Sieht sehr praktisch aus. Aber "abschließbar" ist in diesem Fall wahrscheinlich sinnlos. Da braucht nur mal einer mit nem Messer reinstechen und schon kommt er an alles ran. Also nur geeignet wenn man das Auto nie aus den Augen lässt. Und wenn man die Box nicht oft braucht. Denn die Befestigungsösen auf der Unterseite sehen mir nicht allzu stabil aus; schätze, dass da die Plane schnell einreißt.
Und was ist wenn man die Box nicht immer ganz voll macht? Dann schlabbert die obere Plane wahrscheinlich schön im Wind (aber hierfür könnte man sich vielleicht mit ein/zwei zusätzlichen Spanngurten Abhilfe schaffen, was dann wieder hässlich aussieht)...

Hi,

in welcher Häufigkeit wird dieser zusätzliche Stauraum benötigt? Etliche Autohäuser sowie A.T.U. & Co bieten Dachboxen auch zu Ausleihen an.

Beim TT Coupé hatten wir seinerzeit nach der Anschaffung unseres Riesenschnauzermädels für die großen Urlaube zwangsläufig auf solch zusätzlichen Stauraum ausweichen müssen, hatten uns aber für eine formstabile Box entschieden, da eine Faltbox uns zu suspekt erschien, wenn sie nicht prall gefüllt bzw. nicht kompakt verzurrt werden kann, und durch ihre relativ weiche Oberfläche dem Wind stets neue Angriffsflächen bieten kann.

Gruß, silent

Verstehe ich dich richtig und du willst die Box dann dauerhaft voll gestopft lassen, weil du keinen Keller hast? Du brauchst sie dann somit eigentlich gar nicht um was zu transportieren oder wie?
Meinst da kommst du nicht besser wenn du dir bei nem Bauer oder so ein Eck in seiner Halle mietest? Du brauchst ja mit der Box auf dem Dach auch mehr Sprit ganz zu schweigen von der Optik wo im Arsch ist. Und wenn ich dich richtig verstanden habe brauchst du ja eigentlich nur Strauraum bzw nen Keller oder so oder?

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Oder solls mehr ein "Duffmobil" :beer: werden? Dann sag mir aber wo die nächste Duffparty steigt dann komm ich auch. Will Homer und Barney schon lang mal kennen lernen. Die lassen sich doch ne Party mit dem "Duffmobil" :beer: sicher nicht entgehen und sind dann auch da. :D:)

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Klint ganz interessant, aber habe mal die Montageanleitung gelesen.
Leer darf man sie gar nicht auf dem Dach haben, sondern sie muss beladen werden!
Dieses Easy Snap System scheint sehr einfach zu sein, da kann man die Tasche schnell ab und anbauen.

Aber zwei Knackpunkte habe ich gesehen: Die Tasche ist wasserabweisend das heisst für mich, dass sie nicht wasserdicht ist.
Und so stehts auch in der Anleitung: Bei Regen oder Schnee sollte die Ladung in Plastiktüten verpackt werden.
Aber das ist ja auch klar, dass auf der Autobahn bei starkem Regen etc, das wird kaum möglich sein was absolut wasserdichtes aus Stoff zu konstruieren, was sich noch bezahlen lässt.

Und man darf mit dem Teil nur noch 130 fahren...

Glaube ein richtiger Dachkoffer/JetBag macht mehr Sinn. Vielleicht wirklich mieten, oder mit jemand aus der Familie etc teilen ;o)

Gute Entscheidung!
Das "Säckchen" ist doch wohl ein Witz aus Trabbis Zeiten. Und dabei noch nicht mal wirklich billig.

Servus,

ich habe mir gestern das Teil hier bestellt! http://www.ebay.de/itm/KAMEI-D…3%B6r&hash=item1e681cfa69

Da geht einiges Rein!

Und mit dem Teil darfste auch nur 130 Fahrn, aber besser als mit nem Hänger rumzugurken!

Sodale,

heut morgen ist dat Dingen endlich gekommen, da kannst Dir mal n Bild im montierten Zustand machen!

Antenne werd ich ne "Flosse" vom FL montieren oder vom Superb, mal sehn. Bei der vom Superb hätte ich halt keinen Stab, oder ich müsste halt n kurzen Stab kaufen.

Windgeräusche hab ich fast keine. Ich lass das Teil jetz mal übers We drauf und schau mal wieviel mehr Sprit ich brauch.

