schon der Verlust ist immer noch da möchte es aber nicht aufgeben, am 15.4. habe ich einen Termin da wird die Kompression geprüft, eventuell ist es die Zylinderkopfdichtung, der Zylinder wird nicht ausgeschlossen doch eher schon da dies ja schon ein CR Motor ist...

Ähm musste ih mal schauen... Ich habe mir das beim Folierer direkt so angeschaut. Kann dir nur den in Salzgitter empfehlen. 150? für alle Scheiben.

Zitat von mogda

Na dann mach ich das für 180 in WOB.

Hab nicht den langen Zeitaufwand und für die 30€ weniger müsst ich auch Tanken.

Gut das wusste ich nicht das du 180 in WOB zahlst

Sooo ich will die Zeit nutzen in der Mein Auto "nur so rum steht". Wie einige bestimmt schon mitbekommen haben und wissen um was es geht - Zylinderkopf hat ein Riss, der Motor wird am 23. Mai getauscht - und habe mir mal gedacht schauste mal um was du so machen kannst Da bin ich auf den Wunderbaren begriff "Sprühfolie" gekommen Das Zeug ist (in meinen Augnen) Wirklich der Hammer.
Habe mir est mal eine kleine Dose (400ml) von Foliatec für knapp 20€ besorg, heute mal den Wagenheber ausgepacht und den Reifen abmonitiert.

Zum Glück gibt es ja in der Heutigen Zeit im www viele Hilfen und Tipps wie man das am besten macht. Aber eigentlich ist das Relativ einfach. Felge gründlich reinigen, ich habe Spüli und Wasser genommen, alles Gut abkleben und dann kann es schon los gehen... Aber ich will jetzt nicht so viel reden. Überzeugt euch selbst also ich finde es Hammer

Soooo lange ist es her das es auch mal News von meinem RS hier gab

Einige dinge haben sich auch wieder getahn...

- Alle Felgen Schwarz Matt foliert
- LED Standlicht
- Diverse Codierungen
- Einbau Originale Fußraumbeleuchtung

uuuunnndd zu guter letzt habe ich von meinem Schatz zum Geburtstag LED Rückleuchten bekommen, die ich natürlich sofort eingebaut habe

vorne1.JPG
vorne2.JPG

Was noch geplant ist (und mir gerade einfällt)
- Öl wechsel (Termin gemacht am für Donnerstag)
- Kühlergrill (Chrom) in Wagenfarbe o.ä.

So gerade steht mein Wagen beim "polierer", spontan entschlossen man muss dem Wagen ja mal was gönnen Bilder folgen dann eventuell heute Abend!

Zitat

Auf eine 2.Chance, die du dem Wagen gibst. Finde ich gut! :thumpup:

Ja, hoffe er bleibt mir nun noch lange Treu!

Guuuttenn Abend zusammen,

ich muss mich leider mit "nicht soo" guten Nachrichten melden, laut meiner www suche dürfte mein Problem nicht so aufwendig sein, hoffe ich doch, da es in gut drei Wochen nach DK gehen soll

Bin heute abend gemütlich auf der Landstraße oder eher in einer Ortschaft mit knapp 50 km/h unterwegs gewesen, da machte es "piinng" und die Vorglühlampe blinkte. Ich kurz ran, aus und wieder an aber der Fehler blieb da. Dann bin ich nach hause fehler gelöscht, kam aber wieder. Folgender fehler spuckt er aus:

Fehler
P0544 Geber 1 für Abgastemperatur Bank 1
elektrischer Fehler, statisch

und

P0544 Geber 1 für Abgastemperatur Bank 1
elektrischer Fehler, Warnleuchte an, statisch

Ist der Sensor hin oder könnte er eventuell nur "verdreckt" sein. Und wo sitzt dieser Sensor?

Wünsche EUCH einen schönen Abend und Gute Fahrt

Fazit:

Sensor getauscht (50 Euro - 30 Minuten Zeit) Fehler behoben