Was ist jetzt daran so schlimm, daß es ein Opel ist? Ich kann nur sagen, daß ich einige besessen haben...und nicht einer hat mir auch nur ansatzweise so viele Probleme gemacht wie meine beiden ( ebenfalls nagelneuen ) 5-er Golfs.
Und die Form des Armaturenbretts finde ich klasse. Und die Gruppierung der einzelnen Tasten ist absolut stimmig geraten. Wer damit nicht zurecht kommt, sollte kein Auto fahren dürfen.

SO mein Freundin hatte nen Astra F dann Tigra (Den alten) und jetzt nen Astra H GTC 1.6
Bisher keinerlei Probleme. Da hatte mein RS schon deutlich mehr Kleinigkeiten.

Ich find den neuen OPC schick. 80 PS Serie mehr und man könnt ihn ja bestimmt noch optimieren.
Außerdem hat er ein Sperrdiff. an der Vorderachse das RÜtteln und EInflüsse beim Beschleunigen usw am Lenkrad verhindern soll. Könnte der RS auch brauchen. Finde da wackelts und rappelts ganz schön im Lenkrad wenn man ihn mal "weglässt" und rattern tuts auch das man meint alles fliegt auseinander

Letztens bin ich den Golf R Probegefahren. Richtig langweiliges Auto. Da kräht dir kein Hahn nach und innen kommt echt langeweile auf. Fand da meinen RS innen noch ansprechender als den Golf. Der sah irgendwie richtig mager und billig aus auch die Türverkleidungen usw obwohl die Kiste VOllausstattung hatte und als Gebrauchtwagen noch 38000 kosten sollte. Beim Fahren kam auch nur Stimmung im S Modus des DSG auf und wenn man ordentlich Gas gab damit man den Sound gehört hat. Ansonsten im Normalen MOdus bist fast eingeschlafen so schnell hat der hochgeschalten das man eher untertourig unterwegs war wenn man nicht dauernd den Kick Down betätigt hat.

Der Scirocco R den ich mal für 3 Tage hatte war schon deutlich auffälliger wobei man da irgendwie eine fahrende Provokation für jeden 3er BMW usw war. Eine Runde in der Stadt und es fand sich fast an jeder Ampel einer der es wissen wollte. Und schön ist der Scirocco ned unbedingt.

Finde da den OPC Astra schicker und Konkurrent ist ja der Rocco da auch reiner Frontantrieb. IM Autobildtest hat der Astra gewonnen obwohl da meiner Meinung nach sonst eigentlich immer die VW Gruppe gewinnt.

Da ich ja eh jemand bin der gerne Probefahrten macht werd ich ihn schon mal ausprobieren.

VIele Grüße

The Testdriver

Ich finde es auch total ..... nur weil es ein Opel ist, wäre irgend ein VAG Zeichen drauf hieß es hier bestimmt super Auto.

Der OPC war sogar deutlich besser im Test was das Fahrverhalten, Fahrsicherheit und Dynamik betrifft, vom Platzangebot und der Serienausstattung mal ganz zu schweigen. Und ja: die AB schafft es sonst eigentlich immer, daß wegen irgendwelchen ( eigentlich unwichtigen Dingen ) ihre Volkswagen die Tests gewinnen.

Den müsst man so nem GTI CLub mal unterjubeln so als Vortest mit VW Logos statt Opelzeichen. Die wären alle bestimmt voll begeistert und würden schwärmen und wenn es dann aufgelöst wird

Sowas haben sie mit dem Ipad gemacht. Denen haben sie zur ERscheinung des Ipad 3 das Ipad 2 als neues Untergejubelt und die habens geliebt

http://gizmodo.com/5894094/we-…ew-ipad-and-they-loved-it

Ich find den richtig schick, der aktuelle Astra ist sowieso echt gut und an die Knöpfe gewöhnt man sich super schnell. Hatte einen als Leihwagen und war sehr angenehm überrascht. Einzig die Unklare Zukunft würde mich von einem Kauf abhalten, sofern der Preis stimmt.

das Performance Center hat es echt drauf

Siehe alleine Zafira A & B OPC...einen schnelleren Familienvan gibt es nicht...und die machen einen heiden Spass :D:D

Mir gefällt der Astra zwar nicht so dolle würde ihn aber dem Scirocco vorziehen

Hammer Gerät. ich bin schon am überlegen mein Spaßauto (astra H OPC) abzugeben und den zuholen. Hab ein echt gutes Angebot bekommen. Ich weis halt nicht ganz ob es sich lohnt wegen 2000-4000km im Jahr.

Ich bin gespannt auf meine probe fahrt. Ich werde berichten.

LG

Dann berichte mal wenn du die Probefahrt gemacht hast. Lieber 2-4000 km Spaß am Auto im Jahr als gar keinen Spaß. Ich überlege auch schon seit einiger Zeit, mir wieder einen Speedster zuzulegen..

