Ich hätte ja schon brennendes Interesse an eurem Felgen-Set, wie sieht es denn mit der Verträglichkeit mit lackierten Felgen aus? Gibt es da Einschränkungen?
Und euer Scheibenversiegelungsset besteht ja aus Reiniger und Versiegelung, in der Beschreibung dazu ist allerdings auch von irgendwelchen "schnell austrocknenden Tüchern" die Rede. Sind da auch Tücher o.ä. dabei oder hat sich da ein Fehler in die Beschreibung geschlichen?

Und wie schauts aus, bei der Felgenversiegelung, wenn die Felgen Hochglanz verdichtet sind ????

Das hab ich dazu gefunden Ich werde aber mal den "Felgenspezialisten" fragen, wie es denn mit so einer Nanoversiegelung ausschaut ... Hier gibts eine versiegelung auf Polymerbasis, die extra für solche Felgen sein soll. Schaus dir mal an und vergleiche mal mit deiner nanoversiegeulng

Zitat

Im Folgenden wird das Verfahren ausführlich und leicht verständlich erklärt

Dabei handelt es sich um das hochwertigste industrielle Polierverfahren das bis Heute existiert! Diese Verfahrensmethode ist sensationell!

Vorarbeit

Um Alufelgen Hochglanzverdichten zu können, müssen diese sehr sorgfältig geschliffen werden! Dies kann durch verschieden Schleifverfahren erledigt werden, wird jedoch meist in einer Tauchschleifmaschine, Gleitschleifmaschine oder einer Strömungs Schleifmaschine durchgeführt. Dies sind allesamt halbautomatische und hochwertige Schleifverfahren.

Hochglanzverdichtungen von Alufelgen können nur maschinell gemacht werden.

Die Felgen haben in der Mehrzahl eine rauhe Guss Oberfläche die sehr fein vorgeschliffen werden muss. Durch mehrstündige bis hin zu mehrtägiger Bearbeitung mit Oben genannten Schleifverfahren werden sie vorbereitet. Dabei werden die Teile bis in den kleinsten Winkel gleichmässig geschliffen. Es ist jedoch notwendig diesen Vorgang strengstens zu überwachen, da manche Maschinen Bauart bedingt nicht exakt geometrisch gleichmässig schleifen und somit der Rundlauf bzw. die Wuchtigkeit der Felgen gefährdet ist! Es darf auch keinesfalls zuviel Aluminium abgetragen werden! Geschieht dies, ist die Felge nichtmehr sicher und die Betriebserlaubnis muss verfallen!

Wir apellieren an dieser Stelle noch einmal an Sie: Suchen Sie sich Ihren Polierer sehr genau aus! Durch die Verfügbarkeit der erforderlichen Maschinen bekommen Sie seit Kurzem "an jeder Ecke" das Felgen Hochglanzverdichten angeboten! Dies bedeutet aber nicht, daß jeder der das Verfahren anbieten kann auch wirklich eine Ahnung davon hat! Es gibt sehr große Unterschiede bei der Bearbeitung und den Ergebnissen.

Richtige Bearbeitungszeit, richtige Abstimmung der Intensität und der einzelnen Vorgänge in der gesamten Hochglanz Verdichtung sowie die korrekte Spannung der Felgen in den Maschinen sind nur wenige der Dinge die Ihr Polierer genau kennen und können sollte! Es können zum Beispiel bei nicht sorgfältiger Behandlung beim Verdichten von Alufelgen mikroskopische Risse in den Werkstücken auftreten, die sich beim weiteren Fahrbetrieb vergrössern und die Felgen dadurch zum Sicherheitsrisiko werden lassen!

Sind die Teile soweit vorgeschliffen, können sie in eine spezielle Maschine eingespannt und hochglanzverdichtet werden.

Bitte verwechseln Sie das Hochglanzverdichten nicht mit dem Kugelpolieren! Dies sind zwei ähnliche Verfahrenstechniken die im Ergebniss, vor allem im Aussehen, sehr unterschiedlich sind! Hochglanzverdichtete Teile sind optisch sehr viel anspruchsvoller als kugelpolierte. Da für eine Hochglanzverdichtung von Alufelgen die Oberfläche noch feiner geschliffen werden muss als beim Polieren mit Edelstahlkugeln ist dieses Verfahren etwas teurer.

Wie genau funktioniert das Hochglanzverdichten einer Felge?

Die sehr fein vorgeschliffene Leichtmetallfelge wird mittels keramischer Polierkörper in mehrstündiger Behandlung hochglanzverdichtet. Die Oberfläche der Teile wird durch die harten Keramikkörper verdichtet, geglättet und dadurch auf Hochglanz gebracht.

Sie können sich das so vorstellen, daß tausende kleine Hämmerchen auf die Felgenoberfläche aufschlagen bzw daran reiben und diese durch ihr Gewicht und die dynamische Bewegung verdichten. Es ensteht die typische Chrom ähnliche Optik. Durch verschiedene sogenannte Compounds wird das Aluminium aufgehellt, extrem geglättet und geschützt vor korrosiven Angriffen.

Durch das Hochglanzverdichten wird das Alu an der Oberfläche gehärtet. Das Material wird komprimiert/verdichtet und somit wiederstandsfähiger gegen Kratzer, Korrosion bzw. Oxidation und Anlaufen.

Dieser Prozess ist weitgehend automatisiert. Es fallen allerdings Maschinenbetriebskosten in nicht ganz geringem Ausmaß an! Die Keramik-Polierkörper zB. nutzen sich nach einer Weile ab und sind sehr teuer in der Beschaffung, ebenfalls die Compounds!

Vorteile: beim Hochglanzverdichten der Oberfläche wird diese vergleichsweise hart und resistent gegen Kratzer und Korrosion, durch Compounds wird die Oberfläche sehr hell, es wird eine glatte, hochglänzende Fläche erzeugt, auch kleinste Winkelchen und Ecken ja selbst Löcher werden gleichmässig verdichtet und poliert, die Festigkeit (Verformbarkeit) der behandelten Felgen wird drastisch erhöht, es wird eine immer wiederholbare, gleiche Oberflächengüte erzeugt

Nachteile: es sind beim Hochglanzverdichten keine speziellen Nachteile bekannt

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Ahhhhhhhhhhh OK, ich frag mal nach wegen deiner versiegelung ... ob es den felgen was machen könnte. Ja hast schon Recht, die felgen sind nach dem Verdichten Naggisch aber durch die verdichtung der Oberfläche sind die trzdem wiederstandsfähig

Kannst ruhig auftragen. Ausser dem gestank gibt keine "nebenwirkungen".

ich meine beim auftragen.

Bestellung über die andere HP war schon richtig, oder?
Dann bin ich mal gespannt was das Zeug taugt!
Hoffentlich kommt das Päckchen recht schnell dass ich auch bald was zu tun hab!