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Neue Muttern und ein paar Stehbolzen falls welche abreisen.
Ich nehme immer den Aggreateträger und die Awelle R. Dieselpartikelfielter raus. Der Aggeateträger muss zentriert werden sonst musst du das fahrwerk neu vermessen
Ich nehme immer den Aggreateträger und die Awelle R. Dieselpartikelfielter raus. Der Aggeateträger muss zentriert werden sonst musst du das fahrwerk neu vermessen
Den Aggregatenträger muss nicht unbedingt raus es reicht auch wenn du den Partikelfilter nur runterhängen lässt aber es ist sehr eng aber es geht.
Den motor musst dann ganz wenig nach vorne drücken wenn du den Turbo aus und einbaust. Stehebolzen würd ich mir auch besorgen. Bei mir sind zum Glück nur die Mutter runter gegangen die Stehebolzen sind alle dringeblieben.Rechte Antriebswelle muss raus. Wenn man sich damit auskennt ist das ein Klacks. Ich habs in 7 Stunden eingebaut gehabt mit Ansaugbrücke und AGR. Viel Spass
