Gemäß 92/97/EWG darf das Fahrgeräusch bei normalen PKW ab Erstzulassung Oktober 1995 nur 74dB betragen.

Das Standgeräusch ist nicht limitiert, da darf jeder so laut sein, wie es im Fahrzeugschein steht. Grenzwerte gibts hier aber keine

74dB sind richtig und gelten immer noch, habe beruflich oft damit zu tun (arbeite an der TP)

die 72dB hatten glaub ich was im nutzfahrzeugbereich mit der druckluftbremsanlage zu tun.

unser verkehrsminister hatte doch schon angekündigt dass das eines seiner größten ziele ist die fahrzeuge leiser zu bekommen..
gut dass meine AGA schon drauf ist, bestehende sachen können sie ja hoffentlich nicht verbieten..

Ähm, Abrollgeräusch Reifen um 72 db....leise Elektroautos kriegen Lautsprecher rein,damit sie laut sind und von Fußgängern wahrgenommen werden.
Und die reden von leiseren Abgasanlagen...ähm ja.

Alles Beschäftigungstherapie, Dummbabblerei und Geldmacherei,sonst nichts.

Die meisten Autofahrer haben ihr Radio lauter als 72db....was gar nicht so schwer ist.

Ich muss das mal so beschreiben, wenn man wie ich auch aus welchem Grund auch immer an einer viel befahrenen Straße wohnt, dann kommt irgendwann der Wunsch nach mehr Ruhe. Das Hauptproblem ist nicht der Auspuff beim PKW, weil die eine bestimmte Grenze nicht überschreiten dürfen, sondern die Abrollgeraüsche der Reifen. Bei Krads sind es nicht die Reifen sondern der Auspuff. Und bei Traktoten die Abrollgeräusche der Reifen und der Motoren. Und Elektroautos werden auf keinen Fall den Lärm heutiger Fahrzeuge erreichen. Und nocheins ist Fakt, Lärm macht krank, wie sich das auch immer auswirkt, ist dahin gestellt, ich bin auf jeden fall dafür , das es neue Richtlinien gibt, damit dieser alltägliche Lärm weniger wird. Es mag sein, das einige glauben, der Lärm macht Ihnen nichst aus, aber es wird die Zeit kommen, das es eine echt auf den Keks geht.
Den einzigen Lärm den ich akzeptiere, ist der Sound, des SLS AMG vom Sternen Keuzer. Alles andere ist nur nervig.
Leider kann ich diesen nicht fahren, weil meine Garage zu klein Ist. :lauthals: :lauthals:

Zitat von rableier

Ich kenne jetzt die Richtlinie inhaltlich nicht. Aber das Wort "Richtlinie" bedeutet keineswegs, daß die Umsetzung im Ermessen des jeweiligen nationalen Gesetzgebers liegt. Eine Richtlinie ist vielmehr eine verpflichtende Anweisung an alle Mitgliedstaaten, den Inhalt binnen bestimmter Fristen in nationales Recht umzusetzen. Macht ein Land das nicht, gibt es eine Klage der EU-Kommission und nachfolgend Strafgelder.

Mich würde mal interessieren, wie glaubhaft und seriös die Aussagen zu den angeblichen gesundheitlichen Konsequenzen von Lärmbelastung sind. Behaupten läßt sich recht schnell, daß die Gesundheitskosten für lärmbedingte Erkrankungen 40 Mrd. € betragen. Belegen ist etwas schwieriger.

Als jemand, der seit rund 20 Jahren durchgehend in der Berliner Innenstadt wohnt, in dieser Zeit schon an Hauptverkehrsstraßen gewohnt hat, wo man den Balkon nicht vor 3.00 nachts nutzen konnte und ein fast 12-jähriges Kind dort aufzieht, kann ich den Hype um die angebliche Lärmbelästigung überhaupt nicht nachvollziehen. Mittlerweile werden ja sogar schon Hauptverkehrsstraßen mit 30er-Zonen von 22 - 6 Uhr versehen - lächerlich. Mich hat Straßenlärm noch nie gestört. Wenn ich da empfindlich wäre, würde ich wegziehen. Meine Tochter läßt jede Nacht leise eine CD laufen und empfindet es eher unangenehm bei ihrer Oma auf dem Land in einem stockdunklem Raum in völliger Stille ohne jeden Lärm von außen zu schlafen. Da muß dann immer das Licht anbleiben, weil es ihr sonst zu gruselig ist.

Diese spaßbefreite Spießer- und Beamtenfraktion läßt ja mittlerweile des Lärmschutzes willen Straßencafés ab 21.30 Uhr nichts mehr ausschenken. :very_angry: :angry:
Und diese Hirnis, die vermutlich privat zum Lachen in den Keller gehen und sich über jedes Auto genauso beschweren, wie über jedes Straßenfest, jeden Biergarten und jeden Stuhl und Tisch auf dem Gehsteig, werden leider immer mehr.

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Ich will Dir ja nicht zu nahe treten, aber wer sich über Dieselfahrer mit DPF-Problemen und deren Lösungsansätze aufregt und dann so etwas hier postet
Das Lärm krank macht, genauso wie der ständige "Laufschatten" von Windrädern ist nicht neu und braucht auch nicht mehr belegt werden. Das ist genauso eindeutig wie die Krebseregende Wirkung von Feinstaub!
Ich finde es nur richtig, dass es eine Lärmbegrenzung für KFZ´s geben soll, in der Luftfahrt gibt es dieses ja schon einige Zeit!

Aber jeder dreht es sich halt so, wie er es gerade braucht

Zitat von Gast

...Morradfahrer scheinen a) alle keinen serienmäßigen Auspuff mehr zu besitzen (und da
ist schon ab Werk nicht viel, was dämpft) sowie b) fast alle ihr Gehirn abzuschalten sobald
sie den Helm aufsetzen. Kein Wunder, dass die Sterblichkeit so hoch ist. Offenbar fühlt
man sich unter einem Helm automatisch unerkannt und das Verhalten eines sonst ganz netten
Kerls wird rücksichtslos.
Ich muss leider konstatieren, dass mindestens 80 % aller Motorradfahrer asoziale Rüpel
sind sobald sie ihren Helm aufsetzen - das mögen die anders sehen, aber nur solange sie
nicht ganz ehrlich zu sich selbst sind.

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Das ist arrogant angehauchter, geistiger Dünnschiss. So reden die meisten "Nicht-Motorradfahrer". FAKT ist aber, dass die jenigen Motorradfahrer, die überleben wollen (und das dürfte der Löwenanteil sein) IHR HIRN erstrecht einschalten, sobald sie den Helm aufsetzen. Denn für andere Verkehrsteilnehmer mitdenken ist PFLICHT beim KRAD FAhren...
Zum Thema "...kein Wunder, dass die Sterblichkeit so hoch ist" äusser ich mich nicht - mir geht bei diesem geistreichen Geschwätz eh die Hutschnur hoch...

Gruß

PS: Sorry für den OT und dass ich dem Thread nicht wirklich hilfreich war...

Bei der EU würde ich mich nicht wundern, wenn in ein paar Jahren nur noch "leise" Autos in die Städte dürfen.
Dann fahren wir nicht nur mit einem grünem Aufkleber für die Abgase rum sondern auch mit einem zweiten, der den Lärmpegel
des Fahrzeugs anzeigt.
Wohngebiete nur Farbe X nur Tagsüber und außerhalb der Ruhezeiten
Farbe Y auch nachts
Farbe Z nie

Len-At

Die Idee solltst Du schützen lassen !