Optisch gelungen. Alles andere eine Frage des Preises, des Motors, der Verarbeitung und vor allem des Services.

Wir selbst haben Freunde mit einem insignia, da gibt's nur Mängel....

Es wird spannend..

Was für Leistungswerte soll er haben?

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Was " schraubt" sich denn an VW logischer? Versteh mich bitte nicht falsch. Aber hier hat niemand behauptet, daß VW mehr Probleme hat als Opel. Eigentlich wird dauernd das Gegenteil behauptet oder zumindest angedeutet.

Was man halt beim VAG hat ist das schöne Baukastensystem A3/S3, TT/TTS, einige Passat Teile passen am O2 und andersherum usw. das ist das bei GM schon etwas schwerer.

Das ist doch mal ne gute Aussage...

Hier mal noch ein Video.

Ich find ja die Felgen abartig geil.

http://www.youtube.com/watch?v=EgB-cjGdrjg

Opel blässt zur Jagt auf VW. Gerade bei Autoscout gefunden

Ist ja mal neben richtig fette Aktion...:) Idee hätte von mir sein können...:)

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

gibt nur paar Fehler in der Anzeige...

erstens: ist der GTI kein wirklicher Konkurrent zum OPC (weder Leistungs noch Preistechnisch), sondern viel eher vom Golf R

zweitens: wer einen R mit Allrad hat, wird wohl kaum auf Frontkratzer umsteigen wollen

drittens: ist das Auto auf dem Bild rot - in der Anzeige steht weiß...

somit für mich nicht "Leider Geil" - sondern eher Leider peinlich... :lol2: :thumpdown:

Opel richtet sich aber an die "GTI Fraktion" und daher auch die Nummer auf den "GTI Treffen".

Preistechnisch liegt der Astra hier mit dem Golf R gleich (beide ab ca. 50.000 Sfr).

Das Bild ist aber auch nur eine Katalogfoto weil noch keiner einen auf dem Hof stehen hat.

Im Moment kannst nur die Preise im Autosout vergleichen, der OPC ist bis jetzt kaum zu bekommen.

Hab ihn nicht unter GTC gesucht.

Also Startpreis ohne jegliche Extras oder Rabatt in CH:
Golf GTI 41.900 Sfr.
Astra CTC OPC 44.900 Sfr.
Golf R 51.100 Sfr.

Ja was die Ausstattung angeht ist der Opc besser... wie schon gesagt 19", recaros, xenon und navi ist Serie in Deutschland zumindest. Und mir persönlich gefällt er auch besser als der Golf. Denn der hebt sich nicht wirklich ab.

Gesendet von meinem GT-I9300 mit Tapatalk 2

Ich würde mich dennoch für den R entscheiden, fragt nicht warum. 0:)

Gesendet von meinem LT26i mit Tapatalk

Hi,

ich habe ihn mir auf der AMI in Leizig ausführlich angesehen uns erklären lassen.
Ich finde den Wagen echt hammer!
Habe mir mal ein Leasingangebot geben lassen und muss sagen, das der OPC echt teuer ist!
Oder generell der Opel Astra GTC.
500 € im Monat bei meinen Daten (3 Jahre / 30.000km / Preis 31000 € brutto) für nen GTC ist echt der Hammer, i der
aktuellen Lage hätte ich gedacht dass Opel mehr auf Kundenfang im Geschäftssegment geht...

Naja, für mich ist er trotz der tollen Optik und dem Super Auto aus dem Rennen...

Leasingraten hängen auch am Wertverlust und Wiederverkaufswert und da is bei Opel sowieso eher schlecht weil den ihre Zukunft ungewiss ist.

ich würde auch per restrate finanzieren, leasen ist meistens teuerer. und naja teuer find ich den opc eig nicht. Mit der fetten Grundausstattung und plus den 20", opc plusPaket und Arlarmanlage sind es knappe 36000€ laut liste. dafür bekommst nicht mal oder grad so nen gti mit der ausstattung. ich geh jetzt vom listenpreis aus nicht mit irgendwelchen rabatten. aber ja es ist halt geschmacks sache ob opel oder vw. Ich bin opc fahrer und werd es bleiben..:)

LG

Wie ich schon geschrieben habe,
geht es mir um die Leasingraten.
Der Barpreis ist sehr gut, einen vergleichbaren Golf R mit ´´alter Technik´´ habe ich mit 50.000 konfiguriert...

Und die Leasingraten sind für mich wichtig da es nen Firmenwagen wird und ich ein bestimmtes Budget habe

Ich hatte eigentlich angenommen dass Opel mir den hinterher werfen wird, wegen der aktuellen Situation, aber Kasa hat schon recht, das mit dem Werteverlust wegen der ungewissen Zukunft habe ich nicht bedacht...

