Hallo Zusammen,

ich hatte vor drei Wochen einen Unfall.

Der Wagen wurde in einer nicht-Vertragswerkstatt in Frankfurt repariert.

Es gab danach mehrere Mängel. Er war dann ein zweites Mal dort und es wurde nachgebessert.

Jetzt sind alle Mängel bis auf einen weg.

Mein Lenkrad steht jetzt, wenn ich gerade aus fahren möchte, leicht nach links. Dementsprechend fahre ich leicht nach rechts, wenn ich das Lenkrad gerade halte. Wenn ich es loslasse zieht der Wagen auch leicht nach rechts. Das merkt man vor Allem auf der Autobahn.

Die Spur wurde beim ersten Mal eingestellt. Beim zweiten Mal wurden die Räder vorne erst von links nach rechts, dann von Hinten nach Vorne gewechselt und die Spur ein weiteres Mal vermessen, was den Fehler angeblich behoben hätte, hat es aber eben nicht, er ist nur etwas kleiner geworden.

An was kann das liegen?

Kann das eine nicht-Vertragswerkstatt überhaupt korrekt einstellen?

Was würdet ihr tun?

Gruß
QuentinT

Ob das Lenkrad ab war, weiß ich nicht... Haben sie zumindest nichts von erzählt...

Zitat

Frag am Besten die Werkstatt...

HAHA! Der Wagen is ja in ner Werkstatt und die bekommen es net hin....

Achso... jetzt versteh ich. Ja das frag ich mal...

nein, mir ist jemand mit seinem linken Heck in meine rechte Frpnt gefahren.

Beschädigt waren Frontschürze (Kratzer), Kotflügel (eingeknickt), Scheinwerfer (gesplittert), Reifen (Schlitz, aber nicht platt).

Das Lenkrad wurde nicht versetzt haben sie zu mir gesagt...

Was für eine Tolleranz ist denn okay??

Zitat

Ohne mich jetz zu weit aus dem Fenster zu lehnen bzw. Dir unnötig Angst einzujagen, würde ich wohl als erstes mal zur Achsvermessung gehen...

Wer lesen kann ist klar im Vorteil. (Sorry, net böse sein)

Wie schon oben geschrieben wurde das schon zweimal gemacht... Ohne Erfolg!

Alex
Genau, das wurde schon zweimal in der Werkstatt gemacht. Dabei war ich natürlich nicht...

Die haben den Reifen ersetzt, den Kotflügel, die Frontschürze und den Scheinwerfer, alles lackiert (außer dem Scheinwerfer natürlich) und die Achsen vermessen.

Sorry, wusste nicht, dass es einen Vermessungsthread gibt.

Zitat

- was für ein Unfall?
- welche Teile waren beschädigt?
- was wurde gemacht?
- das Vermessungprotokoll bitte einstellen

Hmmm... also diese Fragen habe ich doch alle schon beantwortet außer das Vermessungsprotokoll. Das habe ich leider nicht...

Zitat

nein, mir ist jemand mit seinem linken Heck in meine rechte Front gefahren.

Beschädigt waren Frontschürze (Kratzer), Kotflügel (eingeknickt), Scheinwerfer (gesplittert), Reifen (Schlitz, aber nicht platt).

Zitat

Die haben den Reifen ersetzt, den Kotflügel, die Frontschürze und den Scheinwerfer, alles lackiert (außer dem Scheinwerfer natürlich) und die Achsen vermessen.

Was willst du noch genauer wissen?

Hat sonst noch jemand eine Idee?

Zitat

Niemand hat dein Auto live gesehen und du hast noch nicht mal ein Protokoll, aus dem man einiges herauslesen könnte.
Besorg dir das.

Kein Input, kein Output.

Sorry, dass ich soooo dumm bin. Bin halt kein Profi und wusste nicht, dass es da ein Protokoll oder so gibt und euch das helfen könnte. Alle deine andere Fragen habe ich beantwortet... Also wo ist das Problem?

Zitat

Aber wir können uns hier die gesamte Diskussion sparen. Du hast ein Anrecht auf eine einwandfreie Reparatur.
Bislang hat die Werkstatt diese nicht erbracht, also fordere sie ein.

Scherzkeks! Das ist nicht so einfach, wenn die sagen es wäre, nach der ersten Nachbesserung, alles in Ordnung und sie können da nichts mehr einstellen. Deswegen wollte ich ja aure Hilfe, aber das hat sich wohl erledigt, es wird sich lieber über mich lustig gemacht, dass ich nicht weiß was ihr Experten alles wissen müsst um mir zu helfen!!!

DANKE dafür!

Michi
Schließ den Thread lieber, mir kann scheinbar eh keiner helfen!

Zitat

Bei JEDER Vermessung bekommt man als Nachweis ein Protokoll ausgehändigt. Jetzt weißt du es.

Gut, dann bin ich der einzigste Mensch auf der ganzen Welt der keins bekommen hat... Liegt vielleicht daran, dass es ein Firmenfahrzeug ist... kein Ahnung...

Dann fang ich mal anders an:
Wie groß ist die Toleranz, also wie weit darf das Lenkrad schief stehen, ohne das man es als Fehler ansehen darf? Was wüdest du sagen? 0cm, 1cm, 2cm??

Zitat

Hier haben ein paar Leute versucht dir zu helfen. Ich denke sie haben es auch. Du erkennst das lediglich nicht
und wenn du nun frech behauptest dir würde hier nicht geholfen, dann kann ich dazu nur eines sagen:

Mit meiner Aussage meinte ich dich und Michi, sorry, wenn die anderen sich auch angesprochen gefühlt haben...

Ja super, Arschtreten kann ich aber nur, wenn ich weiß von was ich Rede und ob das normal sein kann oder nicht und was sie noch testen können. Wenn die sagen alles sei normal und sie können nichts weiter machen, was soll ich tun? Ich brauch ne Argumentationsgrundlage und die kann ich nur durch Fakten schaffen oder ich renn gleich zum Anwalt, was ich erst einmal noch vermeiden möchte.

Zitat

Hilf dir selbst - viel Erfolg !! Das ist sowieso das Beste.

Versuch ich ja, deswegen ja auch der Post und die Fragen...

Zitat

Es sind dann vermutlich weitere Teile wie Federbein, Schwenklager oder Querlenker defekt.

Sehr schön, warum hast du das, z.B. nicht gleich geschrieben. Ist ne super antwort auf meine Frage!

Update:

Nachdem ich vorne neue Sommerreifen bekommen habe, war das Problem noch größer -->
wieder in die Werkstatt, diesmal aber zu dem Händler meines Vertrauen -->
Probefahrt mit Meister und siehe da, er ist auch der Meinung, dass das nicht normal ist

Spur wurde nochmal eingestellt --> keine Verbesserung
Winterfelgen incl. neue Reifen vorne --> keine Verbesserung
Schlussfolgerung --> übersehener Unfallschaden

Leasing informiert --> Heute Termin zum Nachgutachten. JUHU!!!