ich glaub da werd ich ma ne runde fahren
sonst noch jmd lust?
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ich glaub da werd ich ma ne runde fahren
sonst noch jmd lust?
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Shit... zu kurzfristig.
Klappt bei mir leider auch nicht.
Es sollte ja nur zur Info sein , damit die die noch nicht angesteckt sind vom Fieber vielleicht dann doch mal Lust bekommen
Shit... zu kurzfristig.
bei 17 Sek sieht man nochmal wie es da einer übertreiben will
Sieht doch geil aus....Sollte eigentlich ein Drift werden.
Driften ist während des freien Fahrens eigentlich untersagt.
War auch nicht ernst gemeint...
(Versuche nur mein fahrerisches Unvermögen als Können zu vertuschen)
Da kommen die Vredenstein wohl nicht mit den Hankook RS2 mit da wird das Heck beim Bremsen mal nervös da soll doch einer mal sagen unserer O2 RS neigt zum untersteuern
Ja die Hankooks sind den Vredesteins an der HA definitiv überlegen. Wenn die hinteren platt sind, werde ich auch auf 4 markengleiche Semis umsteigen. Die RS2 sind ja leider schwer zu bekommen, daher werde ich wohl was anderes nehmen. Aber Semis auf dem Ring bei trockenen Bedingungen sind ein Gedicht!! (nur habe ich die Befürchtung, dass die RS2 an der VA früher fällig sind :sad: )
(Versuche nur mein fahrerisches Unvermögen als Können zu vertuschen)
Es hat trotzdem nicht unelegant ausgesehen.
Da kommen die Vredenstein wohl nicht mit den Hankook RS2 mit da wird das Heck beim Bremsen mal nervös da soll doch einer mal sagen unserer O2 RS neigt zum untersteuern
Das ist ja klar. Der R-S2 ist da schon eine bis zwei Klassen besser im Trockenhandling.
Demnächst soll der Nachfolger R-S3 angeblich endlich auch in Deutschland zu haben sein.
Bis dahin würde ich mal über Bastis AD08 nachdenken, möglichst rundum. :thumpup:
Und wenn es echte Semis sein sollen (die dann aber nur als Drittsatz taugen): Michelin
PS Cup, Kumho V70, Yokohama A048 oder Dunlop Direzza 03G. Die lohnen sich aber m.E.
nur wenn man auch etwas mehr am Fahrwerk macht.
Danke, es sah so aus, als wäre es gewollt gewesen oder?
Also ich bin von den Hankooks eigentlich sehr überzeugt und würde gerne bei denen bleiben, also wenn der Preis für die RS3 nicht exorbitant ist, würe ich dahin tendieren. Ist ja bei mir wie gesagt noch etwas Zeit.
Richtige Semis kommen für mich nicht in Frage. Ich muss die Reifen auch im Alltag fahren können und hab keinen Platz für einen Drittsatz Reifen, zumal ich die sowieso nicht so oft auf der Rennstrecke wäre. Eher fangen die Gummis an im Schuppen porös zu werden, als dass das Profil abgefahren ist... (obwohl richtige Semislicks auf ner leichten Motec Nitro oder OZ Ultral., Superl. oder Alg. schon was für sich haben)
Wenn dich der R-S2 überzeugt wirst du vom AD08 auf gar keinen Fall enttäuscht sein.
Der kann alles noch etwas besser. Alle, die ihn ausprobiert haben, waren begeistert.
Und die meisten von denen hatten vorher bereits andere Sportreifen drauf, sie haben
also einen Vergleich. Nachzulesen in Dutzenden Beiträgen vor allem im Touristenfahrer-
forum*. Der R-S3 soll aber auch nicht übel sein wie man in amerikanischen Foren lesen
kann, allerdings fehlt dort bislang ein Vergleich zum AD08.
* klar die beste deutschsprachige Informationsquelle
Na gut, behalte ich mir mal im Hinterkopf....
Rennreifen.de bietet noch welche an aber die sind halt schon etwas älter vom Herstellerdatum her.
.....AD08 auf gar keinen Fall enttäuscht sein.
...
* klar die beste deutschsprachige Informationsquelle
Gibts die denn überhaupt in 225/40/18 91 W ? Hab gesehen nur 88 W...????
Angesteckt ? Oder warum haste geschaut ?
Rennreifen.de bietet noch welche an aber die sind halt schon etwas älter vom Herstellerdatum her.
http://renn-reifen.de/?option=…1=225&value2=40&value3=18
Uff, der Laden ist ja nach wie vor 'ne Apotheke. :hammer: :hammer: :hammer:
Für das Geld was dort ein R-S2 kostet bekommt man in UK locker einen AD08.
225/40 R18: http://camskill.co.uk/m118b0s6…AD_08_-_225_40R18_88W_TL_
235/40 R18: http://camskill.co.uk/m118b0s1…AD_08_-_235_40R18_91W_TL_
Die 235er haben dann auch "91W", wobei ich aber "88W" auch nicht als Problem ansehe.