Aber der Astra kommt doch aus England oder nicht? Das hat doch mit Bochum nichts zu tun, oder?

Alex
Ich wollte mir eigendlich den neuen Zafira Tourer ordern... jetzt kannst du dir vorstellen warum ich mir doch nen RS bestellt habe
769,-- LR war mir eindeutig zuviel
Aber das liegt leider an der GMAC Bank...

Dafür bekomme ich ja einen schicken 5er Touring für

Gesendet von meinem Galaxy S+ mit Tapatalk 2

Für diese Leasingrate hätte ich den S3 in seiner ´´alten Form´´ bekommen und das obwohl der
neue A3 schon draußen war!

Ja, der FOH meinte auch das die GMAC - Bank die Preise festlegt und das für ihn als Händler eine totale Katastrophe ist!

Naja, mal abwarten, muss erst im nächsten Jahr bestellen, und wenn alles passt wird es der neue O3 RS, lassen wir uns überraschen

kann es sein, dass diese GMAC nur für Deutschland ist? soweit ich noch weiss, lief unser alte OPC (Modell H) nicht über die (hier in der CH) und die Leasingraten waren bei weitem nicht so hoch... (preislich war der alte OPC glaube ich sogar noch teurer)

Gruss

Formi
den neuen Zafira hatte ich auch mal kurz auf der Liste aber der war zum Bestellzeitpunkt etwas teuerer als mein jetziger Seat und das obwohl er etwas kleiner ist. Opel macht nicht immer gute Preise. Wo der neue Astra Sports Tourer gekommen ist, war der auch teurer als mein RS und hat wesentlich weniger Kofferraum (wohlgemerkt hier in der Schweiz).

Allgemein kannst Opel momentan nur Bar kaufen, alles was über Leasing läuft wird sehr teuer. Das hängt auch nicht nur an evt. Schliessungen einzelner Standorte sondern es kann ja auch im schlimmsten Fall dazu kommen das Opel von GM abgestossen wird. Das sind alles nur Zukunftszenarien, aber in 3 oder 4 Jahren kann viel passieren und die Leasingfirmen sichern sich da ab. Mein Vater fährt hat seit 20 Jahren ein Firmenauto (bekommt alle 1-2 Jahre ein neues) und da ist der 3er vom Preis her seit nen paar Jahren sehr günstig weil die selbst mit über 100.000 km noch super verkauft werden können. Für einen RS würde er gleichviel oder etwas mehr Leasingrate bezahlen müssen da würde ich auch nen 3er nehmen (allein weil 170 BMW PS kraftvoller und sparsamer fahren als der TDi PD von uns).

Zitat von kasa

Hab ihn nicht unter GTC gesucht.

Also Startpreis ohne jegliche Extras oder Rabatt in CH:
Golf GTI 41.900 Sfr.
Astra CTC OPC 44.900 Sfr.
Golf R 51.100 Sfr.

Die Preise werden ab dem 1.Juli noch einiges teurer werden in der CH schau mal hier nach >>>klick mich<<< Ich finde die neue CO2 Abgabe eine reine Abzocke.
Sogar Golf GTI und Octi RS sind davon betroffen

Das ist leider nix weiter um die Eigenimporte zu stoppen! Reine Abzocke! Hier in der Schweiz wirst beim Händler nicht viel mehr zahlen weil bei den Importeuren das Durchschnitts Co2 gilt. Bsp. VW: die verkaufen auch viele Kleinwagen die unter der Grenze sind und genauso viel grosse die über der Grenze sind. Das Co2 was aber beim kleinen gespart wird ziehen beim grossen ab. Alle Autos werden dann zusammengerechnet und der Durschnitts Co2 gilt.

Auf Gut Deutsch: Wenn du nen sparsames kleines Auto kaufst unterstützt damit den der ein Co2 Dreckschwein kauft.

Daher habe ich meinen Seat noch schnell vorher gekauft, das Gesetz sollte eigentlich schon ab 1.05.12 gültig sein wurde aber kurz vorher nochmal nach hinten verschoben.

Nebenbei bei einigen wenigen Marken kannst immernoch Autos mit bis knapp 180 PS im Ausland kaufen weil die gute Co2 Werte unter 130g haben. Dazu zählen u.a.:

Bmw 316d, 318d, 320d
Audi 1,2 TFSI, 1,4 TFSI, 2,0 / 3,0 TDI (ohne Quattro)
VW Passat 1,4 TFSI Eco, 1,6 / 2,0 TDI bis 170 PS (170 PS aber nur mit Schaltgetriebe)

Bei Skoda Octavia Kombi fällt einzig der 1,6 TDI Greenline unter die 130 g Grenze!