Wir hatten uns ein Thule Atantis gekauft, in schwarz glanz siehts noch einiges besser aus.

Hallo zusammen,

wir haben auch überlegt uns eine Dachbox zu kaufen. Wir sind bis jetzt immer bei Thule Dynamic 800 stehen geblieben. Die ist aber nun mit 549,-€ auch schon teurer. Jetzt sind wir uns nicht mehr so sicher. Wir brauchen das Ding schon öfter und wollen auch die eine oder andere Tasche und nicht nur Ski transportieren. Klar ist natürlich immer unter der Voraussetzung der Dachlast

LG

André

Ich hab die Pacific 500 und bin mehr als zufrieden. Ist zwar nicht die größte, aber dafür eine der längeren. Und günstig (so um die 230 EUR hab ich bezahlt).

Seit heute hab ich auch nen Sarg aufm Dach :cry2:
Hätte nie gedacht, dass ich auch mal so ein Geschwür haben würde,
Aber mit zwei Kindern kommt ma irgendwie nicht deum rum :hammer:
Naja, werds schon irgendwie überleben, ist ja nur für die Ferientage

Zitat von silverR1racer

Seit heute hab ich auch nen Sarg aufm Dach :cry2:
Hätte nie gedacht, dass ich auch mal so ein Geschwür haben würde,
Aber mit zwei Kindern kommt ma irgendwie nicht deum rum :hammer:
Naja, werds schon irgendwie überleben, ist ja nur für die Ferientage

Irgendwoher kenn ich die Gedanken auch noch. Und dann kannst auch nur noch 130 km/h fahren

Zitat von kasa

Irgendwoher kenn ich die Gedanken auch noch. Und dann kannst auch nur noch 130 km/h fahren

Wir fahren ins Tirol, da ist sowieso nix mit mehr als 130-140....wenn die Windgeräsche nicht schon vorher unerträglich werden :mulmig:
Wie kommst eigentlich auf 130 ? Gibts da irgendwelche Vorschriften oder Empfehlungen ?

Ja mit Dachboxen sollst nicht schneller als 130 km/h fahren und das ist speziell in DE ein Problem wenn ein RS in der freien Wildbahn ist .

Zitat

Passen Sie Ihre Fahrgeschwindigkeit an und fahren Sie nicht zu schnell. Empfohlen wird eine Geschwindigkeit von 130 km/h, da ab dieser Geschwindigkeit enorme Kräfte auf die Dachbefestigung und Dachbox wirken können. Ferner erhöht sich der Kraftstoffverbrauch.
Verschließen Sie die Dachbox immer sorgfältig.
Vergewissern Sie sich über die Gesamthöhe des Fahrzeuges. Vor allem bei hochgebauten Fahrzeugen können Sie durch den Dachaufbau leicht die erlaubte Maximalhöhe für bestimmte Garagen, Tore und Parkhäuser überschreiten.

http://www.autoteile-anbieter.com/dachbox-einkaufstipps.php

Zitat von kasa

Und dann kannst auch nur noch 130 km/h fahren

Das ist ein Empfehlung der Boxenhersteller, kein Gesetz
Ich bin mit meiner Box schon 200 gefahren, meistens fahre ich mit dem Ding 160.
Habe damit 20 Jahre Erfahrung (mit verschiedenen Autos), keine Probleme.
Aber das muss jeder selber entscheiden.

Ich weiss das es kein Gesetz ist aber ersten wirds dann schnell laut und zweitens kann sich die Versicherung bei der Schadensregulierung quer stellen da es in der Regel immer im der Begleitdokumentation steht. Aber 160 bin ich auch mit unserer Thule gefahren.

Zitat von kasa

... ersten wirds dann schnell laut...

Das kommt sehr auf die Box u. die Träger an. Ich höre die Box kaum, auch bei 200.

Zitat von kasa

... kann sich die Versicherung bei der Schadensregulierung quer stellen da es in der Regel immer im der Begleitdokumentation steht ...

Reine Mutmaßung.
Alles was nicht in den Versicherungsbedingungen steht bzw. durch Gesetze geklärt ist, haben die zu zahlen.
Im Zweifel muss dann die Rechtsschutzversicherung ran.

PS:
Wegen Richtgeschwindigkeit 130 bekommt man bei einem Crash (oberhalb dieser Geschwindigkeit) ohnehin meistens eine Mitschuld.
Egal ob mit oder ohne Box.