Theoretisch muss es eingetragen werden, aber wer guckt schon nach dem LI.
210 EUro für den RS2....? Niemals. Lieber zieh ich mir Nangkang Schluffen drauf. Bei ebay gabs vor kurzem auch ein Angebot für 166 das Stück...das ist fair, obwohl er während der Produktionszeit für rund 145 EUro das Stück zu kriegen war...
Ein Kollege von mir hatte vor zwei Jahren hier vor Ort um die 120,-- € bezahlt.
Ja, für Hankook R-S2 in 225/40 R18 !!
ps:
daher kenne ich den Reifen auch ganz gut - ich bin das Auto öfter gefahren
120 Euro ist ja der Hammer. So preiswert hatte ich sie nirgends gesehen. Aber selbst 145 Euro finde ich angemessen.
hat nich noch jmd lust mit zufahren?
Und da geht´s wieder weiter am Freitag 13. Juli , wenn das nicht mal ein schönes Datum ist zum heizen
http://www.lausitzring.de/besu…usitzring-am-13-juli.html
zum ferienende in Brandenburg kann nochmal gefahren werden.
5.8.12 ist ganztägig freies fahren
Bin erst ab 15.8. wieder in der Heimat
fährt jmd hin? könnt man ja mal vorbei kommen zugucken weil selber fahren werd ich erstmal nicht mehr
hab ich mir beim letzten post schon angeschaut... :thumpup:
und da was verlorengegangen ist nochmal...
wer ist am 6. oktober dabei? von 9 bis 15 uhr ist es diesmal nur..
ich war letzte woche montag und es war mein erstes mal auf dem ring und einfach nur geil
Ich will auf jeden Fall da sein. Das ist ja dann Saison Abschluss. Dann heißt es wieder lange warten.
Bastie wann ist das habe ich was überlesen :dontknow:
bin zwar nicht basti aber ich hab gestern geschrieben, dass am 6. oktober von 9 bis 15uhr letztes freies fahren ist
Ich hoffe ja das zwischendurch nochmal ein Termin gesetzt wird damit man nicht mehr so lange warten muss bis Oktober
bis jetzt geben sie immer bloß die montage von 18-21uhr an
das wäre der 27. August und 3. / 10. / 17. / 24. September
für den der zwischendurch nochmal fahren will und es hoffentlich auch hier postet damit ich, wenns mit der arbeit passt, mal rüber fahren oder laufen... ach doch eher fahren kann
ich gebe in der Hinsicht ja immer mein bestes , ich habe Eurospeedway ja bei Facebook geliked und somit ist man immer genau informiert und zusätzlich noch den Newsletter aboniert
bin grad vom Ring befahren zurück... war top bis auf meine Reifen :cry: die haben und das Heck hat ganz schön dreck aufgewirbelt
der Evo X der mich im Rückspiegel beobachtet hat, meinte: " Sah ganz schön spektakulär aus, die Dreckwolke und dein kombi. Den hast du aber grad noch eingefangen."
Und er grüßt den Basti der immer nur hinter ihm blieb... und von Runde zu Runde weiter weg war... nachdem er überholt wurde
Es war sogar noch ein schwarzer VFL TDI da. Dieser hat einen Vollabflug durchs Grün hinter mir hingelegt. Es ist zum Glück erstmal augenscheinlich nichts kaputt gegangen... Ist leider keiner aus diesem Forum gewesen..
Basti der Evo ist am 6. oder 7. Oktober wieder auf dem Ring und wartet auf dich .
Ja richtig Freies Fahren ist nicht nur am Samstag von 9-16Uhr sondern auch noch am Sonntag von 9-17Uhr.
An welchem Tag würde wer? wann kommen?
Sorry für die späte Antwort ich habe es leider nicht gelesen . Aber ich glaube das es für mich keine Schande ist etwas langsamer als der EVO zu sein , viel Unterschied war nicht aber sowas spornt immer etwas an wenn man merkt es fehlt nicht viel.
Ich fahre auch lieber auf 99% statt auf 101% , ich weis wo meine Grenzen sind , an Veränderungen kann ich nicht viel vorweisen seit dem ich den einen Turn hinter ihm gefahren bin, außer OZ Superleggeras rund rum und hinten jetzt Contis drauf und das Fahrwerk 2 cm vorn höher gedreht . Ich bin auf jeden Fall bereit es zu probieren
Das ist die richtige Einstellung!
Das gefällt mir
Aktualisierung!
Diesen Sonntag, den 23. September, wurde ein zusätzliches freies Fahren von 9 bis 17 Uhr angesetzt.
hmmmm ich glaub das wäre ne überlegung wert
da bin ich leider nicht da , ich wollte um die Zeit mal an der Nordschleife Hallo sagen