Wie macht es sich bemerkbar braucht er wasser?
Druck aufm kühlwasser system?
Öl im wasser, wasser im Öl

Wie hatt er das festgestellt?

Kann ich mir nicht vorstellen das die durch ist!

Wenn die kopfdichtung durch wäre wurde ich Kette
Spanner laufschiene auch wechsel wenn schon alles
Auseinander ist

Mfg

Dein Mechaniker meinte wahrscheinlich die Ventildeckeldichtung.
Ohne vorherigen von dir geäußertem Verdacht bzgl. Kopfdichtung, wird er das System nicht bei einer normalen Durchsicht abgedrückt haben. Es sei denn, er hat die von meinem Vorredner beschriebenen Symptome erkannt.
Also, ich tippe darauf, dass er die Ventildeckeldichtung meint. Wenn dem dann tatsächlich so ist ( ist ja nix Tragisches ), würde ich den Zahnriemenwechsel ganz normal nach Skodaempfehlung dann durchführen lassen, wenn's soweit ist.

Zitat von smally

Du hast Recht. Das könnte durchaus sein. Ich bin ein absoulter Noob was das betrifft. Das heißt, es ist nicht weiter schlimm, dass da bissl Öl raus sifft und auch völlig normal?

naja, schlimm nicht, aber gemacht werden muss es schon (wenns denn so ist) sonst drückt es dir da das Öl raus und versaut
dir alles im Motorraum und das Öl kann auch auf die Strasse gelangen, was andere (z.B. Motorradfahrer) gefährden könnte.

Hatte das bei meinem Motorrad auch mal, das ist es wesentlich kritischer...musste dann nach einer Runde Hockenheim abbrechen,
die ganze rechte Seite war verschmiert, inklu. Bein und Stiefel :wacko:

...nur frage ich mich, warum das soviel kosten soll ? Wahrscheinlich will er nicht nur die Dichtung wechseln, sondern den Deckel auch noch,
was nur nötig wäre, wenn der Deckel verzogen wäre oder einen schlag abbekommen hat (was bei einem Auto eher unwahrscheinlich ist) ?

Und nein, normal ist das nicht bei einem so "jungen" Auto mit nicht mal 60tkm...mein alter 98er A3 1.8T hat nix, nicht mal Zylinderkopfdichtung
...einzig bei der Dichtung Übergang Turbo zum Motorblock sifft es ein wenig raus, ist aber eher starkes Schwitzen :lol2:

Und die Steuerkette kann man wechseln, wenn man schon dabei ist...muss aber eigentlich nur sein, wenn dein innenFl TSI auch von betroffen ist...
bei meinem wurde sie ende 2011 im Rahmen der Rückrufaktion gewechselt...musst hald mal deinen Freundlichen fragen, ob deiner betroffen ist ?
...und Forums-Suche benutzen, da gibts ein paar Freds mit den Skoda Aktions-Nummer für die Steuerkette

Aber schaden tut's prinzipiell nicht, die Kette und den Spanner zu wechseln...ausser deiner Brieftasche

Zitat von smally

Wenn das aber nicht normal ist, bei dem Alter und dem KM STand, ist dass dann nicht ne Kulanzangelegenheit?

das könnte ein Problem werden...Skoda stellt sich da gern quer, wenn es nicht bei einem offiziellen Skodahändler oder Vertragspartner gemacht wird:

Zitat von smally

ich war gestern beim Service in einer unabhängigen Werkstatt.

rein rechtlich gesehen wäre dies allerdings nicht haltbar, wenn es ein Produktions- oder Materialfehler ist, dann ist es eigentlich Wurscht, wer das da drauf schaut...
...hoffe, du hast nen guten Rechtsschutz...summiert sich doch ganz gut zusammen...

Die Aussage die Kette müsse miterneuert werden weil die eh meist ziemlich Spiel hat find ich mal richtig geil . Was macht die Kette bei 100tkm? Peitschen ???