Hallööle...

als ich letzte Woche beim Performance Check war, wurde mir gesagt, das der Ladedruck beim fahren um 0,2 Bar unterschritten ist... Dann haben die ebenfalls den Luftmengenmesser gecheckt und festgestellt das dieser ein Wert von 1,051V hatte und der meinte noch der darf MAXIMAL 1,01V haben... so ich fahre nach hause und bestelle einen LMM... mehr Leistung anschließend nicht spürend (ich denke das 0,2Bar schon sehr spürbar sind oder liege ich da falsch)
Nach dem wechsel habe ich auch noch den Filter tauschen müssen, da dieser auch total schwarz war und sehr spröde... Und zu guter letzt habe ich noch den Differenzdrucksensor gewechselt... nun bin ich eben eine Probefahrt geritten und ich denke der gute hat jetzt gefühlte 10% mehr Leistung, aber man kann sich da ja auch schwer täuschen... Weil mir ab und zu der Motor in das Notlaufprogramm geht, bei last... falls es jetzt noch nicht in Ornung ist, kann es ja nur noch die druckdose sein oder?

Nu zu meiner Frage... wie kann ich von zu hause aus messen und wie hoch ist der Original Druck?

Sufu durchforstet und gelesen, aber nichts wirklich zu dem Thema gefunden... (Original Druck)

also bei mir war es bis jetzt immer bei Bergauf fahrten... und im fehlerspeicher stand drin, das der Ladruck unterschritten wurde...

und was bedeutet jetzt 1500mBar?^^ mal nur in bar bitte xD kenn da die umrechnung nich

Zitat von Pioneer

ich hoffe jetzt das war ein scherz... milli = 1000?... 1m = 1000mm / 1bar = 1000mbar / etc...

um ehrlich zu sein nein ...
also ist der normal druck bei 1,5bar? Aber ist das nicht ein wenig viel? xD bitte um genaue erklärung

ääähm... HUST...

sei mir nicht böse, aber das ist für mich jetzt zu hoch bitte mal ür ein leihen erklären xD

Zitat von RS Speedieee

Mehr Ladedruck bedeutet, der Motor bekommt mehr Luft. Mehr Luft bedeutet, er kann mehr Diesel einspritzen und der Motor hat somit mehr Kraftstoff zur Verfügung das er verbrennen darf und damit mehr Leistung.
Deswegen ist es so einfach, einem aufgeladenen Motor per Chip mehr Leistung zu entlocken.

achsoooooo.... das meint ihr damit xD

naja ich werde jetzt mal die beiden Teile bestellen und mal sehen, ob sich das Problem damit behebt:

1K0906283A
1K0906627A

Und so sah übrigens mein Luftfilter aus ... das da überhaupt noch luft durch ging